บริษัท อำนาจเจริญขนส่ง จำกัด

• 1ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
• 2ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
• 3งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

• ห้างหุ้นส่วนจำกัด บุญทาการค้า฿3 ล้าน

• ดูร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆทั้งจังหวัดเชียงใหม่ — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
• บริษัท วีระพานิช เชียงใหม่ จำกัด฿200 ล้าน
• บริษัท นพดลพานิช จำกัด฿100 ล้าน
• บริษัท เชียงใหม่วิทยาพาณิชย์ (1997) จำกัด฿80 ล้าน
• บริษัท ไม้อบทวีพรรณ จำกัด฿72 ล้าน
• บริษัท เชียงใหม่มายโฮม จำกัด฿50 ล้าน
• บริษัท เชียงใหม่สุขสวัสดิ์ จำกัด฿40 ล้าน
• บริษัท ซี.พี.เอส. โฮมเซ็นเตอร์ จำกัด฿33 ล้าน
• บริษัท เจอาร์เอ็น (2012) จำกัด฿30 ล้าน

อำนาจเจริญขนส่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร

บริษัท อำนาจเจริญขนส่ง จำกัด (AMNATCHAROEN TRANSPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 19 มีนาคม 2562 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0505562005021 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 7 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่

อำนาจเจริญขนส่ง ประกอบธุรกิจอะไร

บริษัท อำนาจเจริญขนส่ง จำกัด จดทะเบียนในหมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆ (TSIC 47524) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 11,505 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8,115 ราย

อำนาจเจริญขนส่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน

เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท อำนาจเจริญขนส่ง จำกัด อยู่อันดับ 121 จาก 322 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดเชียงใหม่ และอันดับ 3,225 จาก 8,115 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด

ผลประกอบการของ อำนาจเจริญขนส่ง เป็นอย่างไร

บริษัท อำนาจเจริญขนส่ง จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope

อำนาจเจริญขนส่ง มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่

บริษัท อำนาจเจริญขนส่ง จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ

อำนาจเจริญขนส่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน

บริษัท อำนาจเจริญขนส่ง จำกัด เป็นธุรกิจร้านวัสดุก่อสร้างและฮาร์ดแวร์ขนาดกลางในจังหวัดเชียงใหม่ ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือ POS ที่คุมสต๊อกหลายหน่วยนับ (ถุง ตัน เส้น) พร้อมเครดิตต่อช่างที่เห็นยอดค้างทันทีตอนขาย ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ Open-to-Buy: งบซื้อของเข้าที่คำนวณจากแผนขาย ไม่ใช่จากความรู้สึกว่าของใกล้หมด

อำนาจเจริญขนส่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย

บริษัท อำนาจเจริญขนส่ง จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2562 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 696 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 523 ราย (75%) เฉพาะในจังหวัดเชียงใหม่ 20 ราย ยังอยู่ 16 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope

อำนาจเจริญขนส่ง ตั้งอยู่ที่ไหน

บริษัท อำนาจเจริญขนส่ง จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในแม่แจ่ม จังหวัดเชียงใหม่ ซึ่งเป็นหนึ่งใน602นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า

อำนาจเจริญขนส่ง มีเว็บไซต์หรือไม่

ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท อำนาจเจริญขนส่ง จำกัด เช่นเดียวกับอีก 7,917 จาก 8,115 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด

อำนาจเจริญขนส่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย

ในจังหวัดเชียงใหม่ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท อำนาจเจริญขนส่ง จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 322 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 602 ราย) และในแม่แจ่มเองมีอีก 1 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope

ก่อนทำธุรกิจกับ อำนาจเจริญขนส่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง

ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท อำนาจเจริญขนส่ง จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0505562005021 ของ อำนาจเจริญขนส่ง หมายความว่าอย่างไร

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0505562005021 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (50) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดเชียงใหม่ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (562) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2562 · หลักที่ 8–12 (00502) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ อำนาจเจริญขนส่ง บนหน้านี้

อำนาจเจริญขนส่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด

ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง อำนาจเจริญขนส่ง ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 6,893 ราย (85%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 687 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 6,893 ราย (85%) · 10–100 ล้านบาท 462 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 73 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า อำนาจเจริญขนส่ง มี 535 ราย

จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ อำนาจเจริญขนส่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร

จุดแข็ง: ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 71% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท อำนาจเจริญขนส่ง จำกัด โดย WhaleScope

แนวโน้มของ อำนาจเจริญขนส่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล

ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 454 เหลือ 334 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ อำนาจเจริญขนส่ง ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 61% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าอย่าง อำนาจเจริญขนส่ง กำไรของค้าปลีกอยู่ที่ของที่ขายไม่ออกและเงินที่ไม่ตรงตอนปิดกะ — สองอย่างที่ระบบดีจับได้ทุกวัน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน

อำนาจเจริญขนส่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร

วัตถุประสงค์ที่ อำนาจเจริญขนส่ง จดไว้ระบุว่า "ขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่น" — ครอบคลุมการจำหน่าย งานก่อสร้าง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ตลาดของ อำนาจเจริญขนส่ง ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร

ทั่วประเทศ ปีที่ อำนาจเจริญขนส่ง ก่อตั้ง (2562) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 696 ราย ปี 2568 เหลือ 334 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดเชียงใหม่ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 20 ราย ปีที่แล้ว 12 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 696 ราย วันนี้เหลือ 523 ราย (75%) — อำนาจเจริญขนส่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

อำนาจเจริญขนส่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ

อำนาจเจริญขนส่ง เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

บริษัทขนาดเดียวกับ อำนาจเจริญขนส่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์

ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 9,714 ราย และยังดำเนินกิจการ 6,893 ราย (71%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (71%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ อำนาจเจริญขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 6,893 รายที่ยังอยู่

ข้อมูล อำนาจเจริญขนส่ง บนหน้านี้มาจากไหน

ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05