ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล
PHUKET AIRPORT CARRENTAL LIMITED PARTNERSHIP
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0833548000161
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล (PHUKET AIRPORT CARRENTAL LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 18 มกราคม 2548 ที่จังหวัดภูเก็ต ประกอบธุรกิจกิจกรรมการสร้างแม่ข่าย ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 2 บริษัท
- ก่อตั้ง 254818 มกราคม 2548
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 22 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอลจากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอลออกจากเพื่อนร่วมหมวดกิจกรรมการสร้างแม่ข่าย — ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 474 รายทั่วประเทศ คิดเป็นราว 50% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท
ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอลจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2548 ผ่านมาแล้ว 21 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (5 ปี) อยู่ 16 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดกิจกรรมการสร้างแม่ข่ายทั้งหมด 47 รายในจังหวัดภูเก็ต เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 17 ราย (อัตราคงอยู่ 36%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 34 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอลไม่ได้ยืนอยู่ลำพัง — กรรมการร่วมเชื่อมบริษัทนี้เข้ากับเครือข่ายอีก 2 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 2.5 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอลยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล จัดเป็นธุรกิจขนาดเล็ก (ทุน < 1 ล้าน) — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (5 ปี)
อันดับในจังหวัด
—
อันดับทั่วประเทศ
—
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
—
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 500,000 บาท | 1 ล้านบาท | เล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 21 ปี | 5 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 3% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | เลิกกิจการ | 46% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ปิดไปแล้วของหมวด |
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- เน็กซ์ดีซี กรุ๊ป (ทีเอช)กรุงเทพมหานคร฿3.44 พันล้าน
- เทเลเฮ้าส์ (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿3.13 พันล้าน
- อุตสาหกรรมพรมไทยกรุงเทพมหานคร฿1.12 พันล้าน
- วันเอเซีย ดาต้า เซ็นเตอร์ (บีเคเค2)ปทุมธานี฿637 ล้าน
- วันเอเซีย ดาต้า เซ็นเตอร์ (ประเทศไทย)ปทุมธานี฿468 ล้าน
- ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอลภูเก็ต฿500,000
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล มีกรรมการ 2 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 2 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 1 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 2.5 ล้านบาท
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 461 จาก 474 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในภูเก็ต
บทวิเคราะห์เฉพาะของ ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ให้บริการรถเช่าทางอินเตอร์เน็ต
ตลาดที่ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอลอยู่คือหมวดซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในจังหวัดภูเก็ต — ผู้เล่น 47 ราย คิดเป็นราว 5% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (36%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (46%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว และบริษัทนี้ก็เป็นหนึ่งในรายที่ออกจากตลาดไปแล้ว ในตลาดเดียวกันนี้ เมอร์คิวรี อินทิเกรเต็ด เทคโนโลยี อัลฟ่า เฮลธ์ คลับ และ เจดีเอส โฮสติ้ง คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอลถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 34 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอลจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2548 พร้อมกับอีก 10 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 2 ราย (18%) ในจังหวัดภูเก็ต ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 5 ราย และ 0 รายยังเปิดอยู่ (0%) ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังเพิ่มขึ้น (2568: 80 ราย) — คู่แข่งหน้าใหม่ที่เริ่มบนเครื่องมือใหม่กว่าจะมาถึงจังหวัดนี้ในที่สุด เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดภูเก็ต ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอลถือราว 0.6% ของทั้งหมด
ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอลเป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ในระดับอำเภอ ถลางมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 1 รายนอกจากภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง บริษัทซอฟต์แวร์และไอทีมักบริหารโปรเจกต์และชั่วโมงงานด้วยเครื่องมือหลายตัวที่ไม่คุยกัน และรู้กำไรต่อโปรเจกต์ตอนปิดงาน กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ ความเสี่ยงคือคนเก่งที่ลาออกแล้วเอาความรู้ของระบบไปด้วย
ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอลอยู่ในเครือข่ายเดียวกับอีก 2 บริษัทผ่านกรรมการร่วม 1 คน — เมื่อธุรกิจถูกแบ่งเป็นหลายนิติบุคคล ภาพรวมของกลุ่มมักรวมได้ตอนปิดงบ และรายการระหว่างกันคือจุดที่ตัวเลขไม่ตรงบ่อยที่สุด
ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอลมีสถานะเลิกกิจการตามข้อมูลล่าสุด สิ่งที่หน้านี้บอกได้คือภาพของตลาดที่บริษัทเคยแข่งอยู่ — หมวดที่ผู้เล่น 474 รายยังดำเนินกิจการ และบทเรียนที่ธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีรายอื่นใช้ได้
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
เทคโนโลยี · อ่าน 7 นาทีจ่ายค่าซอฟต์แวร์รายเดือนสิบสองตัว ใช้จริงห้า: การตรวจนับ subscription ที่ธุรกิจส่วนใหญ่ไม่เคยทำ และต้นทุนต่อที่นั่งที่ใช้จริงซึ่งสูงกว่าราคาบนเว็บสามเท่าทุก subscription ถูกเพิ่มด้วยเหตุผลที่ดี และไม่มีตัวไหนถูกยกเลิกด้วยเหตุผลใดเลย — เพราะการยกเลิกไม่เคยเป็นงานของใคร บทความว่าด้วยการดึงรายการหักบัตรสิบสองเดือนมานับ ตัวเลขต้นทุนต่อที่นั่งที่ล็อกอินจริง และจุดที่ค่าเชื่อมเครื่องมือหลายตัวแพงกว่าการมีระบบเดียวที่เป็นของตัวเอง
เทคโนโลยี · อ่าน 6 นาทีถ้าผู้พัฒนาลาออก ใครจะดูแลระบบต่อ?เมื่อความรู้ทั้งหมดของระบบกระจุกอยู่ในหัวคนเพียงคนเดียว ความเสี่ยงนั้นมองไม่เห็นจนวันที่เขาเดินจากไป
คู่มือธุรกิจ · อ่าน 7 นาทีSoftware House เชียงใหม่ มีแบบไหนบ้าง? วิธีเลือกให้ตรงกับงานและงบของธุรกิจคุณเชียงใหม่มี Software House หลากหลายตั้งแต่ทีมเล็กเฉพาะทางจนถึงบริษัทรับงานองค์กร แต่ละแบบเหมาะกับงานไม่เหมือนกัน บทความนี้แจกแจงประเภทของ Software House ในเชียงใหม่ วิธีดูผลงานให้เป็น และคำถามที่ช่วยคัดทีมที่ใช่ภายในการคุยครั้งแรก
อ่าน ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดภูเก็ตสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.5×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
4×
21.6 ปี เทียบมัธยฐาน 5 ปี
เว็บไซต์
ไม่พบ
3% ของหมวดมี
เครือข่ายธุรกิจ
3 บริษัท
ทุนรวม 2.5 ล้านบาท
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- สถานะล่าสุดไม่ใช่ดำเนินกิจการ — ทุกการติดต่อในนามบริษัทนี้ต้องยืนยันสถานะกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อน
- หมวดนี้มีผู้เลิกกิจการแล้ว 54% ของผู้ที่เคยจดทะเบียน — ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล เป็นหนึ่งในนั้น ตัวเลขบนหน้านี้จึงเป็นประวัติ ไม่ใช่สถานะปัจจุบัน
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท วาง ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ไว้ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 103 ราย (22%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 103 ราย (22%) · 1–10 ล้านบาท 347 ราย (73%) · 10–100 ล้านบาท 18 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 6 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล มี 371 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดภูเก็ตเป็นจังหวัดอันดับ 3 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 47 ราย คิดเป็น 5% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 36% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (46%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย
- มุมมองข้างหน้า
- ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ไม่ได้อยู่ในสถานะดำเนินกิจการ มุมมองข้างหน้าจึงเป็นเรื่องของหมวดมากกว่าบริษัท: ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 52 เป็น 80 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น — ผู้ที่เข้ามาแทนที่ในตลาดนี้จะเจอโครงสร้างการแข่งขันแบบเดียวกัน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0833548000161 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (83) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดภูเก็ต · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (548) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2548 · หลักที่ 8–12 (00016) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล บนหน้านี้
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 315 ราย และยังดำเนินกิจการ 103 ราย (33%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (46%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ไม่ได้อยู่ในกลุ่มที่รอด
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2548 มีทุนมัธยฐาน 1.5 ล้านบาท — ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล เริ่มต้นด้วย 500,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
- ตำแหน่งในเครือข่าย
- ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ใหญ่เป็นอันดับ 3 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 20% ของทุนรวมเครือ (2.5 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 1 จาก 3 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดภูเก็ต บริษัทหลักของเครือคือ มารีน่า ลอนดรี้ แอนด์ ดราย คลีน — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดภูเก็ต หมวดกิจกรรมการสร้างแม่ข่ายเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 161 จาก 566 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (47 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล จดไว้ระบุว่า "ให้บริการรถเช่าทางอินเตอร์เน็ต" — ครอบคลุมการให้เช่า งานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นคู่ค้าหรือลูกค้าเดิม
ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ไม่ได้อยู่ในสถานะดำเนินกิจการ ธุรกรรมใหม่ในนามบริษัทนี้ทำไม่ได้ตามปกติ — ผู้ที่มีสัญญาหรือหนี้ค้างควรตรวจสถานะการชำระบัญชีกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ถ้าคุณกำลังหาผู้เล่นในตลาดนี้
หมวดนี้ยังมีผู้ดำเนินกิจการ 474 ราย และในจังหวัดภูเก็ต 17 ราย — รายชื่อผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ในพื้นที่เดียวกันอยู่ด้านล่างของหน้านี้
คำถามสำหรับผู้ที่จะเข้ามาแทนที่ ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ในตลาดนี้
- ในอำเภอเดียวกันยังมีผู้เล่นหมวดนี้ 1 ราย — ผู้ที่เข้ามาใหม่จะต่างจากพวกเขาด้วยอะไรนอกจากราคา
- กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ผู้ที่เข้ามาแทนที่ในตลาดนี้ต้องเห็นตัวเลขนี้ตั้งแต่เดือนแรก
- ความเสี่ยงคือคนเก่งที่ลาออกแล้วเอาความรู้ของระบบไปด้วย — ความเสี่ยงประจำธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีที่ผู้เล่นรายก่อนในหมวดนี้เจอมาแล้ว
คำถามประมวลจากตัวเลขของ ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- สถานะล่าสุดคือเลิกกิจการ — ยืนยันสถานะกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนทำสัญญาในนามบริษัทนี้
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดกิจกรรมการสร้างแม่ข่ายในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,022 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 474 ราย (อัตราคงอยู่ 46%) ในจังหวัดภูเก็ต มี 47 ราย ดำเนินกิจการ 17 ราย (36%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 34 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 474 จาก 1,022 รายในหมวดกิจกรรมการสร้างแม่ข่าย
อัตราคงอยู่ในจังหวัดภูเก็ต
ดำเนินกิจการอยู่ 17 จาก 47 รายในจังหวัดภูเก็ต
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
หมวดเดียวกันในถลาง
ผู้เล่นหมวดกิจกรรมการสร้างแม่ข่ายที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอลก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ภูเก็ต
- ดูกิจกรรมการสร้างแม่ข่ายทั้งจังหวัดภูเก็ต — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท เมอร์คิวรี อินทิเกรเต็ด เทคโนโลยี จำกัด฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด อัลฟ่า เฮลธ์ คลับ฿5 ล้าน
- บริษัท เจดีเอส โฮสติ้ง จำกัด฿4 ล้าน
- บริษัท สมาร์ท ทัวร์ริสซึ่ม จำกัด฿2 ล้าน
- บริษัท ฟัน สมายด์ ภูเก็ต จำกัด฿2 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ริชชี่โพนี่฿2 ล้าน
- บริษัท ไอที-กรุ๊ป21 จำกัด฿2 ล้าน
- บริษัท อันดา ซีโค้ด จำกัด฿1 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล
- ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล (PHUKET AIRPORT CARRENTAL LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 18 มกราคม 2548 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0833548000161 ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท อายุกิจการ 21 ปี สถานะเลิกกิจการ
- ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมการสร้างแม่ข่าย (TSIC 63112) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,022 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 474 ราย
- ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล มีกรรมการ 2 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 2 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 2.5 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ยังดำเนินกิจการอยู่หรือไม่
- ตามข้อมูลสาธารณะล่าสุด ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล มีสถานะเลิกกิจการ เคยจดทะเบียนในหมวดกิจกรรมการสร้างแม่ข่าย ที่จังหวัดภูเก็ต ซึ่งหมวดนี้ยังมีผู้เล่นดำเนินกิจการ 474 รายทั่วประเทศ — ข้อมูลประมวลโดย WhaleScope
- ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2548 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 11 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 2 ราย (18%) เฉพาะในจังหวัดภูเก็ต 5 ราย ยังอยู่ 0 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในถลาง จังหวัดภูเก็ต ซึ่งเป็นหนึ่งใน47นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล เช่นเดียวกับอีก 461 จาก 474 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดภูเก็ต มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ที่ดำเนินกิจการอยู่ 17 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 47 ราย) และในถลางเองมีอีก 1 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- สถานะล่าสุดคือเลิกกิจการ — ยืนยันสถานะกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนทำสัญญาในนามบริษัทนี้ ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0833548000161 ของ ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0833548000161 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (83) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดภูเก็ต · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (548) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2548 · หลักที่ 8–12 (00016) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล บนหน้านี้
- ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท วาง ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ไว้ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 103 ราย (22%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 103 ราย (22%) · 1–10 ล้านบาท 347 ราย (73%) · 10–100 ล้านบาท 18 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 6 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล มี 371 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: สถานะล่าสุดไม่ใช่ดำเนินกิจการ — ทุกการติดต่อในนามบริษัทนี้ต้องยืนยันสถานะกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อน หมวดนี้มีผู้เลิกกิจการแล้ว 54% ของผู้ที่เคยจดทะเบียน — ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล เป็นหนึ่งในนั้น ตัวเลขบนหน้านี้จึงเป็นประวัติ ไม่ใช่สถานะปัจจุบัน — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ไม่ได้อยู่ในสถานะดำเนินกิจการ มุมมองข้างหน้าจึงเป็นเรื่องของหมวดมากกว่าบริษัท: ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 52 เป็น 80 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น — ผู้ที่เข้ามาแทนที่ในตลาดนี้จะเจอโครงสร้างการแข่งขันแบบเดียวกัน
- ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
- ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ใหญ่เป็นอันดับ 3 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 20% ของทุนรวมเครือ (2.5 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 1 จาก 3 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดภูเก็ต บริษัทหลักของเครือคือ มารีน่า ลอนดรี้ แอนด์ ดราย คลีน — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล จดไว้ระบุว่า "ให้บริการรถเช่าทางอินเตอร์เน็ต" — ครอบคลุมการให้เช่า งานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- บริษัทขนาดเดียวกับ ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 315 ราย และยังดำเนินกิจการ 103 ราย (33%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (46%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล ไม่ได้อยู่ในกลุ่มที่รอด
- ข้อมูล ภูเก็ต แอร์พอร์ต คาร์เรนท์ตอล บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope