ห้างหุ้นส่วนจำกัด สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต

TAWANCHAIRUNGRUEANG LIMITED PARTNERSHIP

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0443560001605

ดำเนินกิจการอยู่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต (TAWANCHAIRUNGRUEANG LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 15 ตุลาคม 2560 ที่จังหวัดมหาสารคาม ประกอบธุรกิจการขายส่งข้าวเปลือกและธัญพืชอื่นๆ ทุนจดทะเบียน 7 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 15 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

7 ล้านบาท

อายุกิจการ

8 ปี

จังหวัด

มหาสารคาม
  1. ก่อตั้ง 256015 ตุลาคม 2560
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 9 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านสตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตจากตัวเลข

เทียบภายในหมวดการขายส่งข้าวเปลือกและธัญพืชอื่นๆ (ดำเนินกิจการอยู่ 1,723 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 7 ล้านบาท ของสตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 7 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดมหาสารคาม สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตรั้งอันดับ 1 ใน 15 ราย และอันดับ 130 จาก 1,723 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2560 — อายุกิจการ 8 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 10 ปี ในจังหวัดมหาสารคาม หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 20 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 15 ราย หรือ 75% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 132 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

ด้านการเงิน สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของสตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตมีกรรมการ 2 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 10% แรกของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 15 รายในจังหวัดมหาสารคาม และอันดับ 130 จาก 1,723 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (10 ปี)

อันดับในจังหวัด

1 / 15

อันดับทั่วประเทศ

130 / 1,723

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P93

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขายส่งข้าวเปลือกและธัญพืชอื่นๆ
ตัวชี้วัดสตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน7 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 7 เท่า
อายุกิจการ8 ปี10 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ3% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่50% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P93
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต สูงกว่า 93% ของนิติบุคคลในหมวดการขายส่งข้าวเปลือกและธัญพืชอื่นๆ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ศิวทรัพย์กรุงเทพมหานคร฿15 พันล้าน
  2. ส.วิริยะ อินเตอร์เทรดลพบุรี฿450 ล้าน
  3. อาร์.พี.เอ็ม. ฟาร์ม แอนด์ ฟีดเชียงใหม่฿440 ล้าน
  4. กรีนไดมอนแลนด์กรุงเทพมหานคร฿300 ล้าน
  5. ไทย อินสแตนท์ โพรดักส์กรุงเทพมหานคร฿240 ล้าน
  6. สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตอันดับ 130 จาก 1,723 ทั่วประเทศ฿7 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต — อันดับ 130 จาก 1,723 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 14 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในมหาสารคาม · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (1,723 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต มีกรรมการ 2 คน

กรรมการ

2

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,679 จาก 1,723 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในมหาสารคาม

บทวิเคราะห์เฉพาะของ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจค้าส่งวัตถุดิบเกษตรและอาหารสัตว์

ในจังหวัดมหาสารคาม หมวดค้าส่งและกระจายสินค้ามีนิติบุคคล 20 ราย คิดเป็นราว 1% ของทั้งประเทศ และสตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตเป็นหนึ่งในนั้น ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (75% เทียบ 50%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตอยู่ในกลุ่มบนสุดของจังหวัด (อันดับ 1 จาก 15) — ตำแหน่งที่ทุกระบบต้องรองรับปริมาณงานมากกว่าผู้เล่นทั่วไปหลายเท่า รองลงมาในจังหวัดมหาสารคามคือ เดอ กราวด์ ไชยมันตราไรซ์ และ ท่าข้าวโชคเจริญพืชผล — คู่แข่งที่สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตต้องรักษาระยะไว้ ผู้เข้าตลาดใหม่ 132 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2560 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับสตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต 293 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 149 ราย (51%) เฉพาะในจังหวัดมหาสารคาม รุ่นเดียวกันมี 2 ราย ยังอยู่ 1 ราย (50%) สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตอยู่เลยจุด 5 ปีที่ผู้เล่นราว 35% ไม่ผ่าน หมวดนี้กำลังร้อนขึ้น: ผู้จดทะเบียนใหม่ปี 2568 มี 351 ราย มากกว่าปีก่อนหน้า ทุนจดทะเบียนของสตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตคิดเป็นราว 15% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดมหาสารคาม

รูปแบบห้างหุ้นส่วนจำกัดมักเป็นกิจการครอบครัวหรือหุ้นส่วนไม่กี่คนที่ลงมือเอง — ระบบที่เหมาะกับสตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตจึงต้องง่ายพอให้เจ้าของใช้เองทุกวัน ไม่ใช่ระบบที่ต้องมีคนดูแลเพิ่ม ใกล้ตัวที่สุด: ในวาปีปทุมเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 2 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 4 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับสตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตก่อนใคร

ในมุมของระบบงาน สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตเป็นธุรกิจค้าส่งวัตถุดิบเกษตรและอาหารสัตว์ — ผู้ค้าส่งปัจจัยการผลิตให้เครดิตเกษตรกรตามรอบเก็บเกี่ยว และรับซื้อผลผลิตกลับ — สองทางที่มักอยู่คนละสมุด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกหนี้เกษตรกรที่เกินรอบและส่วนต่างระหว่างขายปัจจัยกับรับซื้อผลผลิต ความเสี่ยงคือฤดูกาลและราคาผลผลิตที่กำหนดว่าลูกหนี้จะจ่ายได้หรือไม่

รายได้ทรงตัวและยังมีกำไร — จังหวะที่เหมาะกับการวางระบบมากที่สุด เพราะทีมไม่ต้องแก้ไฟระหว่างเรียนรู้ของใหม่ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

สำหรับสตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตซึ่งเป็นธุรกิจค้าส่งวัตถุดิบเกษตรและอาหารสัตว์ขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือบัญชีต่อเกษตรกรที่รวมเครดิตปัจจัยการผลิตกับการรับซื้อ ให้เห็นยอดสุทธิต่อรายทุกรอบ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับสตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตเราชี้ไปที่ ระบบจัดการธุรกิจค้าส่งผักผลไม้และตลาดสด รับมือราคาผันผวนและลูกหนี้

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดมหาสารคามสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    1 / 15

    อันดับตามทุนในจังหวัดมหาสารคาม

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    7×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    92%

    8.9 ปี เทียบมัธยฐาน 10 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    51%

    จด 2560 ทั่วประเทศ 293 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    3% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    2

    วาปีปทุม หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 7 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 7 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
  • ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 15 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 126 เป็น 351 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 357 ราย (21%) · 1–10 ล้านบาท 1,244 ราย (72%) · 10–100 ล้านบาท 104 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 18 ราย (1%) — สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ด้วยทุน 7 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,244 ราย หรือ 72% ของหมวด และมีเพียง 122 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดมหาสารคามอยู่อันดับ 39 จาก 76 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 20 ราย คิดเป็น 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 75% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (50%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 1 จาก 15 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 126 เป็น 351 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 40% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0443560001605 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (44) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดมหาสารคาม · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (560) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2560 · หลักที่ 8–12 (00160) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี15 ตุลาคม 2563รุ่นไปถึง 92%
  2. 5 ปี15 ตุลาคม 2565รุ่นไปถึง 65%
  3. 10 ปี15 ตุลาคม 2570รุ่นไปถึง 40%
  4. 20 ปี15 ตุลาคม 2580
  5. 30 ปี15 ตุลาคม 2590

สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต จะครบ 10 ปีในวันที่ 15 ตุลาคม 2570 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 40% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,467 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,244 ราย (50%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (50%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 1,244 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2560 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต เริ่มต้นด้วย 7 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 7 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดมหาสารคาม หมวดการขายส่งข้าวเปลือกและธัญพืชอื่นๆเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 55 จาก 298 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (20 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขายส่งข้าวเปลือกและธัญพืชอื่นๆ") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2560) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 293 ราย ปี 2568 มี 351 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดมหาสารคาม ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 2 ราย ปีที่แล้ว 9 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 293 ราย วันนี้เหลือ 149 ราย (51%) — สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในจังหวัดมหาสารคามที่อยู่มา 8.9 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0443560001605 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 7 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — ให้เครดิตตามปกติของหมวดได้ แต่ยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนขยายวงเงิน

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 50% และช่วงทุนเดียวกันรอด 50% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในจังหวัดมหาสารคาม เจอ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ตัวเลขนี้ของ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  3. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือพนักงานขายที่ลาออกแล้วพาลูกค้าไปด้วย เพราะประวัติลูกค้าอยู่กับคน ไม่ได้อยู่กับบริษัท — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขายส่งข้าวเปลือกและธัญพืชอื่นๆในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,416 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,723 ราย (อัตราคงอยู่ 50%) ในจังหวัดมหาสารคาม มี 20 ราย ดำเนินกิจการ 15 ราย (75%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 132 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 50%
50%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 1,723 จาก 3,416 รายในหมวดการขายส่งข้าวเปลือกและธัญพืชอื่นๆ

อัตราคงอยู่ในจังหวัดมหาสารคาม 75%
75%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดมหาสารคาม

ดำเนินกิจการอยู่ 15 จาก 20 รายในจังหวัดมหาสารคาม

หมวดเดียวกันในวาปีปทุม

ผู้เล่นหมวดการขายส่งข้าวเปลือกและธัญพืชอื่นๆที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับสตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ตก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · มหาสารคาม

ตลาดท้องถิ่นการขายส่งข้าวเปลือกและธัญพืชอื่นๆในมหาสารคามผู้เล่น 20 ราย · ดำเนินกิจการ 15 ราย (75%) · ทุนรวม 46.6 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต

สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต (TAWANCHAIRUNGRUEANG LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 15 ตุลาคม 2560 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0443560001605 ทุนจดทะเบียน 7 ล้านบาท อายุกิจการ 8 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต จดทะเบียนในหมวดการขายส่งข้าวเปลือกและธัญพืชอื่นๆ (TSIC 46201) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,416 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,723 ราย
สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 1 จาก 15 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดมหาสารคาม และอันดับ 130 จาก 1,723 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 10% แรกของหมวด
ผลประกอบการของ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต เป็นอย่างไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
ห้างหุ้นส่วนจำกัด สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต มีกรรมการ 2 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจค้าส่งวัตถุดิบเกษตรและอาหารสัตว์ขนาดกลางในจังหวัดมหาสารคาม ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบัญชีต่อเกษตรกรที่รวมเครดิตปัจจัยการผลิตกับการรับซื้อ ให้เห็นยอดสุทธิต่อรายทุกรอบ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบจัดการธุรกิจค้าส่งผักผลไม้และตลาดสด รับมือราคาผันผวนและลูกหนี้
สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
ห้างหุ้นส่วนจำกัด สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2560 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 293 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 149 ราย (51%) เฉพาะในจังหวัดมหาสารคาม 2 ราย ยังอยู่ 1 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในวาปีปทุม จังหวัดมหาสารคาม ซึ่งเป็นหนึ่งใน20นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต เช่นเดียวกับอีก 1,679 จาก 1,723 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดมหาสารคาม มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ที่ดำเนินกิจการอยู่ 15 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 20 ราย) และในวาปีปทุมเองมีอีก 2 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0443560001605 ของ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0443560001605 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (44) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดมหาสารคาม · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (560) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2560 · หลักที่ 8–12 (00160) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 357 ราย (21%) · 1–10 ล้านบาท 1,244 ราย (72%) · 10–100 ล้านบาท 104 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 18 ราย (1%) — สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ด้วยทุน 7 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,244 ราย หรือ 72% ของหมวด และมีเพียง 122 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 7 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 7 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 15 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 126 เป็น 351 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต โดย WhaleScope
แนวโน้มของ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 126 เป็น 351 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 40% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขายส่งข้าวเปลือกและธัญพืชอื่นๆ") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดของ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2560) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 293 ราย ปี 2568 มี 351 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดมหาสารคาม ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 2 ราย ปีที่แล้ว 9 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 293 ราย วันนี้เหลือ 149 ราย (51%) — สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,467 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,244 ราย (50%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (50%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 1,244 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล สตาร์-ไลน์ ทรานสปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope