ห้างหุ้นส่วนจำกัด วงเวียนใหญ่ขนส่ง

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103506000658

ดำเนินกิจการอยู่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด วงเวียนใหญ่ขนส่ง จดทะเบียนเมื่อ 21 มกราคม 2506 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจบริการขนส่งสินค้า ทุนจดทะเบียน 560,000 บาท ใหญ่เป็นอันดับ 97 จาก 132 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

560,000 บาท

อายุกิจการ

63 ปี

  1. ก่อตั้ง 250621 มกราคม 2506
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 64 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านวงเวียนใหญ่ขนส่งจากตัวเลข

ในหมวดประกอบกิจการขนส่งซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 1,073 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 560,000 บาท ของวงเวียนใหญ่ขนส่งเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด คิดเป็นราว 56% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร วงเวียนใหญ่ขนส่งรั้งอันดับ 97 ใน 132 ราย และอันดับ 876 จาก 1,073 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2506 — อายุกิจการ 63 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (23 ปี) อยู่ 40 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 758 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 132 ราย หรือ 17%

เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด วงเวียนใหญ่ขนส่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

วงเวียนใหญ่ขนส่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดเล็ก (ทุน < 1 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 97 จาก 132 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 876 จาก 1,073 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (23 ปี)

อันดับในจังหวัด

97 / 132

อันดับทั่วประเทศ

876 / 1,073

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P18

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

วงเวียนใหญ่ขนส่ง เทียบค่ามัธยฐานของหมวดบริการขนส่งสินค้า
ตัวชี้วัดวงเวียนใหญ่ขนส่งมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน560,000 บาท1 ล้านบาทเล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ63 ปี23 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ1% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่33% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P18
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ วงเวียนใหญ่ขนส่ง สูงกว่า 18% ของนิติบุคคลในหมวดบริการขนส่งสินค้า — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. โกลด์ แรบบิท โลจิสติกส์ปทุมธานี฿5.91 พันล้าน
  2. พ. สว่างไพรระยอง฿188 ล้าน
  3. พี.เอส.ดี.ขนส่งราชบุรี฿80 ล้าน
  4. ไวกิ้ง ไลน์ระยอง฿55 ล้าน
  5. กบินทร์ผาติคลังสินค้าปราจีนบุรี฿50 ล้าน
  6. วงเวียนใหญ่ขนส่งอันดับ 876 จาก 1,073 ทั่วประเทศ฿560,000
แท่งสีเข้มคือ วงเวียนใหญ่ขนส่ง — อันดับ 876 จาก 1,073 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ วงเวียนใหญ่ขนส่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,060 จาก 1,073 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ วงเวียนใหญ่ขนส่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ วงเวียนใหญ่ขนส่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที

วงเวียนใหญ่ขนส่งแข่งอยู่ในตลาดซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 758 ราย คิดเป็นราว 23% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 17% เทียบ 33%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน วงเวียนใหญ่ขนส่งอยู่ในกลุ่มผู้เล่นรายเล็กจำนวนมากของจังหวัด (อันดับ 97 จาก 132) — กลุ่มที่ชนะกันด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าขนาด ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ ยูเอ็มเอส ขนส่ง ชงค์พร เซอร์วิส และ เอเซีย ทรานสปอร์ตเทชั่น — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่วงเวียนใหญ่ขนส่งถูกเทียบด้วย

ในปี พ.ศ. 2506 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับวงเวียนใหญ่ขนส่ง 4 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 3 ราย (75%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย (100%) วงเวียนใหญ่ขนส่งเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ ทุนจดทะเบียนของวงเวียนใหญ่ขนส่งคิดเป็นราว 0.1% ของทุนรวมทั้งหมวดในกรุงเทพมหานคร

รูปแบบห้างหุ้นส่วนจำกัดมักเป็นกิจการครอบครัวหรือหุ้นส่วนไม่กี่คนที่ลงมือเอง — ระบบที่เหมาะกับวงเวียนใหญ่ขนส่งจึงต้องง่ายพอให้เจ้าของใช้เองทุกวัน ไม่ใช่ระบบที่ต้องมีคนดูแลเพิ่ม ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (ยูเอ็มเอส ขนส่ง) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าวงเวียนใหญ่ขนส่งราว 30 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าวงเวียนใหญ่ขนส่งแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตธนบุรีเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 1 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 5 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับวงเวียนใหญ่ขนส่งก่อนใคร

เมื่อมองจากหน้างาน งานของกลุ่มนี้คือคน เวลา และโปรเจกต์ — ทรัพยากรที่กระจายอยู่ในหลายเครื่องมือจนต้นทุนต่องานเป็นตัวเลขประมาณ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ subscription ที่เพิ่มขึ้นทุกปี และไม่มีใครตรวจนับ

สำหรับวงเวียนใหญ่ขนส่งซึ่งเป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดเล็กตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกชั่วโมงงานต่อโปรเจกต์ที่ผูกกับใบเสนอราคา ให้เห็นว่างานไหนกำลังกินกำไร กิจการที่อยู่มานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (23 ปี) มักมีขั้นตอนที่สั่งสมมา ระบบจึงต้องออกแบบจากหน้างานจริง ไม่ใช่จากมาตรฐานทั่วไป ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง สามเรื่องที่เลือกมาให้วงเวียนใหญ่ขนส่งเริ่มจากเรื่อง จ้างทำระบบราคาเท่าไหร่? เข้าใจโครงสร้างราคาก่อนขอใบเสนอราคา

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน วงเวียนใหญ่ขนส่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: วงเวียนใหญ่ขนส่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    97 / 132

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    0.6×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    271%

    63.6 ปี เทียบมัธยฐาน 23 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    1% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    1

    เขตธนบุรี หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • อายุกิจการ 63.6 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (23 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 33% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 245 ราย (23%) · 1–10 ล้านบาท 795 ราย (74%) · 10–100 ล้านบาท 31 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (0%) — วงเวียนใหญ่ขนส่ง ด้วยทุน 560,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 245 ราย หรือ 23% ของหมวด และมีเพียง 828 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 758 ราย คิดเป็น 23% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 17% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (33%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย วงเวียนใหญ่ขนส่ง อยู่อันดับ 97 จาก 132 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ วงเวียนใหญ่ขนส่ง ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 63.6 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งอายุ วงเวียนใหญ่ขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง วงเวียนใหญ่ขนส่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103506000658 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (506) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2506 · หลักที่ 8–12 (00065) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ วงเวียนใหญ่ขนส่ง บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี21 มกราคม 2509
  2. 5 ปี21 มกราคม 2511
  3. 10 ปี21 มกราคม 2516
  4. 20 ปี21 มกราคม 2526
  5. 30 ปี21 มกราคม 2536
อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 1,082 ราย และยังดำเนินกิจการ 245 ราย (23%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (33%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า วงเวียนใหญ่ขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 245 รายที่ยังอยู่
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดประกอบกิจการขนส่งเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 196 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (758 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ วงเวียนใหญ่ขนส่ง จดไว้ระบุว่า "บริการขนส่งสินค้า" — ครอบคลุมงานบริการ การขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

วงเวียนใหญ่ขนส่ง เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0103506000658 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 560,000 บาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

วงเวียนใหญ่ขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 33% และช่วงทุนเดียวกันรอด 23% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ วงเวียนใหญ่ขนส่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในกรุงเทพมหานคร เจอ วงเวียนใหญ่ขนส่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม — ตัวเลขนี้ของ วงเวียนใหญ่ขนส่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  3. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ subscription ที่เพิ่มขึ้นทุกปี และไม่มีใครตรวจนับ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ วงเวียนใหญ่ขนส่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ วงเวียนใหญ่ขนส่ง ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ วงเวียนใหญ่ขนส่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • ทุนจดทะเบียน 560,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดบริการขนส่งสินค้าในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,299 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,073 ราย (อัตราคงอยู่ 33%) ในกรุงเทพมหานคร มี 758 ราย ดำเนินกิจการ 132 ราย (17%)

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 33%
33%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 1,073 จาก 3,299 รายในหมวดบริการขนส่งสินค้า

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 17%
17%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 132 จาก 758 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตธนบุรี

ผู้เล่นหมวดบริการขนส่งสินค้าที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ วงเวียนใหญ่ขนส่ง เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับวงเวียนใหญ่ขนส่งก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นบริการขนส่งสินค้าในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 758 ราย · ดำเนินกิจการ 132 ราย (17%) · ทุนรวม 630.1 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ วงเวียนใหญ่ขนส่ง

วงเวียนใหญ่ขนส่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด วงเวียนใหญ่ขนส่ง จดทะเบียนเมื่อ 21 มกราคม 2506 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103506000658 ทุนจดทะเบียน 560,000 บาท อายุกิจการ 63 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
วงเวียนใหญ่ขนส่ง ประกอบธุรกิจอะไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด วงเวียนใหญ่ขนส่ง จดทะเบียนในหมวดบริการขนส่งสินค้า (TSIC 60230) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,299 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,073 ราย
วงเวียนใหญ่ขนส่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด วงเวียนใหญ่ขนส่ง อยู่อันดับ 97 จาก 132 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 876 จาก 1,073 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
วงเวียนใหญ่ขนส่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด วงเวียนใหญ่ขนส่ง เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดเล็กในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกชั่วโมงงานต่อโปรเจกต์ที่ผูกกับใบเสนอราคา ให้เห็นว่างานไหนกำลังกินกำไร ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ จ้างทำระบบราคาเท่าไหร่? เข้าใจโครงสร้างราคาก่อนขอใบเสนอราคา
วงเวียนใหญ่ขนส่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
ห้างหุ้นส่วนจำกัด วงเวียนใหญ่ขนส่ง จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2506 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 4 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (75%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
วงเวียนใหญ่ขนส่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด วงเวียนใหญ่ขนส่ง จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตธนบุรี กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน758นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
วงเวียนใหญ่ขนส่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด วงเวียนใหญ่ขนส่ง เช่นเดียวกับอีก 1,060 จาก 1,073 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
วงเวียนใหญ่ขนส่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด วงเวียนใหญ่ขนส่ง ที่ดำเนินกิจการอยู่ 132 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 758 ราย) และในเขตธนบุรีเองมีอีก 1 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ วงเวียนใหญ่ขนส่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ทุนจดทะเบียน 560,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด วงเวียนใหญ่ขนส่ง โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103506000658 ของ วงเวียนใหญ่ขนส่ง หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103506000658 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (506) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2506 · หลักที่ 8–12 (00065) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ วงเวียนใหญ่ขนส่ง บนหน้านี้
วงเวียนใหญ่ขนส่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 245 ราย (23%) · 1–10 ล้านบาท 795 ราย (74%) · 10–100 ล้านบาท 31 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (0%) — วงเวียนใหญ่ขนส่ง ด้วยทุน 560,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 245 ราย หรือ 23% ของหมวด และมีเพียง 828 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ วงเวียนใหญ่ขนส่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: อายุกิจการ 63.6 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (23 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 33% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด วงเวียนใหญ่ขนส่ง โดย WhaleScope
แนวโน้มของ วงเวียนใหญ่ขนส่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งอายุ วงเวียนใหญ่ขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง วงเวียนใหญ่ขนส่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
วงเวียนใหญ่ขนส่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ วงเวียนใหญ่ขนส่ง จดไว้ระบุว่า "บริการขนส่งสินค้า" — ครอบคลุมงานบริการ การขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
วงเวียนใหญ่ขนส่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
วงเวียนใหญ่ขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ วงเวียนใหญ่ขนส่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 1,082 ราย และยังดำเนินกิจการ 245 ราย (23%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (33%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า วงเวียนใหญ่ขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 245 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล วงเวียนใหญ่ขนส่ง บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope