บริษัท เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จำกัด

MJ ASIA TRANSPORT COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0585557000092

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จำกัด (MJ ASIA TRANSPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 27 กรกฎาคม 2557 ที่จังหวัดแม่ฮ่องสอน ประกอบธุรกิจร้านขายปลีกสินค้าใหม่อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในทื่อื่น ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท

ทุนจดทะเบียน

5 ล้านบาท

อายุกิจการ

12 ปี

จังหวัด

แม่ฮ่องสอน
  1. ก่อตั้ง 255727 กรกฎาคม 2557
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 12 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ตจากตัวเลข

เทียบภายในหมวดร้านขายปลีกสินค้าใหม่อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในทื่อื่น (ดำเนินกิจการอยู่ 2,193 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ของเอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ตคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 5 เท่า

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2557 — อายุกิจการ 12 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (8 ปี) อยู่ 4 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 101 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

ด้านการเงิน เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ตยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของเอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ตมีกรรมการ 3 คน โดย 1 คนถือตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ตยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 10% แรกของหมวด และอันดับ 62 จาก 2,193 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)

อันดับในจังหวัด

—

อันดับทั่วประเทศ

62 / 2,193

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P90

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต เทียบค่ามัธยฐานของหมวดร้านขายปลีกสินค้าใหม่อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในทื่อื่น
ตัวชี้วัดเอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ตมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน5 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 5 เท่า
อายุกิจการ12 ปี8 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่65% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P90
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต สูงกว่า 90% ของนิติบุคคลในหมวดร้านขายปลีกสินค้าใหม่อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในทื่อื่น — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. อมตะ สยาม คอร์ปอเรชั่นกรุงเทพมหานคร฿1 พันล้าน
  2. หนึ่ง หก แปด แปด เวิร์ลไวน์กรุงเทพมหานคร฿300 ล้าน
  3. ผลธัญญะปทุมธานี฿202.5 ล้าน
  4. คริสเตียน ดิออร์ (ไทยแลนด์)กรุงเทพมหานคร฿200 ล้าน
  5. มัลลิการ์ อินเตอร์ ฟู๊ดกรุงเทพมหานคร฿185 ล้าน
  6. เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ตอันดับ 62 จาก 2,193 ทั่วประเทศ฿5 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต — อันดับ 62 จาก 2,193 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

แนวโน้มการเงิน

เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

ขาดทุนสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (2,193 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต มีกรรมการ 3 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย

กรรมการ

3

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

1

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 2,147 จาก 2,193 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในแม่ฮ่องสอน

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจร้านค้าปลีกเฉพาะทาง วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการค้าขายสินค้าทั้งในและต่างประเทศ

เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ตอยู่ในหมวดค้าปลีกและร้านค้า ซึ่งมีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,394 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,193 ราย ผู้เข้าตลาดใหม่ 101 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2557 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับเอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต 97 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 54 ราย (56%) เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ตเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ตอยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 43% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 192 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว

ในมุมของระบบงาน เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ตเป็นธุรกิจร้านค้าปลีกเฉพาะทาง — ร้านเฉพาะทางส่วนใหญ่มี POS แต่สต๊อกที่หลากหลายและหมดอายุได้ยังนับด้วยมือ และรู้ว่าสินค้าไหนไม่หมุนตอนของค้าง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรขั้นต้นต่อ SKU และรอบหมุนของสต๊อก ไม่ใช่ยอดขายหน้าร้าน ความเสี่ยงคือร้านออนไลน์และร้านเครือใหญ่ที่แข่งด้วยราคาและข้อมูลลูกค้า

รายได้ทรงตัวแต่ขาดทุน — ตัวเลขแรกที่ต้องเห็นรายสัปดาห์คือกระแสเงินสด ก่อนคิดถึงระบบใหญ่ใด ๆ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

สำหรับเอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ตซึ่งเป็นธุรกิจร้านค้าปลีกเฉพาะทางขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือ POS ที่ตัดสต๊อกตามล็อตและวันหมดอายุ พร้อมรายงานว่าอะไรหมุนเร็ว อะไรควรลดราคาก่อนเสีย กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 8 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในแม่ฮ่องสอนอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับเอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ตคือ POS แพงที่สุดในย่าน แต่ร้านยังเจ๊ง: เครื่องบันทึกการขายที่ดีที่สุด บันทึกการล่มสลายไว้ละเอียดที่สุด — ถ้าไม่มีใครเปิดอ่าน — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดแม่ฮ่องสอนสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    5×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    144%

    12.1 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    56%

    จด 2557 ทั่วประเทศ 97 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • งบในข้อมูลสาธารณะ

    5 ปี

    2564–2568

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • อายุกิจการ 12.1 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 343 ราย (16%) · 1–10 ล้านบาท 1,798 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 42 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 10 ราย (0%) — เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,798 ราย หรือ 82% ของหมวด และมีเพียง 52 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
วินัยการยื่นงบ
เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 244 เหลือ 192 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 57% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าอย่าง เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรขั้นต้นต่อ SKU และรอบหมุนของสต๊อก ไม่ใช่ยอดขายหน้าร้าน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0585557000092 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (58) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดแม่ฮ่องสอน · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (557) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2557 · หลักที่ 8–12 (00009) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี27 กรกฎาคม 2560รุ่นไปถึง 88%
  2. 5 ปี27 กรกฎาคม 2562รุ่นไปถึง 77%
  3. 10 ปี27 กรกฎาคม 2567รุ่นไปถึง 57%
  4. 20 ปี27 กรกฎาคม 2577
  5. 30 ปี27 กรกฎาคม 2587

เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จะครบ 20 ปีในวันที่ 27 กรกฎาคม 2577

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,740 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,798 ราย (66%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (65%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 1,798 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2557 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต เริ่มต้นด้วย 5 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 5 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการค้าขายสินค้าทั้งในและต่างประเทศ" — ครอบคลุมการจำหน่าย ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2557) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 97 ราย ปี 2568 มี 192 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 97 ราย วันนี้เหลือ 54 ราย (56%) — เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในจังหวัดแม่ฮ่องสอนที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0585557000092 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 5 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ทรงตัว — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 65% และช่วงทุนเดียวกันรอด 66% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในจังหวัดแม่ฮ่องสอน เจอ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
  3. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรขั้นต้นต่อ SKU และรอบหมุนของสต๊อก ไม่ใช่ยอดขายหน้าร้าน — ตัวเลขนี้ของ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ SKU ที่เพิ่มขึ้นทุกปี ซึ่งเพิ่มความซับซ้อนและต้นทุนเงียบ ๆ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดร้านขายปลีกสินค้าใหม่อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในทื่อื่นในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,394 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,193 ราย (อัตราคงอยู่ 65%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 101 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 65%
65%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 2,193 จาก 3,394 รายในหมวดร้านขายปลีกสินค้าใหม่อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในทื่อื่น

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต

เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จำกัด (MJ ASIA TRANSPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 27 กรกฎาคม 2557 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0585557000092 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 12 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในหมวดร้านขายปลีกสินค้าใหม่อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในทื่อื่น (TSIC 47739) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,394 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,193 ราย
ผลประกอบการของ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต เป็นอย่างไร
บริษัท เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จำกัด มีกรรมการ 3 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จำกัด เป็นธุรกิจร้านค้าปลีกเฉพาะทางขนาดกลางในจังหวัดแม่ฮ่องสอน ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือ POS ที่ตัดสต๊อกตามล็อตและวันหมดอายุ พร้อมรายงานว่าอะไรหมุนเร็ว อะไรควรลดราคาก่อนเสีย ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ POS แพงที่สุดในย่าน แต่ร้านยังเจ๊ง: เครื่องบันทึกการขายที่ดีที่สุด บันทึกการล่มสลายไว้ละเอียดที่สุด — ถ้าไม่มีใครเปิดอ่าน
เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2557 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 97 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 54 ราย (56%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในจังหวัดแม่ฮ่องสอน ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้เล่นนิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จำกัด เช่นเดียวกับอีก 2,147 จาก 2,193 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ก่อนทำธุรกิจกับ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0585557000092 ของ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0585557000092 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (58) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดแม่ฮ่องสอน · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (557) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2557 · หลักที่ 8–12 (00009) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 343 ราย (16%) · 1–10 ล้านบาท 1,798 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 42 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 10 ราย (0%) — เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,798 ราย หรือ 82% ของหมวด และมีเพียง 52 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 12.1 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 244 เหลือ 192 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 57% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าอย่าง เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรขั้นต้นต่อ SKU และรอบหมุนของสต๊อก ไม่ใช่ยอดขายหน้าร้าน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการค้าขายสินค้าทั้งในและต่างประเทศ" — ครอบคลุมการจำหน่าย ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2557) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 97 ราย ปี 2568 มี 192 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 97 ราย วันนี้เหลือ 54 ราย (56%) — เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,740 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,798 ราย (66%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (65%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 1,798 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล เอ็ม เจ เอเซีย ทรานสปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope