กลุ่มธุรกิจ จิรศักดิ์เดินรถ
เครือข่ายนี้ประกอบด้วย 8 บริษัทที่เชื่อมโยงกันผ่านกรรมการร่วม 4 คน ทุนจดทะเบียนรวม 10 ล้านบาท ในจังหวัดกรุงเทพมหานคร — การจัดกลุ่มคำนวณจากข้อมูลกรรมการสาธารณะ โดยไม่นับบุคคลที่เป็นกรรมการเกิน 40 บริษัท (nominee)
บริษัทในเครือข่าย
8
กรรมการร่วม
4
ทุนรวม
฿10 ล้าน
จังหวัดที่ครอบคลุม
1
แผนผังเครือข่าย
โครงสร้างเครือข่ายจริงจากข้อมูลกรรมการ · โหนดสีม่วง = กรรมการร่วม — ชื่อกรรมการและสมาชิกทั้งหมดอยู่ในส่วนปลดล็อก
บริษัทหลักในเครือข่าย
สมาชิกอีก 5 บริษัท และแผนผังเครือข่าย
รายชื่อครบทุกบริษัท เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการ และมูลค่าทุนรายบริษัท
มุมมองจาก Whale Task
อ่านเครือข่าย จิรศักดิ์เดินรถ ในมุมระบบและข้อมูล — 8 บริษัทควรมองเห็นกันอย่างไร
8 บริษัทในเครือข่ายจิรศักดิ์เดินรถเชื่อมกันผ่านคนเพียง 4 คน (เฉลี่ยคนละ 2 บริษัท) — โครงสร้างที่ตัดสินใจจากศูนย์กลาง ทุนจดทะเบียนกระจายตัวพอสมควร — สามบริษัทแรกถือราว 50% ของทุนรวม 10 ล้านบาท เครือข่ายจึงมีหลายศูนย์กลางมากกว่าหนึ่ง เครือข่ายนี้ปักหลักอยู่ในกรุงเทพมหานครทั้งหมด ซึ่งมักหมายถึงทีมบริหารชุดเดียวดูแลทุกบริษัทจากที่เดียว 88% ของสมาชิกยังดำเนินกิจการอยู่ ส่วนที่เหลือคือบริษัทที่ปิดไปตามวงจรของโครงการหรือธุรกิจ เครือข่ายนี้กระจายอยู่ใน 5 กลุ่มธุรกิจ นำโดยธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ (3) ธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า (2) ธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยว (1) — กลุ่มที่ทำหลายธุรกิจพร้อมกันมักมีระบบคนละชุดต่อธุรกิจ และภาพรวมต้องรวมข้ามผัง
เมื่อธุรกิจถูกแบ่งเป็น 8 นิติบุคคล สิ่งที่หายไปคือภาพรวม — ยอดขาย ต้นทุน และเงินสดของทั้งกลุ่มมักต้องรวมจากหลายไฟล์ และรายการซื้อขายระหว่างกันคือจุดที่ตัวเลขไม่ตรงกันบ่อยที่สุด ธุรกิจหลักของเครือข่ายอยู่ในกลุ่มธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยว — กำไรของธุรกิจท่องเที่ยวอยู่ที่ที่นั่งว่างในทริปที่ควรเต็ม และเงินมัดจำที่ไม่ได้ตาม ระบบที่กลุ่มขนาดนี้ได้ประโยชน์ที่สุดคือ ERP หลายบริษัทบนฐานเดียวที่ตัดรายการระหว่างกันให้อัตโนมัติ และแดชบอร์ดระดับกลุ่มที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียวโดยไม่ต้องรอปิดงบ
จิรศักดิ์เดินรถ ศักดิ์ นรายณ์ ทรานสปอร์ต และ ดาววราภรณ์ คือสามบริษัทแรกตามทุนจดทะเบียน และบริษัทแกนอยู่ในหมวดธุรกิจจัดนำเที่ยว ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับเครือข่ายแบบนี้เราชี้ไปที่ แม่ฮ่องสอน: ธุรกิจที่ต้องบวกค่าระยะทางเข้าไปในทุกการตัดสินใจ — และระบบที่ดีคือระบบที่ต้องการการมาถึงตัวน้อยที่สุด
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลกรรมการสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับกลุ่มที่บริหารหลายบริษัท
อุตสาหกรรม · อ่าน 8 นาทีแม่ฮ่องสอน: ธุรกิจที่ต้องบวกค่าระยะทางเข้าไปในทุกการตัดสินใจ — และระบบที่ดีคือระบบที่ต้องการการมาถึงตัวน้อยที่สุดเครื่องพิมพ์ใบเสร็จเสียในปายเช้าวันเสาร์ไฮซีซัน คืออุบัติเหตุเล็กที่เมืองอื่นแก้ในชั่วโมงเดียว แต่ที่นี่มันคือสองวันของยอดขาย บทความว่าด้วยภาษีระยะทางที่ไม่เคยอยู่ในใบเสนอราคา สามเศรษฐกิจในจังหวัดเดียว และสเปกระบบสำหรับที่ที่สัญญาณหายเป็นเรื่องปกติ
โรงแรมและที่พัก · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการบริษัททัวร์และเอเจนซีท่องเที่ยว แพ็กเกจ การจอง และต้นทุนต่อทริปธุรกิจทัวร์มีรายละเอียดยิบย่อยทั้งแพ็กเกจ คิวจอง และต้นทุนซัพพลายเออร์ คู่มือนี้ช่วยเจ้าของเอเจนซีท่องเที่ยววางระบบจอง คุมต้นทุนต่อทริป และเห็นกำไรจริงของแต่ละโปรแกรม
โรงแรมและที่พัก · อ่าน 6 นาทีระบบจองทัวร์เชียงใหม่ จัดการที่นั่ง ไกด์ และรอบกิจกรรมทัวร์เชียงใหม่ขายดีในไฮซีซัน แต่การจองที่ทับซ้อน ไกด์ไม่พอ และรอบที่ล้นคือฝันร้ายของเจ้าของ มาดูระบบที่ทำให้รับนักท่องเที่ยวได้มากขึ้นโดยไม่วุ่นวาย
- กลุ่มธุรกิจ จิรศักดิ์เดินรถ มีกี่บริษัท และเชื่อมกันอย่างไร
- เครือข่ายของ จิรศักดิ์เดินรถ ประกอบด้วย 8 บริษัทที่มีกรรมการร่วมกัน 4 คน ทุนจดทะเบียนรวม 10 ล้านบาท ตั้งอยู่ใน 1 จังหวัด และ 88% ของสมาชิกยังดำเนินกิจการอยู่ — การจัดกลุ่มคำนวณโดย WhaleScope จากข้อมูลกรรมการสาธารณะ โดยไม่นับบุคคลที่เป็นกรรมการเกิน 40 บริษัท
- กลุ่มธุรกิจ จิรศักดิ์เดินรถ ทำธุรกิจอะไรบ้าง
- สมาชิกในเครือข่ายของ จิรศักดิ์เดินรถ กระจายอยู่ในธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ 3 บริษัท ธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า 2 บริษัท ธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยว 1 บริษัท ธุรกิจ SME 1 บริษัท โดยบริษัทแกน (จิรศักดิ์เดินรถ) จดทะเบียนในหมวดธุรกิจจัดนำเที่ยว — จัดกลุ่มตามรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- บริษัทในเครือข่าย จิรศักดิ์เดินรถ ควรวางระบบอย่างไร
- กลุ่มที่แบ่งธุรกิจเป็น 8 นิติบุคคลมักได้ประโยชน์ที่สุดจาก ERP หลายบริษัทบนฐานข้อมูลเดียวที่ตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ และแดชบอร์ดระดับกลุ่มที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียว สำหรับธุรกิจแกนซึ่งเป็นธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยว ธุรกิจท่องเที่ยวขนาดนี้มักมีหลายเส้นทางหลายช่องทางขาย โจทย์คือกำไรต่อเส้นทางและการจองล่วงหน้าที่ผู้บริหารเห็นรายวัน — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล