ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส

S.P.T CONSTRUCTION AND SERVICE LIMITED PARTNERSHIP

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0913548000233

ดำเนินกิจการอยู่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส (S.P.T CONSTRUCTION AND SERVICE LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 15 พฤศจิกายน 2548 ที่จังหวัดสตูล ประกอบธุรกิจการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 11 จาก 32 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

2 ล้านบาท

อายุกิจการ

20 ปี

จังหวัด

สตูล
  1. ก่อตั้ง 254815 พฤศจิกายน 2548
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 21 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสจากตัวเลข

เทียบภายในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ (ดำเนินกิจการอยู่ 13,483 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท ของเอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 2 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดสตูล เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสรั้งอันดับ 11 ใน 32 ราย และอันดับ 3,613 จาก 13,483 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2548 — อายุกิจการ 20 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 21 ปี ในจังหวัดสตูล หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 125 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 32 ราย หรือ 26% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 340 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 11 จาก 32 รายในจังหวัดสตูล และอันดับ 3,613 จาก 13,483 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (21 ปี)

อันดับในจังหวัด

11 / 32

อันดับทั่วประเทศ

3,613 / 13,483

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P63

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์
ตัวชี้วัดเอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน2 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 2 เท่า
อายุกิจการ20 ปี21 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ1% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่28% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P63
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส สูงกว่า 63% ของนิติบุคคลในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. อัธสิทธิ์ก่อสร้างสุโขทัย฿10 พันล้าน
  2. สยามซิตี้ โอเวอร์ซีกรุงเทพมหานคร฿7 พันล้าน
  3. โฟร์-แมน คอนสตรัคชั่นกรุงเทพมหานคร฿5 พันล้าน
  4. ไชยวงค์ (เอ็น.ดี.)นครสวรรค์฿5 พันล้าน
  5. บางริ้นการเคหะระนอง฿5 พันล้าน
  6. เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสอันดับ 3,613 จาก 13,483 ทั่วประเทศ฿2 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส — อันดับ 3,613 จาก 13,483 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสตูล · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 13,317 จาก 13,483 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในสตูล

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจอู่ซ่อมรถ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการรับเหมาก่อสร้างอาคาร อาคารพาณิชย์ อาคารที่พักอาศัย และงานก่อสร้างอย่างอื่นทุกชนิด

ในจังหวัดสตูล หมวดยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่มีนิติบุคคล 125 ราย เป็นส่วนเล็ก ๆ ของทั้งประเทศ (48,331 ราย) และเอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสเป็นหนึ่งในนั้น ผู้เล่นที่นี่อยู่รอดในอัตราใกล้เคียงค่าเฉลี่ยประเทศ (26% เทียบ 28%) ตามทุนจดทะเบียน เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 11 จาก 32) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดสตูล ได้แก่ สตูล มีสุข (2011) นาลานทักษิณก่อสร้าง และ ท่าแพการโยธา — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 340 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2548 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับเอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส 3,415 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 782 ราย (23%) เฉพาะในจังหวัดสตูล รุ่นเดียวกันมี 4 ราย ยังอยู่ 2 ราย (50%) เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสอยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 39% ไม่ผ่าน หมวดนี้กำลังร้อนขึ้น: ผู้จดทะเบียนใหม่ปี 2568 มี 513 ราย มากกว่าปีก่อนหน้า ทุนจดทะเบียนของเอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสคิดเป็นราว 0.7% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดสตูล

รูปแบบห้างหุ้นส่วนจำกัดมักเป็นกิจการครอบครัวหรือหุ้นส่วนไม่กี่คนที่ลงมือเอง — ระบบที่เหมาะกับเอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสจึงต้องง่ายพอให้เจ้าของใช้เองทุกวัน ไม่ใช่ระบบที่ต้องมีคนดูแลเพิ่ม ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดสตูล (สตูล มีสุข (2011)) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าเอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสราว 13 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าเอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเมืองสตูลเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 13 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 68 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับเอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสก่อนใคร

ในมุมของระบบงาน เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสเป็นธุรกิจอู่ซ่อมรถ — อู่ส่วนใหญ่จำประวัติรถของลูกค้าด้วยคน จดงานซ่อมในสมุด และรู้ว่าอะไหล่ตัวไหนค้างสต๊อกตอนนับปลายปี ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ ความเสี่ยงคือช่างที่ลาออกพร้อมความจำเรื่องรถของลูกค้า และรถไฟฟ้าที่เปลี่ยนงานซ่อม

สำหรับเอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสซึ่งเป็นธุรกิจอู่ซ่อมรถขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถและงานซ่อมต่อคัน พร้อมเตือนรอบบำรุงรักษาผ่านไลน์ให้ลูกค้ากลับมาเอง การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับเอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสคือ เขาค้อ: ธุรกิจที่มีรายได้ห้าสิบคืนต่อปี — เลขคณิตของรีสอร์ตที่เต็มเฉพาะคืนวันเสาร์ฤดูหนาว และราคาที่ต้องต่างกันตามวันเพื่อให้อีกสามร้อยคืนไม่ขาดทุน — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสตูลสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    11 / 32

    อันดับตามทุนในจังหวัดสตูล

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    2×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    97%

    20.8 ปี เทียบมัธยฐาน 21 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    23%

    จด 2548 ทั่วประเทศ 3,415 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    1% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    13

    เมืองสตูล หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 28% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
  • ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 13 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
  • ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 423 เป็น 513 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 1,674 ราย (12%) · 1–10 ล้านบาท 11,155 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 592 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 62 ราย (0%) — เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ด้วยทุน 2 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 11,155 ราย หรือ 83% ของหมวด และมีเพียง 654 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดสตูลอยู่อันดับ 71 จาก 77 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 125 ราย คิดเป็น 0% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 26% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (28%) เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส อยู่อันดับ 11 จาก 32 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 20.8 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 423 เป็น 513 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 61% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและอะไหล่ที่ค้างสต๊อกโดยไม่หมุน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0913548000233 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (91) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสตูล · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (548) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2548 · หลักที่ 8–12 (00023) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี15 พฤศจิกายน 2551รุ่นไปถึง 92%
  2. 5 ปี15 พฤศจิกายน 2553รุ่นไปถึง 90%
  3. 10 ปี15 พฤศจิกายน 2558รุ่นไปถึง 61%
  4. 20 ปี15 พฤศจิกายน 2568
  5. 30 ปี15 พฤศจิกายน 2578

เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส จะครบ 30 ปีในวันที่ 15 พฤศจิกายน 2578

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 36,515 ราย และยังดำเนินกิจการ 11,155 ราย (31%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (28%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 11,155 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2548 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส เริ่มต้นด้วย 2 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันเล็กน้อย เริ่มด้วยฐานทุนที่พร้อมกว่าค่ากลาง
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดสตูล หมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 1 จาก 149 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (125 ราย) — เป็นหนึ่งในหมวดหลักที่ขับเคลื่อนเศรษฐกิจของจังหวัด ผู้เล่นในหมวดจึงมีทั้งลูกค้าและคู่แข่งอยู่ใกล้ตัว
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับเหมาก่อสร้างอาคาร อาคารพาณิชย์ อาคารที่พักอาศัย และงานก่อสร้างอย่างอื่นทุกชนิด" — ครอบคลุมงานก่อสร้าง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (3 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ก่อตั้ง (2548) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 3,415 ราย ปี 2568 เหลือ 513 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดสตูล ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 4 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 3,415 ราย วันนี้เหลือ 782 ราย (23%) — เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส เป็นธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในจังหวัดสตูลที่อยู่มา 20.8 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0913548000233 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 2 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 28% และช่วงทุนเดียวกันรอด 31% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในจังหวัดสตูล เจอ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 13 ราย — ลูกค้าเลือก เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและอะไหล่ที่ค้างสต๊อกโดยไม่หมุน — ตัวเลขนี้ของ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. จุดเปราะของกลุ่มนี้คืออะไหล่ที่ซื้อเผื่อแล้วไม่หมุน ซึ่งเป็นเงินสดที่จมอยู่บนชั้น — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 48,331 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 13,483 ราย (อัตราคงอยู่ 28%) ในจังหวัดสตูล มี 125 ราย ดำเนินกิจการ 32 ราย (26%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 340 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 28%
28%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 13,483 จาก 48,331 รายในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสตูล 26%
26%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสตูล

ดำเนินกิจการอยู่ 32 จาก 125 รายในจังหวัดสตูล

หมวดเดียวกันในเมืองสตูล

ผู้เล่นหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิสก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สตูล

ตลาดท้องถิ่นการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ในสตูลผู้เล่น 125 ราย · ดำเนินกิจการ 32 ราย (26%) · ทุนรวม 305.6 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส

เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส (S.P.T CONSTRUCTION AND SERVICE LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 15 พฤศจิกายน 2548 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0913548000233 ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท อายุกิจการ 20 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ประกอบธุรกิจอะไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ (TSIC 45201) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 48,331 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 13,483 ราย
เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส อยู่อันดับ 11 จาก 32 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสตูล และอันดับ 3,613 จาก 13,483 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส เป็นธุรกิจอู่ซ่อมรถขนาดกลางในจังหวัดสตูล ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถและงานซ่อมต่อคัน พร้อมเตือนรอบบำรุงรักษาผ่านไลน์ให้ลูกค้ากลับมาเอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ เขาค้อ: ธุรกิจที่มีรายได้ห้าสิบคืนต่อปี — เลขคณิตของรีสอร์ตที่เต็มเฉพาะคืนวันเสาร์ฤดูหนาว และราคาที่ต้องต่างกันตามวันเพื่อให้อีกสามร้อยคืนไม่ขาดทุน
เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2548 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 3,415 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 782 ราย (23%) เฉพาะในจังหวัดสตูล 4 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ตั้งอยู่ที่ไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองสตูล จังหวัดสตูล ซึ่งเป็นหนึ่งใน125นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส เช่นเดียวกับอีก 13,317 จาก 13,483 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดสตูล มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ที่ดำเนินกิจการอยู่ 32 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 125 ราย) และในเมืองสตูลเองมีอีก 13 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0913548000233 ของ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0913548000233 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (91) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสตูล · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (548) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2548 · หลักที่ 8–12 (00023) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส บนหน้านี้
เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 1,674 ราย (12%) · 1–10 ล้านบาท 11,155 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 592 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 62 ราย (0%) — เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ด้วยทุน 2 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 11,155 ราย หรือ 83% ของหมวด และมีเพียง 654 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 28% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 13 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 423 เป็น 513 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 423 เป็น 513 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 61% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและอะไหล่ที่ค้างสต๊อกโดยไม่หมุน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับเหมาก่อสร้างอาคาร อาคารพาณิชย์ อาคารที่พักอาศัย และงานก่อสร้างอย่างอื่นทุกชนิด" — ครอบคลุมงานก่อสร้าง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (3 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ก่อตั้ง (2548) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 3,415 ราย ปี 2568 เหลือ 513 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดสตูล ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 4 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 3,415 ราย วันนี้เหลือ 782 ราย (23%) — เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 36,515 ราย และยังดำเนินกิจการ 11,155 ราย (31%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (28%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 11,155 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล เอส.พี.ที.คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope