ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่

P.SALE & SERVICE MACHINERY LIMITED PARTNERSHIP

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0903548002783

ดำเนินกิจการอยู่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ (P.SALE & SERVICE MACHINERY LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 6 กันยายน 2548 ที่จังหวัดสงขลา ประกอบธุรกิจการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท ใหญ่เป็นอันดับ 30 จาก 35 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

500,000 บาท

อายุกิจการ

20 ปี

จังหวัด

สงขลา
  1. ก่อตั้ง 25486 กันยายน 2548
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 21 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านพี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่จากตัวเลข

เทียบภายในหมวดการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ (ดำเนินกิจการอยู่ 709 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท ของพี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่คือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ คิดเป็นราว 50% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ในจังหวัดสงขลา บริษัทอยู่อันดับที่ 30 จาก 35 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 567 จาก 709 รายทั่วประเทศ

พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2548 ผ่านมาแล้ว 20 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (23 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขนส่งทางน้ำภายในประเทศทั้งหมด 109 รายในจังหวัดสงขลา เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 35 ราย (อัตราคงอยู่ 32%)

เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ จัดเป็นธุรกิจขนาดเล็ก (ทุน < 1 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 30 จาก 35 รายในจังหวัดสงขลา และอันดับ 567 จาก 709 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (23 ปี)

อันดับในจังหวัด

30 / 35

อันดับทั่วประเทศ

567 / 709

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P11

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ
ตัวชี้วัดพี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน500,000 บาท1 ล้านบาทเล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ20 ปี23 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ1% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่23% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P11
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ สูงกว่า 11% ของนิติบุคคลในหมวดการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. นาโนไลฟ์นนทบุรี฿350 ล้าน
  2. นกเงือกยานยนต์เชียงราย฿60 ล้าน
  3. กฤษดากร คอนสตรัคชั่นนครปฐม฿60 ล้าน
  4. เจ.พี.เอ็น.อินดัสตรี้ จำกัด/นครสวรรค์฿53 ล้าน
  5. กรีนก๊าซ ทรานสปอร์ต แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งสระบุรี฿35 ล้าน
  6. พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่อันดับ 567 จาก 709 ทั่วประเทศ฿500,000
แท่งสีเข้มคือ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ — อันดับ 567 จาก 709 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสงขลา · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 703 จาก 709 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในสงขลา

บทวิเคราะห์เฉพาะของ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการศูนย์บริการ ซ่อมเครื่องยนต์ ช่วงล่างรถยนต์ ตลอดจนปะผุ ทำสี ซ่อมสีรถยนต์ทุกชนิด

ในจังหวัดสงขลา หมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์มีนิติบุคคล 109 ราย คิดเป็นราว 4% ของทั้งประเทศ และพี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่เป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (32%) สูงกว่าระดับประเทศ (23%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่เป็นหนึ่งในผู้เล่นรายเล็กของจังหวัดเมื่อวัดด้วยทุนจดทะเบียน (อันดับ 30 จาก 35) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ระบบเล็ก ๆ ที่ถูกจุดให้ผลต่างมากที่สุด ในตลาดเดียวกันนี้ เจริญรัตน์แทรคเตอร์โยธา จินดาธุรกิจการช่าง และ อาร์-9000 คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ถูกวัดเทียบ

พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2548 พร้อมกับอีก 218 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 38 ราย (17%) ในจังหวัดสงขลา ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 7 ราย และ 2 รายยังเปิดอยู่ (29%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดสงขลา พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ถือราว 0.3% ของทั้งหมด

พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่เป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (เจริญรัตน์แทรคเตอร์โยธา) คือทุนมากกว่าราว 10 เท่า — พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ หาดใหญ่มีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 26 รายนอกจากพี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน

ในมุมของระบบงาน ธุรกิจขนส่งและคลังสินค้าส่วนใหญ่จัดเส้นทางด้วยประสบการณ์ นับสต๊อกด้วยกระดาษ และรู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่

ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริงหลังหักน้ำมันและค่าแรง — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดเล็กอย่างพี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่เริ่มจากเรื่อง ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสงขลาสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    30 / 35

    อันดับตามทุนในจังหวัดสงขลา

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    0.5×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    91%

    21 ปี เทียบมัธยฐาน 23 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    17%

    จด 2548 ทั่วประเทศ 219 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    1% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    26

    หาดใหญ่ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 23% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
  • ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 26 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท วาง พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ ไว้ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 165 ราย (23%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 165 ราย (23%) · 1–10 ล้านบาท 531 ราย (75%) · 10–100 ล้านบาท 12 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ มี 544 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดสงขลาอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 6) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 109 ราย คิดเป็น 4% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 32% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (23%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ อยู่อันดับ 30 จาก 35 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 21 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งอายุ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0903548002783 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (90) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสงขลา · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (548) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2548 · หลักที่ 8–12 (00278) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี6 กันยายน 2551
  2. 5 ปี6 กันยายน 2553
  3. 10 ปี6 กันยายน 2558
  4. 20 ปี6 กันยายน 2568
  5. 30 ปี6 กันยายน 2578

พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ จะครบ 30 ปีในวันที่ 6 กันยายน 2578

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 1,203 ราย และยังดำเนินกิจการ 165 ราย (14%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (23%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ อยู่ในกลุ่ม 165 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2548 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ เริ่มต้นด้วย 500,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดสงขลา หมวดการขนส่งทางน้ำภายในประเทศเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 35 จาก 672 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (109 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการศูนย์บริการ ซ่อมเครื่องยนต์ ช่วงล่างรถยนต์ ตลอดจนปะผุ ทำสี ซ่อมสีรถยนต์ทุกชนิด" — ครอบคลุมงานบริการ การติดตั้งและซ่อมบำรุง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสงขลาที่อยู่มา 21 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0903548002783 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 500,000 บาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 23% และช่วงทุนเดียวกันรอด 14% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสงขลา เจอ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 26 ราย — ลูกค้าเลือก พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ตัวเลขนี้ของ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขนส่งทางน้ำภายในประเทศในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,073 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 709 ราย (อัตราคงอยู่ 23%) ในจังหวัดสงขลา มี 109 ราย ดำเนินกิจการ 35 ราย (32%)

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 23%
23%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 709 จาก 3,073 รายในหมวดการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสงขลา 32%
32%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสงขลา

ดำเนินกิจการอยู่ 35 จาก 109 รายในจังหวัดสงขลา

หมวดเดียวกันในหาดใหญ่

ผู้เล่นหมวดการขนส่งทางน้ำภายในประเทศที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับพี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สงขลา

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่

พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ (P.SALE & SERVICE MACHINERY LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 6 กันยายน 2548 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0903548002783 ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท อายุกิจการ 20 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ ประกอบธุรกิจอะไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ จดทะเบียนในหมวดการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ (TSIC 50200) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,073 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 709 ราย
พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ อยู่อันดับ 30 จาก 35 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสงขลา และอันดับ 567 จาก 709 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดเล็กในจังหวัดสงขลา ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริงหลังหักน้ำมันและค่าแรง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด
พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2548 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 219 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 38 ราย (17%) เฉพาะในจังหวัดสงขลา 7 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ ตั้งอยู่ที่ไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา ซึ่งเป็นหนึ่งใน109นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ เช่นเดียวกับอีก 703 จาก 709 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดสงขลา มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ ที่ดำเนินกิจการอยู่ 35 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 109 ราย) และในหาดใหญ่เองมีอีก 26 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0903548002783 ของ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0903548002783 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (90) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสงขลา · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (548) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2548 · หลักที่ 8–12 (00278) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ บนหน้านี้
พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท วาง พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ ไว้ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 165 ราย (23%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 165 ราย (23%) · 1–10 ล้านบาท 531 ราย (75%) · 10–100 ล้านบาท 12 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ มี 544 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 23% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 26 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ โดย WhaleScope
แนวโน้มของ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งอายุ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการศูนย์บริการ ซ่อมเครื่องยนต์ ช่วงล่างรถยนต์ ตลอดจนปะผุ ทำสี ซ่อมสีรถยนต์ทุกชนิด" — ครอบคลุมงานบริการ การติดตั้งและซ่อมบำรุง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 1,203 ราย และยังดำเนินกิจการ 165 ราย (14%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (23%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ อยู่ในกลุ่ม 165 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล พี.เซล แอนด์ เซอร์วิส แมชชีนเนอรี่ บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope