ห้างหุ้นส่วนจำกัด อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019)
JPN TRADING LIMITED PARTNERSHIP
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0533562000214
ห้างหุ้นส่วนจำกัด อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) (JPN TRADING LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 16 เมษายน 2562 ที่จังหวัดอุตรดิตถ์ ประกอบธุรกิจร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆ ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 2 จาก 17 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 256216 เมษายน 2562
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 7 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านอุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019)จากตัวเลข
เทียบภายในหมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆ (ดำเนินกิจการอยู่ 8,115 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ของอุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) คือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ประมาณ 5 เท่า ในจังหวัดอุตรดิตถ์ บริษัทอยู่อันดับที่ 2 จาก 17 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 643 จาก 8,115 รายทั่วประเทศ
อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2562 ผ่านมาแล้ว 7 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (10 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆทั้งหมด 19 รายในจังหวัดอุตรดิตถ์ เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 17 ราย (อัตราคงอยู่ 89%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 185 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของอุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) พอให้เห็นทิศทาง งบล่าสุดชี้ว่ารายได้กำลังเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
โครงสร้างบริหารของอุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) มีกรรมการ 2 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 2 จาก 17 รายในจังหวัดอุตรดิตถ์ และอันดับ 643 จาก 8,115 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (10 ปี)
อันดับในจังหวัด
2 / 17
อันดับทั่วประเทศ
643 / 8,115
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P80
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 5 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 5 เท่า |
| อายุกิจการ | 7 ปี | 10 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 2% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 71% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- บางกอกคอยล์เซ็นเตอร์ปทุมธานี฿1.18 พันล้าน
- ยู เอ็ม ซี โฮลดิ้งกรุงเทพมหานคร฿801.3 ล้าน
- ซีเอสนันเฟอร์รัส เซ็นเตอร์ฉะเชิงเทรา฿675 ล้าน
- สยาม เฟอร์โร อินดัสทรีกรุงเทพมหานคร฿641.7 ล้าน
- จุฑาวรรณกรุงเทพมหานคร฿585 ล้าน
- อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019)อันดับ 643 จาก 8,115 ทั่วประเทศ฿5 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 16 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในอุตรดิตถ์ · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▲ รายได้เติบโต
ผลประกอบการล่าสุด
กำไรสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (8,115 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) มีกรรมการ 2 คน
กรรมการ
2
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
0
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 7,917 จาก 8,115 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในอุตรดิตถ์
บทวิเคราะห์เฉพาะของ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจร้านวัสดุก่อสร้างและฮาร์ดแวร์
ในจังหวัดอุตรดิตถ์ หมวดค้าปลีกและร้านค้ามีนิติบุคคล 19 ราย เป็นส่วนเล็ก ๆ ของทั้งประเทศ (11,505 ราย) และอุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) เป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (89%) สูงกว่าระดับประเทศ (71%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง อันดับ 2 จาก 17 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางอุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ โรงเลื่อยจักรท่าเสา เอส เค นิว สตีล วัสดุก่อสร้าง และ เกลียวสัมพันธ์คอนกรีต คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 185 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2562 พร้อมกับอีก 695 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 523 ราย (75%) ในจังหวัดอุตรดิตถ์ ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 5 ราย และ 5 รายยังเปิดอยู่ (100%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ผ่านหลัก 5 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 14% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังลดลง (2568: 334 ราย) — ผู้เล่นเดิมอย่างอุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019)ได้เปรียบขึ้นถ้ารักษาลูกค้าไว้ได้ เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดอุตรดิตถ์ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ถือราว 5.1% ของทั้งหมด
อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) เป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (โรงเลื่อยจักรท่าเสา) คือทุนมากกว่าราว 11 เท่า — อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019)จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เมืองอุตรดิตถ์มีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 8 รายนอกจากอุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในจังหวัดอุตรดิตถ์แล้ว 1 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับอุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019)โดยตรง
ในมุมของระบบงาน อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) เป็นธุรกิจร้านวัสดุก่อสร้างและฮาร์ดแวร์ — ร้านวัสดุก่อสร้างมีสินค้านับหมื่นรายการ ลูกหนี้ช่างและผู้รับเหมา และของที่เสื่อมสภาพได้อย่างปูนและเหล็ก — ส่วนใหญ่ยังคุมด้วยสมุดและความจำ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกหนี้ช่างที่เกินกำหนดและสินค้าที่เสื่อมหรือจมอยู่บนชั้น ความเสี่ยงคือร้านเครือใหญ่ที่แข่งด้วยราคาและระบบ ร้านท้องถิ่นจึงต้องชนะด้วยเครดิตที่คุมได้และของครบ
รายได้โตและมีกำไร — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่วางระบบช้าเกินไป เพราะยังไม่เจ็บ แต่เป็นช่วงที่การวางโครงข้อมูลให้รับการโตในสองปีข้างหน้าถูกที่สุด อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro
ระบบแรกที่คุ้มคือ POS ที่คุมสต๊อกหลายหน่วยนับ (ถุง ตัน เส้น) พร้อมเครดิตต่อช่างที่เห็นยอดค้างทันทีตอนขาย — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจร้านวัสดุก่อสร้างและฮาร์ดแวร์ขนาดกลางอย่างอุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้า หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สำหรับธุรกิจในอุตรดิตถ์ Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง สามเรื่องที่เลือกมาให้อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) เริ่มจากเรื่อง สมาชิกสมัครเป็นพัน แต่ยอดขายเท่าเดิม
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
ค้าปลีกและร้านอาหาร · อ่าน 9 นาทีสมาชิกสมัครเป็นพัน แต่ยอดขายเท่าเดิมจำนวนสมาชิกเป็นตัวเลขที่ขึ้นได้เสมอและบอกอะไรน้อยที่สุด บทความนี้อธิบายวิธีวัดว่าโปรแกรมสะสมแต้มทำให้เกิดยอดที่ไม่เคยเกิดขึ้นจริงหรือไม่ และสามสาเหตุที่ทำให้โปรแกรมเงียบทั้งที่คนสมัครเยอะ
ค้าปลีกและร้านอาหาร · อ่าน 6 นาทีระบบ POS ราคาเท่าไหร่? ค่าใช้จ่ายจริงที่ร้านค้าและร้านอาหารควรรู้ก่อนเลือกระบบ POS มีตั้งแต่แอปฟรี รายเดือนหลักร้อยถึงหลักพัน ไปจนถึงระบบที่วางเฉพาะร้าน บทความนี้แจกแจงค่าใช้จ่ายจริงทั้งค่าระบบ ค่าอุปกรณ์ และค่าใช้จ่ายแฝง พร้อมวิธีเลือกให้เหมาะกับขนาดร้านและแผนการโตของคุณ
ค้าปลีกและร้านอาหาร · อ่าน 9 นาทีOpen-to-Buy: งบซื้อของเข้าที่คำนวณจากแผนขาย ไม่ใช่จากความรู้สึกว่าของใกล้หมดสต๊อกจมเกือบทั้งหมดเกิดในวินาทีที่กดสั่งซื้อ Open-to-Buy คือวินัยการเงินของฝ่ายจัดซื้อค้าปลีกที่ตอบคำถามเดียว: เดือนนี้เหลือสิทธิ์ซื้อของเข้าอีกกี่บาท บทความนี้ให้สูตรเต็ม ตัวอย่างคำนวณย้อนได้ทุกบรรทัด เหตุผลที่มันหยุดทั้งการซื้อเกินและของขาด และวิธีเริ่มใช้กับร้านที่ไม่เคยวางแผนซื้อมาก่อน
อ่าน อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดอุตรดิตถ์สำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
2 / 17
อันดับตามทุนในจังหวัดอุตรดิตถ์
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
5×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
77%
7.4 ปี เทียบมัธยฐาน 10 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
75%
จด 2562 ทั่วประเทศ 696 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
2% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
8
เมืองอุตรดิตถ์ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
- ทุนอยู่อันดับ 2 จาก 17 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ความเสี่ยงคือคู่แข่งออนไลน์และร้านสะดวกซื้อที่รู้ข้อมูลลูกค้ามากกว่า — ความเสี่ยงประจำธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าที่ข้อมูลทะเบียนมองไม่เห็น แต่ตัดสินกำไรของปี
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท วาง อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 6,893 ราย (85%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 687 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 6,893 ราย (85%) · 10–100 ล้านบาท 462 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 73 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) มี 535 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดอุตรดิตถ์อยู่อันดับ 68 จาก 77 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 19 ราย คิดเป็น 0% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 89% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (71%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) อยู่อันดับ 2 จาก 17 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 454 เหลือ 334 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 61% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าอย่าง อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) กำไรของค้าปลีกอยู่ที่ของที่ขายไม่ออกและเงินที่ไม่ตรงตอนปิดกะ — สองอย่างที่ระบบดีจับได้ทุกวัน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0533562000214 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (53) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดอุตรดิตถ์ · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (562) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2562 · หลักที่ 8–12 (00021) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี16 เมษายน 2565รุ่นไปถึง 92%
- 5 ปี16 เมษายน 2567รุ่นไปถึง 86%
- 10 ปี16 เมษายน 2572รุ่นไปถึง 61%
- 20 ปี16 เมษายน 2582
- 30 ปี16 เมษายน 2592
อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) จะครบ 10 ปีในวันที่ 16 เมษายน 2572 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 61% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 9,714 ราย และยังดำเนินกิจการ 6,893 ราย (71%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (71%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) อยู่ในกลุ่ม 6,893 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2562 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) เริ่มต้นด้วย 5 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 5 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดอุตรดิตถ์ หมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 22 จาก 209 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (19 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ยังมีนิติบุคคลอีก 2 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "อุตรดิตถ์จันทร์พานิช" ในทะเบียน ได้แก่ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช, อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ปุ๋ย ยา (2013) — ยังดำเนินกิจการ 2 ราย ใน 1 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0533562000214 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("ร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆ") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ก่อตั้ง (2562) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 696 ราย ปี 2568 เหลือ 334 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดอุตรดิตถ์ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 5 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 696 ราย วันนี้เหลือ 523 ราย (75%) — อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) เป็นธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในจังหวัดอุตรดิตถ์ที่อยู่มา 7.4 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0533562000214 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 5 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้เติบโต — ให้เครดิตตามปกติของหมวดได้ แต่ยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนขยายวงเงิน
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 71% และช่วงทุนเดียวกันรอด 71% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในจังหวัดอุตรดิตถ์ เจอ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- กำไรของค้าปลีกอยู่ที่ของที่ขายไม่ออกและเงินที่ไม่ตรงตอนปิดกะ — สองอย่างที่ระบบดีจับได้ทุกวัน — ตัวเลขนี้ของ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือคู่แข่งออนไลน์และร้านสะดวกซื้อที่รู้ข้อมูลลูกค้ามากกว่า — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 11,505 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8,115 ราย (อัตราคงอยู่ 71%) ในจังหวัดอุตรดิตถ์ มี 19 ราย ดำเนินกิจการ 17 ราย (89%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 185 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 8,115 จาก 11,505 รายในหมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆ
อัตราคงอยู่ในจังหวัดอุตรดิตถ์
ดำเนินกิจการอยู่ 17 จาก 19 รายในจังหวัดอุตรดิตถ์
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเมืองอุตรดิตถ์
ผู้เล่นหมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับอุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019)ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · อุตรดิตถ์
- ดูร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆทั้งจังหวัดอุตรดิตถ์ — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท โรงเลื่อยจักรท่าเสา จำกัด฿53.8 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส เค นิว สตีล วัสดุก่อสร้าง฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เกลียวสัมพันธ์คอนกรีต฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ใหญ่ก่อสร้างวัสดุ฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็มจังวัสดุก่อสร้าง฿5 ล้าน
- บริษัท เลิศรักษ์ ซัพพลาย จำกัด฿3.2 ล้าน
- บริษัท ทวีทรัพย์ศิลา จำกัด฿2 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด บี.ที.เมทัลชีท฿2 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019)
- อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) (JPN TRADING LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 16 เมษายน 2562 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0533562000214 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 7 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) จดทะเบียนในหมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆ (TSIC 47524) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 11,505 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8,115 ราย
- อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) อยู่อันดับ 2 จาก 17 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดอุตรดิตถ์ และอันดับ 643 จาก 8,115 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
- ผลประกอบการของ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) เป็นอย่างไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) มีกรรมการ 2 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) เป็นธุรกิจร้านวัสดุก่อสร้างและฮาร์ดแวร์ขนาดกลางในจังหวัดอุตรดิตถ์ ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือ POS ที่คุมสต๊อกหลายหน่วยนับ (ถุง ตัน เส้น) พร้อมเครดิตต่อช่างที่เห็นยอดค้างทันทีตอนขาย ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ สมาชิกสมัครเป็นพัน แต่ยอดขายเท่าเดิม
- อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2562 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 696 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 523 ราย (75%) เฉพาะในจังหวัดอุตรดิตถ์ 5 ราย ยังอยู่ 5 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองอุตรดิตถ์ จังหวัดอุตรดิตถ์ ซึ่งเป็นหนึ่งใน19นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) เช่นเดียวกับอีก 7,917 จาก 8,115 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดอุตรดิตถ์ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ที่ดำเนินกิจการอยู่ 17 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 19 ราย) และในเมืองอุตรดิตถ์เองมีอีก 8 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0533562000214 ของ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0533562000214 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (53) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดอุตรดิตถ์ · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (562) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2562 · หลักที่ 8–12 (00021) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) บนหน้านี้
- อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท วาง อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 6,893 ราย (85%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 687 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 6,893 ราย (85%) · 10–100 ล้านบาท 462 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 73 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) มี 535 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง ทุนอยู่อันดับ 2 จาก 17 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ความเสี่ยงคือคู่แข่งออนไลน์และร้านสะดวกซื้อที่รู้ข้อมูลลูกค้ามากกว่า — ความเสี่ยงประจำธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าที่ข้อมูลทะเบียนมองไม่เห็น แต่ตัดสินกำไรของปี — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 454 เหลือ 334 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 61% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าอย่าง อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) กำไรของค้าปลีกอยู่ที่ของที่ขายไม่ออกและเงินที่ไม่ตรงตอนปิดกะ — สองอย่างที่ระบบดีจับได้ทุกวัน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("ร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆ") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดของ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ก่อตั้ง (2562) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 696 ราย ปี 2568 เหลือ 334 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดอุตรดิตถ์ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 5 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 696 ราย วันนี้เหลือ 523 ราย (75%) — อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 9,714 ราย และยังดำเนินกิจการ 6,893 ราย (71%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (71%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) อยู่ในกลุ่ม 6,893 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล อุตรดิตถ์จันทร์พานิช ทรานสปอร์ต (2019) บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope