กลุ่มธุรกิจ ซุน เจีย ออโต้

เครือข่ายของซุน เจีย ออโต้ถูกยึดไว้ด้วยกรรมการร่วม 3 คน ที่นั่งอยู่ใน 6 บริษัท — เฉลี่ยคนละ 2 บริษัท ซึ่งเป็นสัญญาณของกลุ่มที่บริหารรวมศูนย์ สามบริษัทแรกถือราว 68% ของทุนรวม 22 ล้านบาท ซึ่งหมายถึงเครือข่ายที่แต่ละบริษัทมีน้ำหนักของตัวเอง ไม่ใช่บริษัทแม่กับบริวาร ทุกบริษัทในเครือข่ายอยู่ในจังหวัดชลบุรี — กลุ่มที่โตในพื้นที่เดียวและรู้จักกันทั้งจังหวัด สมาชิกเกือบทั้งหมด (100%) ยังเปิดดำเนินการ ซึ่งบอกว่ากลุ่มนี้ยังขยายมากกว่าหด สมาชิกทำธุรกิจต่างกัน 4 กลุ่ม (ธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา (2) ธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า (2) ธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ (1)) ซึ่งหมายถึงระบบและตัวเลขที่ไม่ได้อยู่ในรูปแบบเดียวกันตั้งแต่ต้น

กลุ่มที่มีหลายบริษัทมักเจอโจทย์เดียวกัน คือแต่ละบริษัทมีระบบและบัญชีของตัวเอง ภาพรวมทั้งกลุ่มจึงรวมได้ตอนปิดงบ และรายการระหว่างบริษัทในเครือต้องกระทบยอดด้วยมือ บริษัทแกนของกลุ่มเป็นธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ ซึ่งตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและอะไหล่ที่ค้างสต๊อกโดยไม่หมุน สิ่งที่คุ้มที่สุดสำหรับเครือข่ายแบบนี้คือโครงสร้างข้อมูลชุดเดียวที่ทุกบริษัทใช้ร่วมกัน — ผังบัญชีเดียว รายการระหว่างกันที่ตัดอัตโนมัติ และภาพรวมกลุ่มที่อัปเดตทุกวัน

บริษัทที่ถือทุนมากที่สุดในเครือข่ายคือ ซุน เจีย ออโต้ ดีเอสแอล เทรดดิ้ง และ ซางยี คอนสตรัคชั่น (ประเทศไทย) โดยบริษัทแกนจดทะเบียนในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ สำหรับกลุ่มที่บริหารหลายบริษัท เรื่องที่ควรเริ่มอ่านคือ พิษณุโลก: เมืองที่ของไหลผ่านและคนไหลเข้า — สองธุรกิจที่ต้องการระบบคนละแบบ และเหตุผลที่ระบบเดียวรับทั้งสองอย่างไม่ได้

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลกรรมการสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับกลุ่มที่บริหารหลายบริษัท