บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จำกัด

• 1ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
• 2ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
• 3อยู่ในเครือข่าย 24 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
• 4ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

• บริษัท ฮัทชิสัน แหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด฿4.5 พันล้าน
• บริษัท ไทยแหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด฿680 ล้าน
• บริษัท แหลมฉบัง ครูซเซ็นเตอร์ จำกัด฿110 ล้าน
• บริษัท ศรีราชา ทักโบ๊ต จำกัด฿74.4 ล้าน
• บริษัท วีเอชพี มารีน เซอร์วิส จำกัด฿37.2 ล้าน

• ดูกิจกรรมการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าเรือ (ยกเว้นการขนถ่ายสินค้า)ทั้งจังหวัดชลบุรี — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
• บริษัท ฮัทชิสัน แหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด฿4.5 พันล้าน
• บริษัท ไทยแหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด฿680 ล้าน
• บริษัท แหลมฉบัง ครูซเซ็นเตอร์ จำกัด฿110 ล้าน
• บริษัท ศรีราชา ทักโบ๊ต จำกัด฿74.4 ล้าน
• บริษัท วีเอชพี มารีน เซอร์วิส จำกัด฿37.2 ล้าน
• บริษัท สยาม รอยัล วิว มารีน่า จำกัด฿26 ล้าน
• บริษัท วอเตอร์ฟรอนท์ มารีน จำกัด฿6 ล้าน
• บริษัท พร้อมท์ เซอร์วิส แอนด์ เอเจนซี่ จำกัด฿1 ล้าน

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร

บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จำกัด (LAEM CHABANG INTERNATIONAL TERMINAL CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 15 มกราคม 2539 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105539006231 ทุนจดทะเบียน 750 ล้านบาท อายุกิจการ 30 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล ประกอบธุรกิจอะไร

บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าเรือ (ยกเว้นการขนถ่ายสินค้า) (TSIC 52221) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 228 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 145 ราย

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน

เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จำกัด อยู่อันดับ 2 จาก 15 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดชลบุรี และอันดับ 9 จาก 145 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 10% แรกของหมวด

ผลประกอบการของ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล เป็นอย่างไร

บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่

บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จำกัด มีกรรมการ 8 คน โดย 7 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 23 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 3.61 พันล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน

บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จำกัด เป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ในจังหวัดชลบุรี ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ เริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำ

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย

บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2539 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 10 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย (40%) เฉพาะในจังหวัดชลบุรี 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล ตั้งอยู่ที่ไหน

บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในศรีราชา จังหวัดชลบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน26นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล มีเว็บไซต์หรือไม่

ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จำกัด เช่นเดียวกับอีก 139 จาก 145 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย

ในจังหวัดชลบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 15 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 26 ราย) และในศรีราชาเองมีอีก 9 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope

ก่อนทำธุรกิจกับ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล ควรตรวจสอบอะไรบ้าง

ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 24 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105539006231 ของ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล หมายความว่าอย่างไร

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105539006231 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (539) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2539 · หลักที่ 8–12 (00623) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล บนหน้านี้

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด

ทุนจดทะเบียน 750 ล้านบาท วาง แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล ไว้ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป — ช่วงที่มีผู้เล่น 28 ราย (19%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 7 ราย (5%) · 1–10 ล้านบาท 86 ราย (59%) · 10–100 ล้านบาท 24 ราย (17%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 28 ราย (19%) แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จึงอยู่ในช่วงทุนสูงสุดของหมวด

จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร

จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 750 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (3 ล้านบาท) มากกว่า 100 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 30.6 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (17 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง ทุนอยู่อันดับ 2 จาก 15 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 24 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 9 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จำกัด โดย WhaleScope

แนวโน้มของ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล

ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 7 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง

ในเครือข่ายธุรกิจ 24 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล ใหญ่เป็นอันดับ 1 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 21% ของทุนรวมเครือ (3.61 พันล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 22 จาก 24 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดชลบุรี — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร

วัตถุประสงค์ที่ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จดไว้ระบุว่า "กิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บ" — ครอบคลุมการขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ตลาดของ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร

ทั่วประเทศ ปีที่ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล ก่อตั้ง (2539) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 10 ราย ปี 2568 เหลือ 7 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล อยู่ในเครือข่าย 24 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

บริษัทขนาดเดียวกับ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์

ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป มี 36 ราย และยังดำเนินกิจการ 28 ราย (78%) — สูงกว่าทั้งหมวด (64%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล อยู่ในกลุ่ม 28 รายที่ยังอยู่

ข้อมูล แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล บนหน้านี้มาจากไหน

ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05