ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.ดี. อิมปอร์ต

• 1ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
• 2ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
• 3รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — ถามถึงแผนปีนี้และลูกค้าหลัก ก่อนตกลงสัญญาระยะยาว

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

• บริษัท สแกนเนีย สยาม จำกัด฿420 ล้าน
• บริษัท เอ เอ็ม อาร์ ออโต้พาร์ท แอนด์ เซอร์วิส จำกัด฿40 ล้าน
• บริษัท วอง ออโตโมบิล จำกัด฿30 ล้าน
• บริษัท ออดิโอ เน็ทเวิร์ค จำกัด฿30 ล้าน
• บริษัท ร็อคเก็ตซาวด์ จำกัด฿20 ล้าน

• ดูการขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
• บริษัท ดี.ที.ซี. เอ็นเตอร์ไพรส์ จำกัด (มหาชน)฿657.9 ล้าน
• บริษัท สแกนเนีย สยาม จำกัด฿420 ล้าน
• บริษัท ไอซาน คอร์ปอเรชั่น เอเชีย แปซิฟิค จำกัด฿316 ล้าน
• บริษัท พารากอน แมชีนเนอรี่ จำกัด฿300 ล้าน
• บริษัท อินช์เคป (ประเทศไทย) จำกัด฿243 ล้าน
• บริษัท บีเอส อินดัสตรี้ เซอร์วิส จำกัด฿220 ล้าน
• บริษัท เจวีซีเคนวูด (ประเทศไทย) จำกัด฿204 ล้าน
• บริษัท โมบาย อินโนเวชั่น จำกัด฿184 ล้าน

เค.ดี. อิมปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.ดี. อิมปอร์ต (K.K. IMPORT LTD., PART.) จดทะเบียนเมื่อ 14 ธันวาคม 2529 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103529030464 ทุนจดทะเบียน 1.5 ล้านบาท อายุกิจการ 39 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่

เค.ดี. อิมปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.ดี. อิมปอร์ต จดทะเบียนในหมวดการขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ (TSIC 45302) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 9,213 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5,680 ราย

เค.ดี. อิมปอร์ต ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน

เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.ดี. อิมปอร์ต อยู่อันดับ 620 จาก 1,991 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1,708 จาก 5,680 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด

ผลประกอบการของ เค.ดี. อิมปอร์ต เป็นอย่างไร

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.ดี. อิมปอร์ต ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope

เค.ดี. อิมปอร์ต มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.ดี. อิมปอร์ต มีกรรมการ 2 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ

เค.ดี. อิมปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.ดี. อิมปอร์ต เป็นธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์ขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือสต๊อกที่ค้นตามรุ่นรถได้ทันที ผูกกับซัพพลายเออร์และจุดสั่งซื้อซ้ำ ให้ของครบโดยไม่ต้องซื้อเผื่อ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ปากน้ำโพ: เมืองค้าส่งที่กำไรอยู่ในลูกหนี้ ไม่ใช่ในราคา — ผู้ค้าส่งที่ขายถูกกว่าคู่แข่งแต่เก็บเงินช้ากว่าสองเดือน กำลังให้เงินกู้ปลอดดอกเบี้ยแก่ทั้งภูมิภาค

เค.ดี. อิมปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.ดี. อิมปอร์ต จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2529 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 31 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 14 ราย (45%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 26 ราย ยังอยู่ 13 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope

เค.ดี. อิมปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.ดี. อิมปอร์ต จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน3,742นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า

เค.ดี. อิมปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่

ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.ดี. อิมปอร์ต เช่นเดียวกับอีก 5,583 จาก 5,680 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด

เค.ดี. อิมปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย

ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.ดี. อิมปอร์ต ที่ดำเนินกิจการอยู่ 1,991 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 3,742 ราย) และในเขตจตุจักรเองมีอีก 51 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope

ก่อนทำธุรกิจกับ เค.ดี. อิมปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง

ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — ถามถึงแผนปีนี้และลูกค้าหลัก ก่อนตกลงสัญญาระยะยาว — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.ดี. อิมปอร์ต โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103529030464 ของ เค.ดี. อิมปอร์ต หมายความว่าอย่างไร

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103529030464 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (529) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2529 · หลักที่ 8–12 (03046) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เค.ดี. อิมปอร์ต บนหน้านี้

เค.ดี. อิมปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด

ทุนจดทะเบียน 1.5 ล้านบาท วาง เค.ดี. อิมปอร์ต ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 4,751 ราย (84%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 719 ราย (13%) · 1–10 ล้านบาท 4,751 ราย (84%) · 10–100 ล้านบาท 174 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 36 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เค.ดี. อิมปอร์ต มี 210 ราย

จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เค.ดี. อิมปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร

จุดแข็ง: อายุกิจการ 39.7 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (11 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 51 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.ดี. อิมปอร์ต โดย WhaleScope

แนวโน้มของ เค.ดี. อิมปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล

ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 438 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เค.ดี. อิมปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 67% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดยังมีกำไร แต่รายได้ที่ลดลงคือสัญญาณที่ต้องอ่านก่อนปีหน้า สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง เค.ดี. อิมปอร์ต กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน

เค.ดี. อิมปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร

วัตถุประสงค์ที่ เค.ดี. อิมปอร์ต จดไว้ระบุว่า "การขายปลีกชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ จำหน่ายอะไหล่รถยนต์" — ครอบคลุมการจำหน่าย ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ตลาดของ เค.ดี. อิมปอร์ต ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร

ทั่วประเทศ ปีที่ เค.ดี. อิมปอร์ต ก่อตั้ง (2529) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 31 ราย ปี 2568 มี 438 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 14.1 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 26 ราย ปีที่แล้ว 117 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 31 ราย วันนี้เหลือ 14 ราย (45%) — เค.ดี. อิมปอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

เค.ดี. อิมปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ

เค.ดี. อิมปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

บริษัทขนาดเดียวกับ เค.ดี. อิมปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์

ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 7,188 ราย และยังดำเนินกิจการ 4,751 ราย (66%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (62%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เค.ดี. อิมปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 4,751 รายที่ยังอยู่

ข้อมูล เค.ดี. อิมปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน

ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05