บริษัท สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จำกัด
SUKHUNVIT HONDA AUTOMOBILE CO.,LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0955546000017
บริษัท สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จำกัด (SUKHUNVIT HONDA AUTOMOBILE CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 1 มกราคม 2546 ที่จังหวัดยะลา ประกอบธุรกิจการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน ทุนจดทะเบียน 30 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 7 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 7 บริษัท
- ก่อตั้ง 25461 มกราคม 2546
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 24 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านสุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิลจากตัวเลข
เทียบภายในหมวดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน (ดำเนินกิจการอยู่ 4,129 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 30 ล้านบาท ของสุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิลคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (2 ล้านบาท) ประมาณ 15 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดยะลา สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิลรั้งอันดับ 1 ใน 7 ราย และอันดับ 528 จาก 4,129 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2546 — อายุกิจการ 23 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (13 ปี) อยู่ 10 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในจังหวัดยะลา หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 8 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 7 ราย หรือ 88% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 146 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
ด้านการเงิน สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิลยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
เส้นสายของกรรมการพาสุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิลเข้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มธุรกิจ 8 บริษัท ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมกัน 1.46 พันล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิลยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 7 รายในจังหวัดยะลา และอันดับ 528 จาก 4,129 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 2 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (13 ปี)
อันดับในจังหวัด
1 / 7
อันดับทั่วประเทศ
528 / 4,129
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P85
มัธยฐานทุนของหมวด
2 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 30 ล้านบาท | 2 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 15 เท่า |
| อายุกิจการ | 23 ปี | 13 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 3% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 58% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย)ระยอง฿12.68 พันล้าน
- เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿8.8 พันล้าน
- เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿7.26 พันล้าน
- เอสวี ลิสซิ่งกรุงเทพมหานคร฿5 พันล้าน
- เอสเอ็มซี พาวเวอร์นนทบุรี฿3.86 พันล้าน
- สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิลอันดับ 528 จาก 4,129 ทั่วประเทศ฿30 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 6 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในยะลา · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▶ รายได้ทรงตัว
ผลประกอบการล่าสุด
กำไรสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (4,129 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล มีกรรมการ 3 คน โดย 3 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 7 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 5 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 1.46 พันล้านบาท
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 4,003 จาก 4,129 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในยะลา
บทวิเคราะห์เฉพาะของ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: จำหน่ายรถยนต์และซ่อมบำรุงรักษา
ในจังหวัดยะลา หมวดยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่มีนิติบุคคล 8 ราย เป็นส่วนเล็ก ๆ ของทั้งประเทศ (7,165 ราย) และสุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิลเป็นหนึ่งในนั้น ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (88% เทียบ 58%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิลอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 1 จาก 7) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว รองลงมาในจังหวัดยะลาคือ ซี.เอฟ.ออโต้คาร์ ฟิต เรสซิ่ง และ อัล-ตาวาซุล ฟอร์ คาร์เซ็นเตอร์ — คู่แข่งที่สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิลต้องรักษาระยะไว้ ผู้เข้าตลาดใหม่ 146 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2546 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับสุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล 139 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 79 ราย (57%) สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิลเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิลอยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 43% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 260 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว ทุนจดทะเบียนของสุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิลคิดเป็นราว 66% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดยะลา
ใกล้ตัวที่สุด: ในเมืองยะลาเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 6 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 7 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับสุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิลก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดยะลา ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 1 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับสุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิลภายในหนึ่งถึงสองปี
ในมุมของระบบงาน สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิลเป็นธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ — ดีลเลอร์รถยนต์บริหารสต๊อกรถที่มูลค่าสูง ใบจอง ไฟแนนซ์ และศูนย์บริการหลังการขาย — หลายระบบที่มักไม่คุยกัน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือวันที่รถค้างสต๊อกและรายได้บริการหลังการขายต่อคันที่ขายไป ความเสี่ยงคือมาร์จิ้นขายรถที่บางลงและรถไฟฟ้าที่เปลี่ยนโครงสร้างบริการหลังการขาย
รายได้ทรงตัวและยังมีกำไร — จังหวะที่เหมาะกับการวางระบบมากที่สุด เพราะทีมไม่ต้องแก้ไฟระหว่างเรียนรู้ของใหม่ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
บริษัทนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย 8 บริษัท (ทุนรวม 1.46 พันล้านบาท) — กลุ่มแบบนี้ได้ประโยชน์ที่สุดจากผังบัญชีเดียว การตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ และแดชบอร์ดที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียว
สำหรับสุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิลซึ่งเป็นธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ขนาดใหญ่ตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติลูกค้าและรถต่อคันที่ตามจากใบจองไปถึงนัดบริการ ให้ลูกค้ากลับมาเข้าศูนย์เอง ในขนาดของสุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ธุรกิจยานยนต์ขนาดนี้มักมีหลายสาขาหรือหลายบริการ โจทย์คือสต๊อกอะไหล่ข้ามสาขาและตัวเลขต่อสาขาที่เจ้าของดูจากมือถือ กิจการที่อยู่มานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (13 ปี) มักมีขั้นตอนที่สั่งสมมา ระบบจึงต้องออกแบบจากหน้างานจริง ไม่ใช่จากมาตรฐานทั่วไป ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิลเริ่มจากเรื่อง ระบบจัดการธุรกิจค้าส่งอะไหล่ยนต์ คุมสต็อกหลายหมื่น SKU ราคา และลูกหนี้
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการธุรกิจค้าส่งอะไหล่ยนต์ คุมสต็อกหลายหมื่น SKU ราคา และลูกหนี้ธุรกิจค้าส่งอะไหล่ยนต์มี SKU เป็นหมื่น ราคาหลายระดับ และลูกหนี้เครดิตเยอะ คู่มือนี้ช่วยวางระบบให้คุมของและเงินได้จริง
อุตสาหกรรม · อ่าน 8 นาทีกำแพงเพชร: เมืองที่เงินมาปีละรอบ — ธุรกิจอ้อยที่ต้องเลี้ยงสิบสองเดือนจากฤดูหีบ และสามจุดที่เงินของผู้รับซื้อรั่วโดยไม่มีใครเห็นหัวหน้าโควตาที่ส่งอ้อยให้โรงงานน้ำตาลจากไร่หลายร้อยแปลง ให้เครดิตปัจจัยการผลิตล่วงหน้าทั้งปี รับเงินจากโรงงานตามน้ำหนักที่โรงงานชั่ง แล้วจ่ายคืนเกษตรกรหลังหัก — ทุกขั้นมีตัวเลขสองชุดที่ต้องตรงกัน และสมุดไม่เคยทำให้มันตรง บทความว่าด้วยกลไกโควตา เงินเกี๊ยว และเครื่องชั่งของโรงงาน ในเมืองที่มีโรงงานน้ำตาลสามแห่ง
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการอู่ซ่อมรถ ใบสั่งซ่อม อะไหล่ และประวัติรถลูกค้าคู่มือสำหรับเจ้าของอู่ซ่อมรถ วางระบบใบสั่งซ่อม คุมสต็อกอะไหล่ และเก็บประวัติรถลูกค้า ลดงานซ้ำ คิดเงินแม่น และสร้างลูกค้าประจำ
อ่าน สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดยะลาสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
1 / 7
อันดับตามทุนในจังหวัดยะลา
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
15×
มัธยฐาน 2 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
176%
23.7 ปี เทียบมัธยฐาน 13 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
57%
จด 2546 ทั่วประเทศ 139 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
3% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
6
เมืองยะลา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 30 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 15 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- อายุกิจการ 23.7 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (13 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
- อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 8 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและอะไหล่ที่ค้างสต๊อกโดยไม่หมุน — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 170 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 2,690 ราย (65%) · 10–100 ล้านบาท 1,054 ราย (26%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 215 ราย (5%) — สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ด้วยทุน 30 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 1,054 ราย หรือ 26% ของหมวด และมีเพียง 215 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดยะลาอยู่อันดับ 72 จาก 76 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 8 ราย คิดเป็น 0% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 88% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (58%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล อยู่อันดับ 1 จาก 7 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 384 เหลือ 260 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 57% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและอะไหล่ที่ค้างสต๊อกโดยไม่หมุน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0955546000017 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (95) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดยะลา · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (546) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2546 · หลักที่ 8–12 (00001) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี1 มกราคม 2549รุ่นไปถึง 90%
- 5 ปี1 มกราคม 2551รุ่นไปถึง 79%
- 10 ปี1 มกราคม 2556รุ่นไปถึง 57%
- 20 ปี1 มกราคม 2566
- 30 ปี1 มกราคม 2576
สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จะครบ 30 ปีในวันที่ 1 มกราคม 2576
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 1,306 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,054 ราย (81%) — สูงกว่าทั้งหมวด (58%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล อยู่ในกลุ่ม 1,054 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2546 มีทุนมัธยฐาน 9.4 ล้านบาท — สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล เริ่มต้นด้วย 30 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 3 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- ตำแหน่งในเครือข่าย
- ในเครือข่ายธุรกิจ 8 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ใหญ่เป็นอันดับ 5 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 2% ของทุนรวมเครือ (1.46 พันล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 8 จาก 8 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดยะลา บริษัทหลักของเครือคือ เอแพค แลนด์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดยะลา หมวดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 71 จาก 203 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (8 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ยังมีนิติบุคคลอีก 40 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "สุขุมวิท" ในทะเบียน เช่น สุขุมวิท ซิตี้, สุขุมวิท 59, สุขุมวิท เซ็นเตอร์พอยท์ — ยังดำเนินกิจการ 40 ราย อยู่หมวดเดียวกัน 1 ราย ใน 3 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0955546000017 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จดไว้ระบุว่า "จำหน่ายรถยนต์และซ่อมบำรุงรักษา" — ครอบคลุมการจำหน่าย การติดตั้งและซ่อมบำรุง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ก่อตั้ง (2546) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 139 ราย ปี 2568 มี 260 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.9 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 139 ราย วันนี้เหลือ 79 ราย (57%) — สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล เป็นธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในจังหวัดยะลาที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0955546000017 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 30 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — ให้เครดิตตามปกติของหมวดได้ แต่ยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนขยายวงเงิน
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล อยู่ในเครือข่าย 8 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 58% และช่วงทุนเดียวกันรอด 81% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 8 แห่ง
คำถามที่ผู้บริหารของ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในจังหวัดยะลา เจอ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ตัวเลขของบริษัทในเครือ 8 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
- ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและอะไหล่ที่ค้างสต๊อกโดยไม่หมุน — ตัวเลขนี้ของ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คืออะไหล่ที่ซื้อเผื่อแล้วไม่หมุน ซึ่งเป็นเงินสดที่จมอยู่บนชั้น — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- อยู่ในเครือข่าย 8 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 7,165 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4,129 ราย (อัตราคงอยู่ 58%) ในจังหวัดยะลา มี 8 ราย ดำเนินกิจการ 7 ราย (88%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 146 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 4,129 จาก 7,165 รายในหมวดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน
อัตราคงอยู่ในจังหวัดยะลา
ดำเนินกิจการอยู่ 7 จาก 8 รายในจังหวัดยะลา
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเมืองยะลา
ผู้เล่นหมวดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับสุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิลก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ยะลา
- ดูการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันทั้งจังหวัดยะลา — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท ซี.เอฟ.ออโต้คาร์ จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท ฟิต เรสซิ่ง จำกัด฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด อัล-ตาวาซุล ฟอร์ คาร์เซ็นเตอร์฿2 ล้าน
- บริษัท แอลเอ็นเอ็ม โมบิลิตี้ จำกัด฿1 ล้าน
- บริษัท ดิ อีลิท อีวี กรุ๊ป จำกัด฿1 ล้าน
- บริษัท ออโต้ ออยล์ พี.เจ. จำกัด฿300,000
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล
- สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จำกัด (SUKHUNVIT HONDA AUTOMOBILE CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 1 มกราคม 2546 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0955546000017 ทุนจดทะเบียน 30 ล้านบาท อายุกิจการ 23 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน (TSIC 45101) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 7,165 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4,129 ราย
- สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จำกัด อยู่อันดับ 1 จาก 7 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดยะลา และอันดับ 528 จาก 4,129 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
- ผลประกอบการของ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล เป็นอย่างไร
- บริษัท สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จำกัด มีกรรมการ 3 คน โดย 3 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 7 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 1.46 พันล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จำกัด เป็นธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ขนาดใหญ่ในจังหวัดยะลา ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติลูกค้าและรถต่อคันที่ตามจากใบจองไปถึงนัดบริการ ให้ลูกค้ากลับมาเข้าศูนย์เอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบจัดการธุรกิจค้าส่งอะไหล่ยนต์ คุมสต็อกหลายหมื่น SKU ราคา และลูกหนี้
- สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2546 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 139 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 79 ราย (57%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองยะลา จังหวัดยะลา ซึ่งเป็นหนึ่งใน8นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จำกัด เช่นเดียวกับอีก 4,003 จาก 4,129 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดยะลา มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 7 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 8 ราย) และในเมืองยะลาเองมีอีก 6 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 8 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0955546000017 ของ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0955546000017 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (95) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดยะลา · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (546) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2546 · หลักที่ 8–12 (00001) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล บนหน้านี้
- สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 170 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 2,690 ราย (65%) · 10–100 ล้านบาท 1,054 ราย (26%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 215 ราย (5%) — สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ด้วยทุน 30 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 1,054 ราย หรือ 26% ของหมวด และมีเพียง 215 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 30 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 15 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 23.7 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (13 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 8 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและอะไหล่ที่ค้างสต๊อกโดยไม่หมุน — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 384 เหลือ 260 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 57% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและอะไหล่ที่ค้างสต๊อกโดยไม่หมุน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
- ในเครือข่ายธุรกิจ 8 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ใหญ่เป็นอันดับ 5 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 2% ของทุนรวมเครือ (1.46 พันล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 8 จาก 8 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดยะลา บริษัทหลักของเครือคือ เอแพค แลนด์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล จดไว้ระบุว่า "จำหน่ายรถยนต์และซ่อมบำรุงรักษา" — ครอบคลุมการจำหน่าย การติดตั้งและซ่อมบำรุง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ก่อตั้ง (2546) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 139 ราย ปี 2568 มี 260 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.9 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 139 ราย วันนี้เหลือ 79 ราย (57%) — สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล อยู่ในเครือข่าย 8 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 1,306 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,054 ราย (81%) — สูงกว่าทั้งหมวด (58%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล อยู่ในกลุ่ม 1,054 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล สุขุมวิท ฮอนด้า ออโตโมบิล บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope