บริษัท ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จำกัด

TRAFFIC ENGINEERING & CIVIL COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0905551001611

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จำกัด (TRAFFIC ENGINEERING & CIVIL COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 15 กรกฎาคม 2551 ที่จังหวัดสงขลา ประกอบธุรกิจประกอบกิจการให้บริการทางวิศวกรรมจราจรและเทคนิค ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 11 จาก 17 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

18 ปี

จังหวัด

สงขลา
  1. ก่อตั้ง 255115 กรกฎาคม 2551
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 18 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิลจากตัวเลข

เทียบภายในหมวดประกอบกิจการบริการทางวิศวกรรม (ดำเนินกิจการอยู่ 345 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิลคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดสงขลา ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิลรั้งอันดับ 11 ใน 17 ราย และอันดับ 129 จาก 345 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2551 — อายุกิจการ 18 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (22 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในจังหวัดสงขลา หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 39 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 17 ราย หรือ 44%

เช่นเดียวกับอีก 95% ของหมวด ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิลยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 11 จาก 17 รายในจังหวัดสงขลา และอันดับ 129 จาก 345 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (22 ปี)

อันดับในจังหวัด

11 / 17

อันดับทั่วประเทศ

129 / 345

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P8

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล เทียบค่ามัธยฐานของหมวดประกอบกิจการให้บริการทางวิศวกรรมจราจรและเทคนิค
ตัวชี้วัดทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิลมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ18 ปี22 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ5% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่24% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P8
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล สูงกว่า 8% ของนิติบุคคลในหมวดประกอบกิจการให้บริการทางวิศวกรรมจราจรและเทคนิค — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ไบรท์สตาร์ ดีเวลลอปเม้นท์กระบี่฿350 ล้าน
  2. เอส. อี. เอ. เพาเวอร์นนทบุรี฿199 ล้าน
  3. เอสเอ็นซี-ลาวาลิน (ประเทศไทย)นนทบุรี฿146.5 ล้าน
  4. ไอน์ชไตน์ อินดัสเตรียล เทคนิค คอร์ปอเรชั่นกรุงเทพมหานคร฿106.3 ล้าน
  5. เกรท เอ็มไพร์ อินเตอร์เนชั่นแนล กรุ๊ปสมุทรสาคร฿100 ล้าน
  6. ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิลอันดับ 129 จาก 345 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล — อันดับ 129 จาก 345 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 16 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสงขลา · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 328 จาก 345 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในสงขลา

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษา

ในจังหวัดสงขลา หมวดบริการวิชาชีพและที่ปรึกษามีนิติบุคคล 39 ราย คิดเป็นราว 3% ของทั้งประเทศ และทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิลเป็นหนึ่งในนั้น ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (44% เทียบ 24%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิลอยู่ในกลุ่มผู้เล่นรายเล็กจำนวนมากของจังหวัด (อันดับ 11 จาก 17) — กลุ่มที่ชนะกันด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าขนาด ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดสงขลา ได้แก่ เกกี้ คอร์ปอเรชั่น (ไทยแลนด์) ไธรวิง ดีไซน์ และ บิลดิ้ง อินสเปคชั่น คอนซัลแทนต์ — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิลถูกเทียบด้วย

ในปี พ.ศ. 2551 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล 109 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 24 ราย (22%) ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิลเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ ทุนจดทะเบียนของทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิลคิดเป็นราว 1.3% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดสงขลา

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดสงขลา (เกกี้ คอร์ปอเรชั่น (ไทยแลนด์)) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิลราว 14 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิลแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเมืองสงขลาเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 6 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 15 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิลก่อนใคร

ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือชั่วโมงของคนเก่ง — ทรัพยากรที่แพงที่สุด แต่มักไม่มีใครรู้ว่าไปอยู่กับลูกค้ารายไหนเท่าไร ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักชั่วโมงงานจริง ไม่ใช่ค่าบริการที่เรียกเก็บ จุดเปราะของกลุ่มนี้คือเอกสารลูกค้าที่อยู่ในอีเมลและเครื่องส่วนตัว ซึ่งเป็นความเสี่ยงด้าน PDPA โดยตรง

สำหรับทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิลซึ่งเป็นธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือลูกค้า งาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมพอร์ทัลให้ลูกค้าส่งเอกสารเอง ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษา หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิลเริ่มจากเรื่อง เอเจนซีโฆษณาและครีเอทีฟ: จัดการงานลูกค้าหลายราย รีวิชันที่ไม่จบ และเดดไลน์ที่ชนกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษา — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสงขลาสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    11 / 17

    อันดับตามทุนในจังหวัดสงขลา

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    83%

    18.1 ปี เทียบมัธยฐาน 22 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    22%

    จด 2551 ทั่วประเทศ 109 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    5% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    6

    เมืองสงขลา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 24% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
  • ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 28 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 298 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 12 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 7 ราย (2%) — ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 298 ราย หรือ 86% ของหมวด และมีเพียง 19 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดสงขลาอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 6) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 39 ราย คิดเป็น 3% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 44% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (24%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล อยู่อันดับ 11 จาก 17 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 18.1 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งอายุ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาอย่าง ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักชั่วโมงงานจริง ไม่ใช่ค่าบริการที่เรียกเก็บ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0905551001611 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (90) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสงขลา · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (551) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2551 · หลักที่ 8–12 (00161) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี15 กรกฎาคม 2554
  2. 5 ปี15 กรกฎาคม 2556
  3. 10 ปี15 กรกฎาคม 2561
  4. 20 ปี15 กรกฎาคม 2571
  5. 30 ปี15 กรกฎาคม 2581

ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จะครบ 20 ปีในวันที่ 15 กรกฎาคม 2571

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,125 ราย และยังดำเนินกิจการ 298 ราย (26%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (24%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล อยู่ในกลุ่ม 298 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2551 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดสงขลา หมวดประกอบกิจการบริการทางวิศวกรรมเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 121 จาก 672 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (39 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล ยังมีนิติบุคคลอีก 5 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ทราฟฟิก" ในทะเบียน เช่น ทราฟฟิก คอร์นเนอร์ พับลิชชิ่ง, ทราฟฟิก อินเตอร์เนชั่นแนล เทรดดิ้ง, ทราฟฟิก คอร์นเนอร์ เรดิโอ — ยังดำเนินกิจการ 2 ราย ใน 2 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0905551001611 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการให้บริการทางวิศวกรรมจราจรและเทคนิค" — ครอบคลุมงานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล เป็นธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในจังหวัดสงขลาที่อยู่มา 18.1 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0905551001611 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 24% และช่วงทุนเดียวกันรอด 26% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในจังหวัดสงขลา เจอ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 5% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักชั่วโมงงานจริง ไม่ใช่ค่าบริการที่เรียกเก็บ — ตัวเลขนี้ของ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  3. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือเอกสารลูกค้าที่อยู่ในอีเมลและเครื่องส่วนตัว ซึ่งเป็นความเสี่ยงด้าน PDPA โดยตรง — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดประกอบกิจการให้บริการทางวิศวกรรมจราจรและเทคนิคในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,433 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 345 ราย (อัตราคงอยู่ 24%) ในจังหวัดสงขลา มี 39 ราย ดำเนินกิจการ 17 ราย (44%)

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 24%
24%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 345 จาก 1,433 รายในหมวดประกอบกิจการให้บริการทางวิศวกรรมจราจรและเทคนิค

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสงขลา 44%
44%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสงขลา

ดำเนินกิจการอยู่ 17 จาก 39 รายในจังหวัดสงขลา

หมวดเดียวกันในเมืองสงขลา

ผู้เล่นหมวดประกอบกิจการให้บริการทางวิศวกรรมจราจรและเทคนิคที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิลก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สงขลา

ตลาดท้องถิ่นประกอบกิจการให้บริการทางวิศวกรรมจราจรและเทคนิคในสงขลาผู้เล่น 39 ราย · ดำเนินกิจการ 17 ราย (44%) · ทุนรวม 75.1 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล

ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จำกัด (TRAFFIC ENGINEERING & CIVIL COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 15 กรกฎาคม 2551 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0905551001611 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 18 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จำกัด จดทะเบียนในหมวดประกอบกิจการให้บริการทางวิศวกรรมจราจรและเทคนิค (TSIC 74212) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,433 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 345 ราย
ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จำกัด อยู่อันดับ 11 จาก 17 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสงขลา และอันดับ 129 จาก 345 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จำกัด เป็นธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาขนาดกลางในจังหวัดสงขลา ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือลูกค้า งาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมพอร์ทัลให้ลูกค้าส่งเอกสารเอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ เอเจนซีโฆษณาและครีเอทีฟ: จัดการงานลูกค้าหลายราย รีวิชันที่ไม่จบ และเดดไลน์ที่ชนกัน
ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2551 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 109 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 24 ราย (22%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองสงขลา จังหวัดสงขลา ซึ่งเป็นหนึ่งใน39นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จำกัด เช่นเดียวกับอีก 328 จาก 345 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดสงขลา มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 17 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 39 ราย) และในเมืองสงขลาเองมีอีก 6 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0905551001611 ของ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0905551001611 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (90) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสงขลา · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (551) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2551 · หลักที่ 8–12 (00161) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล บนหน้านี้
ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 28 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 298 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 12 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 7 ราย (2%) — ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 298 ราย หรือ 86% ของหมวด และมีเพียง 19 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 24% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งอายุ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาอย่าง ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักชั่วโมงงานจริง ไม่ใช่ค่าบริการที่เรียกเก็บ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการให้บริการทางวิศวกรรมจราจรและเทคนิค" — ครอบคลุมงานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,125 ราย และยังดำเนินกิจการ 298 ราย (26%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (24%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล อยู่ในกลุ่ม 298 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ทราฟฟิก เอ็นจิเนียร์ริ่ง แอนด์ ซีวิล บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope