บริษัท แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จำกัด
L.P. TRANSPORTS 2022 CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0655565000712
บริษัท แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จำกัด (L.P. TRANSPORTS 2022 CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 20 กุมภาพันธ์ 2565 ที่จังหวัดพิษณุโลก ประกอบธุรกิจการขายส่งข้าวเปลือกและธัญพืชอื่นๆ ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 10 จาก 31 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 256520 กุมภาพันธ์ 2565
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 4 ปี (2565–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 5 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านแอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022จากตัวเลข
ในหมวดการขายส่งข้าวเปลือกและธัญพืชอื่นๆซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 1,723 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท ของแอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 เป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 3 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดพิษณุโลก แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 รั้งอันดับ 10 ใน 31 ราย และอันดับ 393 จาก 1,723 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2565 — อายุกิจการ 4 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (10 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในจังหวัดพิษณุโลก หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 37 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 31 ราย หรือ 84% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 132 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
ด้านการเงิน แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ยื่นงบต่อเนื่อง 4 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
โครงสร้างบริหารของแอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 มีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 10 จาก 31 รายในจังหวัดพิษณุโลก และอันดับ 393 จาก 1,723 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (10 ปี)
อันดับในจังหวัด
10 / 31
อันดับทั่วประเทศ
393 / 1,723
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P74
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 3 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 3 เท่า |
| อายุกิจการ | 4 ปี | 10 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 3% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 50% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ศิวทรัพย์กรุงเทพมหานคร฿15 พันล้าน
- ส.วิริยะ อินเตอร์เทรดลพบุรี฿450 ล้าน
- อาร์.พี.เอ็ม. ฟาร์ม แอนด์ ฟีดเชียงใหม่฿440 ล้าน
- กรีนไดมอนแลนด์กรุงเทพมหานคร฿300 ล้าน
- ไทย อินสแตนท์ โพรดักส์กรุงเทพมหานคร฿240 ล้าน
- แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022อันดับ 393 จาก 1,723 ทั่วประเทศ฿3 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในพิษณุโลก · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ยื่นงบการเงินไว้ 4 ปี (2565–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
4 ปี (2565–2568)
ทิศทางรายได้
▶ รายได้ทรงตัว
ผลประกอบการล่าสุด
ขาดทุนสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 4 ปี (2565–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (1,723 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 มีกรรมการ 1 คน
กรรมการ
1
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
0
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,679 จาก 1,723 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพิษณุโลก
บทวิเคราะห์เฉพาะของ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจค้าส่งวัตถุดิบเกษตรและอาหารสัตว์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการขายส่งข้าวและธัญพืชอื่น
แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 แข่งอยู่ในตลาดค้าส่งและกระจายสินค้าของจังหวัดพิษณุโลก ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 37 ราย คิดเป็นราว 1% ของทั้งประเทศ ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (84% เทียบ 50%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 อยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 10 จาก 31) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดพิษณุโลก ได้แก่ ดำรงค์พืชผล ศรีพิพัฒนธัญญกิจ และ เอส.เค.เอ็น อิมพอร์ตเอ็กซ์พอร์ต — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 132 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2565 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับแอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 86 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 73 ราย (85%) เฉพาะในจังหวัดพิษณุโลก รุ่นเดียวกันมี 5 ราย ยังอยู่ 5 ราย (100%) กิจการอายุน้อยอย่างแอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022อยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันปิดตัวมากที่สุด การมีระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้จึงคุ้มกว่าที่คิด เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 อยู่เลยจุด 3 ปีที่ผู้เล่นราว 8% ไม่ผ่าน หมวดนี้กำลังร้อนขึ้น: ผู้จดทะเบียนใหม่ปี 2568 มี 351 ราย มากกว่าปีก่อนหน้า ทุนจดทะเบียนของแอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022คิดเป็นราว 3.1% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดพิษณุโลก
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดพิษณุโลก (ดำรงค์พืชผล) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าแอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022ราว 5 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าแอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ในวัดโบสถ์ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 เป็นผู้เล่นหมวดนี้รายเดียวที่ยังดำเนินกิจการตามข้อมูลสาธารณะ — พื้นที่ที่ไม่มีคู่แข่งใกล้ตัว แต่ลูกค้าก็มักไปหาที่อื่นถ้าหาไม่เจอออนไลน์ เฉพาะในจังหวัดพิษณุโลก ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 4 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับแอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022ภายในหนึ่งถึงสองปี
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจค้าส่งวัตถุดิบเกษตรและอาหารสัตว์อย่างแอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ผู้ค้าส่งปัจจัยการผลิตให้เครดิตเกษตรกรตามรอบเก็บเกี่ยว และรับซื้อผลผลิตกลับ — สองทางที่มักอยู่คนละสมุด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกหนี้เกษตรกรที่เกินรอบและส่วนต่างระหว่างขายปัจจัยกับรับซื้อผลผลิต ความเสี่ยงคือฤดูกาลและราคาผลผลิตที่กำหนดว่าลูกหนี้จะจ่ายได้หรือไม่
รายได้ทรงตัวแต่ขาดทุน — ตัวเลขแรกที่ต้องเห็นรายสัปดาห์คือกระแสเงินสด ก่อนคิดถึงระบบใหญ่ใด ๆ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 4 ปี (2565–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
สำหรับแอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ซึ่งเป็นธุรกิจค้าส่งวัตถุดิบเกษตรและอาหารสัตว์ขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือบัญชีต่อเกษตรกรที่รวมเครดิตปัจจัยการผลิตกับการรับซื้อ ให้เห็นยอดสุทธิต่อรายทุกรอบ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในพิษณุโลกอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับแอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 เราชี้ไปที่ ยี่ปั๊วในปีที่โดนบีบสองทาง: ห้างโมเดิร์นเทรดข้างบน แพลตฟอร์ม B2B ข้างล่าง
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
ธุรกิจ · อ่าน 9 นาทียี่ปั๊วในปีที่โดนบีบสองทาง: ห้างโมเดิร์นเทรดข้างบน แพลตฟอร์ม B2B ข้างล่างค้าส่งแบบดั้งเดิมกำลังถูกบีบจากสองทิศ ผู้ผลิตขายตรงถึงร้านค้าผ่านแพลตฟอร์ม ขณะที่ห้างใหญ่กดเงื่อนไข ที่ผ่านมาสิบปีธุรกิจอยู่ได้ด้วยความสัมพันธ์ แต่ปี 2026–2027 ความสัมพันธ์อย่างเดียวไม่พอ ต้องรู้กำไรจริงต่อลูกค้าและคุมเครดิตให้ได้ก่อนคู่แข่งที่รู้แล้ว
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการธุรกิจค้าส่งผักผลไม้และตลาดสด รับมือราคาผันผวนและลูกหนี้ธุรกิจค้าส่งผักผลไม้ขายดีแค่ไหนก็เจ็บได้ถ้าคุมราคารายวันและลูกหนี้ไม่อยู่ คู่มือนี้ช่วยพ่อค้าแม่ค้าตลาดสดวางระบบสต๊อก ราคา และเครดิตลูกค้าให้เห็นกำไรจริงทุกวัน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีบริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหนเมื่อธุรกิจมีคลังมากกว่าหนึ่งแห่ง คำถามง่าย ๆ ว่ามีของพอไหมกลายเป็นคำถามยาก เพราะของกระจายอยู่หลายที่และแต่ละที่รู้แค่ของตัวเอง บทความนี้อธิบายการบริหารหลายคลังที่ทำให้เห็นภาพรวม จัดสรรของได้ถูก และเลือกคลังส่งที่คุ้มที่สุด
อ่าน แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดพิษณุโลกสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
10 / 31
อันดับตามทุนในจังหวัดพิษณุโลก
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
3×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
46%
4.5 ปี เทียบมัธยฐาน 10 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
85%
จด 2565 ทั่วประเทศ 86 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
3% ของหมวดมี
งบในข้อมูลสาธารณะ
4 ปี
2565–2568
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 50% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
- ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 126 เป็น 351 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 357 ราย (21%) · 1–10 ล้านบาท 1,244 ราย (72%) · 10–100 ล้านบาท 104 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 18 ราย (1%) — แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ด้วยทุน 3 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,244 ราย หรือ 72% ของหมวด และมีเพียง 122 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดพิษณุโลกอยู่อันดับ 20 จาก 76 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 37 ราย คิดเป็น 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 84% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (50%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 อยู่อันดับ 10 จาก 31 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 4 ปี (2565–2568) — เพียงพอสำหรับอ่านทิศทางล่าสุด แต่ยังสั้นเกินกว่าจะสรุปวัฏจักรของธุรกิจ
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 126 เป็น 351 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 65% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0655565000712 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (65) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดพิษณุโลก · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (565) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2565 · หลักที่ 8–12 (00071) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี20 กุมภาพันธ์ 2568รุ่นไปถึง 92%
- 5 ปี20 กุมภาพันธ์ 2570รุ่นไปถึง 65%
- 10 ปี20 กุมภาพันธ์ 2575รุ่นไปถึง 40%
- 20 ปี20 กุมภาพันธ์ 2585
- 30 ปี20 กุมภาพันธ์ 2595
แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จะครบ 5 ปีในวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2570 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 5 ปีมีอยู่ 65% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,467 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,244 ราย (50%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (50%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 อยู่ในกลุ่ม 1,244 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2565 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 เริ่มต้นด้วย 3 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 3 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดพิษณุโลก หมวดการขายส่งข้าวเปลือกและธัญพืชอื่นๆเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 47 จาก 412 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (37 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ยังมีนิติบุคคลอีก 10 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "แอล.พี." ในทะเบียน เช่น แอล.พี. โฮลดิ้ง, แอล.พี. ฟีดส์เทค (ประเทศไทย), แอล.พี. (แบงค์ค็อก) — ยังดำเนินกิจการ 10 ราย ใน 4 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0655565000712 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขายส่งข้าวและธัญพืชอื่น" — ครอบคลุมการจำหน่าย และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ก่อตั้ง (2565) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 86 ราย ปี 2568 มี 351 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 4.1 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดพิษณุโลก ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 5 ราย ปีที่แล้ว 10 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 86 ราย วันนี้เหลือ 73 ราย (85%) — แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 เป็นธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในจังหวัดพิษณุโลกที่อยู่มา 4.5 ปี และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0655565000712 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 3 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ทรงตัว — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบ 4 ปี (2565–2568) ซึ่งยังสั้น หมวดนี้อัตราคงอยู่ 50% และช่วงทุนเดียวกันรอด 50% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในจังหวัดพิษณุโลก เจอ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ตัวเลขนี้ของ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือพนักงานขายที่ลาออกแล้วพาลูกค้าไปด้วย เพราะประวัติลูกค้าอยู่กับคน ไม่ได้อยู่กับบริษัท — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขายส่งข้าวเปลือกและธัญพืชอื่นๆในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,416 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,723 ราย (อัตราคงอยู่ 50%) ในจังหวัดพิษณุโลก มี 37 ราย ดำเนินกิจการ 31 ราย (84%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 132 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 1,723 จาก 3,416 รายในหมวดการขายส่งข้าวเปลือกและธัญพืชอื่นๆ
อัตราคงอยู่ในจังหวัดพิษณุโลก
ดำเนินกิจการอยู่ 31 จาก 37 รายในจังหวัดพิษณุโลก
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · พิษณุโลก
- ดูการขายส่งข้าวเปลือกและธัญพืชอื่นๆทั้งจังหวัดพิษณุโลก — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ดำรงค์พืชผล฿15 ล้าน
- บริษัท ศรีพิพัฒนธัญญกิจ จำกัด฿10 ล้าน
- บริษัท เอส.เค.เอ็น อิมพอร์ตเอ็กซ์พอร์ต จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท ชาวนาธัญพืช จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท ลี้เจริญพืชผล จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท สิงห์สุวรรณศิริธัญญา จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท พิโก้ เอสพีพี พิษณุโลก จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท ทวีพร พืชผล จำกัด฿5 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022
- แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จำกัด (L.P. TRANSPORTS 2022 CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 20 กุมภาพันธ์ 2565 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0655565000712 ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท อายุกิจการ 4 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขายส่งข้าวเปลือกและธัญพืชอื่นๆ (TSIC 46201) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,416 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,723 ราย
- แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จำกัด อยู่อันดับ 10 จาก 31 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดพิษณุโลก และอันดับ 393 จาก 1,723 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ผลประกอบการของ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 เป็นอย่างไร
- บริษัท แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 4 ปี (2565–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จำกัด เป็นธุรกิจค้าส่งวัตถุดิบเกษตรและอาหารสัตว์ขนาดกลางในจังหวัดพิษณุโลก ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบัญชีต่อเกษตรกรที่รวมเครดิตปัจจัยการผลิตกับการรับซื้อ ให้เห็นยอดสุทธิต่อรายทุกรอบ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ยี่ปั๊วในปีที่โดนบีบสองทาง: ห้างโมเดิร์นเทรดข้างบน แพลตฟอร์ม B2B ข้างล่าง
- แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2565 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 86 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 73 ราย (85%) เฉพาะในจังหวัดพิษณุโลก 5 ราย ยังอยู่ 5 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในวัดโบสถ์ จังหวัดพิษณุโลก ซึ่งเป็นหนึ่งใน37นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จำกัด เช่นเดียวกับอีก 1,679 จาก 1,723 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดพิษณุโลก มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 31 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 37 ราย) และในวัดโบสถ์เองไม่มีรายอื่นที่ยังเปิดอยู่ตามข้อมูลสาธารณะ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0655565000712 ของ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0655565000712 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (65) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดพิษณุโลก · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (565) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2565 · หลักที่ 8–12 (00071) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 บนหน้านี้
- แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 357 ราย (21%) · 1–10 ล้านบาท 1,244 ราย (72%) · 10–100 ล้านบาท 104 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 18 ราย (1%) — แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ด้วยทุน 3 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,244 ราย หรือ 72% ของหมวด และมีเพียง 122 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 50% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 126 เป็น 351 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 126 เป็น 351 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 65% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขายส่งข้าวและธัญพืชอื่น" — ครอบคลุมการจำหน่าย และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ก่อตั้ง (2565) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 86 ราย ปี 2568 มี 351 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 4.1 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดพิษณุโลก ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 5 ราย ปีที่แล้ว 10 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 86 ราย วันนี้เหลือ 73 ราย (85%) — แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,467 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,244 ราย (50%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (50%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 อยู่ในกลุ่ม 1,244 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล แอล.พี. ทรานสปอร์ต 2022 บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope