ประกอบกิจการค้าของเก่าในกรุงเทพมหานคร
กรุงเทพมหานครมีนิติบุคคลหมวดนี้ 147 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 27 ราย (อัตราคงอยู่ 18% เทียบระดับประเทศของหมวด 20%) ทุนจดทะเบียนรวม 137.5 ล้านบาท — คิดเป็นราว 23.7% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
147
ดำเนินกิจการ
27
อัตราคงอยู่
18%
ทุนรวม
฿137.5 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 27 จาก 147 ราย — ระดับประเทศของหมวด 20%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร
- 1โชคพรชัย แมชชีนเขตธนบุรี฿5 ล้าน
- 2โกด๊าทเขตคลองเตย฿5 ล้าน
- 3พี.ซี.เอ็ม.มอเตอร์ กรุ๊ปเขตยานนาวา฿2 ล้าน
- 4ที.เอ.วาย.อีควิปเม้นท์ (1988)เขตหลักสี่฿2 ล้าน
- 5ตังเซ้ง วิทูเขตบางซื่อ฿1 ล้าน
- 6นีโอ โปร เอ็นจิเนียริ่งเขตประเวศ฿1 ล้าน
- 7ศรีฟ้ามอเตอร์เขตปทุมวัน฿1 ล้าน
- 8เอส แอนด์ ดับบลิว ตากสิน คอร์ปอร์เรชั่นเขตหนองจอก฿1 ล้าน
- 9พี.เอ็น ออโต้เขตตลิ่งชัน฿1 ล้าน
- 10ซิงฮวดกลการเขตสัมพันธวงศ์฿1 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1เขตหลักสี่5 ราย
- 2เขตปทุมวัน4 ราย
- 3เขตบางแค3 ราย
- 4เขตประเวศ3 ราย
- 5เขตสัมพันธวงศ์2 ราย
- 6เขตคลองเตย1 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: ประกอบกิจการค้าของเก่าในกรุงเทพมหานคร
ทั้ง 27 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านประกอบกิจการค้าของเก่าในกรุงเทพมหานครในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดประกอบกิจการค้าของเก่าในกรุงเทพมหานคร ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ในตลาดประกอบกิจการค้าของเก่าของกรุงเทพมหานคร ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 27 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 147 ราย) คิดเป็นราว 23.7% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 137.5 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (18%) ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (20%) ผู้เล่นกระจุกตัวในเขตหลักสี่ (5) เขตปทุมวัน (4) เขตบางแค (3) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 44% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด
เมื่อมองจากหน้างาน ธุรกิจขนส่งและคลังสินค้าส่วนใหญ่จัดเส้นทางด้วยประสบการณ์ นับสต๊อกด้วยกระดาษ และรู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด
หัวตารางของประกอบกิจการค้าของเก่าในจังหวัด: โชคพรชัย แมชชีน (5 ล้านบาท เขตธนบุรี) โกด๊าท (5 ล้านบาท เขตคลองเตย) พี.ซี.เอ็ม.มอเตอร์ กรุ๊ป (2 ล้านบาท เขตยานนาวา) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานครเริ่มอ่านคือ ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 8 นาทีค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอดค่าส่งคือต้นทุนอันดับต้นของร้านออนไลน์ แต่เป็นก้อนเดียวที่ร้านส่วนใหญ่ปล่อยให้เป็นราคาตายตัว บทความนี้แกะโครงสร้างค่าส่งตั้งแต่สูตรน้ำหนักปริมาตรที่ทำให้กล่องใหญ่เกินแพงกว่าที่คิด การเลือกขนส่งรายกล่องด้วยข้อมูล การรวมออเดอร์ และตัวเลขเฉลี่ยต่อออเดอร์ที่ควรติดตามทุกเดือน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหนธุรกิจที่มีรถวิ่งงาน — ขนส่งรับจ้างหรือส่งของตัวเอง — ส่วนใหญ่ตั้งราคาต่อเที่ยวจากราคาตลาดและความรู้สึก ทั้งที่ต้นทุนจริงต่อเที่ยวคำนวณได้ บทความนี้ให้สูตรที่นับครบทั้งน้ำมัน ค่าเสื่อม ซ่อมบำรุง คนขับ และเที่ยวเปล่าขากลับ พร้อมตัวอย่างที่เผยว่างานที่ดูกำไร แท้จริงวิ่งฟรีมาตลอด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีบริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหนเมื่อธุรกิจมีคลังมากกว่าหนึ่งแห่ง คำถามง่าย ๆ ว่ามีของพอไหมกลายเป็นคำถามยาก เพราะของกระจายอยู่หลายที่และแต่ละที่รู้แค่ของตัวเอง บทความนี้อธิบายการบริหารหลายคลังที่ทำให้เห็นภาพรวม จัดสรรของได้ถูก และเลือกคลังส่งที่คุ้มที่สุด
- มีประกอบกิจการค้าของเก่าในกรุงเทพมหานครกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ กรุงเทพมหานครมีนิติบุคคลหมวดประกอบกิจการค้าของเก่า (TSIC 52400) ทั้งหมด 147 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 27 ราย (อัตราคงอยู่ 18% เทียบระดับประเทศของหมวด 20%) ทุนจดทะเบียนรวม 137.5 ล้านบาท กระจุกตัวในเขตหลักสี่ เขตปทุมวัน เขตบางแค — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้าของเก่าในกรุงเทพมหานครคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้าของเก่าในกรุงเทพมหานครคือ โชคพรชัย แมชชีน (5 ล้านบาท เขตธนบุรี) โกด๊าท (5 ล้านบาท เขตคลองเตย) พี.ซี.เอ็ม.มอเตอร์ กรุ๊ป (2 ล้านบาท เขตยานนาวา) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานครควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — แนวทางจาก Whale Task ซึ่งมีทีมทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในกรุงเทพมหานคร →