บริษัท นัมเบอร์วัน รถไฟ จำกัด
NUMBERONE ROTFAI CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0505569012236
บริษัท นัมเบอร์วัน รถไฟ จำกัด (NUMBERONE ROTFAI CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 3 มิถุนายน 2569 ที่จังหวัดเชียงใหม่ ประกอบธุรกิจการบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหาร ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 741 จาก 1,692 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 25693 มิถุนายน 2569
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 1 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านนัมเบอร์วัน รถไฟจากตัวเลข
ในหมวดการบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหารซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 26,280 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของนัมเบอร์วัน รถไฟเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด คิดเป็นราว 50% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 2 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดเชียงใหม่ นัมเบอร์วัน รถไฟรั้งอันดับ 741 ใน 1,692 ราย และอันดับ 12,625 จาก 26,280 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2569 — อายุกิจการ 0 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (7 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในจังหวัดเชียงใหม่ หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 3,029 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 1,692 ราย หรือ 56% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 2,129 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
โครงสร้างบริหารของนัมเบอร์วัน รถไฟมีกรรมการ 3 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด นัมเบอร์วัน รถไฟยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
นัมเบอร์วัน รถไฟ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 741 จาก 1,692 รายในจังหวัดเชียงใหม่ และอันดับ 12,625 จาก 26,280 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 2 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (7 ปี)
อันดับในจังหวัด
741 / 1,692
อันดับทั่วประเทศ
12,625 / 26,280
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P9
มัธยฐานทุนของหมวด
2 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | นัมเบอร์วัน รถไฟ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 2 ล้านบาท | เล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 0 ปี | 7 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 3% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 63% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ฟู้ดส์ คอมพานี โฮลดิ้งส์กรุงเทพมหานคร฿6.2 พันล้าน
- ฟู้ด ออฟ เอเชียกรุงเทพมหานคร฿6.2 พันล้าน
- เดอะ คิวเอสอาร์ ออฟ เอเชียกรุงเทพมหานคร฿5.2 พันล้าน
- โออิชิ สแน็คกรุงเทพมหานคร฿1 พันล้าน
- แมคไทยกรุงเทพมหานคร฿960.8 ล้าน
- นัมเบอร์วัน รถไฟอันดับ 12,625 จาก 26,280 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในเชียงใหม่ · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
นัมเบอร์วัน รถไฟ มีกรรมการ 3 คน
กรรมการ
3
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
0
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ นัมเบอร์วัน รถไฟ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 25,538 จาก 26,280 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ นัมเบอร์วัน รถไฟ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่มในเชียงใหม่
บทวิเคราะห์เฉพาะของ นัมเบอร์วัน รถไฟ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจร้านอาหารและภัตตาคาร วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการร้านอาหาร จำหน่ายอาหาร เครื่องดื่ม เครื่องดื่มที่มีแอลกอฮอล์ สุรา เบียร์ ไวน์ บุหรี่ ยาสูบ พริกหม่าล่า ผงปรุงรส เครื่องเทศ ซอส ซุป น้ำจิ้ม เครื่องปร…
นัมเบอร์วัน รถไฟแข่งอยู่ในตลาดร้านอาหารและเครื่องดื่มของจังหวัดเชียงใหม่ ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 3,029 ราย คิดเป็นราว 7% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 56% เทียบ 63%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน นัมเบอร์วัน รถไฟอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 741 จาก 1,692) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดเชียงใหม่ ได้แก่ ปลูกผักเพราะรักแม่ สยาม เทอรา โนวา และ เชียงใหม่ เส้นขอบฟ้า — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่นัมเบอร์วัน รถไฟถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 2,129 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2569 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับนัมเบอร์วัน รถไฟ 2,121 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 2,114 ราย (100%) เฉพาะในจังหวัดเชียงใหม่ รุ่นเดียวกันมี 182 ราย ยังอยู่ 181 ราย (99%) กิจการอายุน้อยอย่างนัมเบอร์วัน รถไฟอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันปิดตัวมากที่สุด การมีระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้จึงคุ้มกว่าที่คิด ในเส้นอัตรารอดของหมวด นัมเบอร์วัน รถไฟยังไม่ถึงหลัก 3 ปี ที่ผู้เล่นราว 13% ไม่ผ่าน หมวดนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ทรงตัวราว 3,749 รายต่อปี — ไม่ได้ร้อนขึ้นหรือเย็นลง
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดเชียงใหม่ (ปลูกผักเพราะรักแม่) มีทุนจดทะเบียนมากกว่านัมเบอร์วัน รถไฟราว 300 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่านัมเบอร์วัน รถไฟแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในไชยปราการเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 2 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 4 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับนัมเบอร์วัน รถไฟก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดเชียงใหม่ ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 182 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับนัมเบอร์วัน รถไฟภายในหนึ่งถึงสองปี
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจร้านอาหารและภัตตาคารอย่างนัมเบอร์วัน รถไฟ ร้านอาหารส่วนใหญ่มี POS แต่วัตถุดิบยังซื้อและนับด้วยความรู้สึก และรู้ Food Cost จริงตอนสิ้นเดือนถ้ามีคนคำนวณ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือ Food Cost ต่อเมนูและของเสียในครัว ไม่ใช่ยอดขายต่อวัน ความเสี่ยงคือค่าคอมมิชชันเดลิเวอรีและราคาวัตถุดิบที่ขึ้นเร็วกว่าราคาขาย และพ่อครัวที่ลาออกพร้อมสูตร
สำหรับนัมเบอร์วัน รถไฟซึ่งเป็นธุรกิจร้านอาหารและภัตตาคารขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือ POS ที่ตัดสต๊อกวัตถุดิบตามสูตร ให้เห็น Food Cost ต่อเมนูโดยไม่ต้องรอสิ้นเดือน ในช่วงปีแรก ๆ ของกิจการ การวางโครงข้อมูลให้ถูกตั้งแต่ต้นถูกกว่าการรื้อทีหลังมาก ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่ม หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในเชียงใหม่อยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง สามเรื่องที่เลือกมาให้นัมเบอร์วัน รถไฟเริ่มจากเรื่อง เลือกระบบ POS ยังไงให้เหมาะกับร้านค้า/ร้านอาหาร
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่ม — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
ค้าปลีกและร้านอาหาร · อ่าน 6 นาทีเลือกระบบ POS ยังไงให้เหมาะกับร้านค้า/ร้านอาหารเลือกระบบ POS ให้ตรงกับร้าน ดูฟีเจอร์ที่ต้องมี การเชื่อมสต็อกและสมาชิก รองรับหลายสาขา และคิดเรื่องต้นทุนให้ครบ
ค้าปลีกและร้านอาหาร · อ่าน 6 นาทีระบบร้านอาหารที่ดีควรมีอะไรบ้าง: มากกว่า POS คือทุกส่วนต้องเชื่อมกันระบบร้านอาหารที่ดีไม่ใช่แค่ POS ที่รับเงินได้ แต่คือระบบที่เชื่อมการรับออเดอร์ ครัว สต็อกวัตถุดิบ และรายงานกำไรเข้าด้วยกัน จนเจ้าของเห็นทั้งร้านในที่เดียว บทความนี้สรุปว่าระบบร้านอาหารที่คุ้มค่าควรมีอะไร และทำไมการเชื่อมกันถึงสำคัญกว่าการมีฟีเจอร์เยอะ
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีค่า GP สามสิบเปอร์เซ็นต์: คณิตศาสตร์ของแอปเดลิเวอรี ที่ร้านอาหารต้องคิดให้จบก่อนขาดทุนทั้งปียอดขายผ่านแอปเดลิเวอรีที่เพิ่มขึ้น อาจหมายถึงกำไรที่ลดลง เพราะค่าคอมมิชชันกินถึงหนึ่งในสามของราคาขาย ร้านที่รอดคือร้านที่รู้ต้นทุนต่อจานจริง ตั้งราคาแยกช่องทาง และค่อย ๆ พาลูกค้าประจำมาสั่งตรง
อ่าน นัมเบอร์วัน รถไฟ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: นัมเบอร์วัน รถไฟ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดเชียงใหม่สำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
741 / 1,692
อันดับตามทุนในจังหวัดเชียงใหม่
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.5×
มัธยฐาน 2 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
4%
0.3 ปี เทียบมัธยฐาน 7 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
100%
จด 2569 ทั่วประเทศ 2,121 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
3% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
2
ไชยปราการ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 63% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่มในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือ Food Cost ต่อเมนูและของเสียในครัว ไม่ใช่ยอดขายต่อวัน — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่ม
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 2,333 ราย (9%) · 1–10 ล้านบาท 23,147 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 698 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 102 ราย (0%) — นัมเบอร์วัน รถไฟ ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 23,147 ราย หรือ 88% ของหมวด และมีเพียง 800 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดเชียงใหม่อยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 4) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 3,029 ราย คิดเป็น 7% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 56% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (63%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย นัมเบอร์วัน รถไฟ อยู่อันดับ 741 จาก 1,692 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 3,749 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ นัมเบอร์วัน รถไฟ ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 13% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต สำหรับธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่มอย่าง นัมเบอร์วัน รถไฟ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือ Food Cost ต่อเมนูและของเสียในครัว ไม่ใช่ยอดขายต่อวัน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0505569012236 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (50) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดเชียงใหม่ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (569) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2569 · หลักที่ 8–12 (01223) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ นัมเบอร์วัน รถไฟ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี3 มิถุนายน 2572รุ่นไปถึง 87%
- 5 ปี3 มิถุนายน 2574รุ่นไปถึง 79%
- 10 ปี3 มิถุนายน 2579รุ่นไปถึง 48%
- 20 ปี3 มิถุนายน 2589
- 30 ปี3 มิถุนายน 2599
นัมเบอร์วัน รถไฟ จะครบ 3 ปีในวันที่ 3 มิถุนายน 2572 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 3 ปีมีอยู่ 87% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 36,886 ราย และยังดำเนินกิจการ 23,147 ราย (63%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (63%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ นัมเบอร์วัน รถไฟ อยู่ในกลุ่ม 23,147 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2569 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — นัมเบอร์วัน รถไฟ เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดเชียงใหม่ หมวดการบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหารเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 2 จาก 699 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (3,029 ราย) — เป็นหนึ่งในหมวดหลักที่ขับเคลื่อนเศรษฐกิจของจังหวัด ผู้เล่นในหมวดจึงมีทั้งลูกค้าและคู่แข่งอยู่ใกล้ตัว
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก นัมเบอร์วัน รถไฟ ยังมีนิติบุคคลอีก 40 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "นัมเบอร์วัน" ในทะเบียน เช่น นัมเบอร์วัน พร็อพเพอร์ตี้, นัมเบอร์วัน อินเตอร์กรุ๊ป (2020), นัมเบอร์วัน เฟอร์รี่ — ยังดำเนินกิจการ 40 ราย อยู่หมวดเดียวกัน 1 ราย ใน 21 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0505569012236 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ นัมเบอร์วัน รถไฟ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการร้านอาหาร จำหน่ายอาหาร เครื่องดื่ม เครื่องดื่มที่มีแอลกอฮอล์ สุรา เบียร์ ไวน์ บุหรี่ ยาสูบ พริกหม่าล่า ผงปรุงรส เครื่องเทศ ซอส ซ…" — ครอบคลุมการจำหน่าย ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ นัมเบอร์วัน รถไฟ ก่อตั้ง (2569) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 2,121 ราย ปี 2568 มี 3,749 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.8 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดเชียงใหม่ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 182 ราย ปีที่แล้ว 281 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 2,121 ราย วันนี้เหลือ 2,114 ราย (100%) — นัมเบอร์วัน รถไฟ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
นัมเบอร์วัน รถไฟ เป็นธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่มในจังหวัดเชียงใหม่ที่อยู่มา 0.3 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0505569012236 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
นัมเบอร์วัน รถไฟ เป็นบริษัทอายุ 0.3 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 63% และช่วงทุนเดียวกันรอด 63% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ นัมเบอร์วัน รถไฟ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่มในจังหวัดเชียงใหม่ เจอ นัมเบอร์วัน รถไฟ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ผู้เริ่มเมื่อ 3 ปีก่อนในหมวดนี้เหลืออยู่ 87% — ตัวเลขไหนที่ต้องเห็นทุกสัปดาห์เพื่อไม่ให้หลุดโค้ง
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือ Food Cost ต่อเมนูและของเสียในครัว ไม่ใช่ยอดขายต่อวัน — ตัวเลขนี้ของ นัมเบอร์วัน รถไฟ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือพ่อครัวที่ลาออกแล้วเอาสูตรไปด้วย เพราะสูตรไม่เคยถูกบันทึกเป็นระบบ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ นัมเบอร์วัน รถไฟ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ นัมเบอร์วัน รถไฟ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ นัมเบอร์วัน รถไฟ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- กิจการอายุ 0.3 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหารในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 41,793 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 26,280 ราย (อัตราคงอยู่ 63%) ในจังหวัดเชียงใหม่ มี 3,029 ราย ดำเนินกิจการ 1,692 ราย (56%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 2,129 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 26,280 จาก 41,793 รายในหมวดการบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหาร
อัตราคงอยู่ในจังหวัดเชียงใหม่
ดำเนินกิจการอยู่ 1,692 จาก 3,029 รายในจังหวัดเชียงใหม่
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในไชยปราการ
ผู้เล่นหมวดการบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหารที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ นัมเบอร์วัน รถไฟ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับนัมเบอร์วัน รถไฟก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · เชียงใหม่
- ดูการบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหารทั้งจังหวัดเชียงใหม่ — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท ปลูกผักเพราะรักแม่ จำกัด (มหาชน)฿304.5 ล้าน
- บริษัท สยาม เทอรา โนวา จำกัด฿75 ล้าน
- บริษัท เชียงใหม่ เส้นขอบฟ้า จำกัด฿35 ล้าน
- บริษัท ล้ำ ลำ จำกัด฿34 ล้าน
- บริษัท ข้าวโซอิ จำกัด฿32 ล้าน
- บริษัท ฟาร์ม ทู ฟลาย จำกัด฿32 ล้าน
- บริษัท ลานนา โอ กรุ๊ป จำกัด฿30 ล้าน
- บริษัท อารยา 5151 จำกัด฿25 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ นัมเบอร์วัน รถไฟ
- นัมเบอร์วัน รถไฟ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท นัมเบอร์วัน รถไฟ จำกัด (NUMBERONE ROTFAI CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 3 มิถุนายน 2569 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0505569012236 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 0 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- นัมเบอร์วัน รถไฟ ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท นัมเบอร์วัน รถไฟ จำกัด จดทะเบียนในหมวดการบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหาร (TSIC 56101) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 41,793 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 26,280 ราย
- นัมเบอร์วัน รถไฟ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท นัมเบอร์วัน รถไฟ จำกัด อยู่อันดับ 741 จาก 1,692 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดเชียงใหม่ และอันดับ 12,625 จาก 26,280 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- นัมเบอร์วัน รถไฟ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท นัมเบอร์วัน รถไฟ จำกัด มีกรรมการ 3 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- นัมเบอร์วัน รถไฟ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท นัมเบอร์วัน รถไฟ จำกัด เป็นธุรกิจร้านอาหารและภัตตาคารขนาดกลางในจังหวัดเชียงใหม่ ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือ POS ที่ตัดสต๊อกวัตถุดิบตามสูตร ให้เห็น Food Cost ต่อเมนูโดยไม่ต้องรอสิ้นเดือน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ เลือกระบบ POS ยังไงให้เหมาะกับร้านค้า/ร้านอาหาร
- นัมเบอร์วัน รถไฟ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท นัมเบอร์วัน รถไฟ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2569 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 2,121 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 2,114 ราย (100%) เฉพาะในจังหวัดเชียงใหม่ 182 ราย ยังอยู่ 181 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- นัมเบอร์วัน รถไฟ ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท นัมเบอร์วัน รถไฟ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในไชยปราการ จังหวัดเชียงใหม่ ซึ่งเป็นหนึ่งใน3,029นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- นัมเบอร์วัน รถไฟ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท นัมเบอร์วัน รถไฟ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 25,538 จาก 26,280 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- นัมเบอร์วัน รถไฟ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดเชียงใหม่ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท นัมเบอร์วัน รถไฟ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 1,692 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 3,029 ราย) และในไชยปราการเองมีอีก 2 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ นัมเบอร์วัน รถไฟ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า กิจการอายุ 0.3 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท นัมเบอร์วัน รถไฟ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0505569012236 ของ นัมเบอร์วัน รถไฟ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0505569012236 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (50) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดเชียงใหม่ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (569) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2569 · หลักที่ 8–12 (01223) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ นัมเบอร์วัน รถไฟ บนหน้านี้
- นัมเบอร์วัน รถไฟ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 2,333 ราย (9%) · 1–10 ล้านบาท 23,147 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 698 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 102 ราย (0%) — นัมเบอร์วัน รถไฟ ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 23,147 ราย หรือ 88% ของหมวด และมีเพียง 800 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ นัมเบอร์วัน รถไฟ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 63% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่มในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือ Food Cost ต่อเมนูและของเสียในครัว ไม่ใช่ยอดขายต่อวัน — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่ม — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท นัมเบอร์วัน รถไฟ จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ นัมเบอร์วัน รถไฟ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 3,749 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ นัมเบอร์วัน รถไฟ ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 13% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต สำหรับธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่มอย่าง นัมเบอร์วัน รถไฟ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือ Food Cost ต่อเมนูและของเสียในครัว ไม่ใช่ยอดขายต่อวัน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- นัมเบอร์วัน รถไฟ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ นัมเบอร์วัน รถไฟ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการร้านอาหาร จำหน่ายอาหาร เครื่องดื่ม เครื่องดื่มที่มีแอลกอฮอล์ สุรา เบียร์ ไวน์ บุหรี่ ยาสูบ พริกหม่าล่า ผงปรุงรส เครื่องเทศ ซอส ซ…" — ครอบคลุมการจำหน่าย ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ นัมเบอร์วัน รถไฟ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ นัมเบอร์วัน รถไฟ ก่อตั้ง (2569) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 2,121 ราย ปี 2568 มี 3,749 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.8 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดเชียงใหม่ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 182 ราย ปีที่แล้ว 281 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 2,121 ราย วันนี้เหลือ 2,114 ราย (100%) — นัมเบอร์วัน รถไฟ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- นัมเบอร์วัน รถไฟ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- นัมเบอร์วัน รถไฟ เป็นบริษัทอายุ 0.3 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ นัมเบอร์วัน รถไฟ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 36,886 ราย และยังดำเนินกิจการ 23,147 ราย (63%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (63%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ นัมเบอร์วัน รถไฟ อยู่ในกลุ่ม 23,147 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล นัมเบอร์วัน รถไฟ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope