ประกอบกิจการค้าเครื่องจักร เครื่องยนต์ในกรุงเทพมหานคร
กรุงเทพมหานครมีนิติบุคคลหมวดนี้ 2,287 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 308 ราย (อัตราคงอยู่ 13% เทียบระดับประเทศของหมวด 20%) ทุนจดทะเบียนรวม 6.85 พันล้านบาท — คิดเป็นราว 28.7% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
2,287
ดำเนินกิจการ
308
อัตราคงอยู่
13%
ทุนรวม
฿6.85 พันล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 308 จาก 2,287 ราย — ระดับประเทศของหมวด 20%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร
- 1ดาวเหนือ สเปเชียลเขตหลักสี่฿3 พันล้าน
- 2เอส แอนด์ เค เอกซ์ อินเตอร์เนชั่นแนลเขตคลองสามวา฿600 ล้าน
- 3เคบีพี อินโนเวชั่น เทคโนโลยีเขตบึงกุ่ม฿100 ล้าน
- 4ปุ๋ยน้ำฟิจิอิเขตจตุจักร฿100 ล้าน
- 5นิวเวิลด์อินเตอร์เมทัลเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย฿50 ล้าน
- 6เวิลด์ไวด์ เทเลคอมเขตบางพลัด฿50 ล้าน
- 7ออล ควอลลิตี้ แอดวานซ์เขตบางนา฿21 ล้าน
- 8รีนคอนเขตบางรัก฿17 ล้าน
- 9แอ๊กเซ็นเทล (ไทยแลนด์)เขตห้วยขวาง฿12 ล้าน
- 10เค.ไอ.ที. อินเตอร์เท็ค กรุ๊ป 6363เขตสายไหม฿10 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1เขตจตุจักร18 ราย
- 2เขตบางกะปิ17 ราย
- 3เขตคลองสามวา13 ราย
- 4เขตหลักสี่13 ราย
- 5เขตสายไหม12 ราย
- 6เขตห้วยขวาง12 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: ประกอบกิจการค้าเครื่องจักร เครื่องยนต์ในกรุงเทพมหานคร
ทั้ง 308 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านประกอบกิจการค้าเครื่องจักร เครื่องยนต์ในกรุงเทพมหานครในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดประกอบกิจการค้าเครื่องจักร เครื่องยนต์ในกรุงเทพมหานคร ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ประกอบกิจการค้าเครื่องจักร เครื่องยนต์ในกรุงเทพมหานครมีนิติบุคคล 2,287 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 308 ราย — ราว 28.7% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 6.85 พันล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (13%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (20%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ในระดับอำเภอ เขตจตุจักร 18 ราย · เขตบางกะปิ 17 ราย · เขตคลองสามวา 13 ราย รวมราว 16% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด
ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้าเครื่องจักร เครื่องยนต์ในกรุงเทพมหานครตามทุนจดทะเบียนคือ ดาวเหนือ สเปเชียล (3 พันล้านบาท เขตหลักสี่) เอส แอนด์ เค เอกซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล (600 ล้านบาท เขตคลองสามวา) เคบีพี อินโนเวชั่น เทคโนโลยี (100 ล้านบาท เขตบึงกุ่ม) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานครเริ่มอ่านคือ ธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเอง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเองลูกค้าขนส่งปี 2026–2027 ขอสามอย่างที่กระดาษให้ไม่ได้ คือสถานะที่ดูเองได้ หลักฐานส่งมอบทันที และราคาที่ตอบเร็ว ขณะที่ต้นทุนน้ำมันผันผวนจนการรับงานด้วยราคาจำทำให้วิ่งขาดทุนโดยไม่รู้ตัว บทความนี้ไล่ว่าควรเปลี่ยนอะไรก่อนและอะไรยังไม่ต้อง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบานธุรกิจที่ส่งของเองมักปล่อยให้คนขับคิดเส้นทางเอง ผลคือวิ่งซ้ำ วิ่งย้อน และส่งได้น้อยต่อวัน การจัดเส้นทางที่ดีด้วยข้อมูลจริง ลดทั้งระยะทาง เวลา และค่าน้ำมัน พร้อมส่งได้มากขึ้นต่อรอบโดยไม่ต้องเพิ่มรถ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวงกล่องที่ตีกลับหนึ่งใบไม่ได้เสียแค่ค่าส่ง แต่เสียสองเที่ยวขนส่ง ค่าแพ็คใหม่ เงินจมระหว่างทาง และบางครั้งเสียสินค้าทั้งชิ้น บทความนี้กางสูตรต้นทุนจริงของการตีกลับ วิธีวัดอัตราแยกตามสินค้า ช่องทาง และพื้นที่ แล้วไล่บันไดวิธีลดที่พิสูจน์แล้ว ตั้งแต่การยืนยันออเดอร์จนถึงการเปลี่ยน COD เป็นโอนก่อน
- มีประกอบกิจการค้าเครื่องจักร เครื่องยนต์ในกรุงเทพมหานครกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ กรุงเทพมหานครมีนิติบุคคลหมวดประกอบกิจการค้าเครื่องจักร เครื่องยนต์ (TSIC 51509) ทั้งหมด 2,287 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 308 ราย (อัตราคงอยู่ 13% เทียบระดับประเทศของหมวด 20%) ทุนจดทะเบียนรวม 6.85 พันล้านบาท กระจุกตัวในเขตจตุจักร เขตบางกะปิ เขตคลองสามวา — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้าเครื่องจักร เครื่องยนต์ในกรุงเทพมหานครคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้าเครื่องจักร เครื่องยนต์ในกรุงเทพมหานครคือ ดาวเหนือ สเปเชียล (3 พันล้านบาท เขตหลักสี่) เอส แอนด์ เค เอกซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล (600 ล้านบาท เขตคลองสามวา) เคบีพี อินโนเวชั่น เทคโนโลยี (100 ล้านบาท เขตบึงกุ่ม) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานครควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — แนวทางจาก Whale Task ซึ่งมีทีมทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในกรุงเทพมหานคร →