บริษัท พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จำกัด

P&P TRAFFIC ENGINEERING CO., LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0505564011461

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จำกัด (P&P TRAFFIC ENGINEERING CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 7 กรกฎาคม 2564 ที่จังหวัดเชียงใหม่ ประกอบธุรกิจร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างหลายชนิดรวมถึงวัสดุอุปกรณ์และเครื่องมือชนิดนำไปใช้ทำงานได้ด้วยตัวเอง ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 74 จาก 168 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

  1. ก่อตั้ง 25647 กรกฎาคม 2564 · ก่อตั้งกลางช่วงโควิด
  2. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 5 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านพีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งจากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกพีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งออกจากเพื่อนร่วมหมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างหลายชนิดรวมถึงวัสดุอุปกรณ์และเครื่องมือชนิดนำไปใช้ทำงานได้ด้วยตัวเอง — ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 4,891 รายทั่วประเทศ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดเชียงใหม่ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งรั้งอันดับ 74 ใน 168 ราย และอันดับ 1,534 จาก 4,891 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2564 — อายุกิจการ 5 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 6 ปี ในจังหวัดเชียงใหม่ หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 217 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 168 ราย หรือ 77% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 228 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

ด้านการเงิน พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้กำลังเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของพีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งมีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 74 จาก 168 รายในจังหวัดเชียงใหม่ และอันดับ 1,534 จาก 4,891 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (6 ปี)

อันดับในจังหวัด

74 / 168

อันดับทั่วประเทศ

1,534 / 4,891

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P9

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง เทียบค่ามัธยฐานของหมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างหลายชนิดรวมถึงวัสดุอุปกรณ์และเครื่องมือชนิดนำไปใช้ทำงานได้ด้วยตัวเอง
ตัวชี้วัดพีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ5 ปี6 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่82% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P9
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง สูงกว่า 9% ของนิติบุคคลในหมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างหลายชนิดรวมถึงวัสดุอุปกรณ์และเครื่องมือชนิดนำไปใช้ทำงานได้ด้วยตัวเอง — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ดูโฮมอุบลราชธานี฿3.52 พันล้าน
  2. ไทยเส็ง อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย)สมุทรปราการ฿1 พันล้าน
  3. เลี่ยงฮั้วทูลส์กรุงเทพมหานคร฿450 ล้าน
  4. เน็กซเตอร์ รีเทลกรุงเทพมหานคร฿412.4 ล้าน
  5. เมกา เพ้นท์ แอนด์ โฮมสมุทรปราการ฿400 ล้าน
  6. พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งอันดับ 1,534 จาก 4,891 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง — อันดับ 1,534 จาก 4,891 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในเชียงใหม่ · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▲ รายได้เติบโต

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (4,891 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง มีกรรมการ 1 คน

กรรมการ

1

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 4,810 จาก 4,891 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในเชียงใหม่

บทวิเคราะห์เฉพาะของ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจร้านวัสดุก่อสร้างและฮาร์ดแวร์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการขายปลีกอุปกรณ์และวัสดุก่อสร้างหลายชนิดรวมถึงโซล่าเซล

ตลาดที่พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งอยู่คือหมวดค้าปลีกและร้านค้าในจังหวัดเชียงใหม่ — ผู้เล่น 217 ราย คิดเป็นราว 4% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 77% เทียบ 82%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 74 จาก 168) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดเชียงใหม่ ได้แก่ พาณิชย์วิบูลย์ (1975) โฟกัส อิเลคทริค เทคโนโลยี และ ฒิลา กรุ๊ป 1982 — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 228 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2564 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับพีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง 553 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 471 ราย (85%) เฉพาะในจังหวัดเชียงใหม่ รุ่นเดียวกันมี 16 ราย ยังอยู่ 14 ราย (88%) พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งก่อตั้งกลางช่วงโควิด ซึ่งหมายความว่าโมเดลธุรกิจถูกทดสอบตั้งแต่วันแรก เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งอยู่เลยจุด 5 ปีที่ผู้เล่นราว 15% ไม่ผ่าน หมวดนี้กำลังร้อนขึ้น: ผู้จดทะเบียนใหม่ปี 2568 มี 699 ราย มากกว่าปีก่อนหน้า ทุนจดทะเบียนของพีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งคิดเป็นราว 0.1% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดเชียงใหม่

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดเชียงใหม่ (พาณิชย์วิบูลย์ (1975)) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าพีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งราว 350 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าพีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในดอยสะเก็ดเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 9 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 15 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับพีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดเชียงใหม่ ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 6 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับพีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งภายในหนึ่งถึงสองปี

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจร้านวัสดุก่อสร้างและฮาร์ดแวร์ทำงานจริง ร้านวัสดุก่อสร้างมีสินค้านับหมื่นรายการ ลูกหนี้ช่างและผู้รับเหมา และของที่เสื่อมสภาพได้อย่างปูนและเหล็ก — ส่วนใหญ่ยังคุมด้วยสมุดและความจำ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกหนี้ช่างที่เกินกำหนดและสินค้าที่เสื่อมหรือจมอยู่บนชั้น ความเสี่ยงคือร้านเครือใหญ่ที่แข่งด้วยราคาและระบบ ร้านท้องถิ่นจึงต้องชนะด้วยเครดิตที่คุมได้และของครบ

งบล่าสุดของพีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งชี้ว่ารายได้กำลังโตและปิดปีด้วยกำไร — โจทย์ของธุรกิจในจังหวะนี้ไม่ใช่การหายอด แต่คือการรับปริมาณงานที่เพิ่มโดยไม่เพิ่มคนและไม่เสียคุณภาพข้อมูล ซึ่งเป็นจุดที่ระบบคุ้มที่สุด ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

สำหรับพีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งซึ่งเป็นธุรกิจร้านวัสดุก่อสร้างและฮาร์ดแวร์ขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือ POS ที่คุมสต๊อกหลายหน่วยนับ (ถุง ตัน เส้น) พร้อมเครดิตต่อช่างที่เห็นยอดค้างทันทีตอนขาย ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้า หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในเชียงใหม่อยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง สามเรื่องที่เลือกมาให้พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งเริ่มจากเรื่อง POS แพงที่สุดในย่าน แต่ร้านยังเจ๊ง: เครื่องบันทึกการขายที่ดีที่สุด บันทึกการล่มสลายไว้ละเอียดที่สุด — ถ้าไม่มีใครเปิดอ่าน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดเชียงใหม่สำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    74 / 168

    อันดับตามทุนในจังหวัดเชียงใหม่

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    89%

    5.2 ปี เทียบมัธยฐาน 6 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    85%

    จด 2564 ทั่วประเทศ 553 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    9

    ดอยสะเก็ด หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 9 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
  • ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 540 เป็น 699 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 432 ราย (9%) · 1–10 ล้านบาท 4,365 ราย (89%) · 10–100 ล้านบาท 80 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 14 ราย (0%) — พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 4,365 ราย หรือ 89% ของหมวด และมีเพียง 94 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดเชียงใหม่อยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 6) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 217 ราย คิดเป็น 4% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 77% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (82%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง อยู่อันดับ 74 จาก 168 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 540 เป็น 699 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 62% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าอย่าง พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรขั้นต้นต่อ SKU และรอบหมุนของสต๊อก ไม่ใช่ยอดขายหน้าร้าน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0505564011461 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (50) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดเชียงใหม่ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (564) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2564 · หลักที่ 8–12 (01146) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี7 กรกฎาคม 2567รุ่นไปถึง 91%
  2. 5 ปี7 กรกฎาคม 2569รุ่นไปถึง 85%
  3. 10 ปี7 กรกฎาคม 2574รุ่นไปถึง 62%
  4. 20 ปี7 กรกฎาคม 2584
  5. 30 ปี7 กรกฎาคม 2594

พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จะครบ 10 ปีในวันที่ 7 กรกฎาคม 2574 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 62% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 5,302 ราย และยังดำเนินกิจการ 4,365 ราย (82%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (82%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง อยู่ในกลุ่ม 4,365 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2564 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดเชียงใหม่ หมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างหลายชนิดรวมถึงวัสดุอุปกรณ์และเครื่องมือชนิดนำไปใช้ทำงานได้ด้วยตัวเองเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 69 จาก 699 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (217 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ยังมีนิติบุคคลอีก 40 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "พีแอนด์พี" ในทะเบียน เช่น พีแอนด์พี โปรดิวส์, พีแอนด์พี เทเลคอม, พีแอนด์พี ฟู้ด มาร์เก็ต — ยังดำเนินกิจการ 40 ราย ใน 22 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0505564011461 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขายปลีกอุปกรณ์และวัสดุก่อสร้างหลายชนิดรวมถึงโซล่าเซล" — ครอบคลุมการจำหน่าย งานก่อสร้าง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ก่อตั้ง (2564) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 553 ราย ปี 2568 มี 699 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดเชียงใหม่ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 16 ราย ปีที่แล้ว 26 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 553 ราย วันนี้เหลือ 471 ราย (85%) — พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง เป็นธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในจังหวัดเชียงใหม่ที่อยู่มา 5.2 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0505564011461 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้เติบโต — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 82% และช่วงทุนเดียวกันรอด 82% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในจังหวัดเชียงใหม่ เจอ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 9 ราย — ลูกค้าเลือก พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรขั้นต้นต่อ SKU และรอบหมุนของสต๊อก ไม่ใช่ยอดขายหน้าร้าน — ตัวเลขนี้ของ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ SKU ที่เพิ่มขึ้นทุกปี ซึ่งเพิ่มความซับซ้อนและต้นทุนเงียบ ๆ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างหลายชนิดรวมถึงวัสดุอุปกรณ์และเครื่องมือชนิดนำไปใช้ทำงานได้ด้วยตัวเองในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 5,965 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4,891 ราย (อัตราคงอยู่ 82%) ในจังหวัดเชียงใหม่ มี 217 ราย ดำเนินกิจการ 168 ราย (77%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 228 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 82%
82%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 4,891 จาก 5,965 รายในหมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างหลายชนิดรวมถึงวัสดุอุปกรณ์และเครื่องมือชนิดนำไปใช้ทำงานได้ด้วยตัวเอง

อัตราคงอยู่ในจังหวัดเชียงใหม่ 77%
77%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดเชียงใหม่

ดำเนินกิจการอยู่ 168 จาก 217 รายในจังหวัดเชียงใหม่

หมวดเดียวกันในดอยสะเก็ด

ผู้เล่นหมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างหลายชนิดรวมถึงวัสดุอุปกรณ์และเครื่องมือชนิดนำไปใช้ทำงานได้ด้วยตัวเองที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับพีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่งก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · เชียงใหม่

ตลาดท้องถิ่นร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างหลายชนิดรวมถึงวัสดุอุปกรณ์และเครื่องมือชนิดนำไปใช้ทำงานได้ด้วยตัวเองในเชียงใหม่ผู้เล่น 217 ราย · ดำเนินกิจการ 168 ราย (77%) · ทุนรวม 921.1 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง

พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จำกัด (P&P TRAFFIC ENGINEERING CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 7 กรกฎาคม 2564 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0505564011461 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 5 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จำกัด จดทะเบียนในหมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างหลายชนิดรวมถึงวัสดุอุปกรณ์และเครื่องมือชนิดนำไปใช้ทำงานได้ด้วยตัวเอง (TSIC 47525) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 5,965 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4,891 ราย
พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จำกัด อยู่อันดับ 74 จาก 168 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดเชียงใหม่ และอันดับ 1,534 จาก 4,891 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง เป็นอย่างไร
บริษัท พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จำกัด เป็นธุรกิจร้านวัสดุก่อสร้างและฮาร์ดแวร์ขนาดกลางในจังหวัดเชียงใหม่ ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือ POS ที่คุมสต๊อกหลายหน่วยนับ (ถุง ตัน เส้น) พร้อมเครดิตต่อช่างที่เห็นยอดค้างทันทีตอนขาย ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ POS แพงที่สุดในย่าน แต่ร้านยังเจ๊ง: เครื่องบันทึกการขายที่ดีที่สุด บันทึกการล่มสลายไว้ละเอียดที่สุด — ถ้าไม่มีใครเปิดอ่าน
พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2564 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 553 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 471 ราย (85%) เฉพาะในจังหวัดเชียงใหม่ 16 ราย ยังอยู่ 14 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในดอยสะเก็ด จังหวัดเชียงใหม่ ซึ่งเป็นหนึ่งใน217นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จำกัด เช่นเดียวกับอีก 4,810 จาก 4,891 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดเชียงใหม่ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 168 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 217 ราย) และในดอยสะเก็ดเองมีอีก 9 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0505564011461 ของ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0505564011461 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (50) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดเชียงใหม่ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (564) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2564 · หลักที่ 8–12 (01146) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง บนหน้านี้
พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 432 ราย (9%) · 1–10 ล้านบาท 4,365 ราย (89%) · 10–100 ล้านบาท 80 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 14 ราย (0%) — พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 4,365 ราย หรือ 89% ของหมวด และมีเพียง 94 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 9 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 540 เป็น 699 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 540 เป็น 699 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 62% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าอย่าง พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรขั้นต้นต่อ SKU และรอบหมุนของสต๊อก ไม่ใช่ยอดขายหน้าร้าน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขายปลีกอุปกรณ์และวัสดุก่อสร้างหลายชนิดรวมถึงโซล่าเซล" — ครอบคลุมการจำหน่าย งานก่อสร้าง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ก่อตั้ง (2564) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 553 ราย ปี 2568 มี 699 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดเชียงใหม่ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 16 ราย ปีที่แล้ว 26 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 553 ราย วันนี้เหลือ 471 ราย (85%) — พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 5,302 ราย และยังดำเนินกิจการ 4,365 ราย (82%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (82%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง อยู่ในกลุ่ม 4,365 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล พีแอนด์พี ทราฟฟิค เอ็นจีเนียริ่ง บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope