ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต

• 1ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
• 2ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
• 3งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

• ดูการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารทั้งจังหวัดอุดรธานี — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
• บริษัท อาร์เคทีทรานสปอร์ต (1991) จำกัด฿105 ล้าน
• บริษัท บริทานเนีย โลจิสติกส์ จำกัด฿17 ล้าน
• บริษัท ณกรณ์ เอเชีย โลจิสติกส์ จำกัด฿10 ล้าน
• บริษัท คูก้า คอมมูนิเคชั่น แอนด์ โลจิสติกส์ จำกัด฿5 ล้าน
• บริษัท ทรานส์คอน 2017 จำกัด฿5 ล้าน
• บริษัท อุดรโชคคูณโชค โลจิสติกส์ จำกัด฿5 ล้าน
• ห้างหุ้นส่วนจำกัด 5 ดาว โลจิสติกส์฿5 ล้าน
• ห้างหุ้นส่วนจำกัด กุดจับ ทรานสปอร์ต฿5 ล้าน

เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต (M & S TRANSPORT LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 5 มีนาคม 2557 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0413557000539 ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท อายุกิจการ 12 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่

เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต จดทะเบียนในหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร (TSIC 49323) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 21,628 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 15,020 ราย

เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน

เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 27 จาก 143 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดอุดรธานี และอันดับ 2,278 จาก 15,020 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด

ผลประกอบการของ เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต เป็นอย่างไร

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2558–2562) งบล่าสุดปี 2562 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope

เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต มีกรรมการ 2 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ

เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดกลางในจังหวัดอุดรธานี ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวง

เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2557 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 487 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 243 ราย (50%) เฉพาะในจังหวัดอุดรธานี 2 ราย ยังอยู่ 1 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope

เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในจังหวัดอุดรธานี ซึ่งเป็นหนึ่งใน178นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า

เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่

ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต เช่นเดียวกับอีก 14,736 จาก 15,020 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด

เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย

ในจังหวัดอุดรธานี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต ที่ดำเนินกิจการอยู่ 143 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 178 ราย) — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope

ก่อนทำธุรกิจกับ เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง

ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0413557000539 ของ เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต หมายความว่าอย่างไร

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0413557000539 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (41) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดอุดรธานี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (557) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2557 · หลักที่ 8–12 (00053) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต บนหน้านี้

เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด

เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 2,303 ราย (15%) · 1–10 ล้านบาท 12,366 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 301 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 50 ราย (0%) — เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต ด้วยทุน 2 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 12,366 ราย หรือ 82% ของหมวด และมีเพียง 351 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า

จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร

จุดแข็ง: อายุกิจการ 12.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (7 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2558–2562) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 1,382 เป็น 1,839 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต โดย WhaleScope

แนวโน้มของ เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล

ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 1,382 เป็น 1,839 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 50% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน

เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร

วัตถุประสงค์ที่ เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน

ตลาดของ เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร

ทั่วประเทศ ปีที่ เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2557) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 487 ราย ปี 2568 มี 1,839 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 3.8 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดอุดรธานี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 2 ราย ปีที่แล้ว 22 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 487 ราย วันนี้เหลือ 243 ราย (50%) — เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ

เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

บริษัทขนาดเดียวกับ เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์

ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 17,653 ราย และยังดำเนินกิจการ 12,366 ราย (70%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (69%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 12,366 รายที่ยังอยู่

ข้อมูล เอ็ม แอนด์ เอส ทรานสปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน

ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05