การขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในกรุงเทพมหานคร
กรุงเทพมหานครมีนิติบุคคลหมวดนี้ 222 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 135 ราย (อัตราคงอยู่ 61% เทียบระดับประเทศของหมวด 71%) ทุนจดทะเบียนรวม 78.7 พันล้านบาท — คิดเป็นราว 32.5% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
222
ดำเนินกิจการ
135
อัตราคงอยู่
61%
ทุนรวม
฿78.7 พันล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 135 จาก 222 ราย — ระดับประเทศของหมวด 71%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร
- 1วีนัสแก๊สเทคโนโลยีเขตวังทองหลาง฿505 ล้าน
- 2เดมเลอร์ คอมเมอร์เชียล วีฮีเคิลส์ (ประเทศไทย)เขตสาทร฿420 ล้าน
- 3โฟตอน ซีพี มอเตอร์เขตราชเทวี฿300 ล้าน
- 4ธนบุรีมอเตอร์เซลส์เขตดินแดง฿200 ล้าน
- 5ซีพี โฟตอน เซลส์เขตราชเทวี฿200 ล้าน
- 6ซิโนทรัค (ประเทศไทย)เขตปทุมวัน฿110 ล้าน
- 7ไดนาแพค โรด อีควิปเม้นท์ (ประเทศไทย)เขตห้วยขวาง฿100 ล้าน
- 8สยาม สแตนดาร์ด เอ็นเนอจีเขตดุสิต฿100 ล้าน
- 9ออโต้ไลเนอร์ บิซเขตบางขุนเทียน฿100 ล้าน
- 10วิซ บัส แอนด์ ทรัคเขตสวนหลวง฿50 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1เขตหลักสี่8 ราย
- 2เขตจตุจักร6 ราย
- 3เขตบางนา6 ราย
- 4เขตบึงกุ่ม6 ราย
- 5เขตมีนบุรี6 ราย
- 6เขตวังทองหลาง6 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในกรุงเทพมหานคร
ทั้ง 135 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในกรุงเทพมหานครในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในกรุงเทพมหานคร ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์
การขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในกรุงเทพมหานครมีนิติบุคคล 222 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 135 ราย — ราว 32.5% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 78.7 พันล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (61%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (71%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ในระดับอำเภอ เขตหลักสี่ 8 ราย · เขตจตุจักร 6 ราย · เขตบางนา 6 ราย รวมราว 15% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในกรุงเทพมหานครสามปีล่าสุด (2566: 4 ราย · 2567: 10 ราย · 2568: 11 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
ในมุมของระบบงาน ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในกรุงเทพมหานครก็เจอโจทย์เดียวกับทั้งประเทศ — ดีลเลอร์รถยนต์บริหารสต๊อกรถที่มูลค่าสูง ใบจอง ไฟแนนซ์ และศูนย์บริการหลังการขาย — หลายระบบที่มักไม่คุยกัน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือวันที่รถค้างสต๊อกและรายได้บริการหลังการขายต่อคันที่ขายไป ความเสี่ยงคือมาร์จิ้นขายรถที่บางลงและรถไฟฟ้าที่เปลี่ยนโครงสร้างบริการหลังการขาย ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติลูกค้าและรถต่อคันที่ตามจากใบจองไปถึงนัดบริการ ให้ลูกค้ากลับมาเข้าศูนย์เอง — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในกรุงเทพมหานครตามทุนจดทะเบียนคือ วีนัสแก๊สเทคโนโลยี (505 ล้านบาท เขตวังทองหลาง) เดมเลอร์ คอมเมอร์เชียล วีฮีเคิลส์ (ประเทศไทย) (420 ล้านบาท เขตสาทร) โฟตอน ซีพี มอเตอร์ (300 ล้านบาท เขตราชเทวี) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในกรุงเทพมหานครเริ่มอ่านคือ ระบบจัดการธุรกิจค้าส่งอะไหล่ยนต์ คุมสต็อกหลายหมื่น SKU ราคา และลูกหนี้
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการธุรกิจค้าส่งอะไหล่ยนต์ คุมสต็อกหลายหมื่น SKU ราคา และลูกหนี้ธุรกิจค้าส่งอะไหล่ยนต์มี SKU เป็นหมื่น ราคาหลายระดับ และลูกหนี้เครดิตเยอะ คู่มือนี้ช่วยวางระบบให้คุมของและเงินได้จริง
อุตสาหกรรม · อ่าน 9 นาทีอู่ซ่อมรถในวันที่รถไฟฟ้าวิ่งเต็มถนน — รายได้จากเครื่องยนต์จะหาย แล้วอะไรมาแทนรถไฟฟ้าไม่มีน้ำมันเครื่องให้เปลี่ยน ไม่มีหัวเทียน และผ้าเบรกสึกช้ากว่าเดิมมาก งานที่เป็นรายได้ประจำของอู่กำลังหดตามสัดส่วนรถไฟฟ้าบนถนน บทความนี้คำนวณว่ารายได้จะหายเร็วแค่ไหน งานอะไรที่ยังโตสวนทาง และข้อมูลลูกค้าที่อู่มีอยู่แล้วคือสะพานข้ามช่วงเปลี่ยนผ่านนี้อย่างไร
คู่มือธุรกิจ · อ่าน 6 นาทีอู่ที่กำไรหายมักไม่ได้ซ่อมแพง แต่เบิกอะไหล่โดยไม่มีใบงานรองรับใบงานซ่อมคือหัวใจของอู่ที่คุมได้ ทั้งสถานะงาน อะไหล่ที่ใช้ และกำไรต่อคัน บทความนี้อธิบายว่าทำไมการผูกอะไหล่ทุกชิ้นกับใบงาน คือจุดเปลี่ยนที่ใหญ่ที่สุดของอู่ที่กำลังโต
- มีการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในกรุงเทพมหานครกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ กรุงเทพมหานครมีนิติบุคคลหมวดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆ (TSIC 45102) ทั้งหมด 222 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 135 ราย (อัตราคงอยู่ 61% เทียบระดับประเทศของหมวด 71%) ทุนจดทะเบียนรวม 78.7 พันล้านบาท กระจุกตัวในเขตหลักสี่ เขตจตุจักร เขตบางนา — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในกรุงเทพมหานครคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในกรุงเทพมหานครคือ วีนัสแก๊สเทคโนโลยี (505 ล้านบาท เขตวังทองหลาง) เดมเลอร์ คอมเมอร์เชียล วีฮีเคิลส์ (ประเทศไทย) (420 ล้านบาท เขตสาทร) โฟตอน ซีพี มอเตอร์ (300 ล้านบาท เขตราชเทวี) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในกรุงเทพมหานครควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติลูกค้าและรถต่อคันที่ตามจากใบจองไปถึงนัดบริการ ให้ลูกค้ากลับมาเข้าศูนย์เอง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือวันที่รถค้างสต๊อกและรายได้บริการหลังการขายต่อคันที่ขายไป — แนวทางจาก Whale Task ซึ่งมีทีมทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในกรุงเทพมหานคร →