บริษัท พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด

PAR SERVICE AND ENGINEERING CO.,LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0245553001453

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (PAR SERVICE AND ENGINEERING CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 28 กันยายน 2553 ที่จังหวัดฉะเชิงเทรา ประกอบธุรกิจการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 3 จาก 8 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

  1. ก่อตั้ง 255328 กันยายน 2553
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 16 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านพาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งจากตัวเลข

เทียบภายในหมวดการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์ (ดำเนินกิจการอยู่ 175 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของพาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในจังหวัดฉะเชิงเทรา บริษัทอยู่อันดับที่ 3 จาก 8 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 85 จาก 175 รายทั่วประเทศ

พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2553 ผ่านมาแล้ว 15 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (20 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์ทั้งหมด 12 รายในจังหวัดฉะเชิงเทรา เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 8 ราย (อัตราคงอยู่ 67%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 3 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 3 จาก 8 รายในจังหวัดฉะเชิงเทรา และอันดับ 85 จาก 175 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (20 ปี)

อันดับในจังหวัด

3 / 8

อันดับทั่วประเทศ

85 / 175

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P16

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์
ตัวชี้วัดพาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ15 ปี20 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ3% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่30% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P16
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง สูงกว่า 16% ของนิติบุคคลในหมวดการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ทริลเลี่ยน มอเตอร์กรุงเทพมหานคร฿850 ล้าน
  2. เจตาแบคกรุงเทพมหานคร฿240 ล้าน
  3. โดนัลด์สัน (ประเทศไทย)ระยอง฿152 ล้าน
  4. ซี.เอส. พิสตัน(ประเทศไทย)สมุทรสาคร฿120 ล้าน
  5. เซินเม่า เทคโนโลยี (ไทยแลนด์)ปราจีนบุรี฿100 ล้าน
  6. พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งอันดับ 85 จาก 175 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง — อันดับ 85 จาก 175 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 7 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในฉะเชิงเทรา · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 170 จาก 175 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจโรงงานและการผลิตในฉะเชิงเทรา

บทวิเคราะห์เฉพาะของ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจผลิตเครื่องจักรทั่วไป วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการโรงงานประกอบชิ้นส่วนบ้านสำเร็จรูป

ในจังหวัดฉะเชิงเทรา หมวดโรงงานและการผลิตมีนิติบุคคล 12 ราย คิดเป็นราว 2% ของทั้งประเทศ และพาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งเป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (67%) สูงกว่าระดับประเทศ (30%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง อันดับ 3 จาก 8 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางพาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ สหทองคำ เอ็นจิเนียริ่ง ที-เร็กซ์ (ไทยแลนด์) และ พงศ์ภาคิน ทราฟฟิค คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 3 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2553 พร้อมกับอีก 33 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 14 ราย (41%) ในจังหวัดฉะเชิงเทรา ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 2 ราย และ 2 รายยังเปิดอยู่ (100%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดฉะเชิงเทรา พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งถือราว 3.7% ของทั้งหมด

ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (สหทองคำ เอ็นจิเนียริ่ง) คือทุนมากกว่าราว 5 เท่า — พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เมืองฉะเชิงเทรามีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 4 รายนอกจากพาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน

ในมุมของระบบงาน พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งเป็นธุรกิจผลิตเครื่องจักรทั่วไป — โรงงานเครื่องจักรผลิตตามสั่งที่แต่ละเครื่องต่างกัน ชิ้นส่วนนับพัน และงานบริการหลังการขายที่กินเวลาช่าง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงต่อเครื่องเทียบราคาที่เสนอ และชั่วโมงบริการหลังการขายที่ไม่ได้คิดเงิน ความเสี่ยงคือราคาเหล็กและชิ้นส่วนนำเข้าที่แกว่ง และลูกค้าที่ขอประกันยาวโดยราคาเท่าเดิม

ระบบแรกที่คุ้มคือ BOM ต่อเครื่องที่ผูกกับการเบิกชิ้นส่วนและชั่วโมงประกอบ ให้ต้นทุนต่อเครื่องออกมาเอง — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจผลิตเครื่องจักรทั่วไปขนาดกลางอย่างพาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งเริ่มจากเรื่อง OEE Dashboard สำหรับโรงงาน: วัดประสิทธิภาพเครื่องจักรจริง เพื่อหากำไรที่ซ่อนอยู่ในสายการผลิต

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดฉะเชิงเทราสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    3 / 8

    อันดับตามทุนในจังหวัดฉะเชิงเทรา

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    78%

    15.9 ปี เทียบมัธยฐาน 20 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    41%

    จด 2553 ทั่วประเทศ 34 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    3% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    4

    เมืองฉะเชิงเทรา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 30% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
  • ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 133 ราย (76%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 27 ราย (15%) · 1–10 ล้านบาท 133 ราย (76%) · 10–100 ล้านบาท 10 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 5 ราย (3%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง มี 15 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดฉะเชิงเทราอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 9) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 12 ราย คิดเป็น 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 67% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (30%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง อยู่อันดับ 3 จาก 8 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 15.9 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 2 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0245553001453 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (24) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดฉะเชิงเทรา · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (553) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2553 · หลักที่ 8–12 (00145) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี28 กันยายน 2556
  2. 5 ปี28 กันยายน 2558
  3. 10 ปี28 กันยายน 2563
  4. 20 ปี28 กันยายน 2573
  5. 30 ปี28 กันยายน 2583

พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จะครบ 20 ปีในวันที่ 28 กันยายน 2573

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 385 ราย และยังดำเนินกิจการ 133 ราย (35%) — สูงกว่าทั้งหมวด (30%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ในกลุ่ม 133 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2553 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดฉะเชิงเทรา หมวดการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 177 จาก 539 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (12 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ยังมีนิติบุคคลอีก 1 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "พาร์" ในทะเบียน ได้แก่ พาร์ กอล์ฟ สปอร์ตติ้ง เฮ้าส์ — ยังดำเนินกิจการ 1 ราย ใน 1 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0245553001453 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการโรงงานประกอบชิ้นส่วนบ้านสำเร็จรูป" และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ก่อตั้ง (2553) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 34 ราย ปี 2567 เหลือ 2 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 34 ราย วันนี้เหลือ 14 ราย (41%) — พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตในจังหวัดฉะเชิงเทราที่อยู่มา 15.9 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0245553001453 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 30% และช่วงทุนเดียวกันรอด 35% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในจังหวัดฉะเชิงเทรา เจอ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ตัวเลขนี้ของ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  3. ความเสี่ยงของกลุ่มนี้คือลูกค้ารายใหญ่และผู้ส่งออกที่เริ่มขอเอกสารและการตรวจสอบย้อนกลับระดับล็อต — โรงงานที่ไม่มีข้อมูลระดับนั้นจะหลุดจากรายชื่อซัพพลายเออร์ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์ในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 591 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 175 ราย (อัตราคงอยู่ 30%) ในจังหวัดฉะเชิงเทรา มี 12 ราย ดำเนินกิจการ 8 ราย (67%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 3 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 30%
30%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 175 จาก 591 รายในหมวดการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์

อัตราคงอยู่ในจังหวัดฉะเชิงเทรา 67%
67%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดฉะเชิงเทรา

ดำเนินกิจการอยู่ 8 จาก 12 รายในจังหวัดฉะเชิงเทรา

หมวดเดียวกันในเมืองฉะเชิงเทรา

ผู้เล่นหมวดการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับพาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ฉะเชิงเทรา

ตลาดท้องถิ่นการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์ในฉะเชิงเทราผู้เล่น 12 ราย · ดำเนินกิจการ 8 ราย (67%) · ทุนรวม 27.2 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง

พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (PAR SERVICE AND ENGINEERING CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 28 กันยายน 2553 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0245553001453 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 15 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด จดทะเบียนในหมวดการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์ (TSIC 28110) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 591 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 175 ราย
พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด อยู่อันดับ 3 จาก 8 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดฉะเชิงเทรา และอันดับ 85 จาก 175 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด เป็นธุรกิจผลิตเครื่องจักรทั่วไปขนาดกลางในจังหวัดฉะเชิงเทรา ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือ BOM ต่อเครื่องที่ผูกกับการเบิกชิ้นส่วนและชั่วโมงประกอบ ให้ต้นทุนต่อเครื่องออกมาเอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ OEE Dashboard สำหรับโรงงาน: วัดประสิทธิภาพเครื่องจักรจริง เพื่อหากำไรที่ซ่อนอยู่ในสายการผลิต
พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2553 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 34 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 14 ราย (41%) เฉพาะในจังหวัดฉะเชิงเทรา 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองฉะเชิงเทรา จังหวัดฉะเชิงเทรา ซึ่งเป็นหนึ่งใน12นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด เช่นเดียวกับอีก 170 จาก 175 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดฉะเชิงเทรา มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 8 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 12 ราย) และในเมืองฉะเชิงเทราเองมีอีก 4 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0245553001453 ของ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0245553001453 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (24) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดฉะเชิงเทรา · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (553) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2553 · หลักที่ 8–12 (00145) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง บนหน้านี้
พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 133 ราย (76%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 27 ราย (15%) · 1–10 ล้านบาท 133 ราย (76%) · 10–100 ล้านบาท 10 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 5 ราย (3%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง มี 15 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 30% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 2 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการโรงงานประกอบชิ้นส่วนบ้านสำเร็จรูป" และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ก่อตั้ง (2553) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 34 ราย ปี 2567 เหลือ 2 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 34 ราย วันนี้เหลือ 14 ราย (41%) — พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 385 ราย และยังดำเนินกิจการ 133 ราย (35%) — สูงกว่าทั้งหมวด (30%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ในกลุ่ม 133 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล พาร์ เซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope