บริษัท สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จำกัด
SIAM TOYOTA MANUFACTURING CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105530032434
บริษัท สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จำกัด (SIAM TOYOTA MANUFACTURING CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 5 กรกฎาคม 2530 ที่จังหวัดชลบุรี ประกอบธุรกิจการผลิตเครื่องยนต์สำหรับยานยนต์ ทุนจดทะเบียน 2.85 พันล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 9 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 2 บริษัท
- ก่อตั้ง 25305 กรกฎาคม 2530
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 39 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านสยามโตโยต้าอุตสาหกรรมจากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกสยามโตโยต้าอุตสาหกรรมออกจากเพื่อนร่วมหมวดการผลิตเครื่องยนต์สำหรับยานยนต์ — ทุนจดทะเบียน 2.85 พันล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 37 รายทั่วประเทศ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (5 ล้านบาท) ราว 600 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดชลบุรี สยามโตโยต้าอุตสาหกรรมรั้งอันดับ 1 ใน 9 ราย และอันดับ 1 จาก 37 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2530 — อายุกิจการ 39 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (12 ปี) อยู่ 27 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในจังหวัดชลบุรี หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 9 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 9 ราย หรือ 100%
ด้านการเงิน สยามโตโยต้าอุตสาหกรรมยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
เส้นสายของกรรมการพาสยามโตโยต้าอุตสาหกรรมเข้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มธุรกิจ 3 บริษัท ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมกัน 3.57 พันล้านบาท ในหมวดที่ 95% ของผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการไม่มีเว็บไซต์ การมีหน้าบ้านดิจิทัลของตัวเองทำให้สยามโตโยต้าอุตสาหกรรมอยู่ในกลุ่มที่ค้นเจอได้ง่ายกว่า
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่มาก (ทุน > 100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 1% แรกของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 9 รายในจังหวัดชลบุรี และอันดับ 1 จาก 37 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 5 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (12 ปี)
อันดับในจังหวัด
1 / 9
อันดับทั่วประเทศ
1 / 37
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P100
มัธยฐานทุนของหมวด
5 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 2.85 พันล้านบาท | 5 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 570 เท่า |
| อายุกิจการ | 39 ปี | 12 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | มี | 5% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มที่มีตัวตนออนไลน์ |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 77% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- สยามโตโยต้าอุตสาหกรรมอันดับ 1 จาก 37 ทั่วประเทศ฿2.85 พันล้าน
- เจนเนอรัล มอเตอร์ส เพาเวอร์เทรน (ประเทศไทย)ระยอง฿1.61 พันล้าน
- พี.ซี.เอส. แมชีน กรุ๊ป โฮลดิ้งนครราชสีมา฿1.53 พันล้าน
- อีซูซุเอ็นยิ่น แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿1.1 พันล้าน
- เอส เอส เค กลการสมุทรปราการ฿690 ล้าน
- ยาสุนากะ (ประเทศไทย)ชลบุรี฿570 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 8 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในชลบุรี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2565–2569) งบล่าสุดปี 2569 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2569
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2565–2569)
ทิศทางรายได้
▶ รายได้ทรงตัว
ผลประกอบการล่าสุด
กำไรสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2565–2569) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (37 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม มีกรรมการ 8 คน โดย 5 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 2 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 4 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 3.57 พันล้านบาท
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม มีเว็บไซต์ของตัวเอง ซึ่งอยู่ในกลุ่มส่วนน้อยของหมวด — 35 จาก 37 รายที่ดำเนินกิจการยังไม่มีเว็บไซต์
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจโรงงานและการผลิตในชลบุรี
บทวิเคราะห์เฉพาะของ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจโรงงานและการผลิต วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: การผลิตเครื่องยนต์สำหรับยานยนต์ การหล่อชิ้นส่วนเหล็กหล่อและชิ้นส่วนยานยนต์
ตลาดที่สยามโตโยต้าอุตสาหกรรมอยู่คือหมวดโรงงานและการผลิตในจังหวัดชลบุรี — ผู้เล่น 9 ราย คิดเป็นราว 19% ของทั้งประเทศ ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (100% เทียบ 77%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน สยามโตโยต้าอุตสาหกรรมอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 1 จาก 9) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว รองลงมาในจังหวัดชลบุรีคือ ยาสุนากะ (ประเทศไทย) เฉินจื้อ (ประเทศไทย) และ โฟตอน คัมมินส์ เอ็นจิ้น (ประเทศไทย) — คู่แข่งที่สยามโตโยต้าอุตสาหกรรมต้องรักษาระยะไว้
ในปี พ.ศ. 2530 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับสยามโตโยต้าอุตสาหกรรม 3 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 3 ราย (100%) สยามโตโยต้าอุตสาหกรรมเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ ทุนจดทะเบียนของสยามโตโยต้าอุตสาหกรรมคิดเป็นราว 72% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดชลบุรี
ใกล้ตัวที่สุด: ในพานทองเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 1 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 2 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับสยามโตโยต้าอุตสาหกรรมก่อนใคร
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง งานผลิต คลังวัตถุดิบ และบัญชีของโรงงานมักอยู่คนละระบบ ต้นทุนต่อล็อตจึงเป็นตัวเลขประมาณการมากกว่าตัวเลขจริง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก ต้นทุนวัตถุดิบและค่าแรงที่ขยับทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม คือจุดที่กำไรโรงงานหายทั้งก้อนโดยไม่มีใครเห็น
รายได้ทรงตัวและยังมีกำไร — จังหวะที่เหมาะกับการวางระบบมากที่สุด เพราะทีมไม่ต้องแก้ไฟระหว่างเรียนรู้ของใหม่ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2565–2569) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
บริษัทนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย 3 บริษัท (ทุนรวม 3.57 พันล้านบาท) — กลุ่มแบบนี้ได้ประโยชน์ที่สุดจากผังบัญชีเดียว การตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ และแดชบอร์ดที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียว
สำหรับสยามโตโยต้าอุตสาหกรรมซึ่งเป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตขนาดใหญ่ตามทุนจดทะเบียน โรงงานขนาดนี้มักมีระบบอยู่แล้วหลายตัว โจทย์คือ MES และ ERP ที่คุยกัน และ OEE ที่ผู้บริหารดูได้รายวัน ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (12 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ หน้าเว็บที่มีอยู่คือช่องทางที่ลูกค้าเห็นก่อน — ก้าวถัดไปคือให้คำสั่งซื้อหรือการติดต่อจากหน้านั้นไหลเข้าระบบโดยไม่ต้องคีย์ซ้ำ ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับสยามโตโยต้าอุตสาหกรรมเราชี้ไปที่ ของเสียในไลน์ผลิตคือเงินเดือนทั้งแผนกที่มองไม่เห็น: วัด yield ให้เป็น แล้วคำนวณ ROI ของการคุม waste
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
การผลิต · อ่าน 8 นาทีของเสียในไลน์ผลิตคือเงินเดือนทั้งแผนกที่มองไม่เห็น: วัด yield ให้เป็น แล้วคำนวณ ROI ของการคุม wasteโรงงานเล็กรู้ราคาวัตถุดิบทุกบาท แต่มักไม่รู้ว่ากี่เปอร์เซ็นต์ของมันไม่เคยกลายเป็นสินค้า บทความนี้ให้สูตรวัด waste ที่ตรงไปตรงมา เคสตัวอย่างที่ตีของเสียออกมาเป็นเงินปีละเกือบสองล้าน สี่ประตูที่ waste ไหลออก และการคำนวณคืนทุนของระบบบันทึกต่อ batch ที่มักจบในราวหนึ่งปี
การผลิต · อ่าน 7 นาทีโรงงานอัจฉริยะเริ่มจากตรงไหน — เส้นทางที่โรงงาน SME ไทยเดินได้จริงโดยไม่ต้องลงทุนหลักสิบล้านคำว่าโรงงานอัจฉริยะมักถูกนำเสนอพร้อมภาพหุ่นยนต์และงบประมาณมหาศาล จนโรงงาน SME คิดว่าไม่เกี่ยวกับตัวเอง บทความนี้อธิบายเส้นทางที่เริ่มได้จริงจากการเก็บข้อมูลหน้างานพื้นฐาน และเรียงลำดับการลงทุนให้แต่ละขั้นคืนทุนก่อนไปขั้นถัดไป
การผลิต · อ่าน 11 นาทีของเสียในโรงงานเซรามิกลำปางไม่เท่ากันทุกชิ้น: ทำไมชิ้นที่แตกหลังเผาเคลือบ แพงกว่าชิ้นที่แตกตอนขึ้นรูปสิบเท่าโรงงานเซรามิกนับของเสียเป็นจำนวนชิ้น แต่ต้นทุนจริงของแต่ละชิ้นขึ้นกับว่ามันตายตรงไหนของกระบวนการ บทความนี้เสนอวิธีคิดของเสียแบบถ่วงน้ำหนักตามด่าน สูตรพลังงานต่อชิ้นดีที่รวมทั้งอัตราการบรรจุเตาและ yield เข้าด้วยกัน และลำดับการแก้ที่ให้ผลเร็วที่สุดสำหรับโรงงานลำปาง
อ่าน สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดชลบุรีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
1 / 9
อันดับตามทุนในจังหวัดชลบุรี
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
>100×
มัธยฐาน 5 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
3×
39.2 ปี เทียบมัธยฐาน 12 ปี
เว็บไซต์
มี
5% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
1
พานทอง หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
เครือข่ายธุรกิจ
3 บริษัท
ทุนรวม 3.57 พันล้านบาท
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 2.85 พันล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (5 ล้านบาท) มากกว่า 100 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- อายุกิจการ 39.2 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (12 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- มีเว็บไซต์ของตัวเองในข้อมูลสาธารณะ — อยู่ในกลุ่ม 5% ของหมวดที่ลูกค้าค้นเจอออนไลน์
- งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) — อ่านแนวโน้มได้จริง
- อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา
จุดที่ต้องจับตา
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจโรงงานและการผลิต
- หมวดนี้มีผู้เลิกกิจการแล้ว 23% ของผู้ที่เคยจดทะเบียน — การอยู่รอดต้องอาศัยการอ่านตัวเลขเร็วกว่าคู่แข่ง
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 0 ราย (0%) · 1–10 ล้านบาท 19 ราย (51%) · 10–100 ล้านบาท 5 ราย (14%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 13 ราย (35%) — สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ด้วยทุน 2.85 พันล้านบาท อยู่ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป ซึ่งมี 13 ราย หรือ 35% ของหมวด โดยไม่มีช่วงที่สูงกว่านี้อีก
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดชลบุรีเป็นจังหวัดอันดับ 2 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 9 ราย คิดเป็น 19% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 100% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (77%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม อยู่อันดับ 1 จาก 9 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 3 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105530032434 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (530) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2530 · หลักที่ 8–12 (03243) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี5 กรกฎาคม 2533
- 5 ปี5 กรกฎาคม 2535
- 10 ปี5 กรกฎาคม 2540
- 20 ปี5 กรกฎาคม 2550
- 30 ปี5 กรกฎาคม 2560
- ตำแหน่งในเครือข่าย
- ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ใหญ่เป็นอันดับ 1 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 80% ของทุนรวมเครือ (3.57 พันล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 3 จาก 3 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดชลบุรี — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดชลบุรี หมวดการผลิตเครื่องยนต์สำหรับยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 594 จาก 818 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (9 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- โดเมนเว็บไซต์
- เว็บไซต์ของ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ใช้โดเมน www.siamtoyota.co.th — โดเมน .co.th จดได้เฉพาะนิติบุคคลที่จดทะเบียนในไทย และต้องใช้เอกสารบริษัทประกอบ จึงเป็นสัญญาณยืนยันตัวตนที่คู่ค้าใช้เทียบกับชื่อในทะเบียนได้ ในหมวดนี้มีเพียง 5% ของผู้เล่นที่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จดไว้ระบุว่า "การผลิตเครื่องยนต์สำหรับยานยนต์ การหล่อชิ้นส่วนเหล็กหล่อและชิ้นส่วนยานยนต์" — ครอบคลุมการผลิต และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ก่อตั้ง (2530) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 3 ราย ปี 2568 มี 3 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดชลบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 3 ราย (เพิ่มขึ้น)
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตในจังหวัดชลบุรีที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — มีเว็บไซต์ให้ตรวจสอบสินค้าและช่องทางติดต่อ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105530032434 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 2.85 พันล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — ให้เครดิตตามปกติของหมวดได้ แต่ยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนขยายวงเงิน
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 77% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 3 แห่ง
คำถามที่ผู้บริหารของ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ตัวเลขของบริษัทในเครือ 3 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
- ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ตัวเลขนี้ของ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ต้นทุนวัตถุดิบและค่าแรงที่ขยับทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม คือจุดที่กำไรโรงงานหายทั้งก้อนโดยไม่มีใครเห็น — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการผลิตเครื่องยนต์สำหรับยานยนต์ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 48 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 37 ราย (อัตราคงอยู่ 77%) ในจังหวัดชลบุรี มี 9 ราย ดำเนินกิจการ 9 ราย (100%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 37 จาก 48 รายในหมวดการผลิตเครื่องยนต์สำหรับยานยนต์
อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี
ดำเนินกิจการอยู่ 9 จาก 9 รายในจังหวัดชลบุรี
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
หมวดเดียวกันในพานทอง
ผู้เล่นหมวดการผลิตเครื่องยนต์สำหรับยานยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับสยามโตโยต้าอุตสาหกรรมก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ชลบุรี
- ดูการผลิตเครื่องยนต์สำหรับยานยนต์ทั้งจังหวัดชลบุรี — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท ยาสุนากะ (ประเทศไทย) จำกัด฿570 ล้าน
- บริษัท เฉินจื้อ (ประเทศไทย) จำกัด฿231.4 ล้าน
- บริษัท โฟตอน คัมมินส์ เอ็นจิ้น (ประเทศไทย) จำกัด฿140.7 ล้าน
- บริษัท ซินเนอร์ยี่ ดับเบิ้ลยู พรีซิชั่น จำกัด฿108 ล้าน
- บริษัท ไทยคิคูวา อินดัสทรีส์ จำกัด฿20.7 ล้าน
- บริษัท เอ็มเอ็มทีเอช เอ็นจิ้น จำกัด฿20 ล้าน
- บริษัท เซียงหยาง เท็งหลง ออโต้โมบิล (ไทยแลนด์) จำกัด฿2 ล้าน
- บริษัท โคคูซาน มอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด฿1 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม
- สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จำกัด (SIAM TOYOTA MANUFACTURING CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 5 กรกฎาคม 2530 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105530032434 ทุนจดทะเบียน 2.85 พันล้านบาท อายุกิจการ 39 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จำกัด จดทะเบียนในหมวดการผลิตเครื่องยนต์สำหรับยานยนต์ (TSIC 29101) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 48 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 37 ราย
- สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จำกัด อยู่อันดับ 1 จาก 9 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดชลบุรี และอันดับ 1 จาก 37 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 1% แรกของหมวด
- ผลประกอบการของ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม เป็นอย่างไร
- บริษัท สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2565–2569) งบล่าสุดปี 2569 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จำกัด มีกรรมการ 8 คน โดย 5 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 2 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 3.57 พันล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จำกัด เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตขนาดใหญ่ในจังหวัดชลบุรี ตามข้อมูลสาธารณะ โรงงานขนาดนี้มักมีระบบอยู่แล้วหลายตัว โจทย์คือ MES และ ERP ที่คุยกัน และ OEE ที่ผู้บริหารดูได้รายวัน กิจการมีเว็บไซต์แล้ว ก้าวถัดไปคือระบบหลังบ้านที่เชื่อมกับหน้าเว็บ — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ของเสียในไลน์ผลิตคือเงินเดือนทั้งแผนกที่มองไม่เห็น: วัด yield ให้เป็น แล้วคำนวณ ROI ของการคุม waste
- สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2530 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 3 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (100%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในพานทอง จังหวัดชลบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน9นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม มีเว็บไซต์หรือไม่
- ตามข้อมูลสาธารณะ บริษัท สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จำกัด มีเว็บไซต์ที่ www.siamtoyota.co.th ซึ่งอยู่ในกลุ่มส่วนน้อยของหมวด — 35 จาก 37 รายที่ดำเนินกิจการยังไม่มีเว็บไซต์
- สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดชลบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 9 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 9 ราย) และในพานทองเองมีอีก 1 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105530032434 ของ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105530032434 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (530) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2530 · หลักที่ 8–12 (03243) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม บนหน้านี้
- สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 0 ราย (0%) · 1–10 ล้านบาท 19 ราย (51%) · 10–100 ล้านบาท 5 ราย (14%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 13 ราย (35%) — สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ด้วยทุน 2.85 พันล้านบาท อยู่ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป ซึ่งมี 13 ราย หรือ 35% ของหมวด โดยไม่มีช่วงที่สูงกว่านี้อีก
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 2.85 พันล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (5 ล้านบาท) มากกว่า 100 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 39.2 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (12 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว มีเว็บไซต์ของตัวเองในข้อมูลสาธารณะ — อยู่ในกลุ่ม 5% ของหมวดที่ลูกค้าค้นเจอออนไลน์ งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) — อ่านแนวโน้มได้จริง อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจโรงงานและการผลิต หมวดนี้มีผู้เลิกกิจการแล้ว 23% ของผู้ที่เคยจดทะเบียน — การอยู่รอดต้องอาศัยการอ่านตัวเลขเร็วกว่าคู่แข่ง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 3 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
- ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ใหญ่เป็นอันดับ 1 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 80% ของทุนรวมเครือ (3.57 พันล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 3 จาก 3 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดชลบุรี — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จดไว้ระบุว่า "การผลิตเครื่องยนต์สำหรับยานยนต์ การหล่อชิ้นส่วนเหล็กหล่อและชิ้นส่วนยานยนต์" — ครอบคลุมการผลิต และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ก่อตั้ง (2530) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 3 ราย ปี 2568 มี 3 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดชลบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 3 ราย (เพิ่มขึ้น)
- สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- ข้อมูล สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope