ประกอบกิจการสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงในจังหวัดบึงกาฬ
จังหวัดบึงกาฬมีนิติบุคคลหมวดนี้ 19 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 6 ราย (อัตราคงอยู่ 32% เทียบระดับประเทศของหมวด 37%) ทุนจดทะเบียนรวม 25.5 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.3% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
19
ดำเนินกิจการ
6
อัตราคงอยู่
32%
ทุนรวม
฿25.5 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดบึงกาฬ
ดำเนินกิจการอยู่ 6 จาก 19 ราย — ระดับประเทศของหมวด 37%
แยกตามอำเภอ
- 1ปากคาด2 ราย
- 2เซกา2 ราย
- 3เมืองบึงกาฬ2 ราย
- 4บึงโขงหลง0 ราย
- 5พรเจริญ0 ราย
- 6โซ่พิสัย0 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: ประกอบกิจการสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงในจังหวัดบึงกาฬ
ทั้ง 6 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านประกอบกิจการสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงในจังหวัดบึงกาฬในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดประกอบกิจการสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงในจังหวัดบึงกาฬ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ประกอบกิจการสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงในจังหวัดบึงกาฬมีนิติบุคคล 19 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 6 ราย — ราว 0.3% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 25.5 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (32%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (37%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ในระดับอำเภอ ปากคาด 2 ราย · เซกา 2 ราย · เมืองบึงกาฬ 2 ราย รวมราว 100% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด
ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงในจังหวัดบึงกาฬตามทุนจดทะเบียนคือ สถิตย์ชัย เซอร์วิส 2002 (2 ล้านบาท เมืองบึงกาฬ) หนองคายไทยรุ่งเรือง (1.4 ล้านบาท เซกา) ทรัพย์ทวี กม.6 (1.3 ล้านบาท ปากคาด) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดบึงกาฬเริ่มอ่านคือ จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบานธุรกิจที่ส่งของเองมักปล่อยให้คนขับคิดเส้นทางเอง ผลคือวิ่งซ้ำ วิ่งย้อน และส่งได้น้อยต่อวัน การจัดเส้นทางที่ดีด้วยข้อมูลจริง ลดทั้งระยะทาง เวลา และค่าน้ำมัน พร้อมส่งได้มากขึ้นต่อรอบโดยไม่ต้องเพิ่มรถ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอของที่มีอยู่จริงแต่หาไม่เจอ มีต้นทุนเท่ากับของที่ไม่มี เพราะจบลงด้วยการสั่งซ้ำหรือเสียออเดอร์ บทความนี้คำนวณต้นทุนของการเดินหา และอธิบายว่าทำไมการตั้งตำแหน่งจัดเก็บแก้ปัญหานี้ได้จริงกว่าการนับสต๊อกถี่ขึ้น
คำถามที่พบบ่อย · อ่าน 6 นาทีWMS คืออะไร: ระบบจัดการคลังสินค้า ที่ทำให้รู้ว่าของอยู่ตรงไหนและเหลือเท่าไรจริงWMS คือระบบจัดการคลังสินค้าที่รู้ว่าของแต่ละชิ้นวางอยู่ตำแหน่งไหน เหลือเท่าไร และควรหยิบตัวไหนก่อน ต่างจากระบบบัญชีสต๊อกที่บอกแค่ยอดรวม เมื่อคลังโตขึ้นจนเดินหาของเสียเวลา นั่นคือสัญญาณว่าถึงเวลาต้องมี WMS
- มีประกอบกิจการสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงในจังหวัดบึงกาฬกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดบึงกาฬมีนิติบุคคลหมวดประกอบกิจการสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิง (TSIC 50500) ทั้งหมด 19 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 6 ราย (อัตราคงอยู่ 32% เทียบระดับประเทศของหมวด 37%) ทุนจดทะเบียนรวม 25.5 ล้านบาท กระจุกตัวในปากคาด เซกา เมืองบึงกาฬ — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงในจังหวัดบึงกาฬคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงในจังหวัดบึงกาฬคือ สถิตย์ชัย เซอร์วิส 2002 (2 ล้านบาท เมืองบึงกาฬ) หนองคายไทยรุ่งเรือง (1.4 ล้านบาท เซกา) ทรัพย์ทวี กม.6 (1.3 ล้านบาท ปากคาด) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดบึงกาฬควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดบึงกาฬ →