ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์
FINE INTERNATIONAL EXPORTER LIMITED PARTNERSHIP
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0573554000278
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ (FINE INTERNATIONAL EXPORTER LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 26 มกราคม 2554 ที่จังหวัดเชียงราย ประกอบธุรกิจจำหน่ายวัสดุก่อสร้าง อุปกรณ์ก่อสร้างทั้งภายในประเทศและภายนอกประเทศ ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 4 จาก 44 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 255426 มกราคม 2554
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 16 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์จากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ออกจากเพื่อนร่วมหมวดประกอบกิจการค้าวัสดุก่อสร้าง — ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 1,507 รายทั่วประเทศ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 5 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดเชียงราย ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์รั้งอันดับ 4 ใน 44 ราย และอันดับ 92 จาก 1,507 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2554 — อายุกิจการ 15 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (21 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในจังหวัดเชียงราย หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 135 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 44 ราย หรือ 33%
เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 4 จาก 44 รายในจังหวัดเชียงราย และอันดับ 92 จาก 1,507 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (21 ปี)
อันดับในจังหวัด
4 / 44
อันดับทั่วประเทศ
92 / 1,507
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P83
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 5 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 5 เท่า |
| อายุกิจการ | 15 ปี | 21 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 2% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 22% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- สยาม อีสเทิร์น วู้ด อินเตอร์ เทรดดิ้งกรุงเทพมหานคร฿290 ล้าน
- ฟิวเจอร์ ออฟ แอเรีย คอนสตรัคชั่นนครปฐม฿222 ล้าน
- เซ้าท์เทิร์น คอนกรีต ซัพพลายสุราษฎร์ธานี฿150 ล้าน
- นอร์ทเทอร์นกลาสอุตรดิตถ์฿110 ล้าน
- ที-วัน สตีล โปรดักส์สมุทรสาคร฿100 ล้าน
- ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์อันดับ 92 จาก 1,507 ทั่วประเทศ฿5 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในเชียงราย · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,473 จาก 1,507 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในเชียงราย
บทวิเคราะห์เฉพาะของ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ตลาดที่ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์อยู่คือหมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดเชียงราย — ผู้เล่น 135 ราย คิดเป็นราว 2% ของทั้งประเทศ ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (33% เทียบ 22%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์อยู่ในกลุ่มบนสุดของจังหวัด (อันดับ 4 จาก 44) — ตำแหน่งที่ทุกระบบต้องรองรับปริมาณงานมากกว่าผู้เล่นทั่วไปหลายเท่า ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดเชียงราย ได้แก่ เชียงรายวิวัฒน์ค้าไม้ ทรัพย์สกล 1994 และ ท่าทราย กานต์ธีรา — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ถูกเทียบด้วย
ในปี พ.ศ. 2554 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ 587 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 201 ราย (34%) เฉพาะในจังหวัดเชียงราย รุ่นเดียวกันมี 15 ราย ยังอยู่ 10 ราย (67%) ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ ทุนจดทะเบียนของไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์คิดเป็นราว 1.4% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดเชียงราย
รูปแบบห้างหุ้นส่วนจำกัดมักเป็นกิจการครอบครัวหรือหุ้นส่วนไม่กี่คนที่ลงมือเอง — ระบบที่เหมาะกับไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์จึงต้องง่ายพอให้เจ้าของใช้เองทุกวัน ไม่ใช่ระบบที่ต้องมีคนดูแลเพิ่ม ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดเชียงราย (เชียงรายวิวัฒน์ค้าไม้) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ราว 8 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในแม่สายเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 7 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 20 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ก่อนใคร
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม
สำหรับไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ซึ่งเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในเชียงรายอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์เราชี้ไปที่ ของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวง
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวงกล่องที่ตีกลับหนึ่งใบไม่ได้เสียแค่ค่าส่ง แต่เสียสองเที่ยวขนส่ง ค่าแพ็คใหม่ เงินจมระหว่างทาง และบางครั้งเสียสินค้าทั้งชิ้น บทความนี้กางสูตรต้นทุนจริงของการตีกลับ วิธีวัดอัตราแยกตามสินค้า ช่องทาง และพื้นที่ แล้วไล่บันไดวิธีลดที่พิสูจน์แล้ว ตั้งแต่การยืนยันออเดอร์จนถึงการเปลี่ยน COD เป็นโอนก่อน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีบริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหนเมื่อธุรกิจมีคลังมากกว่าหนึ่งแห่ง คำถามง่าย ๆ ว่ามีของพอไหมกลายเป็นคำถามยาก เพราะของกระจายอยู่หลายที่และแต่ละที่รู้แค่ของตัวเอง บทความนี้อธิบายการบริหารหลายคลังที่ทำให้เห็นภาพรวม จัดสรรของได้ถูก และเลือกคลังส่งที่คุ้มที่สุด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบานธุรกิจที่ส่งของเองมักปล่อยให้คนขับคิดเส้นทางเอง ผลคือวิ่งซ้ำ วิ่งย้อน และส่งได้น้อยต่อวัน การจัดเส้นทางที่ดีด้วยข้อมูลจริง ลดทั้งระยะทาง เวลา และค่าน้ำมัน พร้อมส่งได้มากขึ้นต่อรอบโดยไม่ต้องเพิ่มรถ
อ่าน ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดเชียงรายสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
4 / 44
อันดับตามทุนในจังหวัดเชียงราย
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
5×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
73%
15.6 ปี เทียบมัธยฐาน 21 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
34%
จด 2554 ทั่วประเทศ 587 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
2% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
7
แม่สาย หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 22% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 180 ราย (12%) · 1–10 ล้านบาท 1,255 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 67 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 5 ราย (0%) — ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,255 ราย หรือ 83% ของหมวด และมีเพียง 72 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดเชียงรายอยู่อันดับ 11 จาก 72 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 135 ราย คิดเป็น 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 33% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (22%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ อยู่อันดับ 4 จาก 44 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 15.6 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0573554000278 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (57) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดเชียงราย · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (554) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2554 · หลักที่ 8–12 (00027) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี26 มกราคม 2557
- 5 ปี26 มกราคม 2559
- 10 ปี26 มกราคม 2564
- 20 ปี26 มกราคม 2574
- 30 ปี26 มกราคม 2584
ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ จะครบ 20 ปีในวันที่ 26 มกราคม 2574
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 4,953 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,255 ราย (25%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (22%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ อยู่ในกลุ่ม 1,255 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2554 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ เริ่มต้นด้วย 5 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 5 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดเชียงราย หมวดประกอบกิจการค้าวัสดุก่อสร้างเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 16 จาก 516 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (135 ราย) — เป็นหมวดขนาดกลางของจังหวัด มีผู้เล่นมากพอให้เทียบเคียงแต่ยังไม่แน่นเท่าหมวดหลัก
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ยังมีนิติบุคคลอีก 22 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ไฟน์" ในทะเบียน เช่น ไฟน์ อาคิเทค ดีเวลอปเมนท์, ไฟน์ ไดน์ เอเวอร์, ไฟน์ ไมน์ — ยังดำเนินกิจการ 4 ราย ใน 8 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0573554000278 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ จดไว้ระบุว่า "จำหน่ายวัสดุก่อสร้าง อุปกรณ์ก่อสร้างทั้งภายในประเทศและภายนอกประเทศ" — ครอบคลุมการจำหน่าย งานก่อสร้าง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดเชียงรายที่อยู่มา 15.6 ปี และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0573554000278 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 5 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 22% และช่วงทุนเดียวกันรอด 25% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดเชียงราย เจอ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดจำหน่ายวัสดุก่อสร้าง อุปกรณ์ก่อสร้างทั้งภายในประเทศและภายนอกประเทศในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 7,009 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,507 ราย (อัตราคงอยู่ 22%) ในจังหวัดเชียงราย มี 135 ราย ดำเนินกิจการ 44 ราย (33%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 1,507 จาก 7,009 รายในหมวดจำหน่ายวัสดุก่อสร้าง อุปกรณ์ก่อสร้างทั้งภายในประเทศและภายนอกประเทศ
อัตราคงอยู่ในจังหวัดเชียงราย
ดำเนินกิจการอยู่ 44 จาก 135 รายในจังหวัดเชียงราย
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในแม่สาย
ผู้เล่นหมวดจำหน่ายวัสดุก่อสร้าง อุปกรณ์ก่อสร้างทั้งภายในประเทศและภายนอกประเทศที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · เชียงราย
- ดูจำหน่ายวัสดุก่อสร้าง อุปกรณ์ก่อสร้างทั้งภายในประเทศและภายนอกประเทศทั้งจังหวัดเชียงราย — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เชียงรายวิวัฒน์ค้าไม้฿40 ล้าน
- บริษัท ทรัพย์สกล 1994 จำกัด฿30 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ท่าทราย กานต์ธีรา฿10 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด แสงประเสริฐการโยธา เชียงราย฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เชียงรายอินเตอร์ โปรดักส์฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ซี.เค เชียงราย ดีเวลลอปเมนท์฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี เอส ที โฮม แอนด์ ดีไซน์฿5 ล้าน
- บริษัท วชิรา โฮม บีลดิง ซัพพลาย จำกัด฿5 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์
- ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ (FINE INTERNATIONAL EXPORTER LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 26 มกราคม 2554 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0573554000278 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 15 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ จดทะเบียนในหมวดจำหน่ายวัสดุก่อสร้าง อุปกรณ์ก่อสร้างทั้งภายในประเทศและภายนอกประเทศ (TSIC 51431) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 7,009 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,507 ราย
- ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ อยู่อันดับ 4 จาก 44 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดเชียงราย และอันดับ 92 จาก 1,507 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
- ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางในจังหวัดเชียงราย ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวง
- ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2554 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 587 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 201 ราย (34%) เฉพาะในจังหวัดเชียงราย 15 ราย ยังอยู่ 10 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในแม่สาย จังหวัดเชียงราย ซึ่งเป็นหนึ่งใน135นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ เช่นเดียวกับอีก 1,473 จาก 1,507 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดเชียงราย มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ที่ดำเนินกิจการอยู่ 44 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 135 ราย) และในแม่สายเองมีอีก 7 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0573554000278 ของ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0573554000278 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (57) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดเชียงราย · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (554) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2554 · หลักที่ 8–12 (00027) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ บนหน้านี้
- ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 180 ราย (12%) · 1–10 ล้านบาท 1,255 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 67 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 5 ราย (0%) — ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,255 ราย หรือ 83% ของหมวด และมีเพียง 72 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 22% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ จดไว้ระบุว่า "จำหน่ายวัสดุก่อสร้าง อุปกรณ์ก่อสร้างทั้งภายในประเทศและภายนอกประเทศ" — ครอบคลุมการจำหน่าย งานก่อสร้าง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 4,953 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,255 ราย (25%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (22%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ อยู่ในกลุ่ม 1,255 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล ไฟน์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์ปอร์ตเตอร์ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope