ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส

M.T.E.OPERTION SERVICE LTD.,PART.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0843554001263

ดำเนินกิจการอยู่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส (M.T.E.OPERTION SERVICE LTD.,PART.) จดทะเบียนเมื่อ 2 มิถุนายน 2554 ที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี ประกอบธุรกิจการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 26 จาก 59 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

15 ปี

  1. ก่อตั้ง 25542 มิถุนายน 2554
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 15 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิสจากตัวเลข

เทียบภายในหมวดการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ (ดำเนินกิจการอยู่ 4,334 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของเอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิสคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี บริษัทอยู่อันดับที่ 26 จาก 59 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 1,688 จาก 4,334 รายทั่วประเทศ

เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิสจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2554 ผ่านมาแล้ว 15 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (20 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ทั้งหมด 153 รายในจังหวัดสุราษฎร์ธานี เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 59 ราย (อัตราคงอยู่ 39%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 143 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิสยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 26 จาก 59 รายในจังหวัดสุราษฎร์ธานี และอันดับ 1,688 จาก 4,334 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (20 ปี)

อันดับในจังหวัด

26 / 59

อันดับทั่วประเทศ

1,688 / 4,334

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P10

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์
ตัวชี้วัดเอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิสมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ15 ปี20 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ3% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่41% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P10
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส สูงกว่า 10% ของนิติบุคคลในหมวดการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. คุราเร่ สเปเชียลลิตี้ส์ (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿6.51 พันล้าน
  2. ดีสโตน คอร์ปอเรชั่นสมุทรสาคร฿3.13 พันล้าน
  3. เคฮิน เอเซีย แบงค์ค็อกกรุงเทพมหานคร฿2.44 พันล้าน
  4. ทรัพย์คีรินทร์ปทุมธานี฿2.2 พันล้าน
  5. เทนเนโก พาวเวอร์เทรน (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿1.36 พันล้าน
  6. เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิสอันดับ 1,688 จาก 4,334 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส — อันดับ 1,688 จาก 4,334 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสุราษฎร์ธานี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 4,216 จาก 4,334 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในสุราษฎร์ธานี

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการรับเหมาติดตั้ง ซ่อมแซม บำรุงรักษาระบบไฟฟ้าสื่อสาร ไฟฟ้ากำลัง สื่อสารโทรคมนาคม

ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี หมวดยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่มีนิติบุคคล 153 ราย คิดเป็นราว 1% ของทั้งประเทศ และเอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิสเป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (39%) ใกล้เคียงระดับประเทศ (41%) อันดับ 26 จาก 59 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางเอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิสไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ ช.สินสุวรรณ 2009 จีเอชเอ็ม โพรเจ็ค และ พชร การไฟฟ้า-แอร์ คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิสถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 143 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิสจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2554 พร้อมกับอีก 546 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 204 ราย (37%) ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 11 ราย และ 6 รายยังเปิดอยู่ (55%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิสผ่านหลัก 10 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 37% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวที่ราว 269 รายต่อปี เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิสถือราว 0.2% ของทั้งหมด

เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิสเป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ช.สินสุวรรณ 2009) คือทุนมากกว่าราว 18 เท่า — เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิสจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เมืองสุราษฎร์ธานีมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 32 รายนอกจากเอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในจังหวัดสุราษฎร์ธานีแล้ว 3 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับเอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิสโดยตรง

ในมุมของระบบงาน เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิสเป็นธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์ — ร้านอะไหล่ทำงานกับรายการนับหมื่นที่ต่างกันตามรุ่นรถ ซัพพลายเออร์หลายราย และของที่ซื้อเผื่อแล้วไม่หมุน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออะไหล่ที่จมอยู่บนชั้นโดยไม่หมุน และอัตราการมีของตอนลูกค้าถาม ความเสี่ยงคือรถรุ่นใหม่และรถไฟฟ้าที่เปลี่ยนโครงสร้างอะไหล่ และร้านออนไลน์ที่แข่งด้วยราคา

ระบบแรกที่คุ้มคือสต๊อกที่ค้นตามรุ่นรถได้ทันที ผูกกับซัพพลายเออร์และจุดสั่งซื้อซ้ำ ให้ของครบโดยไม่ต้องซื้อเผื่อ — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์ขนาดกลางอย่างเอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับเอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิสคือ พิษณุโลก: เมืองที่ของไหลผ่านและคนไหลเข้า — สองธุรกิจที่ต้องการระบบคนละแบบ และเหตุผลที่ระบบเดียวรับทั้งสองอย่างไม่ได้ — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสุราษฎร์ธานีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    26 / 59

    อันดับตามทุนในจังหวัดสุราษฎร์ธานี

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    77%

    15.3 ปี เทียบมัธยฐาน 20 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    37%

    จด 2554 ทั่วประเทศ 547 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    3% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    32

    เมืองสุราษฎร์ธานี หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 41% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
  • ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 32 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 3,582 ราย (83%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 448 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 3,582 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 235 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 69 ราย (2%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส มี 304 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดสุราษฎร์ธานีอยู่อันดับ 12 จาก 75 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 153 ราย คิดเป็น 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 39% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (41%) เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส อยู่อันดับ 26 จาก 59 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 15.3 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 269 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 63% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0843554001263 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (84) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสุราษฎร์ธานี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (554) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2554 · หลักที่ 8–12 (00126) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี2 มิถุนายน 2557รุ่นไปถึง 89%
  2. 5 ปี2 มิถุนายน 2559รุ่นไปถึง 87%
  3. 10 ปี2 มิถุนายน 2564รุ่นไปถึง 63%
  4. 20 ปี2 มิถุนายน 2574
  5. 30 ปี2 มิถุนายน 2584

เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส จะครบ 20 ปีในวันที่ 2 มิถุนายน 2574

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 7,728 ราย และยังดำเนินกิจการ 3,582 ราย (46%) — สูงกว่าทั้งหมวด (41%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 3,582 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2554 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี หมวดการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 32 จาก 599 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (153 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับเหมาติดตั้ง ซ่อมแซม บำรุงรักษาระบบไฟฟ้าสื่อสาร ไฟฟ้ากำลัง สื่อสารโทรคมนาคม" — ครอบคลุมงานก่อสร้าง การติดตั้งและซ่อมบำรุง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ก่อตั้ง (2554) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 547 ราย ปี 2568 เหลือ 269 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 11 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 547 ราย วันนี้เหลือ 204 ราย (37%) — เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส เป็นธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในจังหวัดสุราษฎร์ธานีที่อยู่มา 15.3 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0843554001263 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 41% และช่วงทุนเดียวกันรอด 46% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี เจอ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 32 ราย — ลูกค้าเลือก เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ตัวเลขนี้ของ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. ความเสี่ยงคือช่างที่ลาออกแล้วเอาความจำเรื่องรถของลูกค้าไปด้วย — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 10,525 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4,334 ราย (อัตราคงอยู่ 41%) ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี มี 153 ราย ดำเนินกิจการ 59 ราย (39%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 143 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 41%
41%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 4,334 จาก 10,525 รายในหมวดการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี 39%
39%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี

ดำเนินกิจการอยู่ 59 จาก 153 รายในจังหวัดสุราษฎร์ธานี

หมวดเดียวกันในเมืองสุราษฎร์ธานี

ผู้เล่นหมวดการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิสก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สุราษฎร์ธานี

ตลาดท้องถิ่นการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ในสุราษฎร์ธานีผู้เล่น 153 ราย · ดำเนินกิจการ 59 ราย (39%) · ทุนรวม 527.9 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส

เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส (M.T.E.OPERTION SERVICE LTD.,PART.) จดทะเบียนเมื่อ 2 มิถุนายน 2554 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0843554001263 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 15 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ประกอบธุรกิจอะไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส จดทะเบียนในหมวดการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ (TSIC 45301) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 10,525 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4,334 ราย
เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส อยู่อันดับ 26 จาก 59 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสุราษฎร์ธานี และอันดับ 1,688 จาก 4,334 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส เป็นธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์ขนาดกลางในจังหวัดสุราษฎร์ธานี ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือสต๊อกที่ค้นตามรุ่นรถได้ทันที ผูกกับซัพพลายเออร์และจุดสั่งซื้อซ้ำ ให้ของครบโดยไม่ต้องซื้อเผื่อ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ พิษณุโลก: เมืองที่ของไหลผ่านและคนไหลเข้า — สองธุรกิจที่ต้องการระบบคนละแบบ และเหตุผลที่ระบบเดียวรับทั้งสองอย่างไม่ได้
เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2554 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 547 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 204 ราย (37%) เฉพาะในจังหวัดสุราษฎร์ธานี 11 ราย ยังอยู่ 6 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ตั้งอยู่ที่ไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองสุราษฎร์ธานี จังหวัดสุราษฎร์ธานี ซึ่งเป็นหนึ่งใน153นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส เช่นเดียวกับอีก 4,216 จาก 4,334 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ที่ดำเนินกิจการอยู่ 59 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 153 ราย) และในเมืองสุราษฎร์ธานีเองมีอีก 32 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0843554001263 ของ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0843554001263 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (84) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสุราษฎร์ธานี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (554) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2554 · หลักที่ 8–12 (00126) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส บนหน้านี้
เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 3,582 ราย (83%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 448 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 3,582 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 235 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 69 ราย (2%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส มี 304 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 41% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 32 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 269 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 63% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับเหมาติดตั้ง ซ่อมแซม บำรุงรักษาระบบไฟฟ้าสื่อสาร ไฟฟ้ากำลัง สื่อสารโทรคมนาคม" — ครอบคลุมงานก่อสร้าง การติดตั้งและซ่อมบำรุง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ก่อตั้ง (2554) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 547 ราย ปี 2568 เหลือ 269 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 11 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 547 ราย วันนี้เหลือ 204 ราย (37%) — เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 7,728 ราย และยังดำเนินกิจการ 3,582 ราย (46%) — สูงกว่าทั้งหมวด (41%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 3,582 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล เอ็ม.ที.อี. โอเปอร์เรชั่น เซอร์วิส บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope