บริษัท สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จำกัด
HADYAI EV CHARGING STATION CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0905569003021
บริษัท สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จำกัด (HADYAI EV CHARGING STATION CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 21 เมษายน 2569 ที่จังหวัดสงขลา ประกอบธุรกิจการจ่ายไฟฟ้า ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 4 จาก 12 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 256921 เมษายน 2569
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 1 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านสถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่จากตัวเลข
ในหมวดการจ่ายไฟฟ้าซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 231 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ของสถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่เป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 5 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดสงขลา สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่รั้งอันดับ 4 ใน 12 ราย และอันดับ 38 จาก 231 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2569 — อายุกิจการ 0 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (7 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในจังหวัดสงขลา หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 12 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 12 ราย หรือ 100% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 68 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
โครงสร้างบริหารของสถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่มีกรรมการ 2 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 4 จาก 12 รายในจังหวัดสงขลา และอันดับ 38 จาก 231 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (7 ปี)
อันดับในจังหวัด
4 / 12
อันดับทั่วประเทศ
38 / 231
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P69
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 5 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 5 เท่า |
| อายุกิจการ | 0 ปี | 7 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 2% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 72% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- กฟผ. อินเตอร์เนชั่นแนลนนทบุรี฿12.2 พันล้าน
- เนชั่นแนล เพาเวอร์ ซัพพลายปราจีนบุรี฿12 พันล้าน
- เอ็นพีเอส โซลาร์ปราจีนบุรี฿2.78 พันล้าน
- บางกอก โคเจนเนอเรชั่นกรุงเทพมหานคร฿1.83 พันล้าน
- ผลิตไฟฟ้าและน้ำเย็นสมุทรปราการ฿1.67 พันล้าน
- สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่อันดับ 38 จาก 231 ทั่วประเทศ฿5 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 11 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสงขลา · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ มีกรรมการ 2 คน
กรรมการ
2
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
0
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 226 จาก 231 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมในสงขลา
บทวิเคราะห์เฉพาะของ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจผลิตและจำหน่ายไฟฟ้า วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการให้บริการสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า (Electric Vehicle Charging Station) รวมทั้งให้บริการ ระบบบริหารจัดการสถานี ระบบสมาชิก และระบบชำระเงิน
สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่แข่งอยู่ในตลาดพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมของจังหวัดสงขลา ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 12 ราย คิดเป็นราว 4% ของทั้งประเทศ ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (100% เทียบ 72%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่อยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 4 จาก 12) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดสงขลา ได้แก่ พลังงานพัฒนา 5 ถาวรการเกษตรยางพารา และ พาราวู้ด โซลาร์ รูฟ — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 68 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2569 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับสถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ 68 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 68 ราย (100%) เฉพาะในจังหวัดสงขลา รุ่นเดียวกันมี 8 ราย ยังอยู่ 8 ราย (100%) กิจการอายุน้อยอย่างสถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่อยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันปิดตัวมากที่สุด การมีระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้จึงคุ้มกว่าที่คิด ในเส้นอัตรารอดของหมวด สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ยังไม่ถึงหลัก 10 ปี ที่ผู้เล่นราว 69% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 15 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว ทุนจดทะเบียนของสถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่คิดเป็นราว 1.3% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดสงขลา
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดสงขลา (พลังงานพัฒนา 5) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าสถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ราว 70 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าสถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในหาดใหญ่เองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 8 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 9 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับสถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดสงขลา ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 8 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับสถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ภายในหนึ่งถึงสองปี
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจผลิตและจำหน่ายไฟฟ้าอย่างสถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ผู้ผลิตไฟฟ้าบริหารสินทรัพย์ที่ต้องดูแลต่อเนื่องและรายได้ที่เก็บตามรอบภายใต้สัญญาซื้อขาย — ข้อมูลที่มักอยู่คนละระบบกับบัญชี ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือหน่วยที่ผลิตได้จริงเทียบแผน และเวลาที่สินทรัพย์หยุดทำงาน ความเสี่ยงคือกฎระเบียบและราคารับซื้อที่ถูกกำหนดจากภายนอก
สำหรับสถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ซึ่งเป็นธุรกิจผลิตและจำหน่ายไฟฟ้าขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนสินทรัพย์และรอบบำรุงรักษาที่แจ้งเตือนเอง ผูกกับผลผลิตต่อวัน ในช่วงปีแรก ๆ ของกิจการ การวางโครงข้อมูลให้ถูกตั้งแต่ต้นถูกกว่าการรื้อทีหลังมาก ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อม หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่เริ่มจากเรื่อง เปิดร้านกับเพื่อน: หุ้นส่วนที่ไม่ได้เขียนสัญญา ได้เขียนบทจบไว้แล้วโดยไม่รู้ตัว — หกคำถามที่ต้องตอบก่อนเงินก้อนแรกเข้าบัญชี
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อม — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
ธุรกิจ · อ่าน 10 นาทีเปิดร้านกับเพื่อน: หุ้นส่วนที่ไม่ได้เขียนสัญญา ได้เขียนบทจบไว้แล้วโดยไม่รู้ตัว — หกคำถามที่ต้องตอบก่อนเงินก้อนแรกเข้าบัญชีประโยคที่อันตรายที่สุดของการเริ่มธุรกิจกับเพื่อนคือ เรื่องเงินค่อยว่ากัน เราสนิทกัน — เพราะหุ้นส่วนไม่ได้แตกกันด้วยความเลว แต่แตกด้วยสมมติฐานที่ไม่เคยพูดออกมาแล้วค่อย ๆ เดินคนละทาง: คนลงเงินคิดว่าซื้อหุ้น คนลงแรงคิดว่าแรงคือหุ้น คนอยากปันผล เจอคนอยากลงทุนต่อ และหุ้นห้าสิบห้าสิบที่ตั้งใจให้เท่าเทียม กลายเป็นเครื่องจักรผลิตทางตันที่ไม่มีกรรมการตัดสิน บทความนี้แยกสามสัญญาที่ถูกมัดรวมในคำว่าหุ้นส่วน (หุ้น เงินเดือน บทบาท) กางสูตรแปลงแรงเป็นหุ้นแบบแฟร์ ไล่หกคำถามที่ต้องตอบตอนที่ยังรักกัน และเผชิญปัญหาหุ้นส่วนผี — คนที่เลิกทำงานแล้วแต่หุ้นยังอยู่
ธุรกิจ · อ่าน 10 นาทีซื้อแฟรนไชส์คือการซื้อระบบ ไม่ใช่ซื้อความสำเร็จ: ค่าธรรมเนียมก้อนนั้นจ่ายเพื่ออะไรกันแน่ — และคำถามข้อเดียวที่แยกแบรนด์ที่ขายของ ออกจากแบรนด์ที่ขายแฟรนไชส์ตั้งแต่ร้านสะดวกซื้อหลักล้านจนถึงคีออสก์เครื่องดื่มหลักหมื่น แฟรนไชส์ขายคำสัญญาเดียวกัน: ไม่ต้องลองผิดเอง เรามีระบบให้ — ซึ่งเป็นคำสัญญาที่มีมูลค่าจริง เพราะระบบที่ชุดบทวิเคราะห์ของเราสอนสร้างทีละบท แฟรนไชส์เสนอขายสำเร็จรูปในกล่องเดียว คำถามจึงไม่ใช่แฟรนไชส์ดีไหม แต่คือกล่องนี้มีระบบอยู่จริงเท่าราคาที่ตั้งไหม บทความนี้แจกแจงว่าค่าธรรมเนียมซื้ออะไรได้และซื้ออะไรไม่ได้ (ความเสี่ยงทำเลยังเป็นของคุณเสมอ) สูตรยอดขายส่วนเพิ่มที่แบรนด์ต้องสร้างให้ได้จึงคุ้มค่าตัว การสืบแฟรนไชส์ซีเก่าที่สำคัญกว่าเอกสารขายทุกหน้า และคำถามชี้ขาด: แบรนด์นี้รวยจากร้านสาขาขายดี หรือรวยจากการขายสาขา
ธุรกิจ · อ่าน 8 นาทีลูกค้าคอมเพลนเรื่องเดิมซ้ำทุกเดือน: ทีมแก้ให้ทุกครั้งอย่างดี แต่ไม่มีใครนับว่าเรื่องไหนเกิดบ่อยที่สุดธุรกิจที่รับมือคำร้องเรียนได้ดีที่สุดมักเป็นธุรกิจที่ป้องกันมันได้แย่ที่สุด เพราะการแก้ทีละเคสในไลน์ทำให้ไม่มีใครเห็นว่าเจ็ดสิบเปอร์เซ็นต์ของเคสมาจากสาเหตุเดียว บทความว่าด้วยการเปลี่ยนคำร้องเรียนจากเหตุการณ์เป็นข้อมูล ตีราคาต่อเคส และหาสาเหตุอันดับหนึ่งที่การแก้ครั้งเดียวคุ้มกว่าการรับมือร้อยครั้ง
อ่าน สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสงขลาสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
4 / 12
อันดับตามทุนในจังหวัดสงขลา
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
5×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
6%
0.4 ปี เทียบมัธยฐาน 7 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
100%
จด 2569 ทั่วประเทศ 68 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
2% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
8
หาดใหญ่ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 72% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อหน่วยที่ผลิตหรือส่งมอบจริง เทียบกับรายได้ที่เก็บได้ตามรอบ — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อม
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 17 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 180 ราย (78%) · 10–100 ล้านบาท 20 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 14 ราย (6%) — สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 180 ราย หรือ 78% ของหมวด และมีเพียง 34 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดสงขลาอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 6) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 12 ราย คิดเป็น 4% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 100% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (72%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ อยู่อันดับ 4 จาก 12 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 25 เหลือ 15 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 31% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมอย่าง สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อหน่วยที่ผลิตหรือส่งมอบจริง เทียบกับรายได้ที่เก็บได้ตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0905569003021 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (90) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสงขลา · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (569) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2569 · หลักที่ 8–12 (00302) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี21 เมษายน 2572
- 5 ปี21 เมษายน 2574
- 10 ปี21 เมษายน 2579รุ่นไปถึง 31%
- 20 ปี21 เมษายน 2589
- 30 ปี21 เมษายน 2599
สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จะครบ 3 ปีในวันที่ 21 เมษายน 2572
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 251 ราย และยังดำเนินกิจการ 180 ราย (72%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (72%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ อยู่ในกลุ่ม 180 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2569 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ เริ่มต้นด้วย 5 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 5 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดสงขลา หมวดการจ่ายไฟฟ้าเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 311 จาก 672 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (12 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการให้บริการสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า (Electric Vehicle Charging Station) รวมทั้งให้บริการ ระบบบริหารจัดการสถานี ระบบสม…" — ครอบคลุมงานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ก่อตั้ง (2569) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 68 ราย ปี 2568 เหลือ 15 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 68 ราย วันนี้เหลือ 68 ราย (100%) — สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ เป็นธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมในจังหวัดสงขลาที่อยู่มา 0.4 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0905569003021 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 5 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ เป็นบริษัทอายุ 0.4 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 72% และช่วงทุนเดียวกันรอด 72% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมในจังหวัดสงขลา เจอ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อหน่วยที่ผลิตหรือส่งมอบจริง เทียบกับรายได้ที่เก็บได้ตามรอบ — ตัวเลขนี้ของ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือการบำรุงรักษาที่เลื่อนไปเรื่อย ๆ จนกลายเป็นค่าซ่อมก้อนใหญ่ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- กิจการอายุ 0.4 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการจ่ายไฟฟ้าในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 323 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 231 ราย (อัตราคงอยู่ 72%) ในจังหวัดสงขลา มี 12 ราย ดำเนินกิจการ 12 ราย (100%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 68 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 231 จาก 323 รายในหมวดการจ่ายไฟฟ้า
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสงขลา
ดำเนินกิจการอยู่ 12 จาก 12 รายในจังหวัดสงขลา
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในหาดใหญ่
ผู้เล่นหมวดการจ่ายไฟฟ้าที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับสถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สงขลา
- ดูการจ่ายไฟฟ้าทั้งจังหวัดสงขลา — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท พลังงานพัฒนา 5 จำกัด฿340 ล้าน
- บริษัท ถาวรการเกษตรยางพารา จำกัด฿10 ล้าน
- บริษัท พาราวู้ด โซลาร์ รูฟ จำกัด฿9 ล้าน
- บริษัท ลือชัย อีวี ซูเปอร์ ฟาสท์ ชาร์จ จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท พีพี เงินไหลมา จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท ธันเดอร์ พาวเวอร์ สเตชั่น จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท พีเอสที ชาร์จ แอนด์ เอเนอร์จี จำกัด฿3 ล้าน
- บริษัท ไอ โก กรีน จำกัด฿3 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่
- สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จำกัด (HADYAI EV CHARGING STATION CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 21 เมษายน 2569 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0905569003021 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 0 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จำกัด จดทะเบียนในหมวดการจ่ายไฟฟ้า (TSIC 35102) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 323 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 231 ราย
- สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จำกัด อยู่อันดับ 4 จาก 12 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสงขลา และอันดับ 38 จาก 231 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จำกัด มีกรรมการ 2 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จำกัด เป็นธุรกิจผลิตและจำหน่ายไฟฟ้าขนาดกลางในจังหวัดสงขลา ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนสินทรัพย์และรอบบำรุงรักษาที่แจ้งเตือนเอง ผูกกับผลผลิตต่อวัน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ เปิดร้านกับเพื่อน: หุ้นส่วนที่ไม่ได้เขียนสัญญา ได้เขียนบทจบไว้แล้วโดยไม่รู้ตัว — หกคำถามที่ต้องตอบก่อนเงินก้อนแรกเข้าบัญชี
- สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2569 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 68 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 68 ราย (100%) เฉพาะในจังหวัดสงขลา 8 ราย ยังอยู่ 8 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา ซึ่งเป็นหนึ่งใน12นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 226 จาก 231 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดสงขลา มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 12 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 12 ราย) และในหาดใหญ่เองมีอีก 8 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า กิจการอายุ 0.4 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0905569003021 ของ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0905569003021 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (90) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสงขลา · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (569) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2569 · หลักที่ 8–12 (00302) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ บนหน้านี้
- สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 17 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 180 ราย (78%) · 10–100 ล้านบาท 20 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 14 ราย (6%) — สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 180 ราย หรือ 78% ของหมวด และมีเพียง 34 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 72% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อหน่วยที่ผลิตหรือส่งมอบจริง เทียบกับรายได้ที่เก็บได้ตามรอบ — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อม — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 25 เหลือ 15 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 31% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมอย่าง สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อหน่วยที่ผลิตหรือส่งมอบจริง เทียบกับรายได้ที่เก็บได้ตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการให้บริการสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า (Electric Vehicle Charging Station) รวมทั้งให้บริการ ระบบบริหารจัดการสถานี ระบบสม…" — ครอบคลุมงานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ก่อตั้ง (2569) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 68 ราย ปี 2568 เหลือ 15 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 68 ราย วันนี้เหลือ 68 ราย (100%) — สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ เป็นบริษัทอายุ 0.4 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 251 ราย และยังดำเนินกิจการ 180 ราย (72%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (72%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ อยู่ในกลุ่ม 180 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล สถานีชาร์จอีวี หาดใหญ่ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope