กลุ่มธุรกิจ ซัพพลาย แมชชีนเนอรี่ แอนด์ เซอร์วิส

เครือข่ายของซัพพลาย แมชชีนเนอรี่ แอนด์ เซอร์วิสถูกยึดไว้ด้วยกรรมการร่วม 2 คน ที่นั่งอยู่ใน 3 บริษัท ราว 100% ของทุนรวม 3 ล้านบาทอยู่ในสามบริษัทแรก ส่วนที่เหลือของเครือข่ายเป็นหน่วยเล็กที่รับงานเฉพาะด้าน ทุกบริษัทในเครือข่ายอยู่ในกรุงเทพมหานคร — กลุ่มที่โตในพื้นที่เดียวและรู้จักกันทั้งจังหวัด สมาชิกเกือบทั้งหมด (100%) ยังเปิดดำเนินการ ซึ่งบอกว่ากลุ่มนี้ยังขยายมากกว่าหด สมาชิกทำธุรกิจต่างกัน 3 กลุ่ม (ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ (1) ธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า (1) ธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ (1)) ซึ่งหมายถึงระบบและตัวเลขที่ไม่ได้อยู่ในรูปแบบเดียวกันตั้งแต่ต้น

กลุ่มที่มีหลายบริษัทมักเจอโจทย์เดียวกัน คือแต่ละบริษัทมีระบบและบัญชีของตัวเอง ภาพรวมทั้งกลุ่มจึงรวมได้ตอนปิดงบ และรายการระหว่างบริษัทในเครือต้องกระทบยอดด้วยมือ บริษัทแกนของกลุ่มเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ ซึ่งตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม สิ่งที่คุ้มที่สุดสำหรับเครือข่ายแบบนี้คือโครงสร้างข้อมูลชุดเดียวที่ทุกบริษัทใช้ร่วมกัน — ผังบัญชีเดียว รายการระหว่างกันที่ตัดอัตโนมัติ และภาพรวมกลุ่มที่อัปเดตทุกวัน

บริษัทที่ถือทุนมากที่สุดในเครือข่ายคือ ซัพพลาย แมชชีนเนอรี่ แอนด์ เซอร์วิส ไทย ซี.ซี. อินเตอร์เทรด และ ซีเอ็นเอ็น แอนด์ ซีเอ็นที ซัพพลาย โดยบริษัทแกนจดทะเบียนในหมวดประกอบกิจการจำหน่ายเครื่องปรับอากาศทุกชนิด ตลอดจนให้บริการติดตั้ง ซ่อมแซม บำรุงรักษา สำหรับกลุ่มที่บริหารหลายบริษัท เรื่องที่ควรเริ่มอ่านคือ ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลกรรมการสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับกลุ่มที่บริหารหลายบริษัท