บริษัท ประหยัด ทรานสปอร์ต จำกัด
PRAYAD TRANSPORT COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0255554000728
บริษัท ประหยัด ทรานสปอร์ต จำกัด (PRAYAD TRANSPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 16 ตุลาคม 2554 ที่จังหวัดปราจีนบุรี ประกอบธุรกิจขนส่ง ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 4 จาก 10 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 255416 ตุลาคม 2554
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 15 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านประหยัด ทรานสปอร์ตจากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกประหยัด ทรานสปอร์ตออกจากเพื่อนร่วมหมวดประกอบกิจการขนส่ง — ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 1,073 รายทั่วประเทศ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ประมาณ 2 เท่า ในจังหวัดปราจีนบุรี บริษัทอยู่อันดับที่ 4 จาก 10 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 221 จาก 1,073 รายทั่วประเทศ
ประหยัด ทรานสปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2554 ผ่านมาแล้ว 14 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (23 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดประกอบกิจการขนส่งทั้งหมด 42 รายในจังหวัดปราจีนบุรี เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 10 ราย (อัตราคงอยู่ 24%)
เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด ประหยัด ทรานสปอร์ตยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
ประหยัด ทรานสปอร์ต จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 4 จาก 10 รายในจังหวัดปราจีนบุรี และอันดับ 221 จาก 1,073 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (23 ปี)
อันดับในจังหวัด
4 / 10
อันดับทั่วประเทศ
221 / 1,073
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P71
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | ประหยัด ทรานสปอร์ต | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 2 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 2 เท่า |
| อายุกิจการ | 14 ปี | 23 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 1% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 33% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- โกลด์ แรบบิท โลจิสติกส์ปทุมธานี฿5.91 พันล้าน
- พ. สว่างไพรระยอง฿188 ล้าน
- พี.เอส.ดี.ขนส่งราชบุรี฿80 ล้าน
- ไวกิ้ง ไลน์ระยอง฿55 ล้าน
- กบินทร์ผาติคลังสินค้าปราจีนบุรี฿50 ล้าน
- ประหยัด ทรานสปอร์ตอันดับ 221 จาก 1,073 ทั่วประเทศ฿2 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 9 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในปราจีนบุรี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ ประหยัด ทรานสปอร์ต ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,060 จาก 1,073 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ ประหยัด ทรานสปอร์ต ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในปราจีนบุรี
บทวิเคราะห์เฉพาะของ ประหยัด ทรานสปอร์ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที
ตลาดที่ประหยัด ทรานสปอร์ตอยู่คือหมวดซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในจังหวัดปราจีนบุรี — ผู้เล่น 42 ราย คิดเป็นราว 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (24%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (33%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง อันดับ 4 จาก 10 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางประหยัด ทรานสปอร์ตไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ กบินทร์ผาติคลังสินค้า จีเอ็ม เวสต์ แมนเน็จเม้นท์ และ ธงไทย ทรานสปอร์ต คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ประหยัด ทรานสปอร์ตถูกวัดเทียบ
ประหยัด ทรานสปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2554 พร้อมกับอีก 123 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 55 ราย (44%) ในจังหวัดปราจีนบุรี ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 3 ราย และ 1 รายยังเปิดอยู่ (33%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดปราจีนบุรี ประหยัด ทรานสปอร์ตถือราว 1% ของทั้งหมด
ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (กบินทร์ผาติคลังสินค้า) คือทุนมากกว่าราว 25 เท่า — ประหยัด ทรานสปอร์ตจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ กบินทร์บุรีมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 2 รายนอกจากประหยัด ทรานสปอร์ต — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง บริษัทซอฟต์แวร์และไอทีมักบริหารโปรเจกต์และชั่วโมงงานด้วยเครื่องมือหลายตัวที่ไม่คุยกัน และรู้กำไรต่อโปรเจกต์ตอนปิดงาน กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ ความเสี่ยงคือคนเก่งที่ลาออกแล้วเอาความรู้ของระบบไปด้วย
ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือโปรเจกต์ ชั่วโมงงาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมภาพรวมทีมที่ผู้จัดการดูได้ทุกวัน — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดกลางอย่างประหยัด ทรานสปอร์ต ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้ประหยัด ทรานสปอร์ตเริ่มจากเรื่อง AI ช่วยสร้างระบบ แต่สร้างคุณภาพซอฟต์แวร์ไม่ได้
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
AI สำหรับธุรกิจ · อ่าน 6 นาทีAI ช่วยสร้างระบบ แต่สร้างคุณภาพซอฟต์แวร์ไม่ได้การสร้างโค้ดได้เร็วไม่เหมือนกับการสร้างระบบที่ไว้ใจได้ วิศวกรรมยังต้องการคนอยู่
คู่มือธุรกิจ · อ่าน 7 นาทีจ้างทำระบบราคาเท่าไหร่? เข้าใจโครงสร้างราคาก่อนขอใบเสนอราคาค่าจ้างทำระบบในไทยเริ่มตั้งแต่หลักหมื่นสำหรับระบบเล็ก ไปจนถึงหลักแสนถึงหลักล้านสำหรับระบบที่ซับซ้อน บทความนี้อธิบายโครงสร้างราคาที่ผู้พัฒนาใช้คิดจริง ทำไมใบเสนอราคาแต่ละเจ้าต่างกันมาก และวิธีขอใบเสนอราคาให้เปรียบเทียบกันได้
คู่มือธุรกิจ · อ่าน 11 นาทีเราตีราคาโปรเจกต์ซอฟต์แวร์ยังไงจริง ๆ: เปิดหลังบ้านวิธีประเมิน ที่จะทำให้คุณอ่านทุกใบเสนอราคาเก่งขึ้นราคาซอฟต์แวร์ไม่ได้มาจากการนับฟีเจอร์ มันมาจากการตีราคาความไม่รู้ บทความนี้เปิดวิธีคิดจริงของทีมเรา ทำไมช่วงราคาซื่อสัตย์กว่าตัวเลขเดียว อะไรทำให้ราคาแพงขึ้นที่ไม่ใช่ฟีเจอร์ งานก้อนไหนที่มือใหม่มักลืมคิด และการเตรียมตัวห้าข้อที่ทำให้ใบเสนอราคาที่คุณได้รับถูกลงจริง ๆ
อ่าน ประหยัด ทรานสปอร์ต ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ประหยัด ทรานสปอร์ต อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดปราจีนบุรีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
4 / 10
อันดับตามทุนในจังหวัดปราจีนบุรี
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
2×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
63%
14.9 ปี เทียบมัธยฐาน 23 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
44%
จด 2554 ทั่วประเทศ 124 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
1% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
2
กบินทร์บุรี หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 33% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท วาง ประหยัด ทรานสปอร์ต ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 795 ราย (74%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 245 ราย (23%) · 1–10 ล้านบาท 795 ราย (74%) · 10–100 ล้านบาท 31 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ประหยัด ทรานสปอร์ต มี 33 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดปราจีนบุรีอยู่อันดับ 17 จาก 67 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 42 ราย คิดเป็น 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 24% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (33%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย ประหยัด ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 4 จาก 10 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ ประหยัด ทรานสปอร์ต ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 14.9 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ ประหยัด ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง ประหยัด ทรานสปอร์ต กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0255554000728 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (25) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดปราจีนบุรี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (554) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2554 · หลักที่ 8–12 (00072) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ประหยัด ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี16 ตุลาคม 2557
- 5 ปี16 ตุลาคม 2559
- 10 ปี16 ตุลาคม 2564
- 20 ปี16 ตุลาคม 2574
- 30 ปี16 ตุลาคม 2584
ประหยัด ทรานสปอร์ต จะครบ 20 ปีในวันที่ 16 ตุลาคม 2574
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,123 ราย และยังดำเนินกิจการ 795 ราย (37%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (33%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ประหยัด ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 795 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2554 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ประหยัด ทรานสปอร์ต เริ่มต้นด้วย 2 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันเล็กน้อย เริ่มด้วยฐานทุนที่พร้อมกว่าค่ากลาง
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดปราจีนบุรี หมวดประกอบกิจการขนส่งเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 21 จาก 393 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (42 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก ประหยัด ทรานสปอร์ต ยังมีนิติบุคคลอีก 6 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ประหยัด" ในทะเบียน เช่น ประหยัด มาเบิ้ล, ประหยัด ออโต้คาร์, ประหยัด ชัตเตอร์ — ยังดำเนินกิจการ 3 ราย ใน 5 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0255554000728 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
ประหยัด ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในจังหวัดปราจีนบุรีที่อยู่มา 14.9 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0255554000728 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 2 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
ประหยัด ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 33% และช่วงทุนเดียวกันรอด 37% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ ประหยัด ทรานสปอร์ต ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในจังหวัดปราจีนบุรี เจอ ประหยัด ทรานสปอร์ต หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ตัวเลขนี้ของ ประหยัด ทรานสปอร์ต วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือคนเก่งที่ลาออกแล้วเอาความรู้ของระบบไปด้วย — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ ประหยัด ทรานสปอร์ต และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ ประหยัด ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ประหยัด ทรานสปอร์ต — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดขนส่งในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,299 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,073 ราย (อัตราคงอยู่ 33%) ในจังหวัดปราจีนบุรี มี 42 ราย ดำเนินกิจการ 10 ราย (24%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 1,073 จาก 3,299 รายในหมวดขนส่ง
อัตราคงอยู่ในจังหวัดปราจีนบุรี
ดำเนินกิจการอยู่ 10 จาก 42 รายในจังหวัดปราจีนบุรี
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในกบินทร์บุรี
ผู้เล่นหมวดขนส่งที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ประหยัด ทรานสปอร์ต เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับประหยัด ทรานสปอร์ตก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ปราจีนบุรี
- ดูขนส่งทั้งจังหวัดปราจีนบุรี — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท กบินทร์ผาติคลังสินค้า จำกัด฿50 ล้าน
- บริษัท จีเอ็ม เวสต์ แมนเน็จเม้นท์ จำกัด฿3 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ธงไทย ทรานสปอร์ต฿2.1 ล้าน
- บริษัท 47 โลจิสติกส์ จำกัด฿2 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส ที เอ็กซ์เพรส เซอร์วิส ทรานสปอร์ต฿1 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ส.ทรัพย์เรือง฿1 ล้าน
- บริษัท โชคปนิดาปัญญาดี จำกัด฿1 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภู่ฉลาด ทรานสปอร์ต฿200,000
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ประหยัด ทรานสปอร์ต
- ประหยัด ทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท ประหยัด ทรานสปอร์ต จำกัด (PRAYAD TRANSPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 16 ตุลาคม 2554 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0255554000728 ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท อายุกิจการ 14 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- ประหยัด ทรานสปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท ประหยัด ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในหมวดขนส่ง (TSIC 60230) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,299 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,073 ราย
- ประหยัด ทรานสปอร์ต ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ประหยัด ทรานสปอร์ต จำกัด อยู่อันดับ 4 จาก 10 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดปราจีนบุรี และอันดับ 221 จาก 1,073 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ประหยัด ทรานสปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท ประหยัด ทรานสปอร์ต จำกัด เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดกลางในจังหวัดปราจีนบุรี ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือโปรเจกต์ ชั่วโมงงาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมภาพรวมทีมที่ผู้จัดการดูได้ทุกวัน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ AI ช่วยสร้างระบบ แต่สร้างคุณภาพซอฟต์แวร์ไม่ได้
- ประหยัด ทรานสปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท ประหยัด ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2554 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 124 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 55 ราย (44%) เฉพาะในจังหวัดปราจีนบุรี 3 ราย ยังอยู่ 1 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ประหยัด ทรานสปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท ประหยัด ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในกบินทร์บุรี จังหวัดปราจีนบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน42นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- ประหยัด ทรานสปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ประหยัด ทรานสปอร์ต จำกัด เช่นเดียวกับอีก 1,060 จาก 1,073 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- ประหยัด ทรานสปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดปราจีนบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ประหยัด ทรานสปอร์ต จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 10 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 42 ราย) และในกบินทร์บุรีเองมีอีก 2 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ ประหยัด ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ประหยัด ทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0255554000728 ของ ประหยัด ทรานสปอร์ต หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0255554000728 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (25) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดปราจีนบุรี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (554) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2554 · หลักที่ 8–12 (00072) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ประหยัด ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
- ประหยัด ทรานสปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท วาง ประหยัด ทรานสปอร์ต ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 795 ราย (74%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 245 ราย (23%) · 1–10 ล้านบาท 795 ราย (74%) · 10–100 ล้านบาท 31 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ประหยัด ทรานสปอร์ต มี 33 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ประหยัด ทรานสปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 33% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ประหยัด ทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ ประหยัด ทรานสปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ ประหยัด ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง ประหยัด ทรานสปอร์ต กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- ประหยัด ทรานสปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- ประหยัด ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ ประหยัด ทรานสปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,123 ราย และยังดำเนินกิจการ 795 ราย (37%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (33%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ประหยัด ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 795 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล ประหยัด ทรานสปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope