บริษัท ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จำกัด

CHINA HIGHWIN (THAILAND) COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0745560004379

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จำกัด (CHINA HIGHWIN (THAILAND) COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 11 มิถุนายน 2560 ที่จังหวัดสมุทรสาคร ประกอบธุรกิจกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า ทุนจดทะเบียน 21 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 25 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

21 ล้านบาท

อายุกิจการ

9 ปี

จังหวัด

สมุทรสาคร
  1. ก่อตั้ง 256011 มิถุนายน 2560
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 9 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย)จากตัวเลข

เทียบภายในหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า (ดำเนินกิจการอยู่ 1,680 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 21 ล้านบาท ของไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) คือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ราว 20 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดสมุทรสาคร ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) รั้งอันดับ 1 ใน 25 ราย และอันดับ 80 จาก 1,680 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2560 — อายุกิจการ 9 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (6 ปี) อยู่ 3 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในจังหวัดสมุทรสาคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 32 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 25 ราย หรือ 78% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 79 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

เช่นเดียวกับอีก 95% ของหมวด ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 25 รายในจังหวัดสมุทรสาคร และอันดับ 80 จาก 1,680 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (6 ปี)

อันดับในจังหวัด

1 / 25

อันดับทั่วประเทศ

80 / 1,680

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P95

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) เทียบค่ามัธยฐานของหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า
ตัวชี้วัดไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย)มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน21 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 21 เท่า
อายุกิจการ9 ปี6 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ5% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่73% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P95
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) สูงกว่า 95% ของนิติบุคคลในหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. เบิร์ธไลท์ โลจิสติกส์บุรีรัมย์฿5 พันล้าน
  2. ไทยเบฟเวอเรจ โลจิสติกกรุงเทพมหานคร฿1.01 พันล้าน
  3. เอ็นเอช พรอสเพอริตี้กรุงเทพมหานคร฿934 ล้าน
  4. เมอิโก เอเชียกรุงเทพมหานคร฿914 ล้าน
  5. เจดับเบิ้ลยูดี อินโฟโลจิสติกส์กรุงเทพมหานคร฿905.5 ล้าน
  6. ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย)อันดับ 80 จาก 1,680 ทั่วประเทศ฿21 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) — อันดับ 80 จาก 1,680 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสมุทรสาคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,601 จาก 1,680 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในสมุทรสาคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการศูนย์กระจายสินค้าด้วยระบบที่ทันสมัย

ในจังหวัดสมุทรสาคร หมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์มีนิติบุคคล 32 ราย คิดเป็นราว 1% ของทั้งประเทศ และไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) เป็นหนึ่งในนั้น ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (78% เทียบ 73%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่มบนสุดของจังหวัด (อันดับ 1 จาก 25) — ตำแหน่งที่ทุกระบบต้องรองรับปริมาณงานมากกว่าผู้เล่นทั่วไปหลายเท่า รองลงมาในจังหวัดสมุทรสาครคือ พีเอสพี พัชรวัชร ดี.เอฟ. ฟูดส์ แอนด์ โลจิสติกส์ และ อาร์ พี เอส อินเตอร์ เซอร์วิส — คู่แข่งที่ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ต้องรักษาระยะไว้ ผู้เข้าตลาดใหม่ 79 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2560 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) 129 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 82 ราย (64%) เฉพาะในจังหวัดสมุทรสาคร รุ่นเดียวกันมี 4 ราย ยังอยู่ 3 ราย (75%) ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) อยู่เลยจุด 5 ปีที่ผู้เล่นราว 31% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 168 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว ทุนจดทะเบียนของไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย)คิดเป็นราว 29% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดสมุทรสาคร

การใส่ (ประเทศไทย) ในชื่อเป็นแบบแผนของกิจการที่มีบริษัทแม่ในต่างประเทศ — ระบบภายในจึงมักถูกกำหนดจากส่วนกลาง และงานฝั่งไทยคือเชื่อมข้อมูลหน้างานเข้ากับมาตรฐานนั้น ใกล้ตัวที่สุด: ในเมืองสมุทรสาครเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 14 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 18 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย)ก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดสมุทรสาคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 2 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย)ภายในหนึ่งถึงสองปี

ในมุมของระบบงาน ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) เป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ — ผู้รับจัดการขนส่งประสานหลายผู้ให้บริการต่อชิปเมนต์ เอกสารต่อตู้ และค่าใช้จ่ายที่มาหลายสกุลเงิน — มักไล่ตามใน Excel ต่องาน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อชิปเมนต์หลังหักค่าใช้จ่ายทุกรายการ และค่าใช้จ่ายที่ลืมเรียกเก็บลูกค้า ความเสี่ยงคือค่าระวางและอัตราแลกเปลี่ยนที่แกว่ง และลูกค้าที่ต้องการติดตามสถานะแบบเรียลไทม์

สำหรับไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ซึ่งเป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน ในขนาดของไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ธุรกิจโลจิสติกส์ขนาดนี้ต้องการภาพรวมหลายคลังหลายเส้นทางในหน้าเดียว พร้อมข้อมูลที่ส่งให้ลูกค้ารายใหญ่ตามรูปแบบที่เขากำหนด กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 6 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) คือ WMS คืออะไร: ระบบจัดการคลังสินค้า ที่ทำให้รู้ว่าของอยู่ตรงไหนและเหลือเท่าไรจริง — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสมุทรสาครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    1 / 25

    อันดับตามทุนในจังหวัดสมุทรสาคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    21×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    144%

    9.2 ปี เทียบมัธยฐาน 6 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    64%

    จด 2560 ทั่วประเทศ 129 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    5% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    14

    เมืองสมุทรสาคร หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 21 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 21 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • อายุกิจการ 9.2 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (6 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 25 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 14 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 169 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 1,377 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 101 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 33 ราย (2%) — ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ด้วยทุน 21 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 101 ราย หรือ 6% ของหมวด และมีเพียง 33 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดสมุทรสาครอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 7) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 32 ราย คิดเป็น 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 78% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (73%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) อยู่อันดับ 1 จาก 25 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 9.2 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 222 เหลือ 168 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 52% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0745560004379 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (74) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรสาคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (560) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2560 · หลักที่ 8–12 (00437) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี11 มิถุนายน 2563รุ่นไปถึง 90%
  2. 5 ปี11 มิถุนายน 2565รุ่นไปถึง 69%
  3. 10 ปี11 มิถุนายน 2570รุ่นไปถึง 52%
  4. 20 ปี11 มิถุนายน 2580
  5. 30 ปี11 มิถุนายน 2590

ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จะครบ 10 ปีในวันที่ 11 มิถุนายน 2570 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 52% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 130 ราย และยังดำเนินกิจการ 101 ราย (78%) — สูงกว่าทั้งหมวด (73%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 101 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2560 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) เริ่มต้นด้วย 21 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 21 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดสมุทรสาคร หมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้าเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 189 จาก 785 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (32 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ยังมีนิติบุคคลอีก 40 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ไชน่า" ในทะเบียน เช่น ไชน่า ซุ่น ชวน บิลดิ้ง (ประเทศไทย), ไชน่า แอนด์ เซี่ยงไฮ้ โฮลดิ้ง, ไชน่า มอเตอร์(ไทยแลนด์) — ยังดำเนินกิจการ 40 ราย ใน 9 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0745560004379 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการศูนย์กระจายสินค้าด้วยระบบที่ทันสมัย" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2560) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 129 ราย ปี 2568 มี 168 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.3 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสมุทรสาคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 4 ราย ปีที่แล้ว 8 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 129 ราย วันนี้เหลือ 82 ราย (64%) — ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสมุทรสาครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0745560004379 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 21 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 73% และช่วงทุนเดียวกันรอด 78% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสมุทรสาคร เจอ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 5% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 14 ราย — ลูกค้าเลือก ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
  4. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  5. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้าในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 2,308 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,680 ราย (อัตราคงอยู่ 73%) ในจังหวัดสมุทรสาคร มี 32 ราย ดำเนินกิจการ 25 ราย (78%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 79 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 73%
73%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 1,680 จาก 2,308 รายในหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรสาคร 78%
78%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรสาคร

ดำเนินกิจการอยู่ 25 จาก 32 รายในจังหวัดสมุทรสาคร

หมวดเดียวกันในเมืองสมุทรสาคร

ผู้เล่นหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้าที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย)ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สมุทรสาคร

ตลาดท้องถิ่นกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้าในสมุทรสาครผู้เล่น 32 ราย · ดำเนินกิจการ 25 ราย (78%) · ทุนรวม 72.6 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย)

ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จำกัด (CHINA HIGHWIN (THAILAND) COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 11 มิถุนายน 2560 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0745560004379 ทุนจดทะเบียน 21 ล้านบาท อายุกิจการ 9 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า (TSIC 52291) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 2,308 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,680 ราย
ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จำกัด อยู่อันดับ 1 จาก 25 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรสาคร และอันดับ 80 จาก 1,680 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด
ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จำกัด เป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ในจังหวัดสมุทรสาคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ WMS คืออะไร: ระบบจัดการคลังสินค้า ที่ทำให้รู้ว่าของอยู่ตรงไหนและเหลือเท่าไรจริง
ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2560 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 129 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 82 ราย (64%) เฉพาะในจังหวัดสมุทรสาคร 4 ราย ยังอยู่ 3 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสาคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน32นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 1,601 จาก 1,680 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดสมุทรสาคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 25 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 32 ราย) และในเมืองสมุทรสาครเองมีอีก 14 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0745560004379 ของ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0745560004379 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (74) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรสาคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (560) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2560 · หลักที่ 8–12 (00437) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) บนหน้านี้
ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 169 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 1,377 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 101 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 33 ราย (2%) — ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ด้วยทุน 21 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 101 ราย หรือ 6% ของหมวด และมีเพียง 33 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 21 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 21 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 9.2 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (6 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 25 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 14 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 222 เหลือ 168 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 52% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการศูนย์กระจายสินค้าด้วยระบบที่ทันสมัย" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2560) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 129 ราย ปี 2568 มี 168 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.3 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสมุทรสาคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 4 ราย ปีที่แล้ว 8 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 129 ราย วันนี้เหลือ 82 ราย (64%) — ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 130 ราย และยังดำเนินกิจการ 101 ราย (78%) — สูงกว่าทั้งหมวด (73%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 101 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ไชน่า ไฮวิน (ประเทศไทย) บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope