บริษัท ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จำกัด

DOUBLE N AND TRIPLE M TRANSPORT CO., LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0535566000199

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จำกัด (DOUBLE N AND TRIPLE M TRANSPORT CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 8 กุมภาพันธ์ 2566 ที่จังหวัดอุตรดิตถ์ ประกอบธุรกิจการขายส่งของเสียและเศษวัสดุเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ ทุนจดทะเบียน 1.5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 4 จาก 9 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

1.5 ล้านบาท

อายุกิจการ

3 ปี

จังหวัด

อุตรดิตถ์
  1. ก่อตั้ง 25668 กุมภาพันธ์ 2566
  2. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 4 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ตจากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ตออกจากเพื่อนร่วมหมวดการขายส่งของเสียและเศษวัสดุเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ — ทุนจดทะเบียน 1.5 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 2,889 รายทั่วประเทศ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ประมาณ 2 เท่า ในจังหวัดอุตรดิตถ์ บริษัทอยู่อันดับที่ 4 จาก 9 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 1,195 จาก 2,889 รายทั่วประเทศ

ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2566 ผ่านมาแล้ว 3 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (8 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขายส่งของเสียและเศษวัสดุเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ทั้งหมด 11 รายในจังหวัดอุตรดิตถ์ เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 9 ราย (อัตราคงอยู่ 82%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 117 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

โครงสร้างบริหารของดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ตมีกรรมการ 3 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ตยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 4 จาก 9 รายในจังหวัดอุตรดิตถ์ และอันดับ 1,195 จาก 2,889 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)

อันดับในจังหวัด

4 / 9

อันดับทั่วประเทศ

1,195 / 2,889

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P58

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขายส่งของเสียและเศษวัสดุเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่
ตัวชี้วัดดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ตมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1.5 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 2 เท่า
อายุกิจการ3 ปี8 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ1% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่67% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P58
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต สูงกว่า 58% ของนิติบุคคลในหมวดการขายส่งของเสียและเศษวัสดุเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. โนฟ ฟู้ดส์สมุทรสาคร฿1.17 พันล้าน
  2. เวสท์เทค เอ็กซ์โพเนนเชียลชลบุรี฿1.11 พันล้าน
  3. ซีวีดีอี โปรดักชั่นกรุงเทพมหานคร฿832.8 ล้าน
  4. ส.อภิชาติอุตสาหกรรมกรุงเทพมหานคร฿500 ล้าน
  5. ซิงหวอไท่ชลบุรี฿500 ล้าน
  6. ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ตอันดับ 1,195 จาก 2,889 ทั่วประเทศ฿1.5 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต — อันดับ 1,195 จาก 2,889 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 8 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในอุตรดิตถ์ · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต มีกรรมการ 3 คน

กรรมการ

3

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 2,848 จาก 2,889 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในอุตรดิตถ์

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจค้าส่งวัสดุก่อสร้างและเคมีภัณฑ์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการรับซื้อเศษเหล็กเก่า ซากรถเก่า รถมือสอง เศษพลาสติก ไม้ซิป และวัสดุมูลฝอยในโรงงานทุกชนิด

ตลาดที่ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ตอยู่คือหมวดค้าส่งและกระจายสินค้าในจังหวัดอุตรดิตถ์ — ผู้เล่น 11 ราย เป็นส่วนเล็ก ๆ ของทั้งประเทศ (4,316 ราย) อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (82%) สูงกว่าระดับประเทศ (67%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง อันดับ 4 จาก 9 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ตไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ หงส์ทอง สแครป เอสที รุ่งเรือง สตีล และ เจริญจินดา กรุ๊ป คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ตถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 117 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2566 พร้อมกับอีก 289 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 269 ราย (93%) ในจังหวัดอุตรดิตถ์ ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 2 ราย และ 2 รายยังเปิดอยู่ (100%) ในฐานะกิจการที่เริ่มหลังปี 2564 ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ตยังอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันคัดตัวเร็วที่สุด — สามปีแรกคือช่วงที่อัตราปิดกิจการสูงสุดของทุกหมวด ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ตผ่านหลัก 3 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 7% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวที่ราว 291 รายต่อปี เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดอุตรดิตถ์ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ตถือราว 4.4% ของทั้งหมด

ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (หงส์ทอง สแครป) คือทุนมากกว่าราว 10 เท่า — ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ตจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ระดับอำเภอ: ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ตไม่มีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ในพิชัยตามข้อมูลสาธารณะ ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในจังหวัดอุตรดิตถ์แล้ว 1 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ตโดยตรง

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจค้าส่งวัสดุก่อสร้างและเคมีภัณฑ์ทำงานจริง ผู้ค้าส่งวัสดุก่อสร้างขายเป็นโครงการ ให้เครดิตผู้รับเหมา และส่งของด้วยรถของตัวเอง — สามงานที่มักอยู่คนละไฟล์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกหนี้ผู้รับเหมาที่เกินกำหนด และต้นทุนส่งต่อเที่ยวที่ไม่เคยถูกคิดเข้าราคา ความเสี่ยงคือผู้รับเหมารายใหญ่ไม่กี่รายที่กินยอดและเครดิตส่วนใหญ่ — เมื่อรายหนึ่งจ่ายช้า กระแสเงินสดของทั้งบริษัทสะเทือน

ระบบแรกที่คุ้มคือคำสั่งซื้อที่ผูกกับเครดิตต่อลูกค้าและการจัดส่ง ให้เห็นว่าโครงการไหนค้างเท่าไรและส่งไปกี่เที่ยว — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจค้าส่งวัสดุก่อสร้างและเคมีภัณฑ์ขนาดกลางอย่างดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด สำหรับธุรกิจในอุตรดิตถ์ Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ตคือ ระบบฝากขาย: ของอยู่ร้านคนอื่น เงินยังไม่เข้า แล้วสต๊อกกับยอดขายตามยังไงไม่ให้หาย — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดอุตรดิตถ์สำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    4 / 9

    อันดับตามทุนในจังหวัดอุตรดิตถ์

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1.5×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    46%

    3.6 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    93%

    จด 2566 ทั่วประเทศ 290 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    1% ของหมวดมี

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 67% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
  • ทุนจดทะเบียน 1.5 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 1.5 ล้านบาท วาง ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 2,476 ราย (86%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 209 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 2,476 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 167 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 37 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต มี 204 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดอุตรดิตถ์อยู่อันดับ 46 จาก 73 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 11 ราย คิดเป็น 0% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 82% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (67%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 4 จาก 9 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 3.6 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 291 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 81% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต กำไรของค้าส่งอยู่ที่วันเก็บเงินเฉลี่ยและสินค้าที่หมุนช้าในคลัง — สองตัวเลขที่กินกระแสเงินสดเงียบ ๆ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0535566000199 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (53) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดอุตรดิตถ์ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (566) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2566 · หลักที่ 8–12 (00019) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี8 กุมภาพันธ์ 2569รุ่นไปถึง 93%
  2. 5 ปี8 กุมภาพันธ์ 2571รุ่นไปถึง 81%
  3. 10 ปี8 กุมภาพันธ์ 2576รุ่นไปถึง 55%
  4. 20 ปี8 กุมภาพันธ์ 2586
  5. 30 ปี8 กุมภาพันธ์ 2596

ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จะครบ 5 ปีในวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2571 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 5 ปีมีอยู่ 81% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 3,648 ราย และยังดำเนินกิจการ 2,476 ราย (68%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (67%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 2,476 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2566 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต เริ่มต้นด้วย 1.5 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันเล็กน้อย เริ่มด้วยฐานทุนที่พร้อมกว่าค่ากลาง
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดอุตรดิตถ์ หมวดการขายส่งของเสียและเศษวัสดุเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 51 จาก 209 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (11 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับซื้อเศษเหล็กเก่า ซากรถเก่า รถมือสอง เศษพลาสติก ไม้ซิป และวัสดุมูลฝอยในโรงงานทุกชนิด" — ครอบคลุมการซื้อ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2566) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 290 ราย ปี 2568 มี 291 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 290 ราย วันนี้เหลือ 269 ราย (93%) — ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในจังหวัดอุตรดิตถ์ที่อยู่มา 3.6 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0535566000199 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1.5 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 67% และช่วงทุนเดียวกันรอด 68% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในจังหวัดอุตรดิตถ์ เจอ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. กำไรของค้าส่งอยู่ที่วันเก็บเงินเฉลี่ยและสินค้าที่หมุนช้าในคลัง — สองตัวเลขที่กินกระแสเงินสดเงียบ ๆ — ตัวเลขนี้ของ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  3. ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ไม่กี่รายที่กินยอดส่วนใหญ่ — เมื่อรายหนึ่งซื้อน้อยลง ทั้งธุรกิจรู้สึกทันที — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขายส่งของเสียและเศษวัสดุเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 4,316 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,889 ราย (อัตราคงอยู่ 67%) ในจังหวัดอุตรดิตถ์ มี 11 ราย ดำเนินกิจการ 9 ราย (82%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 117 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 67%
67%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 2,889 จาก 4,316 รายในหมวดการขายส่งของเสียและเศษวัสดุเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่

อัตราคงอยู่ในจังหวัดอุตรดิตถ์ 82%
82%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดอุตรดิตถ์

ดำเนินกิจการอยู่ 9 จาก 11 รายในจังหวัดอุตรดิตถ์

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · อุตรดิตถ์

ตลาดท้องถิ่นการขายส่งของเสียและเศษวัสดุเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ในอุตรดิตถ์ผู้เล่น 11 ราย · ดำเนินกิจการ 9 ราย (82%) · ทุนรวม 34 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต

ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จำกัด (DOUBLE N AND TRIPLE M TRANSPORT CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 8 กุมภาพันธ์ 2566 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0535566000199 ทุนจดทะเบียน 1.5 ล้านบาท อายุกิจการ 3 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขายส่งของเสียและเศษวัสดุเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ (TSIC 46695) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 4,316 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,889 ราย
ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จำกัด อยู่อันดับ 4 จาก 9 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดอุตรดิตถ์ และอันดับ 1,195 จาก 2,889 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จำกัด มีกรรมการ 3 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จำกัด เป็นธุรกิจค้าส่งวัสดุก่อสร้างและเคมีภัณฑ์ขนาดกลางในจังหวัดอุตรดิตถ์ ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือคำสั่งซื้อที่ผูกกับเครดิตต่อลูกค้าและการจัดส่ง ให้เห็นว่าโครงการไหนค้างเท่าไรและส่งไปกี่เที่ยว ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบฝากขาย: ของอยู่ร้านคนอื่น เงินยังไม่เข้า แล้วสต๊อกกับยอดขายตามยังไงไม่ให้หาย
ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2566 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 290 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 269 ราย (93%) เฉพาะในจังหวัดอุตรดิตถ์ 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในพิชัย จังหวัดอุตรดิตถ์ ซึ่งเป็นหนึ่งใน11นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จำกัด เช่นเดียวกับอีก 2,848 จาก 2,889 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดอุตรดิตถ์ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 9 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 11 ราย) และในพิชัยเองไม่มีรายอื่นที่ยังเปิดอยู่ตามข้อมูลสาธารณะ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0535566000199 ของ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0535566000199 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (53) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดอุตรดิตถ์ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (566) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2566 · หลักที่ 8–12 (00019) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต บนหน้านี้
ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 1.5 ล้านบาท วาง ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 2,476 ราย (86%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 209 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 2,476 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 167 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 37 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต มี 204 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 67% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1.5 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 291 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 81% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต กำไรของค้าส่งอยู่ที่วันเก็บเงินเฉลี่ยและสินค้าที่หมุนช้าในคลัง — สองตัวเลขที่กินกระแสเงินสดเงียบ ๆ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับซื้อเศษเหล็กเก่า ซากรถเก่า รถมือสอง เศษพลาสติก ไม้ซิป และวัสดุมูลฝอยในโรงงานทุกชนิด" — ครอบคลุมการซื้อ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2566) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 290 ราย ปี 2568 มี 291 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 290 ราย วันนี้เหลือ 269 ราย (93%) — ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 3,648 ราย และยังดำเนินกิจการ 2,476 ราย (68%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (67%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 2,476 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ดับเบิ้ลเอ็นแอนด์ทริปเปิ้ลเอ็มทรานสปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope