บริษัท ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จำกัด
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0245569002101
บริษัท ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จำกัด จดทะเบียนเมื่อ 16 เมษายน 2569 ที่จังหวัดฉะเชิงเทรา ประกอบธุรกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 51 จาก 283 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
ทุนจดทะเบียน
1 ล้านบาท
อายุกิจการ
0 ปี
จังหวัด
ฉะเชิงเทราหมวดธุรกิจ
การขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร- ก่อตั้ง 256916 เมษายน 2569
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 1 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านประสิทธิ์ ขนส่ง 2026จากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ออกจากเพื่อนร่วมหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร — ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 15,020 รายทั่วประเทศ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในจังหวัดฉะเชิงเทรา บริษัทอยู่อันดับที่ 51 จาก 283 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 3,585 จาก 15,020 รายทั่วประเทศ
ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2569 ผ่านมาแล้ว 0 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (7 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารทั้งหมด 354 รายในจังหวัดฉะเชิงเทรา เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 283 ราย (อัตราคงอยู่ 80%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 1,007 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 51 จาก 283 รายในจังหวัดฉะเชิงเทรา และอันดับ 3,585 จาก 15,020 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (7 ปี)
อันดับในจังหวัด
51 / 283
อันดับทั่วประเทศ
3,585 / 15,020
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P15
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 0 ปี | 7 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 2% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 69% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- โชคพงค์เจริญทรานสปอร์ตเชียงใหม่฿900 ล้าน
- ไทยทราเวล อินโฟเซอร์วิสกรุงเทพมหานคร฿800 ล้าน
- นามยง เทอร์มินัลกรุงเทพมหานคร฿620 ล้าน
- นิ่มเอ็กซ์เพรสกรุงเทพมหานคร฿600 ล้าน
- ไซโน โลจิสติกส์ คอร์ปอเรชั่นกรุงเทพมหานคร฿520 ล้าน
- ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026อันดับ 3,585 จาก 15,020 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในฉะเชิงเทรา · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 14,736 จาก 15,020 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในฉะเชิงเทรา
บทวิเคราะห์เฉพาะของ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า และคนโดยสารทั้งทางบก ทางน้ำ ทางอากาศ ทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ รวมทั้งรับบริการนำของออกจากท่าเรือตามพิธีศุลกากรและการจัดร…
ตลาดที่ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 อยู่คือหมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดฉะเชิงเทรา — ผู้เล่น 354 ราย คิดเป็นราว 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (80%) สูงกว่าระดับประเทศ (69%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง อันดับ 51 จาก 283 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ ทีดี เอ็ม ลอจิสติกส์ อินเตอร์ สตีวีโดริ่ง 8 และ ง่วนล้ง ขนส่ง คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 1,007 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2569 พร้อมกับอีก 1,006 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 1,003 ราย (100%) ในจังหวัดฉะเชิงเทรา ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 21 ราย และ 21 รายยังเปิดอยู่ (100%) ในฐานะกิจการที่เริ่มหลังปี 2564 ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ยังอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันคัดตัวเร็วที่สุด — สามปีแรกคือช่วงที่อัตราปิดกิจการสูงสุดของทุกหมวด ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ยังอยู่ก่อนหลัก 3 ปีของหมวด ซึ่งเป็นช่วงที่ราว 11% ของผู้เข้าใหม่หลุดไป — ระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้คือสิ่งที่ช่วยผ่านจุดนั้น ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังเพิ่มขึ้น (2568: 1,839 ราย) — คู่แข่งหน้าใหม่ที่เริ่มบนเครื่องมือใหม่กว่าจะมาถึงจังหวัดนี้ในที่สุด เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดฉะเชิงเทรา ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ถือราว 0.1% ของทั้งหมด
ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ทีดี เอ็ม ลอจิสติกส์) คือทุนมากกว่าราว 270 เท่า — ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ บางน้ำเปรี้ยวมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 28 รายนอกจากประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในจังหวัดฉะเชิงเทราแล้ว 21 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับประสิทธิ์ ขนส่ง 2026โดยตรง
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจขนส่งทางถนนทำงานจริง ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์
ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดกลางอย่างประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ในช่วงปีแรก ๆ ของกิจการ การวางโครงข้อมูลให้ถูกตั้งแต่ต้นถูกกว่าการรื้อทีหลังมาก ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 เริ่มจากเรื่อง ระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอ
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอของที่มีอยู่จริงแต่หาไม่เจอ มีต้นทุนเท่ากับของที่ไม่มี เพราะจบลงด้วยการสั่งซ้ำหรือเสียออเดอร์ บทความนี้คำนวณต้นทุนของการเดินหา และอธิบายว่าทำไมการตั้งตำแหน่งจัดเก็บแก้ปัญหานี้ได้จริงกว่าการนับสต๊อกถี่ขึ้น
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหนธุรกิจที่มีรถวิ่งงาน — ขนส่งรับจ้างหรือส่งของตัวเอง — ส่วนใหญ่ตั้งราคาต่อเที่ยวจากราคาตลาดและความรู้สึก ทั้งที่ต้นทุนจริงต่อเที่ยวคำนวณได้ บทความนี้ให้สูตรที่นับครบทั้งน้ำมัน ค่าเสื่อม ซ่อมบำรุง คนขับ และเที่ยวเปล่าขากลับ พร้อมตัวอย่างที่เผยว่างานที่ดูกำไร แท้จริงวิ่งฟรีมาตลอด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 8 นาทีKPI คลังสินค้ามีแค่ห้าตัวที่ต้องดูจริง: ความแม่นสองแบบ ความเร็วหนึ่ง การหมุนหนึ่ง และต้นทุนต่อออเดอร์เราเคยเขียนว่า KPI ธุรกิจของเจ้าของควรมีไม่กี่ตัว คลังสินค้าก็หลักเดียวกัน บทความนี้คือชุดวัดฉบับสมบูรณ์ห้าตัว: ความแม่นสต๊อก ความแม่นออเดอร์ อัตราส่งตรงเวลา อัตราหมุนเวียน และต้นทุนต่อออเดอร์ พร้อมวิธีคำนวณ เกณฑ์ที่ควรเรียกร้อง และปุ่มที่ต้องกดเมื่อตัวไหนตก
อ่าน ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดฉะเชิงเทราสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
51 / 283
อันดับตามทุนในจังหวัดฉะเชิงเทรา
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
1×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
6%
0.4 ปี เทียบมัธยฐาน 7 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
100%
จด 2569 ทั่วประเทศ 1,007 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
2% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
28
บางน้ำเปรี้ยว หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 69% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 28 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 1,382 เป็น 1,839 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 12,366 ราย (82%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 2,303 ราย (15%) · 1–10 ล้านบาท 12,366 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 301 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 50 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 มี 351 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดฉะเชิงเทราอยู่อันดับ 13 จาก 77 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 354 ราย คิดเป็น 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 80% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (69%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 อยู่อันดับ 51 จาก 283 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 1,382 เป็น 1,839 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 11% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0245569002101 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (24) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดฉะเชิงเทรา · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (569) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2569 · หลักที่ 8–12 (00210) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี16 เมษายน 2572รุ่นไปถึง 89%
- 5 ปี16 เมษายน 2574รุ่นไปถึง 78%
- 10 ปี16 เมษายน 2579รุ่นไปถึง 50%
- 20 ปี16 เมษายน 2589
- 30 ปี16 เมษายน 2599
ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จะครบ 3 ปีในวันที่ 16 เมษายน 2572 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 3 ปีมีอยู่ 89% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 17,653 ราย และยังดำเนินกิจการ 12,366 ราย (70%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (69%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 อยู่ในกลุ่ม 12,366 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2569 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดฉะเชิงเทรา หมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 2 จาก 539 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (354 ราย) — เป็นหนึ่งในหมวดหลักที่ขับเคลื่อนเศรษฐกิจของจังหวัด ผู้เล่นในหมวดจึงมีทั้งลูกค้าและคู่แข่งอยู่ใกล้ตัว
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ยังมีนิติบุคคลอีก 24 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ประสิทธิ์" ในทะเบียน เช่น ประสิทธิ์ ฟาร์ม, ประสิทธิ์ - ตุ๊ ระยอง, ประสิทธิ์ อินเตอร์การ์ด กรุ๊ป — ยังดำเนินกิจการ 24 ราย อยู่หมวดเดียวกัน 1 ราย ใน 12 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0245569002101 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า และคนโดยสารทั้งทางบก ทางน้ำ ทางอากาศ ทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ รวมทั้งรับบริการนำของออกจากท่าเรือ…" — ครอบคลุมงานบริการ การขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ก่อตั้ง (2569) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 1,007 ราย ปี 2568 มี 1,839 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.8 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดฉะเชิงเทรา ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 21 ราย ปีที่แล้ว 40 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 1,007 ราย วันนี้เหลือ 1,003 ราย (100%) — ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดฉะเชิงเทราที่อยู่มา 0.4 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0245569002101 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 เป็นบริษัทอายุ 0.4 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 69% และช่วงทุนเดียวกันรอด 70% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดฉะเชิงเทรา เจอ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 28 ราย — ลูกค้าเลือก ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- ผู้เริ่มเมื่อ 3 ปีก่อนในหมวดนี้เหลืออยู่ 89% — ตัวเลขไหนที่ต้องเห็นทุกสัปดาห์เพื่อไม่ให้หลุดโค้ง
- กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ตัวเลขนี้ของ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- กิจการอายุ 0.4 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 21,628 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 15,020 ราย (อัตราคงอยู่ 69%) ในจังหวัดฉะเชิงเทรา มี 354 ราย ดำเนินกิจการ 283 ราย (80%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 1,007 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 15,020 จาก 21,628 รายในหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร
อัตราคงอยู่ในจังหวัดฉะเชิงเทรา
ดำเนินกิจการอยู่ 283 จาก 354 รายในจังหวัดฉะเชิงเทรา
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในบางน้ำเปรี้ยว
ผู้เล่นหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับประสิทธิ์ ขนส่ง 2026ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ฉะเชิงเทรา
- ดูการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารทั้งจังหวัดฉะเชิงเทรา — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท ทีดี เอ็ม ลอจิสติกส์ จำกัด฿270 ล้าน
- บริษัท อินเตอร์ สตีวีโดริ่ง 8 จำกัด฿166.8 ล้าน
- บริษัท ง่วนล้ง ขนส่ง จำกัด฿65 ล้าน
- บริษัท สาวชะโงกค้าอาหารสัตว์ จำกัด฿25 ล้าน
- บริษัท บีอาร์บีพี โลจิสติกส์ จำกัด฿20 ล้าน
- บริษัท น้องเต้ย ทรานสปอร์ต จำกัด฿10 ล้าน
- บริษัท ชิปออล ไลส์ (ประเทศไทย) จำกัด฿6 ล้าน
- บริษัท ยัวร์ ชิปปิ้ง แอนด์ คอนซัลแทนท์ จำกัด฿5 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026
- ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จำกัด จดทะเบียนเมื่อ 16 เมษายน 2569 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0245569002101 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 0 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร (TSIC 49323) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 21,628 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 15,020 ราย
- ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จำกัด อยู่อันดับ 51 จาก 283 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดฉะเชิงเทรา และอันดับ 3,585 จาก 15,020 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จำกัด เป็นธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดกลางในจังหวัดฉะเชิงเทรา ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอ
- ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2569 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 1,007 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 1,003 ราย (100%) เฉพาะในจังหวัดฉะเชิงเทรา 21 ราย ยังอยู่ 21 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในบางน้ำเปรี้ยว จังหวัดฉะเชิงเทรา ซึ่งเป็นหนึ่งใน354นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จำกัด เช่นเดียวกับอีก 14,736 จาก 15,020 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดฉะเชิงเทรา มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 283 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 354 ราย) และในบางน้ำเปรี้ยวเองมีอีก 28 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า กิจการอายุ 0.4 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0245569002101 ของ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0245569002101 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (24) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดฉะเชิงเทรา · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (569) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2569 · หลักที่ 8–12 (00210) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 บนหน้านี้
- ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 12,366 ราย (82%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 2,303 ราย (15%) · 1–10 ล้านบาท 12,366 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 301 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 50 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 มี 351 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 69% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 28 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 1,382 เป็น 1,839 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 1,382 เป็น 1,839 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 11% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า และคนโดยสารทั้งทางบก ทางน้ำ ทางอากาศ ทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ รวมทั้งรับบริการนำของออกจากท่าเรือ…" — ครอบคลุมงานบริการ การขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ก่อตั้ง (2569) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 1,007 ราย ปี 2568 มี 1,839 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.8 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดฉะเชิงเทรา ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 21 ราย ปีที่แล้ว 40 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 1,007 ราย วันนี้เหลือ 1,003 ราย (100%) — ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 เป็นบริษัทอายุ 0.4 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 17,653 ราย และยังดำเนินกิจการ 12,366 ราย (70%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (69%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 อยู่ในกลุ่ม 12,366 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล ประสิทธิ์ ขนส่ง 2026 บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope