บริษัท ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0745566003731

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนเมื่อ 4 เมษายน 2566 ที่จังหวัดสมุทรสาคร ประกอบธุรกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 57 จาก 235 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

3 ปี

จังหวัด

สมุทรสาคร
  1. ก่อตั้ง 25664 เมษายน 2566
  2. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 3 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)จากตัวเลข

เทียบภายในหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร (ดำเนินกิจการอยู่ 15,020 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) คือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในจังหวัดสมุทรสาคร บริษัทอยู่อันดับที่ 57 จาก 235 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 3,585 จาก 15,020 รายทั่วประเทศ

ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2566 ผ่านมาแล้ว 3 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (7 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารทั้งหมด 286 รายในจังหวัดสมุทรสาคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 235 ราย (อัตราคงอยู่ 82%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 1,007 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 57 จาก 235 รายในจังหวัดสมุทรสาคร และอันดับ 3,585 จาก 15,020 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (7 ปี)

อันดับในจังหวัด

57 / 235

อันดับทั่วประเทศ

3,585 / 15,020

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P15

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร
ตัวชี้วัดไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ3 ปี7 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่69% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P15
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) สูงกว่า 15% ของนิติบุคคลในหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. โชคพงค์เจริญทรานสปอร์ตเชียงใหม่฿900 ล้าน
  2. ไทยทราเวล อินโฟเซอร์วิสกรุงเทพมหานคร฿800 ล้าน
  3. นามยง เทอร์มินัลกรุงเทพมหานคร฿620 ล้าน
  4. นิ่มเอ็กซ์เพรสกรุงเทพมหานคร฿600 ล้าน
  5. ไซโน โลจิสติกส์ คอร์ปอเรชั่นกรุงเทพมหานคร฿520 ล้าน
  6. ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)อันดับ 3,585 จาก 15,020 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) — อันดับ 3,585 จาก 15,020 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสมุทรสาคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 14,736 จาก 15,020 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในสมุทรสาคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการขนส่งขนถ่ายสินค้า ทั้งทางบก และทางน้ำ

ในจังหวัดสมุทรสาคร หมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์มีนิติบุคคล 286 ราย คิดเป็นราว 1% ของทั้งประเทศ และไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (82%) สูงกว่าระดับประเทศ (69%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง อันดับ 57 จาก 235 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ พีเคเค โลจิสติกส์ 2019 เอฟ ทรานสปอร์ต และ เอสพีพี เทอร์มินัล ทรานสปอร์ต คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 1,007 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2566 พร้อมกับอีก 1,468 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 1,306 ราย (89%) ในจังหวัดสมุทรสาคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 32 ราย และ 32 รายยังเปิดอยู่ (100%) ในฐานะกิจการที่เริ่มหลังปี 2564 ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ยังอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันคัดตัวเร็วที่สุด — สามปีแรกคือช่วงที่อัตราปิดกิจการสูงสุดของทุกหมวด ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ผ่านหลัก 3 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 11% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังเพิ่มขึ้น (2568: 1,839 ราย) — คู่แข่งหน้าใหม่ที่เริ่มบนเครื่องมือใหม่กว่าจะมาถึงจังหวัดนี้ในที่สุด เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดสมุทรสาคร ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ถือราว 0.1% ของทั้งหมด

ชื่อที่ระบุ (ประเทศไทย) มักบ่งชี้บริษัทลูกหรือสาขาของกิจการต่างชาติ — ธุรกิจแบบนี้มักต้องส่งข้อมูลให้บริษัทแม่ในรูปแบบและรอบเวลาที่กำหนด ซึ่งเป็นโจทย์เรื่องระบบตั้งแต่วันแรก ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (พีเคเค โลจิสติกส์ 2019) คือทุนมากกว่าราว 100 เท่า — ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ บ้านแพ้วมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 16 รายนอกจากไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในจังหวัดสมุทรสาครแล้ว 26 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)โดยตรง

ในมุมของระบบงาน ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เป็นธุรกิจขนส่งทางถนน — ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์

ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดกลางอย่างไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) คือ บริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหน — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสมุทรสาครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    57 / 235

    อันดับตามทุนในจังหวัดสมุทรสาคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    51%

    3.4 ปี เทียบมัธยฐาน 7 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    89%

    จด 2566 ทั่วประเทศ 1,469 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    16

    บ้านแพ้ว หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 69% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
  • ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 16 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
  • ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 1,382 เป็น 1,839 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 12,366 ราย (82%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 2,303 ราย (15%) · 1–10 ล้านบาท 12,366 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 301 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 50 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) มี 351 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดสมุทรสาครอยู่อันดับ 15 จาก 77 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 286 ราย คิดเป็น 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 82% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (69%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่อันดับ 57 จาก 235 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 3.4 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 1,382 เป็น 1,839 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 78% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0745566003731 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (74) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรสาคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (566) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2566 · หลักที่ 8–12 (00373) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี4 เมษายน 2569รุ่นไปถึง 89%
  2. 5 ปี4 เมษายน 2571รุ่นไปถึง 78%
  3. 10 ปี4 เมษายน 2576รุ่นไปถึง 50%
  4. 20 ปี4 เมษายน 2586
  5. 30 ปี4 เมษายน 2596

ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จะครบ 5 ปีในวันที่ 4 เมษายน 2571 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 5 ปีมีอยู่ 78% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 17,653 ราย และยังดำเนินกิจการ 12,366 ราย (70%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (69%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 12,366 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2566 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดสมุทรสาคร หมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 4 จาก 785 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (286 ราย) — เป็นหนึ่งในหมวดหลักที่ขับเคลื่อนเศรษฐกิจของจังหวัด ผู้เล่นในหมวดจึงมีทั้งลูกค้าและคู่แข่งอยู่ใกล้ตัว
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขนส่งขนถ่ายสินค้า ทั้งทางบก และทางน้ำ" — ครอบคลุมการขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2566) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 1,469 ราย ปี 2568 มี 1,839 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดสมุทรสาคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 32 ราย ปีที่แล้ว 29 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 1,469 ราย วันนี้เหลือ 1,306 ราย (89%) — ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสมุทรสาครที่อยู่มา 3.4 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0745566003731 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 69% และช่วงทุนเดียวกันรอด 70% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสมุทรสาคร เจอ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 16 ราย — ลูกค้าเลือก ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ตัวเลขนี้ของ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 21,628 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 15,020 ราย (อัตราคงอยู่ 69%) ในจังหวัดสมุทรสาคร มี 286 ราย ดำเนินกิจการ 235 ราย (82%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 1,007 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 69%
69%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 15,020 จาก 21,628 รายในหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรสาคร 82%
82%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรสาคร

ดำเนินกิจการอยู่ 235 จาก 286 รายในจังหวัดสมุทรสาคร

หมวดเดียวกันในบ้านแพ้ว

ผู้เล่นหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สมุทรสาคร

ตลาดท้องถิ่นการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในสมุทรสาครผู้เล่น 286 ราย · ดำเนินกิจการ 235 ราย (82%) · ทุนรวม 715.1 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)

ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนเมื่อ 4 เมษายน 2566 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0745566003731 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 3 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร (TSIC 49323) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 21,628 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 15,020 ราย
ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด อยู่อันดับ 57 จาก 235 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรสาคร และอันดับ 3,585 จาก 15,020 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด เป็นธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดกลางในจังหวัดสมุทรสาคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ บริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหน
ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2566 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 1,469 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 1,306 ราย (89%) เฉพาะในจังหวัดสมุทรสาคร 32 ราย ยังอยู่ 32 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในบ้านแพ้ว จังหวัดสมุทรสาคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน286นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 14,736 จาก 15,020 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดสมุทรสาคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 235 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 286 ราย) และในบ้านแพ้วเองมีอีก 16 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0745566003731 ของ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0745566003731 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (74) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรสาคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (566) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2566 · หลักที่ 8–12 (00373) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) บนหน้านี้
ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 12,366 ราย (82%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 2,303 ราย (15%) · 1–10 ล้านบาท 12,366 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 301 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 50 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) มี 351 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 69% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 16 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 1,382 เป็น 1,839 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 1,382 เป็น 1,839 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 78% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขนส่งขนถ่ายสินค้า ทั้งทางบก และทางน้ำ" — ครอบคลุมการขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2566) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 1,469 ราย ปี 2568 มี 1,839 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดสมุทรสาคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 32 ราย ปีที่แล้ว 29 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 1,469 ราย วันนี้เหลือ 1,306 ราย (89%) — ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 17,653 ราย และยังดำเนินกิจการ 12,366 ราย (70%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (69%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 12,366 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ไต๋โกรว์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope