บริษัท อีวีเล้น ไทย จำกัด
EVLEN THAI CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0745566007973
บริษัท อีวีเล้น ไทย จำกัด (EVLEN THAI CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 15 สิงหาคม 2566 ที่จังหวัดสมุทรสาคร ประกอบธุรกิจการขายจักรยานยนต์ ทุนจดทะเบียน 30 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 35 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 256615 สิงหาคม 2566
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 3 ปี (2566–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 3 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านอีวีเล้น ไทยจากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกอีวีเล้น ไทยออกจากเพื่อนร่วมหมวดการขายจักรยานยนต์ — ทุนจดทะเบียน 30 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 1,948 รายทั่วประเทศ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ราว 30 เท่า ในจังหวัดสมุทรสาคร บริษัทอยู่อันดับที่ 1 จาก 35 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 71 จาก 1,948 รายทั่วประเทศ
อีวีเล้น ไทยจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2566 ผ่านมาแล้ว 3 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (10 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขายจักรยานยนต์ทั้งหมด 45 รายในจังหวัดสมุทรสาคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 35 ราย (อัตราคงอยู่ 78%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 59 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ประวัติการยื่นงบ 3 ปีของอีวีเล้น ไทยพอให้เห็นทิศทาง งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
โครงสร้างบริหารของอีวีเล้น ไทยมีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด อีวีเล้น ไทยยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
อีวีเล้น ไทย จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 35 รายในจังหวัดสมุทรสาคร และอันดับ 71 จาก 1,948 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (10 ปี)
อันดับในจังหวัด
1 / 35
อันดับทั่วประเทศ
71 / 1,948
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P96
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | อีวีเล้น ไทย | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 30 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 30 เท่า |
| อายุกิจการ | 3 ปี | 10 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 2% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 66% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- เอเชี่ยนฮอนด้ามอเตอร์กรุงเทพมหานคร฿10.89 พันล้าน
- ไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่งกรุงเทพมหานคร฿710 ล้าน
- ไอ เอ็ม ซี ซี คอร์ปกรุงเทพมหานคร฿570 ล้าน
- ศรีสะเกษกิจเจริญไทยศรีสะเกษ฿522 ล้าน
- เกียรติสุรนนท์สินทรัพย์อุบลราชธานี฿501 ล้าน
- อีวีเล้น ไทยอันดับ 71 จาก 1,948 ทั่วประเทศ฿30 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสมุทรสาคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
อีวีเล้น ไทย ยื่นงบการเงินไว้ 3 ปี (2566–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
3 ปี (2566–2568)
ทิศทางรายได้
▼ รายได้ลดลง
ผลประกอบการล่าสุด
ขาดทุนสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 3 ปี (2566–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (1,948 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
อีวีเล้น ไทย มีกรรมการ 1 คน
กรรมการ
1
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
0
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ อีวีเล้น ไทย ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,913 จาก 1,948 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ อีวีเล้น ไทย ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในสมุทรสาคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ อีวีเล้น ไทย ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์
ตลาดที่อีวีเล้น ไทยอยู่คือหมวดยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในจังหวัดสมุทรสาคร — ผู้เล่น 45 ราย คิดเป็นราว 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (78%) สูงกว่าระดับประเทศ (66%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง ด้วยอันดับ 1 จาก 35 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน อีวีเล้น ไทยอยู่ในกลุ่มที่คู่แข่งส่วนใหญ่เล็กกว่ามาก โจทย์จึงไม่ใช่ตามให้ทัน แต่คือรักษาระยะ ผู้เล่นถัดไปของหมวดในจังหวัดได้แก่ เอ็ม.มอเตอร์ส (1994) เอ็มเอฟ มารีน และ พี เพาเวอร์ มอเตอร์ ซึ่งเป็นกลุ่มที่ไล่ตามอีวีเล้น ไทยอยู่ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 59 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
อีวีเล้น ไทยจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2566 พร้อมกับอีก 224 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 199 ราย (88%) ในจังหวัดสมุทรสาคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 7 ราย และ 7 รายยังเปิดอยู่ (100%) ในฐานะกิจการที่เริ่มหลังปี 2564 อีวีเล้น ไทยยังอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันคัดตัวเร็วที่สุด — สามปีแรกคือช่วงที่อัตราปิดกิจการสูงสุดของทุกหมวด อีวีเล้น ไทยผ่านหลัก 3 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 12% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวที่ราว 139 รายต่อปี เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดสมุทรสาคร อีวีเล้น ไทยถือราว 22% ของทั้งหมด
ในระดับอำเภอ กระทุ่มแบนมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 8 รายนอกจากอีวีเล้น ไทย — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในจังหวัดสมุทรสาครแล้ว 1 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับอีวีเล้น ไทยโดยตรง
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ทำงานจริง ร้านจักรยานยนต์ขายรถ ไฟแนนซ์ อะไหล่ และซ่อม — สี่งานที่มักคุมด้วยสมุดคนละเล่ม ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกค้าที่กลับมาซ่อมและซื้ออะไหล่ต่อคันที่ขาย และอะไหล่ที่ค้างสต๊อก ความเสี่ยงคือมาร์จิ้นขายรถที่บาง — กำไรจริงอยู่ที่บริการหลังการขาย ซึ่งต้องมีระบบตามลูกค้า
ทั้งยอดและกำไรลดลง — จุดที่การเห็นกระแสเงินสดล่วงหน้าหกสัปดาห์มีค่ากว่ารายงานใด ๆ อีวีเล้น ไทยยื่นงบต่อเนื่อง 3 ปี (2566–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro
ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถต่อคันจากวันขายถึงทุกครั้งที่เข้าซ่อม พร้อมเตือนรอบบริการผ่านไลน์ — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ขนาดใหญ่อย่างอีวีเล้น ไทย ธุรกิจยานยนต์ขนาดนี้มักมีหลายสาขาหรือหลายบริการ โจทย์คือสต๊อกอะไหล่ข้ามสาขาและตัวเลขต่อสาขาที่เจ้าของดูจากมือถือ — โจทย์ที่ตามมาเมื่อธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์โตถึงขนาดนี้ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับอีวีเล้น ไทยเราชี้ไปที่ พิจิตร: โรงสีที่รู้ราคาข้าวทุกวัน แต่ไม่รู้ต้นทุนข้าวสารกองไหนเลย — ความชื้น อัตราแปรสภาพ และกองที่ปนกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
อุตสาหกรรม · อ่าน 8 นาทีพิจิตร: โรงสีที่รู้ราคาข้าวทุกวัน แต่ไม่รู้ต้นทุนข้าวสารกองไหนเลย — ความชื้น อัตราแปรสภาพ และกองที่ปนกันโรงสีคือธุรกิจที่ซื้อของหนึ่งอย่างแล้วขายของสี่อย่าง — ข้าวสาร ปลายข้าว รำ และแกลบ — จากวัตถุดิบที่น้ำหนักเปลี่ยนตามความชื้นและผลผลิตเปลี่ยนตามล็อต เจ้าของที่รู้ราคารับซื้อวันนี้แม่นยำถึงสตางค์ มักตอบไม่ได้ว่าข้าวสารกองที่กำลังขายมีต้นทุนกิโลกรัมละเท่าไร และนั่นคือจุดที่กำไรของโรงสีหายไปก่อนถึงบัญชี
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีเขาค้อ: ธุรกิจที่มีรายได้ห้าสิบคืนต่อปี — เลขคณิตของรีสอร์ตที่เต็มเฉพาะคืนวันเสาร์ฤดูหนาว และราคาที่ต้องต่างกันตามวันเพื่อให้อีกสามร้อยคืนไม่ขาดทุนรีสอร์ตบนเขาค้อจ่ายค่าเช่า เงินเดือน และค่างวดสามร้อยหกสิบห้าคืน แต่ขายได้จริงในคืนที่นับได้ด้วยนิ้วสองมือคูณสอง บทความว่าด้วยราคาคืนพีคที่ต้องคำนวณย้อนจากต้นทุนทั้งปี การจองซ้อนกับการไม่มาในคืนที่แพงที่สุด และเหตุผลที่ระบบจองของที่พักแบบนี้ต้องคิดราคาตามวันโดยอัตโนมัติ
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีปากน้ำโพ: เมืองค้าส่งที่กำไรอยู่ในลูกหนี้ ไม่ใช่ในราคา — ผู้ค้าส่งที่ขายถูกกว่าคู่แข่งแต่เก็บเงินช้ากว่าสองเดือน กำลังให้เงินกู้ปลอดดอกเบี้ยแก่ทั้งภูมิภาคนครสวรรค์เป็นเมืองค้าส่งมาตั้งแต่สมัยที่ข้าวยังล่องเรือลงกรุงเทพ และการแข่งขันของผู้ค้าส่งที่นี่ยังดูเหมือนแข่งกันที่ราคา ทั้งที่ตัวแปรที่ตัดสินกำไรจริงคือเทอมเครดิต บทความว่าด้วยต้นทุนของวันเครดิตแต่ละวันที่ไม่เคยอยู่ในใบราคา และวิธีที่ระบบค้าส่งเปลี่ยนลูกหนี้จากความหวังเป็นตัวเลข
อ่าน อีวีเล้น ไทย ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: อีวีเล้น ไทย อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสมุทรสาครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
1 / 35
อันดับตามทุนในจังหวัดสมุทรสาคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
30×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
31%
3.1 ปี เทียบมัธยฐาน 10 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
88%
จด 2566 ทั่วประเทศ 225 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
2% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
8
กระทุ่มแบน หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 30 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 30 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 35 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
- รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 30 ล้านบาท วาง อีวีเล้น ไทย ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 173 ราย (9%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 169 ราย (9%) · 1–10 ล้านบาท 1,579 ราย (81%) · 10–100 ล้านบาท 173 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 27 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า อีวีเล้น ไทย มี 27 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดสมุทรสาครอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 10) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 45 ราย คิดเป็น 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 78% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (66%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย อีวีเล้น ไทย อยู่อันดับ 1 จาก 35 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ อีวีเล้น ไทย 3 ปี (2566–2568) — เพียงพอสำหรับอ่านทิศทางล่าสุด แต่ยังสั้นเกินกว่าจะสรุปวัฏจักรของธุรกิจ
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 139 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ อีวีเล้น ไทย ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 81% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง อีวีเล้น ไทย กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0745566007973 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (74) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรสาคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (566) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2566 · หลักที่ 8–12 (00797) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ อีวีเล้น ไทย บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี15 สิงหาคม 2569รุ่นไปถึง 88%
- 5 ปี15 สิงหาคม 2571รุ่นไปถึง 81%
- 10 ปี15 สิงหาคม 2576รุ่นไปถึง 62%
- 20 ปี15 สิงหาคม 2586
- 30 ปี15 สิงหาคม 2596
อีวีเล้น ไทย จะครบ 5 ปีในวันที่ 15 สิงหาคม 2571 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 5 ปีมีอยู่ 81% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 204 ราย และยังดำเนินกิจการ 173 ราย (85%) — สูงกว่าทั้งหมวด (66%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ อีวีเล้น ไทย อยู่ในกลุ่ม 173 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2566 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — อีวีเล้น ไทย เริ่มต้นด้วย 30 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 30 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดสมุทรสาคร หมวดการขายจักรยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 142 จาก 785 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (45 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ อีวีเล้น ไทย จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขายจักรยานยนต์") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ อีวีเล้น ไทย ก่อตั้ง (2566) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 225 ราย ปี 2568 เหลือ 139 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดสมุทรสาคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 7 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 225 ราย วันนี้เหลือ 199 ราย (88%) — อีวีเล้น ไทย คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
อีวีเล้น ไทย เป็นธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในจังหวัดสมุทรสาครที่อยู่มา 3.1 ปี และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0745566007973 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 30 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
อีวีเล้น ไทย เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบ 3 ปี (2566–2568) ซึ่งยังสั้น หมวดนี้อัตราคงอยู่ 66% และช่วงทุนเดียวกันรอด 85% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ อีวีเล้น ไทย ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในจังหวัดสมุทรสาคร เจอ อีวีเล้น ไทย หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
- ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
- ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
- กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ตัวเลขนี้ของ อีวีเล้น ไทย วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
คำถามประมวลจากตัวเลขของ อีวีเล้น ไทย และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ อีวีเล้น ไทย ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ อีวีเล้น ไทย — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขายจักรยานยนต์ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 2,956 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,948 ราย (อัตราคงอยู่ 66%) ในจังหวัดสมุทรสาคร มี 45 ราย ดำเนินกิจการ 35 ราย (78%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 59 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 1,948 จาก 2,956 รายในหมวดการขายจักรยานยนต์
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรสาคร
ดำเนินกิจการอยู่ 35 จาก 45 รายในจังหวัดสมุทรสาคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในกระทุ่มแบน
ผู้เล่นหมวดการขายจักรยานยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ อีวีเล้น ไทย เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับอีวีเล้น ไทยก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สมุทรสาคร
- ดูการขายจักรยานยนต์ทั้งจังหวัดสมุทรสาคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท เอ็ม.มอเตอร์ส (1994) จำกัด฿15.4 ล้าน
- บริษัท เอ็มเอฟ มารีน จำกัด฿10 ล้าน
- บริษัท พี เพาเวอร์ มอเตอร์ จำกัด฿7 ล้าน
- บริษัท ไฮสปีด ออโต้ จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท เกรท วัน เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท เอ็มเอฟ กรุ๊ป (ประเทศไทย) จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท แซด.บี.บี.มหาชัย จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท ฮอนด้าอ้อมน้อยเซลล์แอนด์เซอร์วิส จำกัด฿5 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ อีวีเล้น ไทย
- อีวีเล้น ไทย จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท อีวีเล้น ไทย จำกัด (EVLEN THAI CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 15 สิงหาคม 2566 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0745566007973 ทุนจดทะเบียน 30 ล้านบาท อายุกิจการ 3 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- อีวีเล้น ไทย ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท อีวีเล้น ไทย จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขายจักรยานยนต์ (TSIC 45401) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 2,956 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,948 ราย
- อีวีเล้น ไทย ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท อีวีเล้น ไทย จำกัด อยู่อันดับ 1 จาก 35 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรสาคร และอันดับ 71 จาก 1,948 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด
- ผลประกอบการของ อีวีเล้น ไทย เป็นอย่างไร
- บริษัท อีวีเล้น ไทย จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 3 ปี (2566–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- อีวีเล้น ไทย มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท อีวีเล้น ไทย จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- อีวีเล้น ไทย ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท อีวีเล้น ไทย จำกัด เป็นธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ในจังหวัดสมุทรสาคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถต่อคันจากวันขายถึงทุกครั้งที่เข้าซ่อม พร้อมเตือนรอบบริการผ่านไลน์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ พิจิตร: โรงสีที่รู้ราคาข้าวทุกวัน แต่ไม่รู้ต้นทุนข้าวสารกองไหนเลย — ความชื้น อัตราแปรสภาพ และกองที่ปนกัน
- อีวีเล้น ไทย จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท อีวีเล้น ไทย จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2566 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 225 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 199 ราย (88%) เฉพาะในจังหวัดสมุทรสาคร 7 ราย ยังอยู่ 7 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- อีวีเล้น ไทย ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท อีวีเล้น ไทย จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในกระทุ่มแบน จังหวัดสมุทรสาคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน45นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- อีวีเล้น ไทย มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท อีวีเล้น ไทย จำกัด เช่นเดียวกับอีก 1,913 จาก 1,948 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- อีวีเล้น ไทย มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดสมุทรสาคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท อีวีเล้น ไทย จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 35 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 45 ราย) และในกระทุ่มแบนเองมีอีก 8 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ อีวีเล้น ไทย ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท อีวีเล้น ไทย จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0745566007973 ของ อีวีเล้น ไทย หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0745566007973 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (74) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรสาคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (566) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2566 · หลักที่ 8–12 (00797) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ อีวีเล้น ไทย บนหน้านี้
- อีวีเล้น ไทย อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 30 ล้านบาท วาง อีวีเล้น ไทย ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 173 ราย (9%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 169 ราย (9%) · 1–10 ล้านบาท 1,579 ราย (81%) · 10–100 ล้านบาท 173 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 27 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า อีวีเล้น ไทย มี 27 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ อีวีเล้น ไทย จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 30 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 30 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 35 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท อีวีเล้น ไทย จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ อีวีเล้น ไทย ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 139 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ อีวีเล้น ไทย ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 81% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง อีวีเล้น ไทย กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อีวีเล้น ไทย จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ อีวีเล้น ไทย จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขายจักรยานยนต์") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดของ อีวีเล้น ไทย ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ อีวีเล้น ไทย ก่อตั้ง (2566) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 225 ราย ปี 2568 เหลือ 139 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดสมุทรสาคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 7 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 225 ราย วันนี้เหลือ 199 ราย (88%) — อีวีเล้น ไทย คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- อีวีเล้น ไทย น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- อีวีเล้น ไทย เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ อีวีเล้น ไทย ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 204 ราย และยังดำเนินกิจการ 173 ราย (85%) — สูงกว่าทั้งหมวด (66%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ อีวีเล้น ไทย อยู่ในกลุ่ม 173 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล อีวีเล้น ไทย บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope