บริษัท หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต

ENERGY ASIA-PACIFIC COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0435548000167

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต (ENERGY ASIA-PACIFIC COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 19 เมษายน 2548 ที่จังหวัดหนองคาย ประกอบธุรกิจการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศ ทุนจดทะเบียน 41 ล้านบาท

ทุนจดทะเบียน

41 ล้านบาท

อายุกิจการ

21 ปี

จังหวัด

หนองคาย
  1. ก่อตั้ง 254819 เมษายน 2548
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 21 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านหนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ตจากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกหนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ตออกจากเพื่อนร่วมหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศ — ทุนจดทะเบียน 41 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 348 รายทั่วประเทศ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ราว 40 เท่า

หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2548 ผ่านมาแล้ว 21 ปี ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 22 ปี สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศทั้งหมด 34 รายในจังหวัดหนองคาย เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 1 ราย (อัตราคงอยู่ 3%)

เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ตยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 1% แรกของหมวด และอันดับ 4 จาก 348 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (22 ปี)

อันดับในจังหวัด

—

อันดับทั่วประเทศ

4 / 348

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P99

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศ
ตัวชี้วัดหนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ตมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน41 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 41 เท่า
อายุกิจการ21 ปี22 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ1% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่12% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P99
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต สูงกว่า 99% ของนิติบุคคลในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. เอ็ม.บี.แอล อินเตอร์เนชั่นแนลสตูล฿800 ล้าน
  2. ชิน อิมปอร์ตเอ็กซ์ปอร์ตระนอง฿120 ล้าน
  3. คูล บลู สมุยสุราษฎร์ธานี฿42 ล้าน
  4. หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ตอันดับ 4 จาก 348 ทั่วประเทศ฿41 ล้าน
  5. บี โอ เอส เอ็นจิเนียริ่งสระบุรี฿27 ล้าน
  6. เดอะ ซัน เทรดดิ้ง แอนด์ ทราเวลปทุมธานี฿12 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต — อันดับ 4 จาก 348 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 344 จาก 348 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในหนองคาย

บทวิเคราะห์เฉพาะของ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: สั่งเข้ามาจำหน่ายในประเทศและส่งออกไปจำหน่ายยังต่างประเทศซึ่งสินค้าที่กำหนดในวัตถุที่ประสงค์

ตลาดที่หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ตอยู่คือหมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดหนองคาย — ผู้เล่น 34 ราย คิดเป็นราว 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (3%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (12%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง

หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2548 พร้อมกับอีก 249 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 40 ราย (16%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดหนองคาย หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ตถือราว 61% ของทั้งหมด

ระดับอำเภอ: หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ตไม่มีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ในเมืองหนองคายตามข้อมูลสาธารณะ

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง ธุรกิจขนส่งและคลังสินค้าส่วนใหญ่จัดเส้นทางด้วยประสบการณ์ นับสต๊อกด้วยกระดาษ และรู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่

ธุรกิจโลจิสติกส์ขนาดนี้ต้องการภาพรวมหลายคลังหลายเส้นทางในหน้าเดียว พร้อมข้อมูลที่ส่งให้ลูกค้ารายใหญ่ตามรูปแบบที่เขากำหนด — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดใหญ่อย่างหนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ตเริ่มจากเรื่อง เริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำ

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดหนองคายสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    41×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    97%

    21.4 ปี เทียบมัธยฐาน 22 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    16%

    จด 2548 ทั่วประเทศ 250 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    1% ของหมวดมี

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 41 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 41 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 12% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 41 ล้านบาท วาง หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 11 ราย (3%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 83 ราย (24%) · 1–10 ล้านบาท 252 ราย (72%) · 10–100 ล้านบาท 11 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต มี 2 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดหนองคายอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 9) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 34 ราย คิดเป็น 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 3% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (12%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต อยู่อันดับ 1 จาก 1 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 21.4 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งอายุ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0435548000167 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (43) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดหนองคาย · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (548) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2548 · หลักที่ 8–12 (00016) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี19 เมษายน 2551
  2. 5 ปี19 เมษายน 2553
  3. 10 ปี19 เมษายน 2558
  4. 20 ปี19 เมษายน 2568
  5. 30 ปี19 เมษายน 2578

หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต จะครบ 30 ปีในวันที่ 19 เมษายน 2578

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 45 ราย และยังดำเนินกิจการ 11 ราย (24%) — สูงกว่าทั้งหมวด (12%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 11 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2548 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต เริ่มต้นด้วย 41 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 41 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดหนองคาย หมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 19 จาก 266 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (34 ราย) — เป็นหมวดขนาดกลางของจังหวัด มีผู้เล่นมากพอให้เทียบเคียงแต่ยังไม่แน่นเท่าหมวดหลัก
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต จดไว้ระบุว่า "สั่งเข้ามาจำหน่ายในประเทศและส่งออกไปจำหน่ายยังต่างประเทศซึ่งสินค้าที่กำหนดในวัตถุที่ประสงค์" — ครอบคลุมการจำหน่าย การส่งออก ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดหนองคายที่อยู่มา 21.4 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0435548000167 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 41 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 12% และช่วงทุนเดียวกันรอด 24% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดหนองคาย เจอ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
  3. กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ตัวเลขนี้ของ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 2,921 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 348 ราย (อัตราคงอยู่ 12%) ในจังหวัดหนองคาย มี 34 ราย ดำเนินกิจการ 1 ราย (3%)

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 12%
12%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 348 จาก 2,921 รายในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศ

อัตราคงอยู่ในจังหวัดหนองคาย 3%
3%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดหนองคาย

ดำเนินกิจการอยู่ 1 จาก 34 รายในจังหวัดหนองคาย

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต

หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต (ENERGY ASIA-PACIFIC COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 19 เมษายน 2548 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0435548000167 ทุนจดทะเบียน 41 ล้านบาท อายุกิจการ 21 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต จดทะเบียนในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศ (TSIC 51100) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 2,921 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 348 ราย
หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ในจังหวัดหนองคาย ตามข้อมูลสาธารณะ ธุรกิจโลจิสติกส์ขนาดนี้ต้องการภาพรวมหลายคลังหลายเส้นทางในหน้าเดียว พร้อมข้อมูลที่ส่งให้ลูกค้ารายใหญ่ตามรูปแบบที่เขากำหนด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ เริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำ
หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2548 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 250 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 40 ราย (16%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองหนองคาย จังหวัดหนองคาย ซึ่งเป็นหนึ่งใน34นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต เช่นเดียวกับอีก 344 จาก 348 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดหนองคาย มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต ที่ดำเนินกิจการอยู่ 1 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 34 ราย) และในเมืองหนองคายเองไม่มีรายอื่นที่ยังเปิดอยู่ตามข้อมูลสาธารณะ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0435548000167 ของ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0435548000167 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (43) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดหนองคาย · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (548) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2548 · หลักที่ 8–12 (00016) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต บนหน้านี้
หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 41 ล้านบาท วาง หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 11 ราย (3%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 83 ราย (24%) · 1–10 ล้านบาท 252 ราย (72%) · 10–100 ล้านบาท 11 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต มี 2 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 41 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 41 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 12% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต โดย WhaleScope
แนวโน้มของ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งอายุ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต จดไว้ระบุว่า "สั่งเข้ามาจำหน่ายในประเทศและส่งออกไปจำหน่ายยังต่างประเทศซึ่งสินค้าที่กำหนดในวัตถุที่ประสงค์" — ครอบคลุมการจำหน่าย การส่งออก ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 45 ราย และยังดำเนินกิจการ 11 ราย (24%) — สูงกว่าทั้งหมวด (12%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 11 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope