บริษัท ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด

LAWI ENGINEERING (THAILAND) CO.,LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0405551000725

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด (LAWI ENGINEERING (THAILAND) CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 30 กรกฎาคม 2551 ที่จังหวัดขอนแก่น ประกอบธุรกิจขายส่งวัสดุอุปกรณ์ และสารเคมีในการปรับสภาพน้ำ ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 22 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

5 ล้านบาท

อายุกิจการ

18 ปี

จังหวัด

ขอนแก่น
  1. ก่อตั้ง 255130 กรกฎาคม 2551
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 18 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย)จากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ออกจากเพื่อนร่วมหมวดประกอบกิจการค้าเคมีภัณฑ์ — ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 963 รายทั่วประเทศ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 5 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดขอนแก่น ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) รั้งอันดับ 1 ใน 22 ราย และอันดับ 51 จาก 963 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2551 — อายุกิจการ 18 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (22 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในจังหวัดขอนแก่น หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 75 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 22 ราย หรือ 29%

เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 22 รายในจังหวัดขอนแก่น และอันดับ 51 จาก 963 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (22 ปี)

อันดับในจังหวัด

1 / 22

อันดับทั่วประเทศ

51 / 963

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P87

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) เทียบค่ามัธยฐานของหมวดขายส่งวัสดุอุปกรณ์ และสารเคมีในการปรับสภาพน้ำ
ตัวชี้วัดลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย)มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน5 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 5 เท่า
อายุกิจการ18 ปี22 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ1% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่22% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P87
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) สูงกว่า 87% ของนิติบุคคลในหมวดขายส่งวัสดุอุปกรณ์ และสารเคมีในการปรับสภาพน้ำ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. เมกกะ ปิโตรเลียม โคอ็อพเพอเรชั่นกรุงเทพมหานคร฿2 พันล้าน
  2. ซี. เค. แอนด์ ซันส์ ฟาร์มบุรีรัมย์฿526.3 ล้าน
  3. โค้วตงเซ้งพิจิตร฿400 ล้าน
  4. ศรีทองทวีป เคมิคอลนครปฐม฿88 ล้าน
  5. แอนตาซิลกรุงเทพมหานคร฿85 ล้าน
  6. ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย)อันดับ 51 จาก 963 ทั่วประเทศ฿5 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) — อันดับ 51 จาก 963 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในขอนแก่น · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 951 จาก 963 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในขอนแก่น

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์

ตลาดที่ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) อยู่คือหมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดขอนแก่น — ผู้เล่น 75 ราย คิดเป็นราว 2% ของทั้งประเทศ ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (29% เทียบ 22%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่มบนสุดของจังหวัด (อันดับ 1 จาก 22) — ตำแหน่งที่ทุกระบบต้องรองรับปริมาณงานมากกว่าผู้เล่นทั่วไปหลายเท่า รองลงมาในจังหวัดขอนแก่นคือ ดับบลิว แอนด์ พี ซีสเต็ม คอนโทรล พันธ์สวัสดิ์ เคมเทค และ วัสดุปรับปรุงดินยอดดอย — คู่แข่งที่ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ต้องรักษาระยะไว้

ในปี พ.ศ. 2551 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) 341 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 70 ราย (21%) เฉพาะในจังหวัดขอนแก่น รุ่นเดียวกันมี 11 ราย ยังอยู่ 4 ราย (36%) ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ ทุนจดทะเบียนของลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย)คิดเป็นราว 4.6% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดขอนแก่น

การใส่ (ประเทศไทย) ในชื่อเป็นแบบแผนของกิจการที่มีบริษัทแม่ในต่างประเทศ — ระบบภายในจึงมักถูกกำหนดจากส่วนกลาง และงานฝั่งไทยคือเชื่อมข้อมูลหน้างานเข้ากับมาตรฐานนั้น ใกล้ตัวที่สุด: ในเมืองขอนแก่นเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 16 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 55 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย)ก่อนใคร

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม

สำหรับลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ซึ่งเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) เราชี้ไปที่ ธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเอง

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดขอนแก่นสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    1 / 22

    อันดับตามทุนในจังหวัดขอนแก่น

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    5×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    82%

    18.1 ปี เทียบมัธยฐาน 22 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    21%

    จด 2551 ทั่วประเทศ 341 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    1% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    16

    เมืองขอนแก่น หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 22 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 16 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 165 ราย (17%) · 1–10 ล้านบาท 754 ราย (78%) · 10–100 ล้านบาท 41 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 3 ราย (0%) — ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 754 ราย หรือ 78% ของหมวด และมีเพียง 44 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดขอนแก่นอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 9) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 75 ราย คิดเป็น 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 29% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (22%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) อยู่อันดับ 1 จาก 22 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 18.1 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งอายุ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0405551000725 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (40) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดขอนแก่น · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (551) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2551 · หลักที่ 8–12 (00072) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี30 กรกฎาคม 2554
  2. 5 ปี30 กรกฎาคม 2556
  3. 10 ปี30 กรกฎาคม 2561
  4. 20 ปี30 กรกฎาคม 2571
  5. 30 ปี30 กรกฎาคม 2581

ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จะครบ 20 ปีในวันที่ 30 กรกฎาคม 2571

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,895 ราย และยังดำเนินกิจการ 754 ราย (26%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (22%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 754 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2551 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) เริ่มต้นด้วย 5 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 5 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดขอนแก่น หมวดประกอบกิจการค้าเคมีภัณฑ์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 54 จาก 630 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (75 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ยังมีนิติบุคคลอีก 7 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ลาวี" ในทะเบียน เช่น ลาวี เวลเนส, ลาวี คอมเมอร์เชียล, ลาวี โฮเทลส์ แอนด์ รีสอร์ทส์ (ประเทศไทย) — ยังดำเนินกิจการ 5 ราย ใน 1 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0405551000725 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "ขายส่งวัสดุอุปกรณ์ และสารเคมีในการปรับสภาพน้ำ" — ครอบคลุมการจำหน่าย ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดขอนแก่นที่อยู่มา 18.1 ปี และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0405551000725 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 5 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 22% และช่วงทุนเดียวกันรอด 26% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดขอนแก่น เจอ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 16 ราย — ลูกค้าเลือก ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดขายส่งวัสดุอุปกรณ์ และสารเคมีในการปรับสภาพน้ำในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 4,314 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 963 ราย (อัตราคงอยู่ 22%) ในจังหวัดขอนแก่น มี 75 ราย ดำเนินกิจการ 22 ราย (29%)

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 22%
22%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 963 จาก 4,314 รายในหมวดขายส่งวัสดุอุปกรณ์ และสารเคมีในการปรับสภาพน้ำ

อัตราคงอยู่ในจังหวัดขอนแก่น 29%
29%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดขอนแก่น

ดำเนินกิจการอยู่ 22 จาก 75 รายในจังหวัดขอนแก่น

หมวดเดียวกันในเมืองขอนแก่น

ผู้เล่นหมวดขายส่งวัสดุอุปกรณ์ และสารเคมีในการปรับสภาพน้ำที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย)ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ขอนแก่น

ตลาดท้องถิ่นขายส่งวัสดุอุปกรณ์ และสารเคมีในการปรับสภาพน้ำในขอนแก่นผู้เล่น 75 ราย · ดำเนินกิจการ 22 ราย (29%) · ทุนรวม 109 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย)

ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด (LAWI ENGINEERING (THAILAND) CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 30 กรกฎาคม 2551 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0405551000725 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 18 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในหมวดขายส่งวัสดุอุปกรณ์ และสารเคมีในการปรับสภาพน้ำ (TSIC 51491) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 4,314 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 963 ราย
ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด อยู่อันดับ 1 จาก 22 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดขอนแก่น และอันดับ 51 จาก 963 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางในจังหวัดขอนแก่น ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเอง
ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2551 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 341 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 70 ราย (21%) เฉพาะในจังหวัดขอนแก่น 11 ราย ยังอยู่ 4 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองขอนแก่น จังหวัดขอนแก่น ซึ่งเป็นหนึ่งใน75นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 951 จาก 963 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดขอนแก่น มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 22 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 75 ราย) และในเมืองขอนแก่นเองมีอีก 16 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0405551000725 ของ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0405551000725 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (40) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดขอนแก่น · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (551) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2551 · หลักที่ 8–12 (00072) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) บนหน้านี้
ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 165 ราย (17%) · 1–10 ล้านบาท 754 ราย (78%) · 10–100 ล้านบาท 41 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 3 ราย (0%) — ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 754 ราย หรือ 78% ของหมวด และมีเพียง 44 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 22 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 16 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งอายุ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "ขายส่งวัสดุอุปกรณ์ และสารเคมีในการปรับสภาพน้ำ" — ครอบคลุมการจำหน่าย ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,895 ราย และยังดำเนินกิจการ 754 ราย (26%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (22%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 754 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ลาวี เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope