บริษัท ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จำกัด
KHON KAEN TRANSPORT CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0405548000353
บริษัท ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จำกัด (KHON KAEN TRANSPORT CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 8 พฤษภาคม 2548 ที่จังหวัดขอนแก่น ประกอบธุรกิจประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า และคนโดยสารทั้งทางบก ทางน้ำ ทางอากาศ ทุนจดทะเบียน 7 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 3 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 25488 พฤษภาคม 2548
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 21 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านขอนแก่นขนส่งและการเกษตรจากตัวเลข
เทียบภายในหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า (ดำเนินกิจการอยู่ 215 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 7 ล้านบาท ของขอนแก่นขนส่งและการเกษตรคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ประมาณ 7 เท่า ในจังหวัดขอนแก่น บริษัทอยู่อันดับที่ 1 จาก 3 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 8 จาก 215 รายทั่วประเทศ
ขอนแก่นขนส่งและการเกษตรจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2548 ผ่านมาแล้ว 21 ปี ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 21 ปี สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้าทั้งหมด 8 รายในจังหวัดขอนแก่น เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 3 ราย (อัตราคงอยู่ 38%)
ในหมวดที่ 95% ของผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการไม่มีเว็บไซต์ การมีหน้าบ้านดิจิทัลของตัวเองทำให้ขอนแก่นขนส่งและการเกษตรอยู่ในกลุ่มที่ค้นเจอได้ง่ายกว่า
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 3 รายในจังหวัดขอนแก่น และอันดับ 8 จาก 215 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (21 ปี)
อันดับในจังหวัด
1 / 3
อันดับทั่วประเทศ
8 / 215
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P97
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 7 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 7 เท่า |
| อายุกิจการ | 21 ปี | 21 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | มี | 5% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มที่มีตัวตนออนไลน์ |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 20% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ธงหังอิมพอร์ทแอนด์เอ็กซ์พอร์ทเชียงราย฿30 ล้าน
- วี.อาร์ โอเวอร์ซีสมุทรสาคร฿22 ล้าน
- พีบี มารีนสุราษฎร์ธานี฿21 ล้าน
- เกียรติธนโขติ ขนส่งพระนครศรีอยุธยา฿14 ล้าน
- นิว ไทคูน เอ็นจิเนียริ่งนนทบุรี฿10 ล้าน
- ขอนแก่นขนส่งและการเกษตรอันดับ 8 จาก 215 ทั่วประเทศ฿7 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 2 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในขอนแก่น · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร มีเว็บไซต์ของตัวเอง ซึ่งอยู่ในกลุ่มส่วนน้อยของหมวด — 204 จาก 215 รายที่ดำเนินกิจการยังไม่มีเว็บไซต์
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในขอนแก่น
บทวิเคราะห์เฉพาะของ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที
ในจังหวัดขอนแก่น หมวดซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีมีนิติบุคคล 8 ราย คิดเป็นราว 1% ของทั้งประเทศ และขอนแก่นขนส่งและการเกษตรเป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (38%) สูงกว่าระดับประเทศ (20%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง อันดับ 1 จาก 3 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางขอนแก่นขนส่งและการเกษตรไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ผู้เล่นถัดไปของหมวดในจังหวัดได้แก่ อาร์.เอส.เค.ทรานสปอร์ต และ ธนพลโลจีสติกส์ ซึ่งเป็นกลุ่มที่ไล่ตามขอนแก่นขนส่งและการเกษตรอยู่
ขอนแก่นขนส่งและการเกษตรจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2548 พร้อมกับอีก 373 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 67 ราย (18%) ในจังหวัดขอนแก่น ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 4 ราย และ 1 รายยังเปิดอยู่ (25%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดขอนแก่น ขอนแก่นขนส่งและการเกษตรถือราว 43% ของทั้งหมด
ในระดับอำเภอ เมืองขอนแก่นมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 2 รายนอกจากขอนแก่นขนส่งและการเกษตร — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน
ในมุมของระบบงาน บริษัทซอฟต์แวร์และไอทีมักบริหารโปรเจกต์และชั่วโมงงานด้วยเครื่องมือหลายตัวที่ไม่คุยกัน และรู้กำไรต่อโปรเจกต์ตอนปิดงาน กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ ความเสี่ยงคือคนเก่งที่ลาออกแล้วเอาความรู้ของระบบไปด้วย
ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือโปรเจกต์ ชั่วโมงงาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมภาพรวมทีมที่ผู้จัดการดูได้ทุกวัน — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดกลางอย่างขอนแก่นขนส่งและการเกษตร ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (21 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ หน้าเว็บที่มีอยู่คือช่องทางที่ลูกค้าเห็นก่อน — ก้าวถัดไปคือให้คำสั่งซื้อหรือการติดต่อจากหน้านั้นไหลเข้าระบบโดยไม่ต้องคีย์ซ้ำ ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับขอนแก่นขนส่งและการเกษตรเราชี้ไปที่ Software House เชียงใหม่ มีแบบไหนบ้าง? วิธีเลือกให้ตรงกับงานและงบของธุรกิจคุณ
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คู่มือธุรกิจ · อ่าน 7 นาทีSoftware House เชียงใหม่ มีแบบไหนบ้าง? วิธีเลือกให้ตรงกับงานและงบของธุรกิจคุณเชียงใหม่มี Software House หลากหลายตั้งแต่ทีมเล็กเฉพาะทางจนถึงบริษัทรับงานองค์กร แต่ละแบบเหมาะกับงานไม่เหมือนกัน บทความนี้แจกแจงประเภทของ Software House ในเชียงใหม่ วิธีดูผลงานให้เป็น และคำถามที่ช่วยคัดทีมที่ใช่ภายในการคุยครั้งแรก
คำถามที่พบบ่อย · อ่าน 5 นาทีSaaS คืออะไร: ทำไมซอฟต์แวร์ยุคนี้เป็นค่ารายเดือน และคุ้มไหมเมื่อเทียบกับซื้อขาดSaaS คือซอฟต์แวร์ที่ใช้ผ่านอินเทอร์เน็ตโดยจ่ายรายเดือนแทนการซื้อมาติดตั้งเอง ได้การอัปเดตและดูแลรวมในราคา แลกกับการพึ่งพาผู้ให้บริการ เข้าใจข้อแลกเปลี่ยนนี้ แล้วจะรู้ว่างานไหนควรเช่า งานไหนควรเป็นเจ้าของ
Digital Transformation · อ่าน 6 นาทีDigital Transformation คืออะไรสำหรับ SME ไทย ไม่ใช่แค่ซื้อซอฟต์แวร์หลายคนคิดว่า Digital Transformation คือซื้อโปรแกรมใหม่ แต่จริงๆ มันคือการเปลี่ยนทั้งกระบวนการ คน และเครื่องมือไปพร้อมกัน มาดูวิธีเริ่มเล็กๆ โดยไม่หลงไล่ของใหม่ไปเรื่อย
อ่าน ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดขอนแก่นสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
1 / 3
อันดับตามทุนในจังหวัดขอนแก่น
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
7×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
103%
21.3 ปี เทียบมัธยฐาน 21 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
18%
จด 2548 ทั่วประเทศ 374 ราย
เว็บไซต์
มี
5% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
2
เมืองขอนแก่น หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 7 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 7 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- อายุกิจการ 21.3 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (21 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- มีเว็บไซต์ของตัวเองในข้อมูลสาธารณะ — อยู่ในกลุ่ม 5% ของหมวดที่ลูกค้าค้นเจอออนไลน์
จุดที่ต้องจับตา
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ความเสี่ยงคือคนเก่งที่ลาออกแล้วเอาความรู้ของระบบไปด้วย — ความเสี่ยงประจำธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีที่ข้อมูลทะเบียนมองไม่เห็น แต่ตัดสินกำไรของปี
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 7 ล้านบาท วาง ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 159 ราย (74%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 49 ราย (23%) · 1–10 ล้านบาท 159 ราย (74%) · 10–100 ล้านบาท 7 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร มี 7 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดขอนแก่นอยู่อันดับ 16 จาก 35 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 8 ราย คิดเป็น 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 38% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (20%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร อยู่อันดับ 1 จาก 3 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 21.3 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0405548000353 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (40) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดขอนแก่น · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (548) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2548 · หลักที่ 8–12 (00035) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี8 พฤษภาคม 2551
- 5 ปี8 พฤษภาคม 2553
- 10 ปี8 พฤษภาคม 2558
- 20 ปี8 พฤษภาคม 2568
- 30 ปี8 พฤษภาคม 2578
ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จะครบ 30 ปีในวันที่ 8 พฤษภาคม 2578
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 702 ราย และยังดำเนินกิจการ 159 ราย (23%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (20%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร อยู่ในกลุ่ม 159 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2548 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร เริ่มต้นด้วย 7 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 7 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดขอนแก่น หมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้าเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 376 จาก 630 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (8 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- โดเมนเว็บไซต์
- เว็บไซต์ของ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร ใช้โดเมน www.kk-transport.com — โดเมน .com ไม่ผูกกับทะเบียนนิติบุคคล คู่ค้าจึงควรเทียบชื่อบริษัทบนเว็บไซต์กับชื่อจดทะเบียนก่อนโอนเงิน ในหมวดนี้มีเพียง 5% ของผู้เล่นที่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า และคนโดยสารทั้งทางบก ทางน้ำ ทางอากาศ" — ครอบคลุมการขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในจังหวัดขอนแก่นที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — มีเว็บไซต์ให้ตรวจสอบสินค้าและช่องทางติดต่อ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0405548000353 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 7 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 20% และช่วงทุนเดียวกันรอด 23% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ตัวเลขนี้ของ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือคนเก่งที่ลาออกแล้วเอาความรู้ของระบบไปด้วย — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า และคนโดยสารทั้งทางบก ทางน้ำ ทางอากาศในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,059 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 215 ราย (อัตราคงอยู่ 20%) ในจังหวัดขอนแก่น มี 8 ราย ดำเนินกิจการ 3 ราย (38%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 215 จาก 1,059 รายในหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า และคนโดยสารทั้งทางบก ทางน้ำ ทางอากาศ
อัตราคงอยู่ในจังหวัดขอนแก่น
ดำเนินกิจการอยู่ 3 จาก 8 รายในจังหวัดขอนแก่น
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเมืองขอนแก่น
ผู้เล่นหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า และคนโดยสารทั้งทางบก ทางน้ำ ทางอากาศที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับขอนแก่นขนส่งและการเกษตรก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ขอนแก่น
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร
- ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จำกัด (KHON KAEN TRANSPORT CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 8 พฤษภาคม 2548 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0405548000353 ทุนจดทะเบียน 7 ล้านบาท อายุกิจการ 21 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จำกัด จดทะเบียนในหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า และคนโดยสารทั้งทางบก ทางน้ำ ทางอากาศ (TSIC 63010) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,059 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 215 ราย
- ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จำกัด อยู่อันดับ 1 จาก 3 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดขอนแก่น และอันดับ 8 จาก 215 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด
- ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จำกัด เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดกลางในจังหวัดขอนแก่น ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือโปรเจกต์ ชั่วโมงงาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมภาพรวมทีมที่ผู้จัดการดูได้ทุกวัน กิจการมีเว็บไซต์แล้ว ก้าวถัดไปคือระบบหลังบ้านที่เชื่อมกับหน้าเว็บ — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ Software House เชียงใหม่ มีแบบไหนบ้าง? วิธีเลือกให้ตรงกับงานและงบของธุรกิจคุณ
- ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2548 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 374 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 67 ราย (18%) เฉพาะในจังหวัดขอนแก่น 4 ราย ยังอยู่ 1 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองขอนแก่น จังหวัดขอนแก่น ซึ่งเป็นหนึ่งใน8นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร มีเว็บไซต์หรือไม่
- ตามข้อมูลสาธารณะ บริษัท ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จำกัด มีเว็บไซต์ที่ www.kk-transport.com ซึ่งอยู่ในกลุ่มส่วนน้อยของหมวด — 204 จาก 215 รายที่ดำเนินกิจการยังไม่มีเว็บไซต์
- ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดขอนแก่น มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 8 ราย) และในเมืองขอนแก่นเองมีอีก 2 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0405548000353 ของ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0405548000353 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (40) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดขอนแก่น · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (548) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2548 · หลักที่ 8–12 (00035) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร บนหน้านี้
- ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 7 ล้านบาท วาง ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 159 ราย (74%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 49 ราย (23%) · 1–10 ล้านบาท 159 ราย (74%) · 10–100 ล้านบาท 7 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร มี 7 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 7 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 7 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 21.3 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (21 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว มีเว็บไซต์ของตัวเองในข้อมูลสาธารณะ — อยู่ในกลุ่ม 5% ของหมวดที่ลูกค้าค้นเจอออนไลน์ จุดที่ต้องจับตา: ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง ความเสี่ยงคือคนเก่งที่ลาออกแล้วเอาความรู้ของระบบไปด้วย — ความเสี่ยงประจำธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีที่ข้อมูลทะเบียนมองไม่เห็น แต่ตัดสินกำไรของปี — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า และคนโดยสารทั้งทางบก ทางน้ำ ทางอากาศ" — ครอบคลุมการขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 702 ราย และยังดำเนินกิจการ 159 ราย (23%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (20%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร อยู่ในกลุ่ม 159 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล ขอนแก่นขนส่งและการเกษตร บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope