บริษัท โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จำกัด
TOYOTA SAKONNAKHON USED CAR CO.,LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0475553000137
บริษัท โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จำกัด (TOYOTA SAKONNAKHON USED CAR CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 1 มีนาคม 2553 ที่จังหวัดสกลนคร ประกอบธุรกิจการขายส่งของเสียและเศษวัสดุเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ ทุนจดทะเบียน 25 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 16 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 2 บริษัท
- ก่อตั้ง 25531 มีนาคม 2553
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 17 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านโตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์จากตัวเลข
เทียบภายในหมวดการขายส่งของเสียและเศษวัสดุเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ (ดำเนินกิจการอยู่ 2,889 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 25 ล้านบาท ของโตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์คือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ราว 30 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดสกลนคร โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์รั้งอันดับ 1 ใน 16 ราย และอันดับ 95 จาก 2,889 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2553 — อายุกิจการ 16 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (8 ปี) อยู่ 8 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในจังหวัดสกลนคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 20 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 16 ราย หรือ 80% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 117 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
ด้านการเงิน โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
เส้นสายของกรรมการพาโตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์เข้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มธุรกิจ 3 บริษัท ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมกัน 99 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 16 รายในจังหวัดสกลนคร และอันดับ 95 จาก 2,889 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)
อันดับในจังหวัด
1 / 16
อันดับทั่วประเทศ
95 / 2,889
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P97
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 25 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 25 เท่า |
| อายุกิจการ | 16 ปี | 8 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 1% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 67% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- โนฟ ฟู้ดส์สมุทรสาคร฿1.17 พันล้าน
- เวสท์เทค เอ็กซ์โพเนนเชียลชลบุรี฿1.11 พันล้าน
- ซีวีดีอี โปรดักชั่นกรุงเทพมหานคร฿832.8 ล้าน
- ส.อภิชาติอุตสาหกรรมกรุงเทพมหานคร฿500 ล้าน
- ซิงหวอไท่ชลบุรี฿500 ล้าน
- โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์อันดับ 95 จาก 2,889 ทั่วประเทศ฿25 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 15 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสกลนคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▼ รายได้ลดลง
ผลประกอบการล่าสุด
กำไรสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (2,889 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ มีกรรมการ 3 คน โดย 3 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 2 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 3 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 99 ล้านบาท
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 2,848 จาก 2,889 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในสกลนคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจค้าส่งวัสดุก่อสร้างและเคมีภัณฑ์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการรับแลกเปลี่ยน ซื้อ ขาย รถเก่า
ในจังหวัดสกลนคร หมวดค้าส่งและกระจายสินค้ามีนิติบุคคล 20 ราย เป็นส่วนเล็ก ๆ ของทั้งประเทศ (4,316 ราย) และโตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์เป็นหนึ่งในนั้น ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (80% เทียบ 67%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์อยู่ในกลุ่มบนสุดของจังหวัด (อันดับ 1 จาก 16) — ตำแหน่งที่ทุกระบบต้องรองรับปริมาณงานมากกว่าผู้เล่นทั่วไปหลายเท่า รองลงมาในจังหวัดสกลนครคือ สิริรัตน์ สว่างแดนดิน ไทย อีสาน รีไซเคิล และ อ.รวมชัยเพิ่มพูนทรัพย์ — คู่แข่งที่โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ต้องรักษาระยะไว้ ผู้เข้าตลาดใหม่ 117 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2553 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับโตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ 79 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 40 ราย (51%) โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์อยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 45% ไม่ผ่าน หมวดนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ทรงตัวราว 291 รายต่อปี — ไม่ได้ร้อนขึ้นหรือเย็นลง ทุนจดทะเบียนของโตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์คิดเป็นราว 25% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดสกลนคร
ใกล้ตัวที่สุด: ในเมืองสกลนครเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 3 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 5 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับโตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดสกลนคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 1 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับโตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ภายในหนึ่งถึงสองปี
ในมุมของระบบงาน โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์เป็นธุรกิจค้าส่งวัสดุก่อสร้างและเคมีภัณฑ์ — ผู้ค้าส่งวัสดุก่อสร้างขายเป็นโครงการ ให้เครดิตผู้รับเหมา และส่งของด้วยรถของตัวเอง — สามงานที่มักอยู่คนละไฟล์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกหนี้ผู้รับเหมาที่เกินกำหนด และต้นทุนส่งต่อเที่ยวที่ไม่เคยถูกคิดเข้าราคา ความเสี่ยงคือผู้รับเหมารายใหญ่ไม่กี่รายที่กินยอดและเครดิตส่วนใหญ่ — เมื่อรายหนึ่งจ่ายช้า กระแสเงินสดของทั้งบริษัทสะเทือน
รายได้ลดลงแต่ยังปิดปีด้วยกำไร — คุมต้นทุนได้ดี โจทย์จึงย้ายไปที่ลูกค้า: ใครหายไป ใครซื้อน้อยลง และข้อมูลลูกค้าอยู่กับบริษัทหรืออยู่กับพนักงานขาย ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
บริษัทนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย 3 บริษัท (ทุนรวม 99 ล้านบาท) — กลุ่มแบบนี้ได้ประโยชน์ที่สุดจากผังบัญชีเดียว การตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ และแดชบอร์ดที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียว
สำหรับโตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ซึ่งเป็นธุรกิจค้าส่งวัสดุก่อสร้างและเคมีภัณฑ์ขนาดใหญ่ตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือคำสั่งซื้อที่ผูกกับเครดิตต่อลูกค้าและการจัดส่ง ให้เห็นว่าโครงการไหนค้างเท่าไรและส่งไปกี่เที่ยว ในขนาดของโตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ค้าส่งขนาดนี้มักมีหลายคลังและหลายทีมขาย โจทย์คือสต๊อกที่ตรงกับของจริงทุกคลังและกำไรต่อลูกค้าที่ผู้บริหารเห็นรายวัน กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 8 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับโตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์คือ ให้เครดิตลูกค้ารายไหน เท่าไหร่ กี่วัน: สร้างสกอร์เครดิตจากข้อมูลที่ธุรกิจมีอยู่แล้ว แทนการดูหน้ากับดูนามบัตร — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
การเงินธุรกิจ · อ่าน 9 นาทีให้เครดิตลูกค้ารายไหน เท่าไหร่ กี่วัน: สร้างสกอร์เครดิตจากข้อมูลที่ธุรกิจมีอยู่แล้ว แทนการดูหน้ากับดูนามบัตรทุกบิลเครดิตเทอมคือเงินกู้ไม่มีดอกเบี้ยที่ธุรกิจปล่อยให้ลูกค้า แต่ธุรกิจส่วนใหญ่อนุมัติเงินกู้ก้อนนี้ด้วยความรู้สึก บทความนี้สอนสร้างสกอร์เครดิตร้อยคะแนนจากประวัติจ่ายจริง ข้อมูลงบการเงินสาธารณะ และพฤติกรรมออเดอร์ พร้อมตารางแปลงสกอร์เป็นวงเงินและเทอม และกติการีวิวที่ทำให้วงเงินขยับตามพฤติกรรม ไม่ใช่ตามคำขอ
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการธุรกิจค้าส่งผักผลไม้และตลาดสด รับมือราคาผันผวนและลูกหนี้ธุรกิจค้าส่งผักผลไม้ขายดีแค่ไหนก็เจ็บได้ถ้าคุมราคารายวันและลูกหนี้ไม่อยู่ คู่มือนี้ช่วยพ่อค้าแม่ค้าตลาดสดวางระบบสต๊อก ราคา และเครดิตลูกค้าให้เห็นกำไรจริงทุกวัน
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีปากน้ำโพ: เมืองค้าส่งที่กำไรอยู่ในลูกหนี้ ไม่ใช่ในราคา — ผู้ค้าส่งที่ขายถูกกว่าคู่แข่งแต่เก็บเงินช้ากว่าสองเดือน กำลังให้เงินกู้ปลอดดอกเบี้ยแก่ทั้งภูมิภาคนครสวรรค์เป็นเมืองค้าส่งมาตั้งแต่สมัยที่ข้าวยังล่องเรือลงกรุงเทพ และการแข่งขันของผู้ค้าส่งที่นี่ยังดูเหมือนแข่งกันที่ราคา ทั้งที่ตัวแปรที่ตัดสินกำไรจริงคือเทอมเครดิต บทความว่าด้วยต้นทุนของวันเครดิตแต่ละวันที่ไม่เคยอยู่ในใบราคา และวิธีที่ระบบค้าส่งเปลี่ยนลูกหนี้จากความหวังเป็นตัวเลข
อ่าน โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสกลนครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
1 / 16
อันดับตามทุนในจังหวัดสกลนคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
25×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
209%
16.5 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
51%
จด 2553 ทั่วประเทศ 79 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
1% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
3
เมืองสกลนคร หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 25 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 25 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- อายุกิจการ 16.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
- ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 16 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น
- อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 209 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 2,476 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 167 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 37 ราย (1%) — โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ด้วยทุน 25 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 167 ราย หรือ 6% ของหมวด และมีเพียง 37 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดสกลนครอยู่อันดับ 28 จาก 73 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 20 ราย คิดเป็น 0% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 80% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (67%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ อยู่อันดับ 1 จาก 16 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 291 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 55% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดยังมีกำไร แต่รายได้ที่ลดลงคือสัญญาณที่ต้องอ่านก่อนปีหน้า สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0475553000137 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (47) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสกลนคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (553) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2553 · หลักที่ 8–12 (00013) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี1 มีนาคม 2556รุ่นไปถึง 93%
- 5 ปี1 มีนาคม 2558รุ่นไปถึง 81%
- 10 ปี1 มีนาคม 2563รุ่นไปถึง 55%
- 20 ปี1 มีนาคม 2573
- 30 ปี1 มีนาคม 2583
โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จะครบ 20 ปีในวันที่ 1 มีนาคม 2573
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 217 ราย และยังดำเนินกิจการ 167 ราย (77%) — สูงกว่าทั้งหมวด (67%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ อยู่ในกลุ่ม 167 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2553 มีทุนมัธยฐาน 2 ล้านบาท — โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ เริ่มต้นด้วย 25 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 13 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- ตำแหน่งในเครือข่าย
- ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ใหญ่เป็นอันดับ 2 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 25% ของทุนรวมเครือ (99 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 3 จาก 3 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดสกลนคร บริษัทหลักของเครือคือ ฐิติรัตน — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดสกลนคร หมวดการขายส่งของเสียและเศษวัสดุเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 55 จาก 293 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (20 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ยังมีนิติบุคคลอีก 33 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "โตโยต้า" ในทะเบียน เช่น โตโยต้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย), โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย, โตโยต้า ทูโช (ไทยแลนด์) — ยังดำเนินกิจการ 33 ราย ใน 13 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0475553000137 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับแลกเปลี่ยน ซื้อ ขาย รถเก่า" — ครอบคลุมการจำหน่าย การซื้อ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ก่อตั้ง (2553) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 79 ราย ปี 2568 มี 291 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 3.7 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสกลนคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 79 ราย วันนี้เหลือ 40 ราย (51%) — โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ เป็นธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในจังหวัดสกลนครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0475553000137 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 25 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 67% และช่วงทุนเดียวกันรอด 77% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 3 แห่ง
คำถามที่ผู้บริหารของ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในจังหวัดสกลนคร เจอ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
- ตัวเลขของบริษัทในเครือ 3 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
- ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ตัวเลขนี้ของ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
คำถามประมวลจากตัวเลขของ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — ถามถึงแผนปีนี้และลูกค้าหลัก ก่อนตกลงสัญญาระยะยาว
- อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขายส่งของเสียและเศษวัสดุเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 4,316 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,889 ราย (อัตราคงอยู่ 67%) ในจังหวัดสกลนคร มี 20 ราย ดำเนินกิจการ 16 ราย (80%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 117 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 2,889 จาก 4,316 รายในหมวดการขายส่งของเสียและเศษวัสดุเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสกลนคร
ดำเนินกิจการอยู่ 16 จาก 20 รายในจังหวัดสกลนคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเมืองสกลนคร
ผู้เล่นหมวดการขายส่งของเสียและเศษวัสดุเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับโตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สกลนคร
- ดูการขายส่งของเสียและเศษวัสดุเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ทั้งจังหวัดสกลนคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท สิริรัตน์ สว่างแดนดิน จำกัด฿14.4 ล้าน
- บริษัท ไทย อีสาน รีไซเคิล จำกัด฿13 ล้าน
- บริษัท อ.รวมชัยเพิ่มพูนทรัพย์ จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท อาทิตย์ รีไซเคิล จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท อ.รวมชัย สแครป จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท นันทวัน อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท 104 สตีล แอนด์ รีไซเคิล จำกัด฿2 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด อ.รวมชัย พลาสติก฿1.1 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์
- โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จำกัด (TOYOTA SAKONNAKHON USED CAR CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 1 มีนาคม 2553 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0475553000137 ทุนจดทะเบียน 25 ล้านบาท อายุกิจการ 16 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขายส่งของเสียและเศษวัสดุเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ (TSIC 46695) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 4,316 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,889 ราย
- โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จำกัด อยู่อันดับ 1 จาก 16 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสกลนคร และอันดับ 95 จาก 2,889 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด
- ผลประกอบการของ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ เป็นอย่างไร
- บริษัท โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จำกัด มีกรรมการ 3 คน โดย 3 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 2 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 99 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จำกัด เป็นธุรกิจค้าส่งวัสดุก่อสร้างและเคมีภัณฑ์ขนาดใหญ่ในจังหวัดสกลนคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือคำสั่งซื้อที่ผูกกับเครดิตต่อลูกค้าและการจัดส่ง ให้เห็นว่าโครงการไหนค้างเท่าไรและส่งไปกี่เที่ยว ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ให้เครดิตลูกค้ารายไหน เท่าไหร่ กี่วัน: สร้างสกอร์เครดิตจากข้อมูลที่ธุรกิจมีอยู่แล้ว แทนการดูหน้ากับดูนามบัตร
- โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2553 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 79 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 40 ราย (51%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองสกลนคร จังหวัดสกลนคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน20นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 2,848 จาก 2,889 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดสกลนคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 16 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 20 ราย) และในเมืองสกลนครเองมีอีก 3 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — ถามถึงแผนปีนี้และลูกค้าหลัก ก่อนตกลงสัญญาระยะยาว อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0475553000137 ของ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0475553000137 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (47) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสกลนคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (553) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2553 · หลักที่ 8–12 (00013) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ บนหน้านี้
- โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 209 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 2,476 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 167 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 37 ราย (1%) — โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ด้วยทุน 25 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 167 ราย หรือ 6% ของหมวด และมีเพียง 37 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 25 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 25 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 16.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 16 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 291 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 55% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดยังมีกำไร แต่รายได้ที่ลดลงคือสัญญาณที่ต้องอ่านก่อนปีหน้า สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
- ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ใหญ่เป็นอันดับ 2 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 25% ของทุนรวมเครือ (99 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 3 จาก 3 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดสกลนคร บริษัทหลักของเครือคือ ฐิติรัตน — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับแลกเปลี่ยน ซื้อ ขาย รถเก่า" — ครอบคลุมการจำหน่าย การซื้อ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ก่อตั้ง (2553) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 79 ราย ปี 2568 มี 291 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 3.7 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสกลนคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 79 ราย วันนี้เหลือ 40 ราย (51%) — โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 217 ราย และยังดำเนินกิจการ 167 ราย (77%) — สูงกว่าทั้งหมวด (67%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ อยู่ในกลุ่ม 167 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล โตโยต้า สกลนคร ยูสคาร์ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope