บริษัท เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จำกัด
J.T.S INTERNATIONAL TRANSPORT TATION CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0835564007452
บริษัท เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จำกัด (J.T.S INTERNATIONAL TRANSPORT TATION CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 28 กรกฎาคม 2564 ที่จังหวัดภูเก็ต ประกอบธุรกิจการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 2 จาก 29 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 256428 กรกฎาคม 2564 · ก่อตั้งกลางช่วงโควิด
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 5 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านเจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่นจากตัวเลข
ในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 584 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท ของเจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่นเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ประมาณ 2 เท่า ในจังหวัดภูเก็ต บริษัทอยู่อันดับที่ 2 จาก 29 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 85 จาก 584 รายทั่วประเทศ
เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่นจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2564 ผ่านมาแล้ว 5 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (17 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นทั้งหมด 201 รายในจังหวัดภูเก็ต เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 29 ราย (อัตราคงอยู่ 14%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 24 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
โครงสร้างบริหารของเจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่นมีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่นยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 2 จาก 29 รายในจังหวัดภูเก็ต และอันดับ 85 จาก 584 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (17 ปี)
อันดับในจังหวัด
2 / 29
อันดับทั่วประเทศ
85 / 584
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P77
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 2 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 2 เท่า |
| อายุกิจการ | 5 ปี | 17 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 2% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 37% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- เอทีพี 30ชลบุรี฿170.6 ล้าน
- ศรีราชาทัวร์ชลบุรี฿150.9 ล้าน
- ไดสตาร์ โฮลดิ้งกรุงเทพมหานคร฿90 ล้าน
- พระพิราพทรานสปอร์ตกรุงเทพมหานคร฿80 ล้าน
- เฉลิมภัทรทรานสปอร์ตปทุมธานี฿80 ล้าน
- เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่นอันดับ 85 จาก 584 ทั่วประเทศ฿2 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในภูเก็ต · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น มีกรรมการ 1 คน
กรรมการ
1
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
0
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 574 จาก 584 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในภูเก็ต
บทวิเคราะห์เฉพาะของ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่นแข่งอยู่ในตลาดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ของจังหวัดภูเก็ต ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 201 ราย คิดเป็นราว 13% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (14%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (37%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ด้วยอันดับ 2 จาก 29 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่นอยู่ในกลุ่มที่คู่แข่งส่วนใหญ่เล็กกว่ามาก โจทย์จึงไม่ใช่ตามให้ทัน แต่คือรักษาระยะ ในตลาดเดียวกันนี้ พีซีแอล ภูเก็ต กัลฟ์ ดีเอ็มซี และ ภูเก็ต ฮอลิเดย์ แพลนเนอร์ คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่นถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 24 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่นจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2564 พร้อมกับอีก 40 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 34 ราย (83%) กิจการที่ก่อตั้งในช่วงปี 2563–2564 เริ่มต้นในภาวะที่ยากที่สุดในรอบทศวรรษ — การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงมีน้ำหนักมากกว่าอายุที่ยังน้อย เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่นผ่านหลัก 5 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 17% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังลดลง (2568: 54 ราย) — ผู้เล่นเดิมอย่างเจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่นได้เปรียบขึ้นถ้ารักษาลูกค้าไว้ได้ เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดภูเก็ต เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่นถือราว 0.1% ของทั้งหมด
ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (พีซีแอล ภูเก็ต) คือทุนมากกว่าราว 8 เท่า — เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่นจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เมืองภูเก็ตมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 19 รายนอกจากเจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในจังหวัดภูเก็ตแล้ว 2 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับเจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่นโดยตรง
เมื่อมองจากหน้างาน ธุรกิจขนส่งและคลังสินค้าส่วนใหญ่จัดเส้นทางด้วยประสบการณ์ นับสต๊อกด้วยกระดาษ และรู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่
ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางอย่างเจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับเจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่นคือ KPI คลังสินค้ามีแค่ห้าตัวที่ต้องดูจริง: ความแม่นสองแบบ ความเร็วหนึ่ง การหมุนหนึ่ง และต้นทุนต่อออเดอร์ — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 8 นาทีKPI คลังสินค้ามีแค่ห้าตัวที่ต้องดูจริง: ความแม่นสองแบบ ความเร็วหนึ่ง การหมุนหนึ่ง และต้นทุนต่อออเดอร์เราเคยเขียนว่า KPI ธุรกิจของเจ้าของควรมีไม่กี่ตัว คลังสินค้าก็หลักเดียวกัน บทความนี้คือชุดวัดฉบับสมบูรณ์ห้าตัว: ความแม่นสต๊อก ความแม่นออเดอร์ อัตราส่งตรงเวลา อัตราหมุนเวียน และต้นทุนต่อออเดอร์ พร้อมวิธีคำนวณ เกณฑ์ที่ควรเรียกร้อง และปุ่มที่ต้องกดเมื่อตัวไหนตก
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเองลูกค้าขนส่งปี 2026–2027 ขอสามอย่างที่กระดาษให้ไม่ได้ คือสถานะที่ดูเองได้ หลักฐานส่งมอบทันที และราคาที่ตอบเร็ว ขณะที่ต้นทุนน้ำมันผันผวนจนการรับงานด้วยราคาจำทำให้วิ่งขาดทุนโดยไม่รู้ตัว บทความนี้ไล่ว่าควรเปลี่ยนอะไรก่อนและอะไรยังไม่ต้อง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีบริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหนเมื่อธุรกิจมีคลังมากกว่าหนึ่งแห่ง คำถามง่าย ๆ ว่ามีของพอไหมกลายเป็นคำถามยาก เพราะของกระจายอยู่หลายที่และแต่ละที่รู้แค่ของตัวเอง บทความนี้อธิบายการบริหารหลายคลังที่ทำให้เห็นภาพรวม จัดสรรของได้ถูก และเลือกคลังส่งที่คุ้มที่สุด
อ่าน เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดภูเก็ตสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
2 / 29
อันดับตามทุนในจังหวัดภูเก็ต
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
2×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
29%
5.1 ปี เทียบมัธยฐาน 17 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
83%
จด 2564 ทั่วประเทศ 41 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
2% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
19
เมืองภูเก็ต หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนอยู่อันดับ 2 จาก 29 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 37% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 19 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท วาง เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 448 ราย (77%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 109 ราย (19%) · 1–10 ล้านบาท 448 ราย (77%) · 10–100 ล้านบาท 25 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น มี 27 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดภูเก็ตเป็นจังหวัดอันดับ 3 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 201 ราย คิดเป็น 13% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 14% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (37%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น อยู่อันดับ 2 จาก 29 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 5.1 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 61 เหลือ 54 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 39% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0835564007452 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (83) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดภูเก็ต · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (564) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2564 · หลักที่ 8–12 (00745) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี28 กรกฎาคม 2567รุ่นไปถึง 94%
- 5 ปี28 กรกฎาคม 2569รุ่นไปถึง 83%
- 10 ปี28 กรกฎาคม 2574รุ่นไปถึง 39%
- 20 ปี28 กรกฎาคม 2584
- 30 ปี28 กรกฎาคม 2594
เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จะครบ 10 ปีในวันที่ 28 กรกฎาคม 2574 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 39% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,218 ราย และยังดำเนินกิจการ 448 ราย (37%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (37%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น อยู่ในกลุ่ม 448 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2564 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น เริ่มต้นด้วย 2 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันเล็กน้อย เริ่มด้วยฐานทุนที่พร้อมกว่าค่ากลาง
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดภูเก็ต หมวดการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 45 จาก 566 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (201 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ยังมีนิติบุคคลอีก 2 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "เจ.ที.เอส" ในทะเบียน ได้แก่ เจ.ที.เอส ซิสเท็มอินทรีเกรท, เจ.ที.เอส เอ็นจิเนียริ่ง — ยังดำเนินกิจการ 1 ราย ใน 2 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0835564007452 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ก่อตั้ง (2564) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 41 ราย ปี 2568 มี 54 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.3 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดภูเก็ต ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 3 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 41 ราย วันนี้เหลือ 34 ราย (83%) — เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดภูเก็ตที่อยู่มา 5.1 ปี และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0835564007452 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 2 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 37% และช่วงทุนเดียวกันรอด 37% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดภูเก็ต เจอ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 19 ราย — ลูกค้าเลือก เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ตัวเลขนี้ของ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,576 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 584 ราย (อัตราคงอยู่ 37%) ในจังหวัดภูเก็ต มี 201 ราย ดำเนินกิจการ 29 ราย (14%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 24 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 584 จาก 1,576 รายในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น
อัตราคงอยู่ในจังหวัดภูเก็ต
ดำเนินกิจการอยู่ 29 จาก 201 รายในจังหวัดภูเก็ต
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเมืองภูเก็ต
ผู้เล่นหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่นก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ภูเก็ต
- ดูการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นทั้งจังหวัดภูเก็ต — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท พีซีแอล ภูเก็ต จำกัด฿15 ล้าน
- บริษัท กัลฟ์ ดีเอ็มซี จำกัด฿2 ล้าน
- บริษัท ภูเก็ต ฮอลิเดย์ แพลนเนอร์ จำกัด฿2 ล้าน
- บริษัท เมืองทอง แท็กซี่ - ภูเก็ต จำกัด฿2 ล้าน
- บริษัท ภูเก็ตอันดามัน แวน ทราเวล จำกัด฿2 ล้าน
- บริษัท ภู่อมร ทรานสปอร์ต จำกัด฿2 ล้าน
- บริษัท เวย์ ทรานสปอร์ต จำกัด฿2 ล้าน
- บริษัท ภูเก็ตสหยานยนตร์ จำกัด฿1 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น
- เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จำกัด (J.T.S INTERNATIONAL TRANSPORT TATION CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 28 กรกฎาคม 2564 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0835564007452 ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท อายุกิจการ 5 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 49209) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,576 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 584 ราย
- เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จำกัด อยู่อันดับ 2 จาก 29 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดภูเก็ต และอันดับ 85 จาก 584 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
- เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จำกัด เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางในจังหวัดภูเก็ต ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ KPI คลังสินค้ามีแค่ห้าตัวที่ต้องดูจริง: ความแม่นสองแบบ ความเร็วหนึ่ง การหมุนหนึ่ง และต้นทุนต่อออเดอร์
- เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2564 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 41 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 34 ราย (83%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองภูเก็ต จังหวัดภูเก็ต ซึ่งเป็นหนึ่งใน201นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จำกัด เช่นเดียวกับอีก 574 จาก 584 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดภูเก็ต มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 29 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 201 ราย) และในเมืองภูเก็ตเองมีอีก 19 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0835564007452 ของ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0835564007452 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (83) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดภูเก็ต · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (564) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2564 · หลักที่ 8–12 (00745) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น บนหน้านี้
- เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท วาง เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 448 ราย (77%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 109 ราย (19%) · 1–10 ล้านบาท 448 ราย (77%) · 10–100 ล้านบาท 25 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น มี 27 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนอยู่อันดับ 2 จาก 29 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 37% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 19 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 61 เหลือ 54 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 39% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดของ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ก่อตั้ง (2564) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 41 ราย ปี 2568 มี 54 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.3 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดภูเก็ต ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 3 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 41 ราย วันนี้เหลือ 34 ราย (83%) — เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,218 ราย และยังดำเนินกิจการ 448 ราย (37%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (37%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น อยู่ในกลุ่ม 448 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope