บริษัท ไทยเดินรถ จำกัด

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105497000818

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ไทยเดินรถ จำกัด จดทะเบียนเมื่อ 1 สิงหาคม 2497 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจให้บริการขนส่งสาธารณะ(ขนส่งทางบก) ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 13 จาก 132 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 6 บริษัท

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

72 ปี

  1. ก่อตั้ง 24971 สิงหาคม 2497
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 72 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านไทยเดินรถจากตัวเลข

ในหมวดประกอบกิจการขนส่งซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 1,073 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของไทยเดินรถเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 13 จาก 132 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 379 จาก 1,073 รายทั่วประเทศ

ไทยเดินรถจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2497 ผ่านมาแล้ว 72 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (23 ปี) อยู่ 49 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดประกอบกิจการขนส่งทั้งหมด 758 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 132 ราย (อัตราคงอยู่ 17%)

ไทยเดินรถไม่ได้ยืนอยู่ลำพัง — กรรมการร่วมเชื่อมบริษัทนี้เข้ากับเครือข่ายอีก 6 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 23 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด ไทยเดินรถยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ไทยเดินรถ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 13 จาก 132 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 379 จาก 1,073 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (23 ปี)

อันดับในจังหวัด

13 / 132

อันดับทั่วประเทศ

379 / 1,073

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P23

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ไทยเดินรถ เทียบค่ามัธยฐานของหมวดให้บริการขนส่งสาธารณะ(ขนส่งทางบก)
ตัวชี้วัดไทยเดินรถมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ72 ปี23 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ1% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่33% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P23
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ไทยเดินรถ สูงกว่า 23% ของนิติบุคคลในหมวดให้บริการขนส่งสาธารณะ(ขนส่งทางบก) — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. โกลด์ แรบบิท โลจิสติกส์ปทุมธานี฿5.91 พันล้าน
  2. พ. สว่างไพรระยอง฿188 ล้าน
  3. พี.เอส.ดี.ขนส่งราชบุรี฿80 ล้าน
  4. ไวกิ้ง ไลน์ระยอง฿55 ล้าน
  5. กบินทร์ผาติคลังสินค้าปราจีนบุรี฿50 ล้าน
  6. ไทยเดินรถอันดับ 379 จาก 1,073 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ไทยเดินรถ — อันดับ 379 จาก 1,073 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

ไทยเดินรถ มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 6 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 4 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 23 ล้านบาท

กรรมการ

1

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

1

บริษัทในเครือข่าย

7

ทุนรวมเครือข่าย

23 ล้านบาท

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ไทยเดินรถ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,060 จาก 1,073 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ไทยเดินรถ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ไทยเดินรถ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที

ไทยเดินรถแข่งอยู่ในตลาดซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 758 ราย คิดเป็นราว 23% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (17%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (33%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ด้วยอันดับ 13 จาก 132 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน ไทยเดินรถอยู่ในกลุ่มที่คู่แข่งส่วนใหญ่เล็กกว่ามาก โจทย์จึงไม่ใช่ตามให้ทัน แต่คือรักษาระยะ ในตลาดเดียวกันนี้ ยูเอ็มเอส ขนส่ง ชงค์พร เซอร์วิส และ เอเซีย ทรานสปอร์ตเทชั่น คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ไทยเดินรถถูกวัดเทียบ

เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในกรุงเทพมหานคร ไทยเดินรถถือราว 0.2% ของทั้งหมด

ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ยูเอ็มเอส ขนส่ง) คือทุนมากกว่าราว 18 เท่า — ไทยเดินรถจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตตลิ่งชันมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 3 รายนอกจากไทยเดินรถ — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน

เมื่อมองจากหน้างาน บริษัทซอฟต์แวร์และไอทีมักบริหารโปรเจกต์และชั่วโมงงานด้วยเครื่องมือหลายตัวที่ไม่คุยกัน และรู้กำไรต่อโปรเจกต์ตอนปิดงาน กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ ความเสี่ยงคือคนเก่งที่ลาออกแล้วเอาความรู้ของระบบไปด้วย

ไทยเดินรถอยู่ในเครือข่ายเดียวกับอีก 6 บริษัทผ่านกรรมการร่วม 4 คน — เมื่อธุรกิจถูกแบ่งเป็นหลายนิติบุคคล ภาพรวมของกลุ่มมักรวมได้ตอนปิดงบ และรายการระหว่างกันคือจุดที่ตัวเลขไม่ตรงบ่อยที่สุด

ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือโปรเจกต์ ชั่วโมงงาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมภาพรวมทีมที่ผู้จัดการดูได้ทุกวัน — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดกลางอย่างไทยเดินรถ ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (23 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับไทยเดินรถเราชี้ไปที่ Digital Transformation คืออะไรสำหรับ SME ไทย ไม่ใช่แค่ซื้อซอฟต์แวร์

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ไทยเดินรถ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ไทยเดินรถ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    13 / 132

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    3×

    72.1 ปี เทียบมัธยฐาน 23 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    1% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    3

    เขตตลิ่งชัน หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

  • เครือข่ายธุรกิจ

    7 บริษัท

    ทุนรวม 23 ล้านบาท

จุดแข็งจากข้อมูล

  • อายุกิจการ 72.1 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (23 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 7 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง ไทยเดินรถ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 795 ราย (74%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 245 ราย (23%) · 1–10 ล้านบาท 795 ราย (74%) · 10–100 ล้านบาท 31 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ไทยเดินรถ มี 33 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 758 ราย คิดเป็น 23% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 17% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (33%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย ไทยเดินรถ อยู่อันดับ 13 จาก 132 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ ไทยเดินรถ ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 72.1 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งอายุ ไทยเดินรถ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง ไทยเดินรถ กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105497000818 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (497) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2497 · หลักที่ 8–12 (00081) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ไทยเดินรถ บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี1 สิงหาคม 2500
  2. 5 ปี1 สิงหาคม 2502
  3. 10 ปี1 สิงหาคม 2507
  4. 20 ปี1 สิงหาคม 2517
  5. 30 ปี1 สิงหาคม 2527
อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,123 ราย และยังดำเนินกิจการ 795 ราย (37%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (33%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ไทยเดินรถ อยู่ในกลุ่ม 795 รายที่ยังอยู่
ตำแหน่งในเครือข่าย
ในเครือข่ายธุรกิจ 7 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม ไทยเดินรถ ใหญ่เป็นอันดับ 5 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 4% ของทุนรวมเครือ (23 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 7 จาก 7 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร บริษัทหลักของเครือคือ ภัณฑิรา เทนเดอร์ ฟู้ดส์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดประกอบกิจการขนส่งเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 196 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (758 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ไทยเดินรถ จดไว้ระบุว่า "ให้บริการขนส่งสาธารณะ(ขนส่งทางบก)" — ครอบคลุมงานบริการ การขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ไทยเดินรถ เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105497000818 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ไทยเดินรถ อยู่ในเครือข่าย 7 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 33% และช่วงทุนเดียวกันรอด 37% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 7 แห่ง

คำถามที่ผู้บริหารของ ไทยเดินรถ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในกรุงเทพมหานคร เจอ ไทยเดินรถ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ตัวเลขของบริษัทในเครือ 7 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
  3. กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ตัวเลขนี้ของ ไทยเดินรถ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. ความเสี่ยงคือคนเก่งที่ลาออกแล้วเอาความรู้ของระบบไปด้วย — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ไทยเดินรถ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ไทยเดินรถ ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ไทยเดินรถ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • อยู่ในเครือข่าย 7 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดให้บริการขนส่งสาธารณะ(ขนส่งทางบก)ในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,299 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,073 ราย (อัตราคงอยู่ 33%) ในกรุงเทพมหานคร มี 758 ราย ดำเนินกิจการ 132 ราย (17%)

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 33%
33%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 1,073 จาก 3,299 รายในหมวดให้บริการขนส่งสาธารณะ(ขนส่งทางบก)

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 17%
17%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 132 จาก 758 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตตลิ่งชัน

ผู้เล่นหมวดให้บริการขนส่งสาธารณะ(ขนส่งทางบก)ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ไทยเดินรถ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับไทยเดินรถก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นให้บริการขนส่งสาธารณะ(ขนส่งทางบก)ในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 758 ราย · ดำเนินกิจการ 132 ราย (17%) · ทุนรวม 630.1 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ไทยเดินรถ

ไทยเดินรถ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ไทยเดินรถ จำกัด จดทะเบียนเมื่อ 1 สิงหาคม 2497 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105497000818 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 72 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ไทยเดินรถ ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ไทยเดินรถ จำกัด จดทะเบียนในหมวดให้บริการขนส่งสาธารณะ(ขนส่งทางบก) (TSIC 60230) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,299 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,073 ราย
ไทยเดินรถ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ไทยเดินรถ จำกัด อยู่อันดับ 13 จาก 132 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 379 จาก 1,073 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ไทยเดินรถ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท ไทยเดินรถ จำกัด มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 6 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 23 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
ไทยเดินรถ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ไทยเดินรถ จำกัด เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือโปรเจกต์ ชั่วโมงงาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมภาพรวมทีมที่ผู้จัดการดูได้ทุกวัน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ Digital Transformation คืออะไรสำหรับ SME ไทย ไม่ใช่แค่ซื้อซอฟต์แวร์
ไทยเดินรถ ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ไทยเดินรถ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตตลิ่งชัน กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน758นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ไทยเดินรถ มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ไทยเดินรถ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 1,060 จาก 1,073 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ไทยเดินรถ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ไทยเดินรถ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 132 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 758 ราย) และในเขตตลิ่งชันเองมีอีก 3 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ไทยเดินรถ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 7 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ไทยเดินรถ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105497000818 ของ ไทยเดินรถ หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105497000818 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (497) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2497 · หลักที่ 8–12 (00081) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ไทยเดินรถ บนหน้านี้
ไทยเดินรถ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง ไทยเดินรถ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 795 ราย (74%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 245 ราย (23%) · 1–10 ล้านบาท 795 ราย (74%) · 10–100 ล้านบาท 31 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ไทยเดินรถ มี 33 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ไทยเดินรถ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: อายุกิจการ 72.1 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (23 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 7 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ไทยเดินรถ จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ไทยเดินรถ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งอายุ ไทยเดินรถ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง ไทยเดินรถ กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ไทยเดินรถ อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
ในเครือข่ายธุรกิจ 7 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม ไทยเดินรถ ใหญ่เป็นอันดับ 5 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 4% ของทุนรวมเครือ (23 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 7 จาก 7 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร บริษัทหลักของเครือคือ ภัณฑิรา เทนเดอร์ ฟู้ดส์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
ไทยเดินรถ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ไทยเดินรถ จดไว้ระบุว่า "ให้บริการขนส่งสาธารณะ(ขนส่งทางบก)" — ครอบคลุมงานบริการ การขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ไทยเดินรถ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ไทยเดินรถ อยู่ในเครือข่าย 7 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ไทยเดินรถ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,123 ราย และยังดำเนินกิจการ 795 ราย (37%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (33%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ไทยเดินรถ อยู่ในกลุ่ม 795 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ไทยเดินรถ บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope