บริษัท เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จำกัด

K.C.S. GYPSUM TRANSPORT COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0845547005595

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จำกัด (K.C.S. GYPSUM TRANSPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 4 กรกฎาคม 2547 ที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี ประกอบธุรกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 3 จาก 233 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 4 บริษัท

ทุนจดทะเบียน

10 ล้านบาท

อายุกิจการ

22 ปี

  1. ก่อตั้ง 25474 กรกฎาคม 2547
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 22 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตจากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกเค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตออกจากเพื่อนร่วมหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร — ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 15,020 รายทั่วประเทศ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ประมาณ 10 เท่า ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี บริษัทอยู่อันดับที่ 3 จาก 233 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 266 จาก 15,020 รายทั่วประเทศ

เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2547 ผ่านมาแล้ว 22 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (7 ปี) อยู่ 15 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารทั้งหมด 301 รายในจังหวัดสุราษฎร์ธานี เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 233 ราย (อัตราคงอยู่ 77%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 1,007 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของเค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตพอให้เห็นทิศทาง รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตไม่ได้ยืนอยู่ลำพัง — กรรมการร่วมเชื่อมบริษัทนี้เข้ากับเครือข่ายอีก 4 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 558 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด อยู่อันดับ 3 จาก 233 รายในจังหวัดสุราษฎร์ธานี และอันดับ 266 จาก 15,020 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (7 ปี)

อันดับในจังหวัด

3 / 233

อันดับทั่วประเทศ

266 / 15,020

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P98

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร
ตัวชี้วัดเค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน10 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 10 เท่า
อายุกิจการ22 ปี7 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่69% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P98
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต สูงกว่า 98% ของนิติบุคคลในหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. โชคพงค์เจริญทรานสปอร์ตเชียงใหม่฿900 ล้าน
  2. ไทยทราเวล อินโฟเซอร์วิสกรุงเทพมหานคร฿800 ล้าน
  3. นามยง เทอร์มินัลกรุงเทพมหานคร฿620 ล้าน
  4. นิ่มเอ็กซ์เพรสกรุงเทพมหานคร฿600 ล้าน
  5. ไซโน โลจิสติกส์ คอร์ปอเรชั่นกรุงเทพมหานคร฿520 ล้าน
  6. เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตอันดับ 266 จาก 15,020 ทั่วประเทศ฿10 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต — อันดับ 266 จาก 15,020 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสุราษฎร์ธานี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (15,020 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต มีกรรมการ 2 คน โดย 2 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 4 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 3 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 558 ล้านบาท

กรรมการ

2

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

2

บริษัทในเครือข่าย

5

ทุนรวมเครือข่าย

558 ล้านบาท

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 14,736 จาก 15,020 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในสุราษฎร์ธานี

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการขนส่ง

ตลาดที่เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตอยู่คือหมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี — ผู้เล่น 301 ราย คิดเป็นราว 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (77%) สูงกว่าระดับประเทศ (69%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง ด้วยอันดับ 3 จาก 233 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตอยู่ในกลุ่มที่คู่แข่งส่วนใหญ่เล็กกว่ามาก โจทย์จึงไม่ใช่ตามให้ทัน แต่คือรักษาระยะ ในตลาดเดียวกันนี้ บุญดีสุราษฎร์ขนส่ง อัครการขนส่ง และ ทองมั่นธราทิพย์ คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 1,007 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2547 พร้อมกับอีก 215 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 107 ราย (50%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตผ่านหลัก 10 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 50% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังเพิ่มขึ้น (2568: 1,839 ราย) — คู่แข่งหน้าใหม่ที่เริ่มบนเครื่องมือใหม่กว่าจะมาถึงจังหวัดนี้ในที่สุด เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตถือราว 2% ของทั้งหมด

ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (บุญดีสุราษฎร์ขนส่ง) คือทุนมากกว่าราว 2 เท่า — เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เมืองสุราษฎร์ธานีมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 83 รายนอกจากเค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในจังหวัดสุราษฎร์ธานีแล้ว 18 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับเค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตโดยตรง

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจขนส่งทางถนนทำงานจริง ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์

ธุรกิจนิ่งและมีกำไร คือธุรกิจที่มีเวลาและเงินพอจะวางระบบเป็นเฟสโดยไม่กระทบหน้างาน เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro

เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตอยู่ในเครือข่ายเดียวกับอีก 4 บริษัทผ่านกรรมการร่วม 3 คน — เมื่อธุรกิจถูกแบ่งเป็นหลายนิติบุคคล ภาพรวมของกลุ่มมักรวมได้ตอนปิดงบ และรายการระหว่างกันคือจุดที่ตัวเลขไม่ตรงบ่อยที่สุด

ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดใหญ่อย่างเค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ธุรกิจโลจิสติกส์ขนาดนี้ต้องการภาพรวมหลายคลังหลายเส้นทางในหน้าเดียว พร้อมข้อมูลที่ส่งให้ลูกค้ารายใหญ่ตามรูปแบบที่เขากำหนด — โจทย์ที่ตามมาเมื่อธุรกิจขนส่งทางถนนโตถึงขนาดนี้ ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (7 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับเค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตเราชี้ไปที่ KPI คลังสินค้ามีแค่ห้าตัวที่ต้องดูจริง: ความแม่นสองแบบ ความเร็วหนึ่ง การหมุนหนึ่ง และต้นทุนต่อออเดอร์

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสุราษฎร์ธานีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    3 / 233

    อันดับตามทุนในจังหวัดสุราษฎร์ธานี

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    10×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    3×

    22.2 ปี เทียบมัธยฐาน 7 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    50%

    จด 2547 ทั่วประเทศ 216 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    83

    เมืองสุราษฎร์ธานี หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 10 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • อายุกิจการ 22.2 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (7 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
  • ทุนอยู่อันดับ 3 จาก 233 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น
  • อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 5 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 83 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
  • ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 1,382 เป็น 1,839 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท วาง เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 301 ราย (2%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 2,303 ราย (15%) · 1–10 ล้านบาท 12,366 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 301 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 50 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต มี 50 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดสุราษฎร์ธานีอยู่อันดับ 14 จาก 77 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 301 ราย คิดเป็น 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 77% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (69%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 3 จาก 233 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 1,382 เป็น 1,839 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 50% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0845547005595 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (84) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสุราษฎร์ธานี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (547) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2547 · หลักที่ 8–12 (00559) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี4 กรกฎาคม 2550รุ่นไปถึง 89%
  2. 5 ปี4 กรกฎาคม 2552รุ่นไปถึง 78%
  3. 10 ปี4 กรกฎาคม 2557รุ่นไปถึง 50%
  4. 20 ปี4 กรกฎาคม 2567
  5. 30 ปี4 กรกฎาคม 2577

เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จะครบ 30 ปีในวันที่ 4 กรกฎาคม 2577

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 413 ราย และยังดำเนินกิจการ 301 ราย (73%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (69%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 301 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2547 มีทุนมัธยฐาน 2 ล้านบาท — เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต เริ่มต้นด้วย 10 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 5 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
ตำแหน่งในเครือข่าย
ในเครือข่ายธุรกิจ 5 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ใหญ่เป็นอันดับ 4 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 2% ของทุนรวมเครือ (558 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 5 จาก 5 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี บริษัทหลักของเครือคือ ปัญจะพัฒนาวิศวกรรมและพาณิชย์การ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี หมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 16 จาก 599 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (301 ราย) — เป็นหมวดขนาดกลางของจังหวัด มีผู้เล่นมากพอให้เทียบเคียงแต่ยังไม่แน่นเท่าหมวดหลัก
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขนส่ง" — ครอบคลุมการขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2547) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 216 ราย ปี 2568 มี 1,839 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 8.5 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 27 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 216 ราย วันนี้เหลือ 107 ราย (50%) — เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสุราษฎร์ธานีที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0845547005595 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 10 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — ให้เครดิตตามปกติของหมวดได้ แต่ยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนขยายวงเงิน

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต อยู่ในเครือข่าย 5 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 69% และช่วงทุนเดียวกันรอด 73% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 5 แห่ง

คำถามที่ผู้บริหารของ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี เจอ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ตัวเลขของบริษัทในเครือ 5 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
  3. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 83 ราย — ลูกค้าเลือก เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  4. ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
  5. กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ตัวเลขนี้ของ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • อยู่ในเครือข่าย 5 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 21,628 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 15,020 ราย (อัตราคงอยู่ 69%) ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี มี 301 ราย ดำเนินกิจการ 233 ราย (77%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 1,007 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 69%
69%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 15,020 จาก 21,628 รายในหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี 77%
77%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี

ดำเนินกิจการอยู่ 233 จาก 301 รายในจังหวัดสุราษฎร์ธานี

หมวดเดียวกันในเมืองสุราษฎร์ธานี

ผู้เล่นหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ตก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สุราษฎร์ธานี

ตลาดท้องถิ่นการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสารในสุราษฎร์ธานีผู้เล่น 301 ราย · ดำเนินกิจการ 233 ราย (77%) · ทุนรวม 506.8 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต

เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จำกัด (K.C.S. GYPSUM TRANSPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 4 กรกฎาคม 2547 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0845547005595 ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท อายุกิจการ 22 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนส่งและขนถ่ายสินค้า รวมถึงคนโดยสาร (TSIC 49323) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 21,628 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 15,020 ราย
เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จำกัด อยู่อันดับ 3 จาก 233 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสุราษฎร์ธานี และอันดับ 266 จาก 15,020 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด
ผลประกอบการของ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต เป็นอย่างไร
บริษัท เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จำกัด มีกรรมการ 2 คน โดย 2 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 4 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 558 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จำกัด เป็นธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดใหญ่ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ KPI คลังสินค้ามีแค่ห้าตัวที่ต้องดูจริง: ความแม่นสองแบบ ความเร็วหนึ่ง การหมุนหนึ่ง และต้นทุนต่อออเดอร์
เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2547 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 216 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 107 ราย (50%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองสุราษฎร์ธานี จังหวัดสุราษฎร์ธานี ซึ่งเป็นหนึ่งใน301นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จำกัด เช่นเดียวกับอีก 14,736 จาก 15,020 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 233 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 301 ราย) และในเมืองสุราษฎร์ธานีเองมีอีก 83 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 5 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0845547005595 ของ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0845547005595 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (84) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสุราษฎร์ธานี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (547) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2547 · หลักที่ 8–12 (00559) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท วาง เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 301 ราย (2%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 2,303 ราย (15%) · 1–10 ล้านบาท 12,366 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 301 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 50 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต มี 50 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 10 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 22.2 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (7 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง ทุนอยู่อันดับ 3 จาก 233 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 5 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 83 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 1,382 เป็น 1,839 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 1,382 เป็น 1,839 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 50% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
ในเครือข่ายธุรกิจ 5 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ใหญ่เป็นอันดับ 4 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 2% ของทุนรวมเครือ (558 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 5 จาก 5 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี บริษัทหลักของเครือคือ ปัญจะพัฒนาวิศวกรรมและพาณิชย์การ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขนส่ง" — ครอบคลุมการขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2547) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 216 ราย ปี 2568 มี 1,839 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 8.5 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 27 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 216 ราย วันนี้เหลือ 107 ราย (50%) — เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต อยู่ในเครือข่าย 5 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 413 ราย และยังดำเนินกิจการ 301 ราย (73%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (69%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 301 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล เค.ซี.เอส.ยิบซั่ม ทรานสปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope