บริษัท วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด
V.C.C. INTERMARINE SERVICE & TRANSPORT CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105545075436
บริษัท วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด (V.C.C. INTERMARINE SERVICE & TRANSPORT CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 21 กรกฎาคม 2545 ที่จังหวัดสมุทรปราการ ประกอบธุรกิจการขนส่งสินค้าทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเล ทุนจดทะเบียน 120 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 3 จาก 21 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 254521 กรกฎาคม 2545
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 24 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านวี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ตจากตัวเลข
เทียบภายในหมวดการขนส่งสินค้าทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเล (ดำเนินกิจการอยู่ 265 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 120 ล้านบาท ของวี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ตคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 6 ล้านบาท ราว 20 เท่า ในจังหวัดสมุทรปราการ บริษัทอยู่อันดับที่ 3 จาก 21 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 52 จาก 265 รายทั่วประเทศ
วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2545 ผ่านมาแล้ว 24 ปี ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 23 ปี สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขนส่งสินค้าทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเลทั้งหมด 21 รายในจังหวัดสมุทรปราการ เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 21 ราย (อัตราคงอยู่ 100%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 6 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของวี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ตพอให้เห็นทิศทาง รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
โครงสร้างบริหารของวี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ตมีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 90% ของหมวด วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ตยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่มาก (ทุน > 100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 3 จาก 21 รายในจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 52 จาก 265 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 6 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (23 ปี)
อันดับในจังหวัด
3 / 21
อันดับทั่วประเทศ
52 / 265
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P80
มัธยฐานทุนของหมวด
6 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 120 ล้านบาท | 6 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 20 เท่า |
| อายุกิจการ | 24 ปี | 23 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 10% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 56% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ท๊อป มารีไทม์ เซอร์วิสสมุทรปราการ฿1.8 พันล้าน
- สยามธนันยาเดินเรือกรุงเทพมหานคร฿1.38 พันล้าน
- ไทยออยล์มารีนกรุงเทพมหานคร฿1.3 พันล้าน
- สิงหา แท็งเกอร์กรุงเทพมหานคร฿1.2 พันล้าน
- นทลินกรุงเทพมหานคร฿1 พันล้าน
- วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ตอันดับ 52 จาก 265 ทั่วประเทศ฿120 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสมุทรปราการ · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▶ รายได้ทรงตัว
ผลประกอบการล่าสุด
กำไรสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (265 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต มีกรรมการ 1 คน
กรรมการ
1
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
0
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 238 จาก 265 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในสมุทรปราการ
บทวิเคราะห์เฉพาะของ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ขนส่งน้ำมันทางเรือ
ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์มีนิติบุคคล 21 ราย คิดเป็นราว 4% ของทั้งประเทศ และวี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ตเป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (100%) สูงกว่าระดับประเทศ (56%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง อันดับ 3 จาก 21 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางวี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ตไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ ท๊อป มารีไทม์ เซอร์วิส บางกอก บาร์จ เทอร์มินอล และ เอส.ซีไลอ้อน คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ตถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 6 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2545 พร้อมกับอีก 9 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 7 ราย (70%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดสมุทรปราการ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ตถือราว 4.8% ของทั้งหมด
ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ท๊อป มารีไทม์ เซอร์วิส) คือทุนมากกว่าราว 15 เท่า — วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ตจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เมืองสมุทรปราการมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 9 รายนอกจากวี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน
ในมุมของระบบงาน ธุรกิจขนส่งและคลังสินค้าส่วนใหญ่จัดเส้นทางด้วยประสบการณ์ นับสต๊อกด้วยกระดาษ และรู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่
ธุรกิจนิ่งและมีกำไร คือธุรกิจที่มีเวลาและเงินพอจะวางระบบเป็นเฟสโดยไม่กระทบหน้างาน วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ตยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro
ธุรกิจโลจิสติกส์ขนาดนี้ต้องการภาพรวมหลายคลังหลายเส้นทางในหน้าเดียว พร้อมข้อมูลที่ส่งให้ลูกค้ารายใหญ่ตามรูปแบบที่เขากำหนด — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดใหญ่อย่างวี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต กิจการที่อยู่มานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (23 ปี) มักมีขั้นตอนที่สั่งสมมา ระบบจึงต้องออกแบบจากหน้างานจริง ไม่ใช่จากมาตรฐานทั่วไป ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ตเริ่มจากเรื่อง ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 8 นาทีค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอดค่าส่งคือต้นทุนอันดับต้นของร้านออนไลน์ แต่เป็นก้อนเดียวที่ร้านส่วนใหญ่ปล่อยให้เป็นราคาตายตัว บทความนี้แกะโครงสร้างค่าส่งตั้งแต่สูตรน้ำหนักปริมาตรที่ทำให้กล่องใหญ่เกินแพงกว่าที่คิด การเลือกขนส่งรายกล่องด้วยข้อมูล การรวมออเดอร์ และตัวเลขเฉลี่ยต่อออเดอร์ที่ควรติดตามทุกเดือน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบานธุรกิจที่ส่งของเองมักปล่อยให้คนขับคิดเส้นทางเอง ผลคือวิ่งซ้ำ วิ่งย้อน และส่งได้น้อยต่อวัน การจัดเส้นทางที่ดีด้วยข้อมูลจริง ลดทั้งระยะทาง เวลา และค่าน้ำมัน พร้อมส่งได้มากขึ้นต่อรอบโดยไม่ต้องเพิ่มรถ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอของที่มีอยู่จริงแต่หาไม่เจอ มีต้นทุนเท่ากับของที่ไม่มี เพราะจบลงด้วยการสั่งซ้ำหรือเสียออเดอร์ บทความนี้คำนวณต้นทุนของการเดินหา และอธิบายว่าทำไมการตั้งตำแหน่งจัดเก็บแก้ปัญหานี้ได้จริงกว่าการนับสต๊อกถี่ขึ้น
อ่าน วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสมุทรปราการสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
3 / 21
อันดับตามทุนในจังหวัดสมุทรปราการ
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
20×
มัธยฐาน 6 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
107%
24.1 ปี เทียบมัธยฐาน 23 ปี
เว็บไซต์
ไม่พบ
10% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
9
เมืองสมุทรปราการ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
งบในข้อมูลสาธารณะ
5 ปี
2564–2568
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 120 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 20 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- อายุกิจการ 24.1 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (23 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
- ทุนอยู่อันดับ 3 จาก 21 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 10% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 9 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 120 ล้านบาท วาง วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ไว้ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป — ช่วงที่มีผู้เล่น 56 ราย (21%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 8 ราย (3%) · 1–10 ล้านบาท 151 ราย (57%) · 10–100 ล้านบาท 50 ราย (19%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 56 ราย (21%) วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จึงอยู่ในช่วงทุนสูงสุดของหมวด
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดสมุทรปราการเป็นจังหวัดอันดับ 3 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 21 ราย คิดเป็น 4% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 100% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (56%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 3 จาก 21 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 15 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105545075436 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (545) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2545 · หลักที่ 8–12 (07543) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี21 กรกฎาคม 2548
- 5 ปี21 กรกฎาคม 2550
- 10 ปี21 กรกฎาคม 2555
- 20 ปี21 กรกฎาคม 2565
- 30 ปี21 กรกฎาคม 2575
วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จะครบ 30 ปีในวันที่ 21 กรกฎาคม 2575
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป มี 101 ราย และยังดำเนินกิจการ 56 ราย (55%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (56%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 56 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2545 มีทุนมัธยฐาน 64 ล้านบาท — วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต เริ่มต้นด้วย 120 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันเล็กน้อย เริ่มด้วยฐานทุนที่พร้อมกว่าค่ากลาง
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดการขนส่งสินค้าทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเลเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 513 จาก 1,035 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (21 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "ขนส่งน้ำมันทางเรือ" — ครอบคลุมการขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2545) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 10 ราย ปี 2568 มี 15 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.5 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (เพิ่มขึ้น)
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสมุทรปราการที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105545075436 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 120 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — ให้เครดิตตามปกติของหมวดได้ แต่ยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนขยายวงเงิน
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 56% และช่วงทุนเดียวกันรอด 55% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสมุทรปราการ เจอ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 10% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 9 ราย — ลูกค้าเลือก วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
- กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ตัวเลขนี้ของ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขนส่งสินค้าทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเลในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 477 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 265 ราย (อัตราคงอยู่ 56%) ในจังหวัดสมุทรปราการ มี 21 ราย ดำเนินกิจการ 21 ราย (100%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 6 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 265 จาก 477 รายในหมวดการขนส่งสินค้าทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเล
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ
ดำเนินกิจการอยู่ 21 จาก 21 รายในจังหวัดสมุทรปราการ
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
หมวดเดียวกันในเมืองสมุทรปราการ
ผู้เล่นหมวดการขนส่งสินค้าทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเลที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับวี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ตก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สมุทรปราการ
- ดูการขนส่งสินค้าทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเลทั้งจังหวัดสมุทรปราการ — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท ท๊อป มารีไทม์ เซอร์วิส จำกัด฿1.8 พันล้าน
- บริษัท บางกอก บาร์จ เทอร์มินอล จำกัด฿235 ล้าน
- บริษัท เอส.ซีไลอ้อน จำกัด฿90 ล้าน
- บริษัท ไตรโคเนียร์ แอ็คมี จำกัด฿60 ล้าน
- บริษัท ไทยแหลมทอง ซัพพลาย แอนด์เซอร์วิส จำกัด฿50 ล้าน
- บริษัท ซีแอนด์เอ็น อินเตอร์มารีนแท็งค์เกอร์ จำกัด฿25 ล้าน
- บริษัท ดับเบิ้ลดี ปิโตรเลี่ยม จำกัด฿25 ล้าน
- บริษัท ศุภนาวา อินเตอร์ทราน จำกัด฿25 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต
- วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด (V.C.C. INTERMARINE SERVICE & TRANSPORT CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 21 กรกฎาคม 2545 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105545075436 ทุนจดทะเบียน 120 ล้านบาท อายุกิจการ 24 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนส่งสินค้าทางทะเลและตามแนวชายฝั่งทะเล (TSIC 50121) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 477 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 265 ราย
- วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด อยู่อันดับ 3 จาก 21 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 52 จาก 265 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
- ผลประกอบการของ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต เป็นอย่างไร
- บริษัท วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ในจังหวัดสมุทรปราการ ตามข้อมูลสาธารณะ ธุรกิจโลจิสติกส์ขนาดนี้ต้องการภาพรวมหลายคลังหลายเส้นทางในหน้าเดียว พร้อมข้อมูลที่ส่งให้ลูกค้ารายใหญ่ตามรูปแบบที่เขากำหนด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด
- วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2545 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 10 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 7 ราย (70%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองสมุทรปราการ จังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งเป็นหนึ่งใน21นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด เช่นเดียวกับอีก 238 จาก 265 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดสมุทรปราการ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 21 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 21 ราย) และในเมืองสมุทรปราการเองมีอีก 9 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105545075436 ของ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105545075436 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (545) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2545 · หลักที่ 8–12 (07543) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
- วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 120 ล้านบาท วาง วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ไว้ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป — ช่วงที่มีผู้เล่น 56 ราย (21%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 8 ราย (3%) · 1–10 ล้านบาท 151 ราย (57%) · 10–100 ล้านบาท 50 ราย (19%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 56 ราย (21%) วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จึงอยู่ในช่วงทุนสูงสุดของหมวด
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 120 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 20 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 24.1 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (23 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง ทุนอยู่อันดับ 3 จาก 21 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 10% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 9 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 15 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "ขนส่งน้ำมันทางเรือ" — ครอบคลุมการขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2545) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 10 ราย ปี 2568 มี 15 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.5 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (เพิ่มขึ้น)
- วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป มี 101 ราย และยังดำเนินกิจการ 56 ราย (55%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (56%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 56 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล วี.ซี.ซี.อินเตอร์มารีนเซอร์วิส แอนด์ ทรานสปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope