WhaleScopeby Whale Task

ห้างหุ้นส่วนจำกัด ที.พี. การขนส่ง 69

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103569002755

ดำเนินกิจการอยู่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด ที.พี. การขนส่ง 69 จดทะเบียนเมื่อ 8 มีนาคม 2569 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจกิจกรรมการรักษาความปลอดภัยส่วนบุคคล ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 313 จาก 988 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

0 ปี

จังหวัด

กรุงเทพมหานคร

หมวดธุรกิจ

กิจกรรมการรักษาความปลอดภัยส่วนบุคคล
  1. ก่อตั้ง 25698 มีนาคม 2569
  2. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 1 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านที.พี. การขนส่ง 69จากตัวเลข

เทียบภายในหมวดกิจกรรมการรักษาความปลอดภัยส่วนบุคคล (ดำเนินกิจการอยู่ 3,195 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของที.พี. การขนส่ง 69 คือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 313 จาก 988 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 1,013 จาก 3,195 รายทั่วประเทศ

ที.พี. การขนส่ง 69 จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2569 ผ่านมาแล้ว 0 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (10 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดกิจกรรมการรักษาความปลอดภัยส่วนบุคคลทั้งหมด 2,027 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 988 ราย (อัตราคงอยู่ 49%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 116 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด ที.พี. การขนส่ง 69 ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ที.พี. การขนส่ง 69 จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 313 จาก 988 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1,013 จาก 3,195 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (10 ปี)

อันดับในจังหวัด

313 / 988

อันดับทั่วประเทศ

1,013 / 3,195

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P7

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ที.พี. การขนส่ง 69 เทียบค่ามัธยฐานของหมวดกิจกรรมการรักษาความปลอดภัยส่วนบุคคล
ตัวชี้วัดที.พี. การขนส่ง 69มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ0 ปี10 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ1% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่56% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P7
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ที.พี. การขนส่ง 69 สูงกว่า 7% ของนิติบุคคลในหมวดกิจกรรมการรักษาความปลอดภัยส่วนบุคคล — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. กรุ๊ปโฟร์ ซีเคียวริคอร์ แคช เซอร์วิส (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿270 ล้าน
  2. กัทส์อินเวสติเกชั่นกรุงเทพมหานคร฿150 ล้าน
  3. เอเชีย ซิเคียวริตี้ เมเนจเม้นท์กรุงเทพมหานคร฿100 ล้าน
  4. อินเตอร์ การ์ด กรุ๊พ (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿100 ล้าน
  5. กรุงเทพเซอร์เว็กซ์กรุงเทพมหานคร฿60 ล้าน
  6. ที.พี. การขนส่ง 69อันดับ 1,013 จาก 3,195 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ที.พี. การขนส่ง 69 — อันดับ 1,013 จาก 3,195 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

🔒 ปลดล็อกข้อมูลเชิงลึก

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ที.พี. การขนส่ง 69 ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 3,155 จาก 3,195 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

🔒 ปลดล็อกข้อมูลเชิงลึก

วิเคราะห์ ที.พี. การขนส่ง 69 ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ที.พี. การขนส่ง 69 ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจรักษาความปลอดภัย วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการจ้างเหมาแรงงานเฝ้ายามเรือเดินทะเล

ในกรุงเทพมหานคร หมวดบริการสนับสนุนธุรกิจมีนิติบุคคล 2,027 ราย คิดเป็นราว 36% ของทั้งประเทศ และที.พี. การขนส่ง 69 เป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (49%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (56%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง อันดับ 313 จาก 988 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางที.พี. การขนส่ง 69 ไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ กรุ๊ปโฟร์ ซีเคียวริคอร์ แคช เซอร์วิส (ประเทศไทย) กัทส์อินเวสติเกชั่น และ เอเชีย ซิเคียวริตี้ เมเนจเม้นท์ คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ที.พี. การขนส่ง 69 ถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 116 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

ที.พี. การขนส่ง 69 จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2569 พร้อมกับอีก 115 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 116 ราย (100%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 30 ราย และ 30 รายยังเปิดอยู่ (100%) ในฐานะกิจการที่เริ่มหลังปี 2564 ที.พี. การขนส่ง 69 ยังอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันคัดตัวเร็วที่สุด — สามปีแรกคือช่วงที่อัตราปิดกิจการสูงสุดของทุกหมวด ที.พี. การขนส่ง 69 ยังอยู่ก่อนหลัก 3 ปีของหมวด ซึ่งเป็นช่วงที่ราว 9% ของผู้เข้าใหม่หลุดไป — ระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้คือสิ่งที่ช่วยผ่านจุดนั้น ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวที่ราว 231 รายต่อปี

ที.พี. การขนส่ง 69 เป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (กรุ๊ปโฟร์ ซีเคียวริคอร์ แคช เซอร์วิส (ประเทศไทย)) คือทุนมากกว่าราว 270 เท่า — ที.พี. การขนส่ง 69จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตจตุจักรมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 30 รายนอกจากที.พี. การขนส่ง 69 — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในกรุงเทพมหานครแล้ว 30 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับที.พี. การขนส่ง 69โดยตรง

ในมุมของระบบงาน ที.พี. การขนส่ง 69 เป็นธุรกิจรักษาความปลอดภัย — บริษัทรักษาความปลอดภัยบริหารพนักงานหลายร้อยคนหลายจุด กะที่ต้องมีคนตลอด และสัญญาที่ตรวจสอบได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกะที่ว่างโดยไม่มีคนแทน และส่วนต่างระหว่างค่าบริการกับต้นทุนคนรวมโอที ความเสี่ยงคือค่าแรงและสวัสดิการที่ขยับ ขณะที่สัญญาล็อกราคาไว้เป็นปี

ระบบแรกที่คุ้มคือตารางกะและบันทึกเวลาต่อจุดที่ผูกกับเงินเดือนและการเรียกเก็บ — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจรักษาความปลอดภัยขนาดกลางอย่างที.พี. การขนส่ง 69 ธุรกิจอายุไม่ถึงสามปีอย่างนี้ยังเลือกได้ว่าจะโตบนข้อมูลชุดเดียวตั้งแต่ต้น — ทางเลือกที่กิจการอายุเกินมัธยฐานของหมวด (10 ปี) ไม่มีแล้ว การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับที.พี. การขนส่ง 69 คือ คำนวณเงินเดือนแบบไทย: ภาษี ประกันสังคม และหักลดหย่อน ที่ผิดแล้วกระทบทั้งพนักงานและบริษัท — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ที.พี. การขนส่ง 69 ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ที.พี. การขนส่ง 69 อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    313 / 988

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    5%

    0.5 ปี เทียบมัธยฐาน 10 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    100%

    จด 2569 ทั่วประเทศ 116 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    1% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    30

    เขตจตุจักร หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 56% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
  • ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 30 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง ที.พี. การขนส่ง 69 ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 2,924 ราย (92%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 211 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 2,924 ราย (92%) · 10–100 ล้านบาท 56 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 4 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ที.พี. การขนส่ง 69 มี 60 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 2,027 ราย คิดเป็น 36% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 49% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (56%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย ที.พี. การขนส่ง 69 อยู่อันดับ 313 จาก 988 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 231 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ที.พี. การขนส่ง 69 ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 9% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจอย่าง ที.พี. การขนส่ง 69 กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่กะที่ว่างโดยไม่มีคนแทน และเงินเดือนที่คำนวณผิดแล้วต้องแก้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103569002755 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (569) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2569 · หลักที่ 8–12 (00275) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ที.พี. การขนส่ง 69 บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี8 มีนาคม 2572รุ่นไปถึง 91%
  2. 5 ปี8 มีนาคม 2574รุ่นไปถึง 85%
  3. 10 ปี8 มีนาคม 2579รุ่นไปถึง 68%
  4. 20 ปี8 มีนาคม 2589
  5. 30 ปี8 มีนาคม 2599

ที.พี. การขนส่ง 69 จะครบ 3 ปีในวันที่ 8 มีนาคม 2572 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 3 ปีมีอยู่ 91% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 4,954 ราย และยังดำเนินกิจการ 2,924 ราย (59%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (56%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ที.พี. การขนส่ง 69 อยู่ในกลุ่ม 2,924 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2569 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ที.พี. การขนส่ง 69 เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดกิจกรรมการรักษาความปลอดภัยส่วนบุคคลเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 75 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (2,027 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก ที.พี. การขนส่ง 69 ยังมีนิติบุคคลอีก 16 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ที.พี." ในทะเบียน เช่น ที.พี. ออโต้, ที.พี. เมดิคอล, ที.พี. จ็อบ อิเล็คทริค — ยังดำเนินกิจการ 16 ราย ใน 10 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0103569002755 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ที.พี. การขนส่ง 69 จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการจ้างเหมาแรงงานเฝ้ายามเรือเดินทะเล" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ที.พี. การขนส่ง 69 ก่อตั้ง (2569) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 116 ราย ปี 2568 มี 231 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 30 ราย ปีที่แล้ว 49 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 116 ราย วันนี้เหลือ 116 ราย (100%) — ที.พี. การขนส่ง 69 คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ที.พี. การขนส่ง 69 เป็นธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 0.5 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0103569002755 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ที.พี. การขนส่ง 69 เป็นบริษัทอายุ 0.5 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 56% และช่วงทุนเดียวกันรอด 59% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ ที.พี. การขนส่ง 69 ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในกรุงเทพมหานคร เจอ ที.พี. การขนส่ง 69 หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 30 ราย — ลูกค้าเลือก ที.พี. การขนส่ง 69 เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. ผู้เริ่มเมื่อ 3 ปีก่อนในหมวดนี้เหลืออยู่ 91% — ตัวเลขไหนที่ต้องเห็นทุกสัปดาห์เพื่อไม่ให้หลุดโค้ง
  4. กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่กะที่ว่างโดยไม่มีคนแทน และเงินเดือนที่คำนวณผิดแล้วต้องแก้ — ตัวเลขนี้ของ ที.พี. การขนส่ง 69 วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  5. ความเสี่ยงคือค่าแรงขั้นต่ำและสวัสดิการที่ขยับ ขณะที่สัญญากับลูกค้าล็อกราคาไว้ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ที.พี. การขนส่ง 69 และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ที.พี. การขนส่ง 69 ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ที.พี. การขนส่ง 69 — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • กิจการอายุ 0.5 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดกิจกรรมการรักษาความปลอดภัยส่วนบุคคลในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 5,672 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 3,195 ราย (อัตราคงอยู่ 56%) ในกรุงเทพมหานคร มี 2,027 ราย ดำเนินกิจการ 988 ราย (49%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 116 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 56%
56%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 3,195 จาก 5,672 รายในหมวดกิจกรรมการรักษาความปลอดภัยส่วนบุคคล

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 49%
49%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 988 จาก 2,027 รายในกรุงเทพมหานคร

ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ

หมวดเดียวกันในเขตจตุจักร

ผู้เล่นหมวดกิจกรรมการรักษาความปลอดภัยส่วนบุคคลที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ที.พี. การขนส่ง 69 เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับที.พี. การขนส่ง 69ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นกิจกรรมการรักษาความปลอดภัยส่วนบุคคลในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 2,027 ราย · ดำเนินกิจการ 988 ราย (49%) · ทุนรวม 5.31 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ที.พี. การขนส่ง 69

ที.พี. การขนส่ง 69 จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ที.พี. การขนส่ง 69 จดทะเบียนเมื่อ 8 มีนาคม 2569 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103569002755 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 0 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ที.พี. การขนส่ง 69 ประกอบธุรกิจอะไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ที.พี. การขนส่ง 69 จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมการรักษาความปลอดภัยส่วนบุคคล (TSIC 80100) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 5,672 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 3,195 ราย
ที.พี. การขนส่ง 69 ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด ที.พี. การขนส่ง 69 อยู่อันดับ 313 จาก 988 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1,013 จาก 3,195 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ที.พี. การขนส่ง 69 ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ที.พี. การขนส่ง 69 เป็นธุรกิจรักษาความปลอดภัยขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือตารางกะและบันทึกเวลาต่อจุดที่ผูกกับเงินเดือนและการเรียกเก็บ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ คำนวณเงินเดือนแบบไทย: ภาษี ประกันสังคม และหักลดหย่อน ที่ผิดแล้วกระทบทั้งพนักงานและบริษัท
ที.พี. การขนส่ง 69 จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ที.พี. การขนส่ง 69 จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2569 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 116 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 116 ราย (100%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 30 ราย ยังอยู่ 30 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ที.พี. การขนส่ง 69 ตั้งอยู่ที่ไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ที.พี. การขนส่ง 69 จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน2,027นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ที.พี. การขนส่ง 69 มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ที.พี. การขนส่ง 69 เช่นเดียวกับอีก 3,155 จาก 3,195 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ที.พี. การขนส่ง 69 มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ที.พี. การขนส่ง 69 ที่ดำเนินกิจการอยู่ 988 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 2,027 ราย) และในเขตจตุจักรเองมีอีก 30 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ที.พี. การขนส่ง 69 ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า กิจการอายุ 0.5 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ที.พี. การขนส่ง 69 โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103569002755 ของ ที.พี. การขนส่ง 69 หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103569002755 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (569) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2569 · หลักที่ 8–12 (00275) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ที.พี. การขนส่ง 69 บนหน้านี้
ที.พี. การขนส่ง 69 อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง ที.พี. การขนส่ง 69 ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 2,924 ราย (92%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 211 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 2,924 ราย (92%) · 10–100 ล้านบาท 56 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 4 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ที.พี. การขนส่ง 69 มี 60 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ที.พี. การขนส่ง 69 จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 56% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 30 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ที.พี. การขนส่ง 69 โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ที.พี. การขนส่ง 69 ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 231 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ที.พี. การขนส่ง 69 ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 9% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจอย่าง ที.พี. การขนส่ง 69 กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่กะที่ว่างโดยไม่มีคนแทน และเงินเดือนที่คำนวณผิดแล้วต้องแก้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ที.พี. การขนส่ง 69 จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ที.พี. การขนส่ง 69 จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการจ้างเหมาแรงงานเฝ้ายามเรือเดินทะเล" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ ที.พี. การขนส่ง 69 ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ที.พี. การขนส่ง 69 ก่อตั้ง (2569) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 116 ราย ปี 2568 มี 231 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 30 ราย ปีที่แล้ว 49 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 116 ราย วันนี้เหลือ 116 ราย (100%) — ที.พี. การขนส่ง 69 คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ที.พี. การขนส่ง 69 น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ที.พี. การขนส่ง 69 เป็นบริษัทอายุ 0.5 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ที.พี. การขนส่ง 69 ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 4,954 ราย และยังดำเนินกิจการ 2,924 ราย (59%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (56%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ที.พี. การขนส่ง 69 อยู่ในกลุ่ม 2,924 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ที.พี. การขนส่ง 69 บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope