บริษัท อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ จำกัด
ASEAN CONTAINER TRANS CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0905527000635
บริษัท อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ จำกัด (ASEAN CONTAINER TRANS CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 11 พฤศจิกายน 2527 ที่จังหวัดสงขลา ประกอบธุรกิจการขนส่งสินค้าที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ทางถนน ทุนจดทะเบียน 14 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 4 จาก 18 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 131 บริษัท
- ก่อตั้ง 252711 พฤศจิกายน 2527
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 42 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านอาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์จากตัวเลข
ในหมวดการขนส่งสินค้าที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ทางถนนซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 544 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 14 ล้านบาท ของอาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์เป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 14 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดสงขลา อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์รั้งอันดับ 4 ใน 18 ราย และอันดับ 27 จาก 544 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2527 — อายุกิจการ 41 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (8 ปี) อยู่ 33 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในจังหวัดสงขลา หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 21 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 18 ราย หรือ 86% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 35 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ด้านการเงิน อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
เส้นสายของกรรมการพาอาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์เข้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มธุรกิจ 132 บริษัท ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมกัน 20.02 พันล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด อยู่อันดับ 4 จาก 18 รายในจังหวัดสงขลา และอันดับ 27 จาก 544 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)
อันดับในจังหวัด
4 / 18
อันดับทั่วประเทศ
27 / 544
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P95
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 14 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 14 เท่า |
| อายุกิจการ | 41 ปี | 8 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 3% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 72% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ซากามิไทยสมุทรปราการ฿300 ล้าน
- ไอไค โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿184.4 ล้าน
- เตียงน้ำทรานสปอร์ต (ประเทศไทย)สงขลา฿135 ล้าน
- เอ็ม พี เจ โลจิสติกส์ชลบุรี฿100 ล้าน
- วิน วินด์ ทรานส์สปอร์ตชลบุรี฿89 ล้าน
- อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์อันดับ 27 จาก 544 ทั่วประเทศ฿14 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 17 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสงขลา · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▼ รายได้ลดลง
ผลประกอบการล่าสุด
ขาดทุนสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (544 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ มีกรรมการ 4 คน โดย 3 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 131 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 128 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 20.02 พันล้านบาท
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 526 จาก 544 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในสงขลา
บทวิเคราะห์เฉพาะของ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ขนส่ง
อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์แข่งอยู่ในตลาดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ของจังหวัดสงขลา ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 21 ราย คิดเป็นราว 3% ของทั้งประเทศ ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (86% เทียบ 72%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์อยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 4 จาก 18) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดสงขลา ได้แก่ เตียงน้ำทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) เอ็นวาย ทรานสปอร์ต และ หาดใหญ่พงษ์ศิริฟอร์เวิดดิ้ง — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 35 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2527 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับอาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ 3 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 2 ราย (67%) อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์อยู่เลยจุด 5 ปีที่ผู้เล่นราว 7% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 36 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว ทุนจดทะเบียนของอาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์คิดเป็นราว 5% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดสงขลา
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดสงขลา (เตียงน้ำทรานสปอร์ต (ประเทศไทย)) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าอาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ราว 10 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าอาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในหาดใหญ่เองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 6 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 7 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับอาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดสงขลา ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 1 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับอาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ภายในหนึ่งถึงสองปี
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจขนส่งทางถนนอย่างอาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์
รายได้ลดและขาดทุน — ธุรกิจในจังหวะนี้ต้องรู้ตัวเลขรายสัปดาห์ ไม่ใช่รายปี และระบบเล็กที่ให้ตัวเลขเร็วสำคัญกว่าระบบใหญ่ที่ให้ตัวเลขครบ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
บริษัทนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย 132 บริษัท (ทุนรวม 20.02 พันล้านบาท) — กลุ่มแบบนี้ได้ประโยชน์ที่สุดจากผังบัญชีเดียว การตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ และแดชบอร์ดที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียว
สำหรับอาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ซึ่งเป็นธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดใหญ่ตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ในขนาดของอาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ธุรกิจโลจิสติกส์ขนาดนี้ต้องการภาพรวมหลายคลังหลายเส้นทางในหน้าเดียว พร้อมข้อมูลที่ส่งให้ลูกค้ารายใหญ่ตามรูปแบบที่เขากำหนด กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 8 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับอาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์คือ ของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวง — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวงกล่องที่ตีกลับหนึ่งใบไม่ได้เสียแค่ค่าส่ง แต่เสียสองเที่ยวขนส่ง ค่าแพ็คใหม่ เงินจมระหว่างทาง และบางครั้งเสียสินค้าทั้งชิ้น บทความนี้กางสูตรต้นทุนจริงของการตีกลับ วิธีวัดอัตราแยกตามสินค้า ช่องทาง และพื้นที่ แล้วไล่บันไดวิธีลดที่พิสูจน์แล้ว ตั้งแต่การยืนยันออเดอร์จนถึงการเปลี่ยน COD เป็นโอนก่อน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีบริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหนเมื่อธุรกิจมีคลังมากกว่าหนึ่งแห่ง คำถามง่าย ๆ ว่ามีของพอไหมกลายเป็นคำถามยาก เพราะของกระจายอยู่หลายที่และแต่ละที่รู้แค่ของตัวเอง บทความนี้อธิบายการบริหารหลายคลังที่ทำให้เห็นภาพรวม จัดสรรของได้ถูก และเลือกคลังส่งที่คุ้มที่สุด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบานธุรกิจที่ส่งของเองมักปล่อยให้คนขับคิดเส้นทางเอง ผลคือวิ่งซ้ำ วิ่งย้อน และส่งได้น้อยต่อวัน การจัดเส้นทางที่ดีด้วยข้อมูลจริง ลดทั้งระยะทาง เวลา และค่าน้ำมัน พร้อมส่งได้มากขึ้นต่อรอบโดยไม่ต้องเพิ่มรถ
อ่าน อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสงขลาสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
4 / 18
อันดับตามทุนในจังหวัดสงขลา
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
14×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
5×
41.8 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี
เว็บไซต์
ไม่พบ
3% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
6
หาดใหญ่ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
เครือข่ายธุรกิจ
132 บริษัท
ทุนรวม 20.02 พันล้านบาท
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 14 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 14 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- อายุกิจการ 41.8 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
- อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 132 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
- รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 40 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 471 ราย (87%) · 10–100 ล้านบาท 29 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 4 ราย (1%) — อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ด้วยทุน 14 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 29 ราย หรือ 5% ของหมวด และมีเพียง 4 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดสงขลาอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 6) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 21 ราย คิดเป็น 3% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 86% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (72%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ อยู่อันดับ 4 จาก 18 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 45 เหลือ 36 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0905527000635 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (90) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสงขลา · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (527) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2527 · หลักที่ 8–12 (00063) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี11 พฤศจิกายน 2530รุ่นไปถึง 87%
- 5 ปี11 พฤศจิกายน 2532รุ่นไปถึง 93%
- 10 ปี11 พฤศจิกายน 2537
- 20 ปี11 พฤศจิกายน 2547
- 30 ปี11 พฤศจิกายน 2557
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 33 ราย และยังดำเนินกิจการ 29 ราย (88%) — สูงกว่าทั้งหมวด (72%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ อยู่ในกลุ่ม 29 รายที่ยังอยู่
- ตำแหน่งในเครือข่าย
- ในเครือข่ายธุรกิจ 132 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ใหญ่เป็นอันดับ 80 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 0% ของทุนรวมเครือ (20.02 พันล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 132 จาก 132 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดสงขลา บริษัทหลักของเครือคือ สตาร์เท็กซ์ รับเบอร์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดสงขลา หมวดการขนส่งสินค้าที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ทางถนนเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 199 จาก 672 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (21 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ยังมีนิติบุคคลอีก 6 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "อาเชียน" ในทะเบียน เช่น อาเชียน มารีน เซอร์วิสส์, อาเชียน โมโนเมอร์, อาเชียน ออดิโอ อินเตอร์มาร์ท — ยังดำเนินกิจการ 0 ราย ใน 3 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0905527000635 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ก่อตั้ง (2527) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 3 ราย ปี 2568 มี 36 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 12 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสงขลา ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ใกล้เคียง)
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสงขลาที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0905527000635 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 14 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ อยู่ในเครือข่าย 132 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 72% และช่วงทุนเดียวกันรอด 88% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 132 แห่ง
คำถามที่ผู้บริหารของ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสงขลา เจอ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
- ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
- ตัวเลขของบริษัทในเครือ 132 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
- ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
คำถามประมวลจากตัวเลขของ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
- อยู่ในเครือข่าย 132 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขนส่งสินค้าที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ทางถนนในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 756 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 544 ราย (อัตราคงอยู่ 72%) ในจังหวัดสงขลา มี 21 ราย ดำเนินกิจการ 18 ราย (86%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 35 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 544 จาก 756 รายในหมวดการขนส่งสินค้าที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ทางถนน
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสงขลา
ดำเนินกิจการอยู่ 18 จาก 21 รายในจังหวัดสงขลา
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในหาดใหญ่
ผู้เล่นหมวดการขนส่งสินค้าที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ทางถนนที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับอาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สงขลา
- ดูการขนส่งสินค้าที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ทางถนนทั้งจังหวัดสงขลา — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท เตียงน้ำทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จำกัด฿135 ล้าน
- บริษัท เอ็นวาย ทรานสปอร์ต จำกัด฿50 ล้าน
- บริษัท หาดใหญ่พงษ์ศิริฟอร์เวิดดิ้ง จำกัด฿24.5 ล้าน
- บริษัท อินเตอร์ คอนเทนเนอร์ เดโป จำกัด฿12 ล้าน
- บริษัท ไฮดี โลจิสติกส์ จำกัด฿10 ล้าน
- บริษัท เอส.วี.จี.ทรานสปอร์ต จำกัด฿8 ล้าน
- บริษัท ไอ พี ดี ทรานสปอร์ต แอนด์ อิมปอร์ตเอ๊กซ์ปอร์ต จำกัด฿8 ล้าน
- บริษัท ศรีศักดิ์ชัยภาคใต้ขนส่ง จำกัด฿5 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์
- อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ จำกัด (ASEAN CONTAINER TRANS CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 11 พฤศจิกายน 2527 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0905527000635 ทุนจดทะเบียน 14 ล้านบาท อายุกิจการ 41 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนส่งสินค้าที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ทางถนน (TSIC 49334) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 756 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 544 ราย
- อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ จำกัด อยู่อันดับ 4 จาก 18 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสงขลา และอันดับ 27 จาก 544 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด
- ผลประกอบการของ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ เป็นอย่างไร
- บริษัท อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ จำกัด มีกรรมการ 4 คน โดย 3 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 131 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 20.02 พันล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ จำกัด เป็นธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดใหญ่ในจังหวัดสงขลา ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวง
- อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2527 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 3 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 2 ราย (67%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา ซึ่งเป็นหนึ่งใน21นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 526 จาก 544 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดสงขลา มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 18 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 21 ราย) และในหาดใหญ่เองมีอีก 6 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ อยู่ในเครือข่าย 132 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0905527000635 ของ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0905527000635 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (90) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสงขลา · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (527) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2527 · หลักที่ 8–12 (00063) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ บนหน้านี้
- อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 40 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 471 ราย (87%) · 10–100 ล้านบาท 29 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 4 ราย (1%) — อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ด้วยทุน 14 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 29 ราย หรือ 5% ของหมวด และมีเพียง 4 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 14 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 14 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 41.8 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 132 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 45 เหลือ 36 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
- ในเครือข่ายธุรกิจ 132 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ใหญ่เป็นอันดับ 80 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 0% ของทุนรวมเครือ (20.02 พันล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 132 จาก 132 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดสงขลา บริษัทหลักของเครือคือ สตาร์เท็กซ์ รับเบอร์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- ตลาดของ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ก่อตั้ง (2527) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 3 ราย ปี 2568 มี 36 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 12 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสงขลา ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ใกล้เคียง)
- อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ อยู่ในเครือข่าย 132 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 33 ราย และยังดำเนินกิจการ 29 ราย (88%) — สูงกว่าทั้งหมวด (72%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ อยู่ในกลุ่ม 29 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล อาเชียน คอนเทนเนอร์ทรานซ์ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope