บริษัท เจเค โลจิสติกส์89 จำกัด

JK LOGISTICS89 CO., LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0505566009641

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท เจเค โลจิสติกส์89 จำกัด (JK LOGISTICS89 CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 9 เมษายน 2566 ที่จังหวัดเชียงใหม่ ประกอบธุรกิจการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนน ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 8 จาก 13 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 7 บริษัท

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

3 ปี

จังหวัด

เชียงใหม่
  1. ก่อตั้ง 25669 เมษายน 2566
  2. งบล่าสุด 2567ยื่นงบ 2 ปี (2566–2567)
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 3 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเจเค โลจิสติกส์89จากตัวเลข

เทียบภายในหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนน (ดำเนินกิจการอยู่ 256 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของเจเค โลจิสติกส์89 คือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในจังหวัดเชียงใหม่ บริษัทอยู่อันดับที่ 8 จาก 13 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 115 จาก 256 รายทั่วประเทศ

เจเค โลจิสติกส์89 จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2566 ผ่านมาแล้ว 3 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (8 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนทั้งหมด 23 รายในจังหวัดเชียงใหม่ เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 13 ราย (อัตราคงอยู่ 57%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 7 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ประวัติการยื่นงบ 2 ปีของเจเค โลจิสติกส์89 พอให้เห็นทิศทาง งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

เจเค โลจิสติกส์89 ไม่ได้ยืนอยู่ลำพัง — กรรมการร่วมเชื่อมบริษัทนี้เข้ากับเครือข่ายอีก 7 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 17 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด เจเค โลจิสติกส์89 ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เจเค โลจิสติกส์89 จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 8 จาก 13 รายในจังหวัดเชียงใหม่ และอันดับ 115 จาก 256 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)

อันดับในจังหวัด

8 / 13

อันดับทั่วประเทศ

115 / 256

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P8

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

เจเค โลจิสติกส์89 เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนน
ตัวชี้วัดเจเค โลจิสติกส์89มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ3 ปี8 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่75% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P8
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เจเค โลจิสติกส์89 สูงกว่า 8% ของนิติบุคคลในหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนน — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. กู๊ดทีม เอ็นเตอร์ไพรส์กรุงเทพมหานคร฿300 ล้าน
  2. วีรยาออยล์ ทรานสปอร์ตนครราชสีมา฿240 ล้าน
  3. พงษ์ระวีเชียงใหม่฿210 ล้าน
  4. คอมไบน์ เอ็นเนอร์ยี่ เทคกรุงเทพมหานคร฿181 ล้าน
  5. ที9 (ประเทศไทย)นครราชสีมา฿60 ล้าน
  6. เจเค โลจิสติกส์89อันดับ 115 จาก 256 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เจเค โลจิสติกส์89 — อันดับ 115 จาก 256 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 12 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในเชียงใหม่ · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

เจเค โลจิสติกส์89 ยื่นงบการเงินไว้ 2 ปี (2566–2567) งบล่าสุดปี 2567 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2567

จำนวนปีที่ยื่นงบ

2 ปี (2566–2567)

ทิศทางรายได้

▼ รายได้ลดลง

ผลประกอบการล่าสุด

ขาดทุนสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 2 ปี (2566–2567) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (256 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

เจเค โลจิสติกส์89 มีกรรมการ 2 คน โดย 2 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 7 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 4 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 17 ล้านบาท

กรรมการ

2

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

2

บริษัทในเครือข่าย

8

ทุนรวมเครือข่าย

17 ล้านบาท

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เจเค โลจิสติกส์89 ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 252 จาก 256 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เจเค โลจิสติกส์89 ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในเชียงใหม่

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เจเค โลจิสติกส์89 ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน

ในจังหวัดเชียงใหม่ หมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์มีนิติบุคคล 23 ราย คิดเป็นราว 7% ของทั้งประเทศ และเจเค โลจิสติกส์89 เป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (57%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (75%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง เจเค โลจิสติกส์89 เป็นหนึ่งในผู้เล่นรายเล็กของจังหวัดเมื่อวัดด้วยทุนจดทะเบียน (อันดับ 8 จาก 13) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ระบบเล็ก ๆ ที่ถูกจุดให้ผลต่างมากที่สุด ในตลาดเดียวกันนี้ พงษ์ระวี ซีพีเอ เอ็นจิเนียริ่ง 2016 และ เคเค ทรานสปอร์ต (2017) คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่เจเค โลจิสติกส์89 ถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 7 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

เจเค โลจิสติกส์89 จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2566 พร้อมกับอีก 24 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 21 ราย (84%) ในฐานะกิจการที่เริ่มหลังปี 2564 เจเค โลจิสติกส์89 ยังอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันคัดตัวเร็วที่สุด — สามปีแรกคือช่วงที่อัตราปิดกิจการสูงสุดของทุกหมวด เจเค โลจิสติกส์89 ผ่านหลัก 3 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 16% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังลดลง (2568: 16 ราย) — ผู้เล่นเดิมอย่างเจเค โลจิสติกส์89ได้เปรียบขึ้นถ้ารักษาลูกค้าไว้ได้ เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดเชียงใหม่ เจเค โลจิสติกส์89 ถือราว 0.4% ของทั้งหมด

ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (พงษ์ระวี) คือทุนมากกว่าราว 210 เท่า — เจเค โลจิสติกส์89จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ ดอยหล่อมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 1 รายนอกจากเจเค โลจิสติกส์89 — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน

ในมุมของระบบงาน เจเค โลจิสติกส์89 เป็นธุรกิจขนส่งทางถนน — ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์

ทั้งยอดและกำไรลดลง — จุดที่การเห็นกระแสเงินสดล่วงหน้าหกสัปดาห์มีค่ากว่ารายงานใด ๆ เจเค โลจิสติกส์89 ยื่นงบต่อเนื่อง 2 ปี (2566–2567) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro

เจเค โลจิสติกส์89 อยู่ในเครือข่ายเดียวกับอีก 7 บริษัทผ่านกรรมการร่วม 4 คน — เมื่อธุรกิจถูกแบ่งเป็นหลายนิติบุคคล ภาพรวมของกลุ่มมักรวมได้ตอนปิดงบ และรายการระหว่างกันคือจุดที่ตัวเลขไม่ตรงบ่อยที่สุด

ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดกลางอย่างเจเค โลจิสติกส์89 ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สำหรับธุรกิจในเชียงใหม่ Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง สามเรื่องที่เลือกมาให้เจเค โลจิสติกส์89 เริ่มจากเรื่อง ระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอ

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เจเค โลจิสติกส์89 ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เจเค โลจิสติกส์89 อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดเชียงใหม่สำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    8 / 13

    อันดับตามทุนในจังหวัดเชียงใหม่

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    45%

    3.4 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    84%

    จด 2566 ทั่วประเทศ 25 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    1

    ดอยหล่อ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 8 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา
  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 75% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
  • รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง เจเค โลจิสติกส์89 ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 209 ราย (82%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 19 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 209 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 24 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 4 ราย (2%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เจเค โลจิสติกส์89 มี 28 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดเชียงใหม่เป็นจังหวัดอันดับ 3 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 23 ราย คิดเป็น 7% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 57% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (75%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย เจเค โลจิสติกส์89 อยู่อันดับ 8 จาก 13 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ เจเค โลจิสติกส์89 2 ปี (2566–2567) — เพียงพอสำหรับอ่านทิศทางล่าสุด แต่ยังสั้นเกินกว่าจะสรุปวัฏจักรของธุรกิจ
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 22 เหลือ 16 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เจเค โลจิสติกส์89 ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 79% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง เจเค โลจิสติกส์89 กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0505566009641 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (50) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดเชียงใหม่ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (566) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2566 · หลักที่ 8–12 (00964) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เจเค โลจิสติกส์89 บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี9 เมษายน 2569รุ่นไปถึง 84%
  2. 5 ปี9 เมษายน 2571รุ่นไปถึง 79%
  3. 10 ปี9 เมษายน 2576รุ่นไปถึง 75%
  4. 20 ปี9 เมษายน 2586
  5. 30 ปี9 เมษายน 2596

เจเค โลจิสติกส์89 จะครบ 5 ปีในวันที่ 9 เมษายน 2571 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 5 ปีมีอยู่ 79% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 279 ราย และยังดำเนินกิจการ 209 ราย (75%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (75%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เจเค โลจิสติกส์89 อยู่ในกลุ่ม 209 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2566 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เจเค โลจิสติกส์89 เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
ตำแหน่งในเครือข่าย
ในเครือข่ายธุรกิจ 8 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม เจเค โลจิสติกส์89 ใหญ่เป็นอันดับ 5 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 6% ของทุนรวมเครือ (17 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 8 จาก 8 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดเชียงใหม่ บริษัทหลักของเครือคือ ซีวิลออลล์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดเชียงใหม่ หมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 331 จาก 699 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (23 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก เจเค โลจิสติกส์89 ยังมีนิติบุคคลอีก 27 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "เจเค" ในทะเบียน เช่น เจเค เทรเชอร์, เจเค พร็อพเพอร์ตี้ โฮลดิ้ง, เจเค โอเรียลทอล แลนด์ — ยังดำเนินกิจการ 27 ราย ใน 10 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0505566009641 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เจเค โลจิสติกส์89 จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนน") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เจเค โลจิสติกส์89 ก่อตั้ง (2566) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 25 ราย ปี 2568 เหลือ 16 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 25 ราย วันนี้เหลือ 21 ราย (84%) — เจเค โลจิสติกส์89 คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เจเค โลจิสติกส์89 เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดเชียงใหม่ที่อยู่มา 3.4 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0505566009641 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เจเค โลจิสติกส์89 อยู่ในเครือข่าย 8 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบ 2 ปี (2566–2567) ซึ่งยังสั้น หมวดนี้อัตราคงอยู่ 75% และช่วงทุนเดียวกันรอด 75% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 8 แห่ง

คำถามที่ผู้บริหารของ เจเค โลจิสติกส์89 ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดเชียงใหม่ เจอ เจเค โลจิสติกส์89 หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
  3. ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
  4. ตัวเลขของบริษัทในเครือ 8 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
  5. กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ตัวเลขนี้ของ เจเค โลจิสติกส์89 วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เจเค โลจิสติกส์89 และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เจเค โลจิสติกส์89 ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เจเค โลจิสติกส์89 — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
  • อยู่ในเครือข่าย 8 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 342 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 256 ราย (อัตราคงอยู่ 75%) ในจังหวัดเชียงใหม่ มี 23 ราย ดำเนินกิจการ 13 ราย (57%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 7 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 75%
75%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 256 จาก 342 รายในหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนน

อัตราคงอยู่ในจังหวัดเชียงใหม่ 57%
57%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดเชียงใหม่

ดำเนินกิจการอยู่ 13 จาก 23 รายในจังหวัดเชียงใหม่

หมวดเดียวกันในดอยหล่อ

ผู้เล่นหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เจเค โลจิสติกส์89 เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเจเค โลจิสติกส์89ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · เชียงใหม่

ตลาดท้องถิ่นการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในเชียงใหม่ผู้เล่น 23 ราย · ดำเนินกิจการ 13 ราย (57%) · ทุนรวม 282.6 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เจเค โลจิสติกส์89

เจเค โลจิสติกส์89 จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท เจเค โลจิสติกส์89 จำกัด (JK LOGISTICS89 CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 9 เมษายน 2566 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0505566009641 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 3 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เจเค โลจิสติกส์89 ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท เจเค โลจิสติกส์89 จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนน (TSIC 49332) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 342 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 256 ราย
เจเค โลจิสติกส์89 ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เจเค โลจิสติกส์89 จำกัด อยู่อันดับ 8 จาก 13 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดเชียงใหม่ และอันดับ 115 จาก 256 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ เจเค โลจิสติกส์89 เป็นอย่างไร
บริษัท เจเค โลจิสติกส์89 จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 2 ปี (2566–2567) งบล่าสุดปี 2567 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
เจเค โลจิสติกส์89 มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท เจเค โลจิสติกส์89 จำกัด มีกรรมการ 2 คน โดย 2 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 7 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 17 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
เจเค โลจิสติกส์89 ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท เจเค โลจิสติกส์89 จำกัด เป็นธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดกลางในจังหวัดเชียงใหม่ ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอ
เจเค โลจิสติกส์89 จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท เจเค โลจิสติกส์89 จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2566 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 25 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 21 ราย (84%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เจเค โลจิสติกส์89 ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท เจเค โลจิสติกส์89 จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในดอยหล่อ จังหวัดเชียงใหม่ ซึ่งเป็นหนึ่งใน23นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เจเค โลจิสติกส์89 มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เจเค โลจิสติกส์89 จำกัด เช่นเดียวกับอีก 252 จาก 256 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เจเค โลจิสติกส์89 มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดเชียงใหม่ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เจเค โลจิสติกส์89 จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 13 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 23 ราย) และในดอยหล่อเองมีอีก 1 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เจเค โลจิสติกส์89 ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ อยู่ในเครือข่าย 8 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เจเค โลจิสติกส์89 จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0505566009641 ของ เจเค โลจิสติกส์89 หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0505566009641 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (50) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดเชียงใหม่ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (566) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2566 · หลักที่ 8–12 (00964) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เจเค โลจิสติกส์89 บนหน้านี้
เจเค โลจิสติกส์89 อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง เจเค โลจิสติกส์89 ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 209 ราย (82%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 19 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 209 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 24 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 4 ราย (2%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เจเค โลจิสติกส์89 มี 28 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เจเค โลจิสติกส์89 จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 8 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 75% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เจเค โลจิสติกส์89 จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เจเค โลจิสติกส์89 ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 22 เหลือ 16 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เจเค โลจิสติกส์89 ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 79% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง เจเค โลจิสติกส์89 กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เจเค โลจิสติกส์89 อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
ในเครือข่ายธุรกิจ 8 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม เจเค โลจิสติกส์89 ใหญ่เป็นอันดับ 5 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 6% ของทุนรวมเครือ (17 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 8 จาก 8 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดเชียงใหม่ บริษัทหลักของเครือคือ ซีวิลออลล์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
เจเค โลจิสติกส์89 จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เจเค โลจิสติกส์89 จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนน") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดของ เจเค โลจิสติกส์89 ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เจเค โลจิสติกส์89 ก่อตั้ง (2566) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 25 ราย ปี 2568 เหลือ 16 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 25 ราย วันนี้เหลือ 21 ราย (84%) — เจเค โลจิสติกส์89 คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
เจเค โลจิสติกส์89 น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เจเค โลจิสติกส์89 อยู่ในเครือข่าย 8 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ เจเค โลจิสติกส์89 ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 279 ราย และยังดำเนินกิจการ 209 ราย (75%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (75%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เจเค โลจิสติกส์89 อยู่ในกลุ่ม 209 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล เจเค โลจิสติกส์89 บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope