กลุ่มธุรกิจ บลู ฟินิกซ์ ทราเวล
เครือข่ายนี้ประกอบด้วย 3 บริษัทที่เชื่อมโยงกันผ่านกรรมการร่วม 1 คน ทุนจดทะเบียนรวม 5 ล้านบาท ในจังหวัดภูเก็ต — การจัดกลุ่มคำนวณจากข้อมูลกรรมการสาธารณะ โดยไม่นับบุคคลที่เป็นกรรมการเกิน 40 บริษัท (nominee)
บริษัทในเครือข่าย
3
กรรมการร่วม
1
ทุนรวม
฿5 ล้าน
จังหวัดที่ครอบคลุม
1
แผนผังเครือข่าย
โครงสร้างเครือข่ายจริงจากข้อมูลกรรมการ · โหนดสีม่วง = กรรมการร่วม — ชื่อกรรมการและสมาชิกทั้งหมดอยู่ในส่วนปลดล็อก
บริษัทหลักในเครือข่าย
มุมมองจาก Whale Task
อ่านเครือข่าย บลู ฟินิกซ์ ทราเวล ในมุมระบบและข้อมูล — 3 บริษัทควรมองเห็นกันอย่างไร
3 บริษัทในเครือข่ายบลู ฟินิกซ์ ทราเวลเชื่อมกันผ่านคนเพียง 1 คน (เฉลี่ยคนละ 3 บริษัท) — โครงสร้างที่ตัดสินใจจากศูนย์กลาง ทุนจดทะเบียนกระจุกตัวสูง — สามบริษัทแรกถือราว 100% ของทุนรวม 5 ล้านบาท ที่เหลือคือบริษัทบริวารที่ทำหน้าที่เฉพาะ เครือข่ายนี้ปักหลักอยู่ในจังหวัดภูเก็ตทั้งหมด ซึ่งมักหมายถึงทีมบริหารชุดเดียวดูแลทุกบริษัทจากที่เดียว 100% ของสมาชิกยังดำเนินกิจการอยู่ — เครือข่ายที่ยังทำงานเต็มตัว ไม่ใช่โครงสร้างที่เหลือแต่ชื่อ สมาชิกทั้งหมดอยู่ในธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยว — เครือข่ายที่แตกบริษัทตามโครงการหรือสาขามากกว่าตามธุรกิจ
เมื่อธุรกิจถูกแบ่งเป็น 3 นิติบุคคล สิ่งที่หายไปคือภาพรวม — ยอดขาย ต้นทุน และเงินสดของทั้งกลุ่มมักต้องรวมจากหลายไฟล์ และรายการซื้อขายระหว่างกันคือจุดที่ตัวเลขไม่ตรงกันบ่อยที่สุด ธุรกิจหลักของเครือข่ายอยู่ในกลุ่มธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยว — กำไรของธุรกิจท่องเที่ยวอยู่ที่ที่นั่งว่างในทริปที่ควรเต็ม และเงินมัดจำที่ไม่ได้ตาม ระบบที่กลุ่มขนาดนี้ได้ประโยชน์ที่สุดคือ ERP หลายบริษัทบนฐานเดียวที่ตัดรายการระหว่างกันให้อัตโนมัติ และแดชบอร์ดระดับกลุ่มที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียวโดยไม่ต้องรอปิดงบ
บลู ฟินิกซ์ ทราเวล คิง อันดามัน ยอร์ช และ ทิป-ทอป เดสติเนชั่น คือสามบริษัทแรกตามทุนจดทะเบียน และบริษัทแกนอยู่ในหมวดกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่น ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับเครือข่ายแบบนี้เราชี้ไปที่ ไฮซีซันเชียงใหม่: สี่เดือนที่ตัดสินทั้งปี และระบบที่ห้ามล้มในวันที่ลูกค้ามากที่สุด
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลกรรมการสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับกลุ่มที่บริหารหลายบริษัท
ธุรกิจ · อ่าน 6 นาทีไฮซีซันเชียงใหม่: สี่เดือนที่ตัดสินทั้งปี และระบบที่ห้ามล้มในวันที่ลูกค้ามากที่สุดพฤศจิกายนถึงกุมภาพันธ์คือช่วงที่ธุรกิจท่องเที่ยวและบริการเชียงใหม่ทำรายได้ก้อนใหญ่ของปี แต่หลายร้านเข้าไฮซีซันด้วยระบบและกระบวนการชุดเดียวกับโลว์ซีซัน แล้วไปพังเอาวันที่เสียหายแพงที่สุด การเตรียมตัวที่ดีเริ่มตั้งแต่เดือนกันยายน
ค้าปลีกและร้านอาหาร · อ่าน 6 นาทีระบบหลังบ้านธุรกิจท่องเที่ยวเชียงใหม่ — เมื่อไฮซีซันคือบททดสอบที่ระบบต้องผ่านร้านอาหาร โรงแรม และร้านค้าหลายสาขาในเชียงใหม่ ทำรายได้ส่วนใหญ่ในไม่กี่เดือน ระบบหลังบ้านที่เชื่อมยอดขาย สต๊อก และบัญชีเข้าด้วยกัน คือสิ่งที่ตัดสินว่าไฮซีซันปีนี้จะได้กำไรเต็มเม็ดหรือรั่วไหลไปกับความวุ่นวาย
อุตสาหกรรม · อ่าน 8 นาทีแม่ฮ่องสอน: ธุรกิจที่ต้องบวกค่าระยะทางเข้าไปในทุกการตัดสินใจ — และระบบที่ดีคือระบบที่ต้องการการมาถึงตัวน้อยที่สุดเครื่องพิมพ์ใบเสร็จเสียในปายเช้าวันเสาร์ไฮซีซัน คืออุบัติเหตุเล็กที่เมืองอื่นแก้ในชั่วโมงเดียว แต่ที่นี่มันคือสองวันของยอดขาย บทความว่าด้วยภาษีระยะทางที่ไม่เคยอยู่ในใบเสนอราคา สามเศรษฐกิจในจังหวัดเดียว และสเปกระบบสำหรับที่ที่สัญญาณหายเป็นเรื่องปกติ
- กลุ่มธุรกิจ บลู ฟินิกซ์ ทราเวล มีกี่บริษัท และเชื่อมกันอย่างไร
- เครือข่ายของ บลู ฟินิกซ์ ทราเวล ประกอบด้วย 3 บริษัทที่มีกรรมการร่วมกัน 1 คน ทุนจดทะเบียนรวม 5 ล้านบาท ตั้งอยู่ใน 1 จังหวัด และ 100% ของสมาชิกยังดำเนินกิจการอยู่ — การจัดกลุ่มคำนวณโดย WhaleScope จากข้อมูลกรรมการสาธารณะ โดยไม่นับบุคคลที่เป็นกรรมการเกิน 40 บริษัท
- กลุ่มธุรกิจ บลู ฟินิกซ์ ทราเวล ทำธุรกิจอะไรบ้าง
- สมาชิกในเครือข่ายของ บลู ฟินิกซ์ ทราเวล กระจายอยู่ในธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยว 3 บริษัท โดยบริษัทแกน (บลู ฟินิกซ์ ทราเวล) จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่น — จัดกลุ่มตามรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- บริษัทในเครือข่าย บลู ฟินิกซ์ ทราเวล ควรวางระบบอย่างไร
- กลุ่มที่แบ่งธุรกิจเป็น 3 นิติบุคคลมักได้ประโยชน์ที่สุดจาก ERP หลายบริษัทบนฐานข้อมูลเดียวที่ตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ และแดชบอร์ดระดับกลุ่มที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียว สำหรับธุรกิจแกนซึ่งเป็นธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยว ธุรกิจท่องเที่ยวขนาดนี้มักมีหลายเส้นทางหลายช่องทางขาย โจทย์คือกำไรต่อเส้นทางและการจองล่วงหน้าที่ผู้บริหารเห็นรายวัน — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล