ห้างหุ้นส่วนจำกัด สิริขนส่ง
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0703527000236
ห้างหุ้นส่วนจำกัด สิริขนส่ง จดทะเบียนเมื่อ 15 สิงหาคม 2527 ที่จังหวัดราชบุรี ประกอบธุรกิจการขายส่งอิฐหินปูนทรายและผลิตภัณฑ์คอนกรีต ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 2 จาก 13 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 252715 สิงหาคม 2527
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 42 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านสิริขนส่งจากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกสิริขนส่งออกจากเพื่อนร่วมหมวดการขายส่งอิฐหินปูนทรายและผลิตภัณฑ์คอนกรีต — ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 1,016 รายทั่วประเทศ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ประมาณ 10 เท่า ในจังหวัดราชบุรี บริษัทอยู่อันดับที่ 2 จาก 13 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 73 จาก 1,016 รายทั่วประเทศ
สิริขนส่งจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2527 ผ่านมาแล้ว 42 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (13 ปี) อยู่ 29 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขายส่งอิฐหินปูนทรายและผลิตภัณฑ์คอนกรีตทั้งหมด 20 รายในจังหวัดราชบุรี เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 13 ราย (อัตราคงอยู่ 65%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 62 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของสิริขนส่งพอให้เห็นทิศทาง งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด สิริขนส่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
สิริขนส่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 10% แรกของหมวด อยู่อันดับ 2 จาก 13 รายในจังหวัดราชบุรี และอันดับ 73 จาก 1,016 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (13 ปี)
อันดับในจังหวัด
2 / 13
อันดับทั่วประเทศ
73 / 1,016
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P91
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | สิริขนส่ง | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 10 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 10 เท่า |
| อายุกิจการ | 42 ปี | 13 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 3% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 56% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- เอสซีจี ดิสทริบิวชั่นกรุงเทพมหานคร฿16.51 พันล้าน
- ค้าสากลซิเมนต์ไทยกรุงเทพมหานคร฿400 ล้าน
- ปรินดาชลบุรี฿250 ล้าน
- เฟมไลน์ โปรดักส์สมุทรปราการ฿161.6 ล้าน
- ทับสะแก แกรนิตประจวบคีรีขันธ์฿112 ล้าน
- สิริขนส่งอันดับ 73 จาก 1,016 ทั่วประเทศ฿10 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 12 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในราชบุรี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
สิริขนส่ง ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▼ รายได้ลดลง
ผลประกอบการล่าสุด
ขาดทุนสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (1,016 ราย)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ สิริขนส่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 987 จาก 1,016 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ สิริขนส่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในราชบุรี
บทวิเคราะห์เฉพาะของ สิริขนส่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจค้าส่งวัสดุก่อสร้างและเคมีภัณฑ์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ขายหิน-ทราย การขนส่ง
ตลาดที่สิริขนส่งอยู่คือหมวดค้าส่งและกระจายสินค้าในจังหวัดราชบุรี — ผู้เล่น 20 ราย คิดเป็นราว 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (65%) สูงกว่าระดับประเทศ (56%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง อันดับ 2 จาก 13 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางสิริขนส่งไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ ศรีปฐมอุตสาหกรรม อริยะทรัพย์ตรีประเสริฐ และ ส.พัฒนาภัณฑ์ คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่สิริขนส่งถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 62 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
สิริขนส่งจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2527 พร้อมกับอีก 6 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 2 ราย (29%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง สิริขนส่งผ่านหลัก 10 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 43% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวที่ราว 104 รายต่อปี เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดราชบุรี สิริขนส่งถือราว 10% ของทั้งหมด
สิริขนส่งเป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ศรีปฐมอุตสาหกรรม) คือทุนมากกว่าราว 5 เท่า — สิริขนส่งจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ โพธารามมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 1 รายนอกจากสิริขนส่ง — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในจังหวัดราชบุรีแล้ว 2 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับสิริขนส่งโดยตรง
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจค้าส่งวัสดุก่อสร้างและเคมีภัณฑ์ทำงานจริง ผู้ค้าส่งวัสดุก่อสร้างขายเป็นโครงการ ให้เครดิตผู้รับเหมา และส่งของด้วยรถของตัวเอง — สามงานที่มักอยู่คนละไฟล์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกหนี้ผู้รับเหมาที่เกินกำหนด และต้นทุนส่งต่อเที่ยวที่ไม่เคยถูกคิดเข้าราคา ความเสี่ยงคือผู้รับเหมารายใหญ่ไม่กี่รายที่กินยอดและเครดิตส่วนใหญ่ — เมื่อรายหนึ่งจ่ายช้า กระแสเงินสดของทั้งบริษัทสะเทือน
ทั้งยอดและกำไรลดลง — จุดที่การเห็นกระแสเงินสดล่วงหน้าหกสัปดาห์มีค่ากว่ารายงานใด ๆ สิริขนส่งยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro
ระบบแรกที่คุ้มคือคำสั่งซื้อที่ผูกกับเครดิตต่อลูกค้าและการจัดส่ง ให้เห็นว่าโครงการไหนค้างเท่าไรและส่งไปกี่เที่ยว — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจค้าส่งวัสดุก่อสร้างและเคมีภัณฑ์ขนาดใหญ่อย่างสิริขนส่ง ค้าส่งขนาดนี้มักมีหลายคลังและหลายทีมขาย โจทย์คือสต๊อกที่ตรงกับของจริงทุกคลังและกำไรต่อลูกค้าที่ผู้บริหารเห็นรายวัน — โจทย์ที่ตามมาเมื่อธุรกิจค้าส่งวัสดุก่อสร้างและเคมีภัณฑ์โตถึงขนาดนี้ กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 13 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับสิริขนส่งคือ แอพสำหรับเซลล์ออกตลาด — ปิดออเดอร์หน้าร้านค้า เช็คสต็อก และเก็บเงินจบในเครื่องเดียว — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีแอพสำหรับเซลล์ออกตลาด — ปิดออเดอร์หน้าร้านค้า เช็คสต็อก และเก็บเงินจบในเครื่องเดียวธุรกิจที่มีเซลล์วิ่งสายเยี่ยมร้านค้า มักเสียยอดไปกับออเดอร์ที่จดใส่กระดาษ สต็อกที่ตอบไม่ได้ และบิลค้างที่ไม่มีใครตาม บทความนี้อธิบายว่าแอพเซลล์ที่ดีต้องทำอะไรได้บ้าง และเปลี่ยนการวิ่งสายให้เป็นยอดขายที่วัดได้ต่อร้านต่อสายอย่างไร
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีระบบฝากขาย: ของอยู่ร้านคนอื่น เงินยังไม่เข้า แล้วสต๊อกกับยอดขายตามยังไงไม่ให้หายฝากขายคือการขยายหน้าร้านโดยไม่ต้องลงทุนเปิดสาขา แต่มันสร้างโจทย์ที่ระบบขายธรรมดาตอบไม่ได้: ของที่ส่งไปแล้วยังเป็นสต๊อกของเรา ยอดขายรู้ช้าหนึ่งรอบบิล และเงินตามหลังอีกรอบ บทความนี้วางโครงการจัดการฝากขายทั้งสองฝั่ง ตั้งแต่บัญชีสต๊อกรายจุดฝาก รอบกระทบยอด ไปจนถึงรายงานที่บอกว่าร้านฝากไหนควรไปต่อ
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีปากน้ำโพ: เมืองค้าส่งที่กำไรอยู่ในลูกหนี้ ไม่ใช่ในราคา — ผู้ค้าส่งที่ขายถูกกว่าคู่แข่งแต่เก็บเงินช้ากว่าสองเดือน กำลังให้เงินกู้ปลอดดอกเบี้ยแก่ทั้งภูมิภาคนครสวรรค์เป็นเมืองค้าส่งมาตั้งแต่สมัยที่ข้าวยังล่องเรือลงกรุงเทพ และการแข่งขันของผู้ค้าส่งที่นี่ยังดูเหมือนแข่งกันที่ราคา ทั้งที่ตัวแปรที่ตัดสินกำไรจริงคือเทอมเครดิต บทความว่าด้วยต้นทุนของวันเครดิตแต่ละวันที่ไม่เคยอยู่ในใบราคา และวิธีที่ระบบค้าส่งเปลี่ยนลูกหนี้จากความหวังเป็นตัวเลข
อ่าน สิริขนส่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: สิริขนส่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดราชบุรีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
2 / 13
อันดับตามทุนในจังหวัดราชบุรี
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
10×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
3×
42.1 ปี เทียบมัธยฐาน 13 ปี
เว็บไซต์
ไม่พบ
3% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
1
โพธาราม หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
งบในข้อมูลสาธารณะ
5 ปี
2564–2568
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 10 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- อายุกิจการ 42.1 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (13 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
- ทุนอยู่อันดับ 2 จาก 13 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
- รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท วาง สิริขนส่ง ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 85 ราย (8%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 71 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 853 ราย (84%) · 10–100 ล้านบาท 85 ราย (8%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 7 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า สิริขนส่ง มี 7 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดราชบุรีอยู่อันดับ 17 จาก 60 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 20 ราย คิดเป็น 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 65% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (56%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย สิริขนส่ง อยู่อันดับ 2 จาก 13 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ สิริขนส่ง ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 104 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ สิริขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 57% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง สิริขนส่ง กำไรของค้าส่งอยู่ที่วันเก็บเงินเฉลี่ยและสินค้าที่หมุนช้าในคลัง — สองตัวเลขที่กินกระแสเงินสดเงียบ ๆ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0703527000236 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (70) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดราชบุรี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (527) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2527 · หลักที่ 8–12 (00023) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สิริขนส่ง บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี15 สิงหาคม 2530รุ่นไปถึง 92%
- 5 ปี15 สิงหาคม 2532รุ่นไปถึง 87%
- 10 ปี15 สิงหาคม 2537รุ่นไปถึง 57%
- 20 ปี15 สิงหาคม 2547
- 30 ปี15 สิงหาคม 2557
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 122 ราย และยังดำเนินกิจการ 85 ราย (70%) — สูงกว่าทั้งหมวด (56%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ สิริขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 85 รายที่ยังอยู่
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดราชบุรี หมวดการขายส่งอิฐหินปูนทรายและผลิตภัณฑ์คอนกรีตเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 97 จาก 518 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (20 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ สิริขนส่ง จดไว้ระบุว่า "ขายหิน-ทราย การขนส่ง" — ครอบคลุมการจำหน่าย การขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ สิริขนส่ง ก่อตั้ง (2527) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 7 ราย ปี 2568 มี 104 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 14.9 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดราชบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (เพิ่มขึ้น)
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
สิริขนส่ง เป็นธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในจังหวัดราชบุรีที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0703527000236 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 10 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
สิริขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 56% และช่วงทุนเดียวกันรอด 70% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ สิริขนส่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในจังหวัดราชบุรี เจอ สิริขนส่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
- ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
- ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
- กำไรของค้าส่งอยู่ที่วันเก็บเงินเฉลี่ยและสินค้าที่หมุนช้าในคลัง — สองตัวเลขที่กินกระแสเงินสดเงียบ ๆ — ตัวเลขนี้ของ สิริขนส่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
คำถามประมวลจากตัวเลขของ สิริขนส่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ สิริขนส่ง ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ สิริขนส่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขายส่งอิฐหินปูนทรายและผลิตภัณฑ์คอนกรีตในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,811 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,016 ราย (อัตราคงอยู่ 56%) ในจังหวัดราชบุรี มี 20 ราย ดำเนินกิจการ 13 ราย (65%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 62 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 1,016 จาก 1,811 รายในหมวดการขายส่งอิฐหินปูนทรายและผลิตภัณฑ์คอนกรีต
อัตราคงอยู่ในจังหวัดราชบุรี
ดำเนินกิจการอยู่ 13 จาก 20 รายในจังหวัดราชบุรี
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในโพธาราม
ผู้เล่นหมวดการขายส่งอิฐหินปูนทรายและผลิตภัณฑ์คอนกรีตที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ สิริขนส่ง เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับสิริขนส่งก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ราชบุรี
- ดูการขายส่งอิฐหินปูนทรายและผลิตภัณฑ์คอนกรีตทั้งจังหวัดราชบุรี — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท ศรีปฐมอุตสาหกรรม จำกัด฿50 ล้าน
- บริษัท อริยะทรัพย์ตรีประเสริฐ จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท ส.พัฒนาภัณฑ์ จำกัด฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.เอส.คอนกรีตราชบุรี฿5 ล้าน
- บริษัท วี คอน 2019 จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท เน็กทรัค ทรานสปอร์ต จำกัด฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด งามการค้า฿3 ล้าน
- บริษัท แพล้นท์ แอนด์ แพลนท์ จำกัด฿1 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ สิริขนส่ง
- สิริขนส่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด สิริขนส่ง จดทะเบียนเมื่อ 15 สิงหาคม 2527 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0703527000236 ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท อายุกิจการ 42 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- สิริขนส่ง ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด สิริขนส่ง จดทะเบียนในหมวดการขายส่งอิฐหินปูนทรายและผลิตภัณฑ์คอนกรีต (TSIC 46631) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,811 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,016 ราย
- สิริขนส่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด สิริขนส่ง อยู่อันดับ 2 จาก 13 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดราชบุรี และอันดับ 73 จาก 1,016 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 10% แรกของหมวด
- ผลประกอบการของ สิริขนส่ง เป็นอย่างไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด สิริขนส่ง ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- สิริขนส่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด สิริขนส่ง เป็นธุรกิจค้าส่งวัสดุก่อสร้างและเคมีภัณฑ์ขนาดใหญ่ในจังหวัดราชบุรี ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือคำสั่งซื้อที่ผูกกับเครดิตต่อลูกค้าและการจัดส่ง ให้เห็นว่าโครงการไหนค้างเท่าไรและส่งไปกี่เที่ยว ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ แอพสำหรับเซลล์ออกตลาด — ปิดออเดอร์หน้าร้านค้า เช็คสต็อก และเก็บเงินจบในเครื่องเดียว
- สิริขนส่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด สิริขนส่ง จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2527 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 7 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 2 ราย (29%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- สิริขนส่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด สิริขนส่ง จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในโพธาราม จังหวัดราชบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน20นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- สิริขนส่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด สิริขนส่ง เช่นเดียวกับอีก 987 จาก 1,016 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- สิริขนส่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดราชบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด สิริขนส่ง ที่ดำเนินกิจการอยู่ 13 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 20 ราย) และในโพธารามเองมีอีก 1 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ สิริขนส่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด สิริขนส่ง โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0703527000236 ของ สิริขนส่ง หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0703527000236 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (70) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดราชบุรี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (527) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2527 · หลักที่ 8–12 (00023) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สิริขนส่ง บนหน้านี้
- สิริขนส่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท วาง สิริขนส่ง ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 85 ราย (8%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 71 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 853 ราย (84%) · 10–100 ล้านบาท 85 ราย (8%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 7 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า สิริขนส่ง มี 7 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ สิริขนส่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 10 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 42.1 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (13 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง ทุนอยู่อันดับ 2 จาก 13 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด สิริขนส่ง โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ สิริขนส่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 104 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ สิริขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 57% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง สิริขนส่ง กำไรของค้าส่งอยู่ที่วันเก็บเงินเฉลี่ยและสินค้าที่หมุนช้าในคลัง — สองตัวเลขที่กินกระแสเงินสดเงียบ ๆ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- สิริขนส่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ สิริขนส่ง จดไว้ระบุว่า "ขายหิน-ทราย การขนส่ง" — ครอบคลุมการจำหน่าย การขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ สิริขนส่ง ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ สิริขนส่ง ก่อตั้ง (2527) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 7 ราย ปี 2568 มี 104 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 14.9 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดราชบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (เพิ่มขึ้น)
- สิริขนส่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- สิริขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ สิริขนส่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 122 ราย และยังดำเนินกิจการ 85 ราย (70%) — สูงกว่าทั้งหมวด (56%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ สิริขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 85 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล สิริขนส่ง บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope