บริษัท เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จำกัด
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0535568000374
บริษัท เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จำกัด จดทะเบียนเมื่อ 11 เมษายน 2568 ที่จังหวัดอุตรดิตถ์ ประกอบธุรกิจการก่อสร้างโครงการสาธารณูปโภคเกี่ยวกับสายส่งไฟฟ้ากำลังและสายสัญญาณสื่อสาร ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 2 จาก 8 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 256811 เมษายน 2568
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 1 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านเอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็มจากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกเอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็มออกจากเพื่อนร่วมหมวดการก่อสร้างโครงการสาธารณูปโภคเกี่ยวกับสายส่งไฟฟ้ากำลังและสายสัญญาณสื่อสาร — ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 1,150 รายทั่วประเทศ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดอุตรดิตถ์ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็มรั้งอันดับ 2 ใน 8 ราย และอันดับ 393 จาก 1,150 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2568 — อายุกิจการ 1 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (7 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในจังหวัดอุตรดิตถ์ หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 9 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 8 ราย หรือ 89% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 63 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็มยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 2 จาก 8 รายในจังหวัดอุตรดิตถ์ และอันดับ 393 จาก 1,150 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (7 ปี)
อันดับในจังหวัด
2 / 8
อันดับทั่วประเทศ
393 / 1,150
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P11
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 1 ปี | 7 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 3% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 75% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- โรงไฟฟ้าชุมชนพร้าวกรุงเทพมหานคร฿1.8 พันล้าน
- โรงไฟฟ้าชุมชนวังหินกรุงเทพมหานคร฿1.8 พันล้าน
- โรงไฟฟ้าชุมชนเชียงใหม่กรุงเทพมหานคร฿1.4 พันล้าน
- ลมสยามกรุงเทพมหานคร฿1.32 พันล้าน
- โนเกีย (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿1.02 พันล้าน
- เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็มอันดับ 393 จาก 1,150 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 7 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในอุตรดิตถ์ · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,119 จาก 1,150 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในอุตรดิตถ์
บทวิเคราะห์เฉพาะของ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการรับจ้างก่อสร้างร้อยสายสื่อสารลงใต้ดิน สายไฟฟ้า และระบบประปา
ตลาดที่เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็มอยู่คือหมวดก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดอุตรดิตถ์ — ผู้เล่น 9 ราย คิดเป็นราว 1% ของทั้งประเทศ ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (89% เทียบ 75%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็มอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 2 จาก 8) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดอุตรดิตถ์ ได้แก่ แสนดี ดริล แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง โยธินเน็ตเวิร์คเทเลคอม และ รักษ์ ดี อี คอนแทรค — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็มถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 63 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2568 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับเอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม 76 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 76 ราย (100%) เฉพาะในจังหวัดอุตรดิตถ์ รุ่นเดียวกันมี 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย (100%) กิจการอายุน้อยอย่างเอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็มอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันปิดตัวมากที่สุด การมีระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้จึงคุ้มกว่าที่คิด ในเส้นอัตรารอดของหมวด เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็มยังไม่ถึงหลัก 3 ปี ที่ผู้เล่นราว 10% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 76 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว ทุนจดทะเบียนของเอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็มคิดเป็นราว 8.1% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดอุตรดิตถ์
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดอุตรดิตถ์ (แสนดี ดริล แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าเอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็มราว 5 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าเอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็มแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเมืองอุตรดิตถ์เองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 3 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 5 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับเอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็มก่อนใคร
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง งานก่อสร้างมีต้นทุนกระจายอยู่ในใบสั่งซื้อ ค่าแรงรายวัน และผู้รับเหมาช่วง — สามแหล่งที่มักไม่เคยรวมกันต่อโครงการ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ Variation Order ปากเปล่า ซึ่งเป็นกำไรที่รั่วเงียบที่สุดในทุกโครงการ
สำหรับเอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็มซึ่งเป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน ในช่วงปีแรก ๆ ของกิจการ การวางโครงข้อมูลให้ถูกตั้งแต่ต้นถูกกว่าการรื้อทีหลังมาก ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในอุตรดิตถ์อยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง สามเรื่องที่เลือกมาให้เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็มเริ่มจากเรื่อง การเบิกงวดงานและเงินประกันผลงาน: กระแสเงินสดของงานก่อสร้างที่ต่างจากธุรกิจทั่วไป
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 6 นาทีการเบิกงวดงานและเงินประกันผลงาน: กระแสเงินสดของงานก่อสร้างที่ต่างจากธุรกิจทั่วไปงานก่อสร้างไม่ได้จ่ายเงินครั้งเดียวจบ แต่เบิกเป็นงวดตามงานที่ทำเสร็จ และเจ้าของงานหักเงินประกันผลงานไว้ส่วนหนึ่งจนจบโครงการ ผู้รับเหมาที่ไม่เข้าใจจังหวะเงินนี้มักขาดสภาพคล่องทั้งที่งานไปได้ดี การบริหารการเบิกงวดและเงินประกันจึงเป็นหัวใจของการอยู่รอด
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 6 นาทีสำนักงานสถาปนิกและออกแบบ: จัดการแบบ รีวิชัน และงวดงานหลายโครงการ โดยไม่ให้แบบผิดเวอร์ชันหลุดไปหน้างานสำนักงานสถาปนิกจัดการหลายโครงการที่แต่ละโครงการมีแบบหลายเวอร์ชัน การรีวิชันจากลูกค้าไม่จบ และงวดงานที่ผูกกับการจ่ายเงิน ความผิดพลาดที่แพงที่สุดคือแบบผิดเวอร์ชันหลุดไปก่อสร้างจริง ระบบที่คุมเวอร์ชันแบบ ติดตามรีวิชัน และผูกงวดงานกับการเก็บเงิน คือสิ่งที่ทำให้งานออกแบบไม่กลายเป็นความวุ่นวาย
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 6 นาทีERP สำหรับงานก่อสร้าง คุมต้นทุน BOQ และความคืบหน้าโครงการยังไงผู้รับเหมาหลายรายรู้ตัวว่าโครงการขาดทุนตอนงานใกล้จบ เพราะคุมต้นทุนไม่ทันเวลา บทความนี้อธิบายว่า ERP ก่อสร้างช่วยคุม BOQ ต้นทุนจริง และความคืบหน้าโครงการยังไง พร้อมตัวอย่างจริงและเช็กลิสต์
อ่าน เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดอุตรดิตถ์สำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
2 / 8
อันดับตามทุนในจังหวัดอุตรดิตถ์
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
1×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
19%
1.4 ปี เทียบมัธยฐาน 7 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
100%
จด 2568 ทั่วประเทศ 76 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
3% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
3
เมืองอุตรดิตถ์ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 75% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 128 ราย (11%) · 1–10 ล้านบาท 929 ราย (81%) · 10–100 ล้านบาท 54 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 39 ราย (3%) — เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 929 ราย หรือ 81% ของหมวด และมีเพียง 93 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดอุตรดิตถ์อยู่อันดับ 33 จาก 67 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 9 ราย คิดเป็น 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 89% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (75%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม อยู่อันดับ 2 จาก 8 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 97 เหลือ 76 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 10% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาอย่าง เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0535568000374 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (53) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดอุตรดิตถ์ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (568) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2568 · หลักที่ 8–12 (00037) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี11 เมษายน 2571รุ่นไปถึง 90%
- 5 ปี11 เมษายน 2573รุ่นไปถึง 82%
- 10 ปี11 เมษายน 2578รุ่นไปถึง 59%
- 20 ปี11 เมษายน 2588
- 30 ปี11 เมษายน 2598
เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จะครบ 3 ปีในวันที่ 11 เมษายน 2571 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 3 ปีมีอยู่ 90% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,237 ราย และยังดำเนินกิจการ 929 ราย (75%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (75%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม อยู่ในกลุ่ม 929 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2568 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดอุตรดิตถ์ หมวดการก่อสร้างโครงการสาธารณูปโภคเกี่ยวกับสายส่งไฟฟ้ากำลังและสายสัญญาณสื่อสารเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 63 จาก 209 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (9 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ยังมีนิติบุคคลอีก 10 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "เอซีเอ็น" ในทะเบียน เช่น เอซีเอ็น โซลูชั่น เอ็นจิเนียริ่ง, เอซีเอ็น คอนซัลแตนท์, เอซีเอ็น เทคโนโลยี — ยังดำเนินกิจการ 5 ราย ใน 5 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0535568000374 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับจ้างก่อสร้างร้อยสายสื่อสารลงใต้ดิน สายไฟฟ้า และระบบประปา" — ครอบคลุมงานก่อสร้าง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ก่อตั้ง (2568) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 76 ราย ปี 2568 มี 76 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดอุตรดิตถ์ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 2 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 76 ราย วันนี้เหลือ 76 ราย (100%) — เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม เป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดอุตรดิตถ์ที่อยู่มา 1.4 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0535568000374 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม เป็นบริษัทอายุ 1.4 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 75% และช่วงทุนเดียวกันรอด 75% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดอุตรดิตถ์ เจอ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ผู้เริ่มเมื่อ 3 ปีก่อนในหมวดนี้เหลืออยู่ 90% — ตัวเลขไหนที่ต้องเห็นทุกสัปดาห์เพื่อไม่ให้หลุดโค้ง
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ตัวเลขนี้ของ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ Variation Order ปากเปล่า ซึ่งเป็นกำไรที่รั่วเงียบที่สุดในทุกโครงการ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- กิจการอายุ 1.4 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการก่อสร้างโครงการสาธารณูปโภคเกี่ยวกับสายส่งไฟฟ้ากำลังและสายสัญญาณสื่อสารในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,526 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,150 ราย (อัตราคงอยู่ 75%) ในจังหวัดอุตรดิตถ์ มี 9 ราย ดำเนินกิจการ 8 ราย (89%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 63 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 1,150 จาก 1,526 รายในหมวดการก่อสร้างโครงการสาธารณูปโภคเกี่ยวกับสายส่งไฟฟ้ากำลังและสายสัญญาณสื่อสาร
อัตราคงอยู่ในจังหวัดอุตรดิตถ์
ดำเนินกิจการอยู่ 8 จาก 9 รายในจังหวัดอุตรดิตถ์
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเมืองอุตรดิตถ์
ผู้เล่นหมวดการก่อสร้างโครงการสาธารณูปโภคเกี่ยวกับสายส่งไฟฟ้ากำลังและสายสัญญาณสื่อสารที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็มก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · อุตรดิตถ์
- ดูการก่อสร้างโครงการสาธารณูปโภคเกี่ยวกับสายส่งไฟฟ้ากำลังและสายสัญญาณสื่อสารทั้งจังหวัดอุตรดิตถ์ — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท แสนดี ดริล แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด โยธินเน็ตเวิร์คเทเลคอม฿1 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด รักษ์ ดี อี คอนแทรค฿1 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด แมงปอ เน็ตเวิร์ค฿1 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ทีจี การไฟฟ้า (อุตรดิตถ์)฿1 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด แม็กโปร เพาว์เวอร์ เน็ตเวิร์ค฿1 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ทีเอ็นเอ็น เทเลคอม฿500,000
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม
- เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จำกัด จดทะเบียนเมื่อ 11 เมษายน 2568 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0535568000374 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 1 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จำกัด จดทะเบียนในหมวดการก่อสร้างโครงการสาธารณูปโภคเกี่ยวกับสายส่งไฟฟ้ากำลังและสายสัญญาณสื่อสาร (TSIC 42202) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,526 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,150 ราย
- เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จำกัด อยู่อันดับ 2 จาก 8 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดอุตรดิตถ์ และอันดับ 393 จาก 1,150 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จำกัด เป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาขนาดกลางในจังหวัดอุตรดิตถ์ ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ การเบิกงวดงานและเงินประกันผลงาน: กระแสเงินสดของงานก่อสร้างที่ต่างจากธุรกิจทั่วไป
- เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2568 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 76 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 76 ราย (100%) เฉพาะในจังหวัดอุตรดิตถ์ 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองอุตรดิตถ์ จังหวัดอุตรดิตถ์ ซึ่งเป็นหนึ่งใน9นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จำกัด เช่นเดียวกับอีก 1,119 จาก 1,150 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดอุตรดิตถ์ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 8 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 9 ราย) และในเมืองอุตรดิตถ์เองมีอีก 3 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า กิจการอายุ 1.4 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0535568000374 ของ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0535568000374 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (53) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดอุตรดิตถ์ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (568) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2568 · หลักที่ 8–12 (00037) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม บนหน้านี้
- เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 128 ราย (11%) · 1–10 ล้านบาท 929 ราย (81%) · 10–100 ล้านบาท 54 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 39 ราย (3%) — เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 929 ราย หรือ 81% ของหมวด และมีเพียง 93 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 75% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 97 เหลือ 76 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 10% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาอย่าง เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับจ้างก่อสร้างร้อยสายสื่อสารลงใต้ดิน สายไฟฟ้า และระบบประปา" — ครอบคลุมงานก่อสร้าง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ก่อตั้ง (2568) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 76 ราย ปี 2568 มี 76 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดอุตรดิตถ์ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 2 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 76 ราย วันนี้เหลือ 76 ราย (100%) — เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม เป็นบริษัทอายุ 1.4 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,237 ราย และยังดำเนินกิจการ 929 ราย (75%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (75%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม อยู่ในกลุ่ม 929 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล เอซีเอ็น ทราฟฟิค ซีสเต็ม บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope