บริษัท รถลอยน้ำไทย จำกัด
THAI FLOATING CAR CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0835564004658
บริษัท รถลอยน้ำไทย จำกัด (THAI FLOATING CAR CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 16 พฤษภาคม 2564 ที่จังหวัดภูเก็ต ประกอบธุรกิจกิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 30 จาก 90 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 1 บริษัท
- ก่อตั้ง 256416 พฤษภาคม 2564 · ก่อตั้งกลางช่วงโควิด
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 5 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านรถลอยน้ำไทยจากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกรถลอยน้ำไทยออกจากเพื่อนร่วมหมวดกิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น — ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 2,542 รายทั่วประเทศ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดภูเก็ต รถลอยน้ำไทยรั้งอันดับ 30 ใน 90 ราย และอันดับ 932 จาก 2,542 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2564 — อายุกิจการ 5 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (11 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในจังหวัดภูเก็ต หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 147 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 90 ราย หรือ 61% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 59 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
เส้นสายของกรรมการพารถลอยน้ำไทยเข้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มธุรกิจ 2 บริษัท ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมกัน 1.4 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด รถลอยน้ำไทยยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
รถลอยน้ำไทย จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 30 จาก 90 รายในจังหวัดภูเก็ต และอันดับ 932 จาก 2,542 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (11 ปี)
อันดับในจังหวัด
30 / 90
อันดับทั่วประเทศ
932 / 2,542
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P8
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | รถลอยน้ำไทย | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 5 ปี | 11 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 3% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 66% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ไดนามิค กรุ๊ป โปรดักส์กรุงเทพมหานคร฿700 ล้าน
- เอสทีพี แอนด์ ไอกรุงเทพมหานคร฿474.1 ล้าน
- เอสทีพี แอนด์ ไอ เซอร์วิสเซสกรุงเทพมหานคร฿410 ล้าน
- สินอุดมสุรินทร์ (1990)สุรินทร์฿400 ล้าน
- ทองมาคอนแทรคเตอร์ลพบุรี฿400 ล้าน
- รถลอยน้ำไทยอันดับ 932 จาก 2,542 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในภูเก็ต · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
รถลอยน้ำไทย มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 1 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 1 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 1.4 ล้านบาท
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ รถลอยน้ำไทย ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 2,468 จาก 2,542 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ รถลอยน้ำไทย ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในภูเก็ต
บทวิเคราะห์เฉพาะของ รถลอยน้ำไทย ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจงานก่อสร้างเฉพาะทาง วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการผลิตและจำหน่ายวัสดุ-อุปกรณ์ให้รถยนต์ลอยน้ำ ลานจอดรถลอยน้ำ
ตลาดที่รถลอยน้ำไทยอยู่คือหมวดก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดภูเก็ต — ผู้เล่น 147 ราย คิดเป็นราว 4% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 61% เทียบ 66%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน รถลอยน้ำไทยอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 30 จาก 90) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดภูเก็ต ได้แก่ เอเอสแอล เมเนจเม้นท์ คอนแทรคติ้ง อีซี่ ซีลลิ่ง พลัส และ โชคชัยคอนกรีต คอร์ปอเรชั่น — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่รถลอยน้ำไทยถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 59 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2564 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับรถลอยน้ำไทย 159 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 139 ราย (87%) เฉพาะในจังหวัดภูเก็ต รุ่นเดียวกันมี 4 ราย ยังอยู่ 4 ราย (100%) รถลอยน้ำไทยก่อตั้งกลางช่วงโควิด ซึ่งหมายความว่าโมเดลธุรกิจถูกทดสอบตั้งแต่วันแรก เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด รถลอยน้ำไทยอยู่เลยจุด 5 ปีที่ผู้เล่นราว 13% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 109 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว ทุนจดทะเบียนของรถลอยน้ำไทยคิดเป็นราว 0.4% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดภูเก็ต
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดภูเก็ต (เอเอสแอล เมเนจเม้นท์ คอนแทรคติ้ง) มีทุนจดทะเบียนมากกว่ารถลอยน้ำไทยราว 8 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่ารถลอยน้ำไทยแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเมืองภูเก็ตเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 50 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 80 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับรถลอยน้ำไทยก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดภูเก็ต ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 2 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับรถลอยน้ำไทยภายในหนึ่งถึงสองปี
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจงานก่อสร้างเฉพาะทางทำงานจริง ผู้รับเหมาเฉพาะทาง เช่น ฐานรากและเสาเข็ม ทำงานหลายไซต์ด้วยเครื่องจักรราคาสูงที่ต้องใช้ให้คุ้ม ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือชั่วโมงใช้เครื่องจักรที่เรียกเก็บได้ต่อวัน และต้นทุนจริงต่อไซต์เทียบราคา ความเสี่ยงคือเครื่องจักรที่หยุดรอไซต์และผู้รับเหมาหลักที่จ่ายช้า
บริษัทนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย 2 บริษัท (ทุนรวม 1.4 ล้านบาท) — กลุ่มแบบนี้ได้ประโยชน์ที่สุดจากผังบัญชีเดียว การตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ และแดชบอร์ดที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียว
สำหรับรถลอยน้ำไทยซึ่งเป็นธุรกิจงานก่อสร้างเฉพาะทางขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกงานต่อไซต์ที่ผูกชั่วโมงเครื่องจักรและวัสดุกับใบเสนอราคา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับรถลอยน้ำไทยเราชี้ไปที่ BOQ และการคุมต้นทุนก่อสร้าง: ทำไมงานที่เสนอราคาว่ากำไร กลับขาดทุนตอนจบ
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 6 นาทีBOQ และการคุมต้นทุนก่อสร้าง: ทำไมงานที่เสนอราคาว่ากำไร กลับขาดทุนตอนจบงานก่อสร้างจำนวนมากเสนอราคาโดยคิดว่าจะได้กำไร แต่พอจบงานกลับขาดทุน เพราะต้นทุนจริงบานเกิน BOQ ที่ตั้งไว้โดยไม่มีใครเห็นทันการเปรียบเทียบต้นทุนจริงกับ BOQ ตลอดหน้างาน คือสิ่งที่ทำให้ผู้รับเหมารู้ว่ากำไรกำลังรั่วตรงไหน ก่อนที่จะสายเกินแก้
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 6 นาทีสำนักงานสถาปนิกและออกแบบ: จัดการแบบ รีวิชัน และงวดงานหลายโครงการ โดยไม่ให้แบบผิดเวอร์ชันหลุดไปหน้างานสำนักงานสถาปนิกจัดการหลายโครงการที่แต่ละโครงการมีแบบหลายเวอร์ชัน การรีวิชันจากลูกค้าไม่จบ และงวดงานที่ผูกกับการจ่ายเงิน ความผิดพลาดที่แพงที่สุดคือแบบผิดเวอร์ชันหลุดไปก่อสร้างจริง ระบบที่คุมเวอร์ชันแบบ ติดตามรีวิชัน และผูกงวดงานกับการเก็บเงิน คือสิ่งที่ทำให้งานออกแบบไม่กลายเป็นความวุ่นวาย
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 6 นาทีรายงานหน้างานประจำวัน: หลักฐานที่ปกป้องผู้รับเหมาเมื่อมีข้อพิพาท และทำให้เจ้าของงานไว้ใจรายงานหน้างานประจำวันดูเป็นงานเอกสารน่าเบื่อ แต่มันคือหลักฐานว่างานคืบหน้าถึงไหน มีคนกี่คน เจอปัญหาอะไร และฝนตกกี่วัน ซึ่งเป็นสิ่งที่ปกป้องผู้รับเหมาเมื่อมีข้อพิพาทเรื่องความล่าช้า และทำให้เจ้าของงานเห็นความคืบหน้าโดยไม่ต้องมาหน้างานเอง
อ่าน รถลอยน้ำไทย ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: รถลอยน้ำไทย อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดภูเก็ตสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
30 / 90
อันดับตามทุนในจังหวัดภูเก็ต
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
1×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
46%
5.3 ปี เทียบมัธยฐาน 11 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
87%
จด 2564 ทั่วประเทศ 159 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
3% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
50
เมืองภูเก็ต หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 66% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 50 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 204 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 2,175 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 143 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 20 ราย (1%) — รถลอยน้ำไทย ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 2,175 ราย หรือ 86% ของหมวด และมีเพียง 163 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดภูเก็ตอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 8) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 147 ราย คิดเป็น 4% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 61% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (66%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย รถลอยน้ำไทย อยู่อันดับ 30 จาก 90 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ รถลอยน้ำไทย ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 5.3 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 181 เหลือ 109 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ รถลอยน้ำไทย ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 68% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาอย่าง รถลอยน้ำไทย ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0835564004658 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (83) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดภูเก็ต · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (564) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2564 · หลักที่ 8–12 (00465) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ รถลอยน้ำไทย บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี16 พฤษภาคม 2567รุ่นไปถึง 96%
- 5 ปี16 พฤษภาคม 2569รุ่นไปถึง 87%
- 10 ปี16 พฤษภาคม 2574รุ่นไปถึง 68%
- 20 ปี16 พฤษภาคม 2584
- 30 ปี16 พฤษภาคม 2594
รถลอยน้ำไทย จะครบ 10 ปีในวันที่ 16 พฤษภาคม 2574 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 68% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 3,186 ราย และยังดำเนินกิจการ 2,175 ราย (68%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (66%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ รถลอยน้ำไทย อยู่ในกลุ่ม 2,175 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2564 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — รถลอยน้ำไทย เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดภูเก็ต หมวดกิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 58 จาก 566 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (147 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ รถลอยน้ำไทย จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการผลิตและจำหน่ายวัสดุ-อุปกรณ์ให้รถยนต์ลอยน้ำ ลานจอดรถลอยน้ำ" — ครอบคลุมการผลิต การจำหน่าย และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ รถลอยน้ำไทย ก่อตั้ง (2564) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 159 ราย ปี 2568 เหลือ 109 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดภูเก็ต ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 4 ราย ปีที่แล้ว 7 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 159 ราย วันนี้เหลือ 139 ราย (87%) — รถลอยน้ำไทย คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
รถลอยน้ำไทย เป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดภูเก็ตที่อยู่มา 5.3 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0835564004658 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
รถลอยน้ำไทย เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 66% และช่วงทุนเดียวกันรอด 68% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ รถลอยน้ำไทย ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดภูเก็ต เจอ รถลอยน้ำไทย หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 50 ราย — ลูกค้าเลือก รถลอยน้ำไทย เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ตัวเลขนี้ของ รถลอยน้ำไทย วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ Variation Order ปากเปล่า ซึ่งเป็นกำไรที่รั่วเงียบที่สุดในทุกโครงการ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ รถลอยน้ำไทย และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ รถลอยน้ำไทย ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ รถลอยน้ำไทย — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- อยู่ในเครือข่าย 2 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดกิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,851 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,542 ราย (อัตราคงอยู่ 66%) ในจังหวัดภูเก็ต มี 147 ราย ดำเนินกิจการ 90 ราย (61%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 59 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 2,542 จาก 3,851 รายในหมวดกิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น
อัตราคงอยู่ในจังหวัดภูเก็ต
ดำเนินกิจการอยู่ 90 จาก 147 รายในจังหวัดภูเก็ต
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเมืองภูเก็ต
ผู้เล่นหมวดกิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ รถลอยน้ำไทย เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับรถลอยน้ำไทยก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ภูเก็ต
- ดูกิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นทั้งจังหวัดภูเก็ต — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท เอเอสแอล เมเนจเม้นท์ คอนแทรคติ้ง จำกัด฿8 ล้าน
- บริษัท อีซี่ ซีลลิ่ง พลัส จำกัด฿8 ล้าน
- บริษัท โชคชัยคอนกรีต คอร์ปอเรชั่น จำกัด฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.ดี.เอ็นจิเนียริ่ง 2005฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ดับบลิว อี คอนสทรัคชั่น฿5 ล้าน
- บริษัท ไทย คอนเทค จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท ทีเอ็มแอล กรุ๊ป พลัส จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท เดเกรท บิลดิ่ง จำกัด฿5 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ รถลอยน้ำไทย
- รถลอยน้ำไทย จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท รถลอยน้ำไทย จำกัด (THAI FLOATING CAR CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 16 พฤษภาคม 2564 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0835564004658 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 5 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- รถลอยน้ำไทย ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท รถลอยน้ำไทย จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 43909) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,851 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,542 ราย
- รถลอยน้ำไทย ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท รถลอยน้ำไทย จำกัด อยู่อันดับ 30 จาก 90 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดภูเก็ต และอันดับ 932 จาก 2,542 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- รถลอยน้ำไทย มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท รถลอยน้ำไทย จำกัด มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 1 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 1.4 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- รถลอยน้ำไทย ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท รถลอยน้ำไทย จำกัด เป็นธุรกิจงานก่อสร้างเฉพาะทางขนาดกลางในจังหวัดภูเก็ต ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกงานต่อไซต์ที่ผูกชั่วโมงเครื่องจักรและวัสดุกับใบเสนอราคา ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ BOQ และการคุมต้นทุนก่อสร้าง: ทำไมงานที่เสนอราคาว่ากำไร กลับขาดทุนตอนจบ
- รถลอยน้ำไทย จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท รถลอยน้ำไทย จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2564 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 159 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 139 ราย (87%) เฉพาะในจังหวัดภูเก็ต 4 ราย ยังอยู่ 4 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- รถลอยน้ำไทย ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท รถลอยน้ำไทย จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองภูเก็ต จังหวัดภูเก็ต ซึ่งเป็นหนึ่งใน147นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- รถลอยน้ำไทย มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท รถลอยน้ำไทย จำกัด เช่นเดียวกับอีก 2,468 จาก 2,542 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- รถลอยน้ำไทย มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดภูเก็ต มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท รถลอยน้ำไทย จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 90 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 147 ราย) และในเมืองภูเก็ตเองมีอีก 50 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ รถลอยน้ำไทย ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 2 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท รถลอยน้ำไทย จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0835564004658 ของ รถลอยน้ำไทย หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0835564004658 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (83) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดภูเก็ต · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (564) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2564 · หลักที่ 8–12 (00465) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ รถลอยน้ำไทย บนหน้านี้
- รถลอยน้ำไทย อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 204 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 2,175 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 143 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 20 ราย (1%) — รถลอยน้ำไทย ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 2,175 ราย หรือ 86% ของหมวด และมีเพียง 163 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ รถลอยน้ำไทย จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 66% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 50 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท รถลอยน้ำไทย จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ รถลอยน้ำไทย ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 181 เหลือ 109 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ รถลอยน้ำไทย ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 68% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาอย่าง รถลอยน้ำไทย ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- รถลอยน้ำไทย จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ รถลอยน้ำไทย จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการผลิตและจำหน่ายวัสดุ-อุปกรณ์ให้รถยนต์ลอยน้ำ ลานจอดรถลอยน้ำ" — ครอบคลุมการผลิต การจำหน่าย และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ รถลอยน้ำไทย ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ รถลอยน้ำไทย ก่อตั้ง (2564) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 159 ราย ปี 2568 เหลือ 109 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดภูเก็ต ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 4 ราย ปีที่แล้ว 7 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 159 ราย วันนี้เหลือ 139 ราย (87%) — รถลอยน้ำไทย คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- รถลอยน้ำไทย น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- รถลอยน้ำไทย เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ รถลอยน้ำไทย ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 3,186 ราย และยังดำเนินกิจการ 2,175 ราย (68%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (66%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ รถลอยน้ำไทย อยู่ในกลุ่ม 2,175 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล รถลอยน้ำไทย บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope