ประกอบกิจการค้า เครื่องจักร เครื่องยนต์ เครื่องมือกล เครื่องทุ่นแรง ยานพาหนะ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในจังหวัดนครปฐม
จังหวัดนครปฐมมีนิติบุคคลหมวดนี้ 81 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 38 ราย (อัตราคงอยู่ 47% เทียบระดับประเทศของหมวด 24%) ทุนจดทะเบียนรวม 210.7 ล้านบาท — คิดเป็นราว 4.4% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
81
ดำเนินกิจการ
38
อัตราคงอยู่
47%
ทุนรวม
฿210.7 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดนครปฐม
ดำเนินกิจการอยู่ 38 จาก 81 ราย — ระดับประเทศของหมวด 24%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดนครปฐม
- 1ที.เอส.ทรานส์ มอเตอร์สสามพราน฿30 ล้าน
- 2เทคโนไดร์ฟ โซลูชั่นนครชัยศรี฿16 ล้าน
- 3สยามอินเตอร์เนชั่นแนลโปรดักส์สามพราน฿10 ล้าน
- 4นิพนธ์การช่าง แอนด์ ทราฟฟิคสามพราน฿10 ล้าน
- 5ไทยวุยเจีย อินเตอร์เนชั่นแนลสามพราน฿5 ล้าน
- 6โคเทค แมชชีนเนอรี่(ประเทศไทย)เมืองนครปฐม฿5 ล้าน
- 7เบสท์ วัน ซัพพลาย฿5 ล้าน
- 8เอ.พี.ที.เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่นพุทธมณฑล฿5 ล้าน
- 9เคปเตอร์ (เอเชีย)สามพราน฿3 ล้าน
- 10อ้อมใหญ่ มอเตอร์ (2007)สามพราน฿3 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1สามพราน27 ราย
- 2พุทธมณฑล4 ราย
- 3เมืองนครปฐม3 ราย
- 4นครชัยศรี2 ราย
- 5กำแพงแสน1 ราย
- 6ดอนตูม0 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: ประกอบกิจการค้า เครื่องจักร เครื่องยนต์ เครื่องมือกล เครื่องทุ่นแรง ยานพาหนะ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในจังหวัดนครปฐม
ทั้ง 38 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านประกอบกิจการค้า เครื่องจักร เครื่องยนต์ เครื่องมือกล เครื่องทุ่นแรง ยานพาหนะ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในจังหวัดนครปฐมในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดประกอบกิจการค้า เครื่องจักร เครื่องยนต์ เครื่องมือกล เครื่องทุ่นแรง ยานพาหนะ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในจังหวัดนครปฐม ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ในตลาดประกอบกิจการค้า เครื่องจักร เครื่องยนต์ เครื่องมือกล เครื่องทุ่นแรง ยานพาหนะ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของจังหวัดนครปฐม ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 38 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 81 ราย) คิดเป็นราว 4.4% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 210.7 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (47%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (24%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้เล่นกระจุกตัวในสามพราน (27) พุทธมณฑล (4) เมืองนครปฐม (3) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 89% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด
เมื่อมองจากหน้างาน ธุรกิจขนส่งและคลังสินค้าส่วนใหญ่จัดเส้นทางด้วยประสบการณ์ นับสต๊อกด้วยกระดาษ และรู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด
หัวตารางของประกอบกิจการค้า เครื่องจักร เครื่องยนต์ เครื่องมือกล เครื่องทุ่นแรง ยานพาหนะ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในจังหวัด: ที.เอส.ทรานส์ มอเตอร์ส (30 ล้านบาท สามพราน) เทคโนไดร์ฟ โซลูชั่น (16 ล้านบาท นครชัยศรี) สยามอินเตอร์เนชั่นแนลโปรดักส์ (10 ล้านบาท สามพราน) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดนครปฐมเริ่มอ่านคือ ระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอของที่มีอยู่จริงแต่หาไม่เจอ มีต้นทุนเท่ากับของที่ไม่มี เพราะจบลงด้วยการสั่งซ้ำหรือเสียออเดอร์ บทความนี้คำนวณต้นทุนของการเดินหา และอธิบายว่าทำไมการตั้งตำแหน่งจัดเก็บแก้ปัญหานี้ได้จริงกว่าการนับสต๊อกถี่ขึ้น
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวงกล่องที่ตีกลับหนึ่งใบไม่ได้เสียแค่ค่าส่ง แต่เสียสองเที่ยวขนส่ง ค่าแพ็คใหม่ เงินจมระหว่างทาง และบางครั้งเสียสินค้าทั้งชิ้น บทความนี้กางสูตรต้นทุนจริงของการตีกลับ วิธีวัดอัตราแยกตามสินค้า ช่องทาง และพื้นที่ แล้วไล่บันไดวิธีลดที่พิสูจน์แล้ว ตั้งแต่การยืนยันออเดอร์จนถึงการเปลี่ยน COD เป็นโอนก่อน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 8 นาทีKPI คลังสินค้ามีแค่ห้าตัวที่ต้องดูจริง: ความแม่นสองแบบ ความเร็วหนึ่ง การหมุนหนึ่ง และต้นทุนต่อออเดอร์เราเคยเขียนว่า KPI ธุรกิจของเจ้าของควรมีไม่กี่ตัว คลังสินค้าก็หลักเดียวกัน บทความนี้คือชุดวัดฉบับสมบูรณ์ห้าตัว: ความแม่นสต๊อก ความแม่นออเดอร์ อัตราส่งตรงเวลา อัตราหมุนเวียน และต้นทุนต่อออเดอร์ พร้อมวิธีคำนวณ เกณฑ์ที่ควรเรียกร้อง และปุ่มที่ต้องกดเมื่อตัวไหนตก
- มีประกอบกิจการค้า เครื่องจักร เครื่องยนต์ เครื่องมือกล เครื่องทุ่นแรง ยานพาหนะ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในจังหวัดนครปฐมกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดนครปฐมมีนิติบุคคลหมวดประกอบกิจการค้า เครื่องจักร เครื่องยนต์ เครื่องมือกล เครื่องทุ่นแรง ยานพาหนะ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (TSIC 51504) ทั้งหมด 81 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 38 ราย (อัตราคงอยู่ 47% เทียบระดับประเทศของหมวด 24%) ทุนจดทะเบียนรวม 210.7 ล้านบาท กระจุกตัวในสามพราน พุทธมณฑล เมืองนครปฐม — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้า เครื่องจักร เครื่องยนต์ เครื่องมือกล เครื่องทุ่นแรง ยานพาหนะ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในจังหวัดนครปฐมคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้า เครื่องจักร เครื่องยนต์ เครื่องมือกล เครื่องทุ่นแรง ยานพาหนะ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในจังหวัดนครปฐมคือ ที.เอส.ทรานส์ มอเตอร์ส (30 ล้านบาท สามพราน) เทคโนไดร์ฟ โซลูชั่น (16 ล้านบาท นครชัยศรี) สยามอินเตอร์เนชั่นแนลโปรดักส์ (10 ล้านบาท สามพราน) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดนครปฐมควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดนครปฐม →